本技术涉及人工智能领域,尤其涉及一种新能源场站选址方法、装置和服务器。
背景技术:
1、随着电动汽车的不断普及,电动汽车的车主对于新能源场站的需求也日益增加。因此,如何提高新能源场站的有效覆盖率,方便车主使用成为亟待解决的问题。
2、现有技术中,新能源场站的选址通常从人流方面考虑,主要选择人流量集中的商圈、导航容易找到的地点等等。例如,目前新能源场站通常布局在火车站、汽车站等客运、物流车比较集中的区域,或者,大型商场、商业中心等车辆比较容易集中的区域。
3、然而,这些新能源场站的选址,通常无法惠及大部分私家车用户,存在覆盖率低的问题。
技术实现思路
1、本技术提供一种新能源场站选址方法、装置和服务器,用以解决现有技术中新能源场站覆盖率低的问题。
2、第一方面,本技术提供一种新能源场站方法,包括:
3、获取目标城市内,电动汽车的车辆信息,所述车辆信息包括所述电动汽车的行驶信息、充电信息和车主信息;
4、将所述目标城市的地图划分为多个蜂窝,得到蜂窝地图;
5、根据所述车辆信息,确定每一所述蜂窝对应的车主居住地参数、行驶热力参数、第一充电量参数和第二充电量参数;
6、根据所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数和所述第二充电量参数,确定每一所述蜂窝对应的所述选址分数。
7、可选地,所述根据所述车辆信息,确定每一所述蜂窝对应的车主居住地参数、行驶热力参数、第一充电量参数和第二充电量参数,具体包括:
8、根据所述车主信息,统计每一所述蜂窝区域居住的车主数量,并得到所述车主居住地参数;
9、根据所述行驶信息,统计所述蜂窝区域中的道路通过的车辆的数量,并确定所述行驶热力参数;
10、根据所述充电信息,统计所述蜂窝区域中的各个电动汽车的充电总量,并确定所述第一充电参数;
11、根据所述充电信息和所述车主信息,确定所述第二充电参数。
12、可选地,所述根据所述充电信息和所述车主信息,确定所述第二充电参数,具体包括:
13、根据所述车主信息中的家用充电桩的位置和所述充电信息中的充电位置,确定在所述家用充电桩充电的第一电量;
14、根据所述车主信息中的权益信息和所述充电信息中的充电位置,确定通过所述充电权益进行充电的第二电量;
15、根据所述车主信息和所述充电信息,确定未在家用充电桩充电且未使用充电权益进行充电的第三电量;
16、将所述第三电量作为正值,所述第一电量和所述第二电量作为负值,累加得到所述第二充电参数。
17、可选地,所述根据所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数和所述第二充电量参数,确定每一所述蜂窝对应的所述选址分数,具体包括:
18、获取所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数和所述第二充电量参数的权重;
19、根据所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数和所述第二充电量参数的加权和,计算得到每一所述蜂窝对应的所述选址分数。
20、可选地,所述方法,还包括:
21、获取业务区域设置,每一所述业务区域中可以包括多个所述蜂窝;
22、根据所述业务区域中的所述蜂窝,统计每一所述业务区域的所述选址总分;
23、推荐所述选址总分最高的业务区域。
24、可选地,所述方法,还包括:
25、显示所述蜂窝地图,并根据所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数、所述第二充电量参数或者所述选址分数的数值,设置所述蜂窝地图中每一所述蜂窝的颜色,以使所述蜂窝的数值越大,所述蜂窝的颜色越深。
26、第二方面,本技术提供一种新能源场站装置,包括:
27、获取模块,用于获取目标城市内,电动汽车的车辆信息,所述车辆信息包括所述电动汽车的行驶信息、充电信息和车主信息;
28、处理模块,用于将所述目标城市的地图划分为多个蜂窝,得到蜂窝地图;根据所述车辆信息,确定每一所述蜂窝对应的车主居住地参数、行驶热力参数、第一充电量参数和第二充电量参数;根据所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数和所述第二充电量参数,确定每一所述蜂窝对应的所述选址分数。
29、可选地,所述处理模块,具体用于:
30、根据所述车主信息,统计每一所述蜂窝区域居住的车主数量,并得到所述车主居住地参数;
31、根据所述行驶信息,统计所述蜂窝区域中的道路通过的车辆的数量,并确定所述行驶热力参数;
32、根据所述充电信息,统计所述蜂窝区域中的各个电动汽车的充电总量,并确定所述第一充电参数;
33、根据所述充电信息和所述车主信息,确定所述第二充电参数。
34、可选地,所述处理模块,具体用于:
35、根据所述车主信息中的家用充电桩的位置和所述充电信息中的充电位置,确定在所述家用充电桩充电的第一电量;
36、根据所述车主信息中的权益信息和所述充电信息中的充电位置,确定通过所述充电权益进行充电的第二电量;
37、根据所述车主信息和所述充电信息,确定未在家用充电桩充电且未使用充电权益进行充电的第三电量;
38、将所述第三电量作为正值,所述第一电量和所述第二电量作为负值,累加得到所述第二充电参数。
39、可选地,所述处理模块,具体用于:
40、获取所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数和所述第二充电量参数的权重;
41、根据所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数和所述第二充电量参数的加权和,计算得到每一所述蜂窝对应的所述选址分数。
42、可选地,所述处理模块,还用于:
43、获取业务区域设置,每一所述业务区域中可以包括多个所述蜂窝;
44、根据所述业务区域中的所述蜂窝,统计每一所述业务区域的所述选址总分;
45、推荐所述选址总分最高的业务区域。
46、可选地,所述装置,还包括:
47、显示模块,用于显示所述蜂窝地图,并根据所述车主居住地参数、所述行驶热力参数、所述第一充电量参数、所述第二充电量参数或者所述选址分数的数值,设置所述蜂窝地图中每一所述蜂窝的颜色,以使所述蜂窝的数值越大,所述蜂窝的颜色越深。
48、第三方面,本技术提供一种服务器,包括:存储器和处理器;
49、所述存储器用于存储计算机执行程序;所述处理器用于根据所述存储器存储的计算机执行程序执行第一方面及第一方面任一种可能的设计中的……方法。
50、第四方面,本技术提供一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质中存储有计算机执行程序,当服务器的至少一个处理器执行该计算机执行程序时,服务器执行第一方面及第一方面任一种可能的设计中的方法。
51、第五方面,本技术提供一种计算机程序产品,所述计算机程序产品包括计算机执行程序,当服务器的至少一个处理器执行该计算机执行程序时,服务器执行第一方面及第一方面任一种可能的设计中的方法。
52、本技术提供的新能源场站选址方法、装置和服务器,通过获取电动汽车的车辆信息,该车辆信息包括电动汽车的行驶信息、充电信息和车主信息;在获取目标城市的地图后,将该地图划分为多个蜂窝,得到蜂窝地图;统计蜂窝内居住的车主数量,得到车主居住地参数;统计蜂窝内的道路上,车辆行驶通过的次数,得到行驶热力参数;统计发生在该蜂窝内的总充电量,得到第一充电参数;统计家用充电桩充电和权益充电的充电量负累加后的累加充电量,得到第二充电数量;根据车主居住地参数、行驶热力参数、第一充电量参数和第二充电量参数的加权和,计算得到最终的选址分数的手段,实现提高新能源场站选址的智能决策的效率和准确率,提高新能源场站的覆盖率的效果。