一种无组织排放智能治理系统的制作方法

本发明涉及焦炭生产领域，具体涉及一种无组织排放智能治理系统。

背景技术：

1、焦炭行业除了有组织排放外，更特殊的是无组织排放，无组织排放主要涉及颗粒物、氮氧化合物、非甲烷总烃。无组织排放涉及生产的各个环节，包括运煤车辆进出场、煤炭皮带传输、焦炉装煤出焦等等环节。

2、现有的焦炭生产过程针对无组织排放的治理，经常会存在如下技术问题：

3、第一，监测设备在使用过程中，随着时间推移和外部环境的影响，其检测准确度容易受到影响，尤其是在一些特殊天气条件下，如果发生误报会导致不能及时的进行治理或过度治理，进而导致排放物浓度过高或浪费治理资源；

4、第二，由于没有从厂区全局的角度进行规划且并未针对目标厂区进行针对性的监测点布局，往往存在监测点设置不合理进而导致厂区存在遗漏区域；除此之外，一些固定监测点由于缺乏对应的机动监测点而无法进行核验，降低了核验覆盖率；

5、第三，由于厂区有大量的运煤车辆进出场，因此厂区的出入口处的颗粒物浓度经常会超标，浪费了大量的治理资源；

6、第四，管理人员无法及时了解各个监测点的排放数据以及排放趋势。

技术实现思路

1、本
技术实现要素：
部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本发明内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

2、本发明提出了一种无组织排放智能治理系统，来解决以上背景技术部分提到的技术问题中的一项或多项。

3、本发明提供了一种无组织排放智能治理系统，包括：监测方案生成设备，用于获取目标厂区的电子地图并对电子地图进行监测点识别，得到目标厂区所对应的多个监测点，多个监测点包括多个固定监测点和多个机动监测点，其中，多个固定监测点包括目标厂区的出入口监测点、目标厂区的厂界监测点、目标厂区的道路监测点、目标厂区的产尘区监测点；根据多个固定监测点中每个固定监测点的监测点类型确定每个固定监测点对应的监测设备类型和治理设备类型，将每个固定监测点对应的监测设备类型和治理设备类型发送至配置终端，以使配置终端对应的配置人员为每个固定监测点配置对应的监测设备和治理设备，监测设备用于检测对应的监测点的排放物浓度，并将排放物浓度发送至智能治理平台；监测站，监测站配置有多个移动监测车；智能治理平台，与每个固定监测点对应的监测设备和治理设备、多个移动监测车通信连接，智能治理平台用于接收每个固定监测点的排放物浓度并将排放物浓度与预设的第一排放物浓度阈值进行比较，若多个固定监测点中的目标固定监测点的排放物浓度大于第一排放物浓度阈值，则从监测站中的多个移动监测车中确定目标移动监测车，并从多个机动监测点中确定目标机动监测点，以及将目标机动监测点的位置信息发送至目标移动监测车，以使目标移动监测车移动至目标机动监测点并检测目标机动监测点的实际排放物浓度，将实际排放物浓度发送至智能治理平台；智能治理平台还用于根据目标机动监测点与目标固定监测点的距离和目标固定监测点的排放物浓度，确定目标机动监测点的理论排放物浓度，根据理论排放物浓度与实际排放物浓度的差异，生成针对目标固定监测点的排放物浓度核验信息，若排放物浓度核验信息表征目标固定监测点的排放物浓度不存在异常，则控制目标固定监测点的治理设备启动，以对目标固定监测点的排放物进行治理。

4、可选的，无组织排放智能治理系统还包括：多个图像采集设备，安装于多个固定监测点，用于采集多个固定监测点中每个固定监测点的图像；地磁感应设备，安装于目标厂区的出入口，当地磁感应设备感应到有车辆经过时，生成并向智能治理平台发送提示信息；智能治理平台还用于当接收到提示信息时，获取出入口监测点对应的实时图像并对实时图像进行车牌识别和违规行为识别，得到车辆的车牌信息和违规行为信息，违规行为信息包括违规行为标识和违规行为类型，违规行为标识用于表征是否存在违规行为；若违规行为标识表征车辆存在违规行为，获取出入口监测点所对应的监测设备上传的排放物浓度并作为出入口排放物浓度，以及根据车牌信息获取车辆的历史违规行为记录，历史违规行为记录包括预先设定的多个违规行为类型中每个违规行为类型所对应的违规次数；根据出入口排放物浓度和违规行为信息在预先配置的排放违规调节表中进行查询，得到对应的违规调节次数，其中，排放违规调节表中关联存储有出入口排放物浓度、违规行为信息和对应的违规调节次数；根据违规调节次数对违规次数进行调节，得到更新违规次数；若更新违规次数大于预设违规次数上限阈值，控制设置于目标厂区的出入口的门禁装置处于关闭状态，以及向车辆的车载终端发送表征违规次数大于预设违规次数上限阈值的提示信息。

5、可选的，多个固定监测点是通过以下步骤识别得到的：获取预先配置的固定监测点信息库，依次对固定监测点信息库中的每个固定监测点信息在电子地图中进行查询，得到候选监测点集合；确定候选监测点集合中任意两个候选监测点之间的距离，若候选监测点集合中两个候选监测点之间的距离小于第一距离阈值，将两个候选监测点中的一个候选监测点从候选监测点集合中删除并作为新的机动监测点加入机动监测点集合，直至遍历候选监测点集合，得到更新候选监测点集合和候选机动监测点集合；将更新候选监测点集合中的各个候选监测点确定为多个固定监测点；将候选机动监测点集合中的各个机动监测点确定为多个机动监测点。

6、可选的，多个机动监测点是通过以下步骤识别得到的：对于多个固定监测点中的每个固定监测点，确定固定监测点的预设范围内是否存在机动监测点，若固定监测点的预设范围内不存在机动监测点，则在固定监测点的预设范围内配置一个新增机动监测点，并将新增机动监测点加入候选机动监测点集合，得到更新机动监测点集合；将更新机动监测点集合中的各个机动监测点确定为多个机动监测点。

7、可选的，多个移动监测车中各个移动监测车配置有不同的检测仪表；以及目标移动监测车是通过以下步骤确定的：确定目标固定监测点的排放物的类别，以及根据排放物的类别从多个移动监测车中确定多个候选移动监测车，其中，多个候选移动监测车所配置的检测仪表与排放物的类别相匹配；将多个候选移动监测车中剩余续航里程小于目标固定监测点与监测站之间的距离的候选移动监测车删除，得到至少一个候选移动监测车；从至少一个候选移动监测车选取当前处于空闲状态的候选移动监测车作为目标移动监测车。

8、可选的，智能治理平台还用于：对实时图像进行人脸识别，得到实际人脸特征信息；根据车牌信息获取预留人脸特征信息，并确定预留人脸特征信息与实际人脸特征信息是否匹配；若更新违规次数小于或等于预设违规次数上限阈值，且预留人脸特征信息与实际人脸特征信息匹配，控制门禁装置开启，以使车辆通过。

9、本发明具有如下有益效果：

10、1、通过配置多个机动监测点和多个移动监测车，从而可以在目标固定监测点的排放物浓度超标时，通过移动监测车测量目标固定监测点所对应的目标机动监测点的实际排放物浓度，由此对目标固定监测点的排放物浓度进行核验，以避免由于测量不准确而导致的误报，从而避免造成排放物浓度过高或浪费治理资源；

11、2、通过配置的固定监测点信息库识别得到候选监测点集合，从而可以通过配置从厂区全局的角度进行规划监测点，避免遗漏；进一步的，通过对每个固定监测点的预设范围内是否存在对应的机动监测点进行核查，以及当不存在时，为其配置新增机动监测点，从而保证每个固定监测点均有与之对应的机动监测点，避免一些固定监测点由于缺乏对应的机动监测点而无法进行核验，进而提高了核验的覆盖率和可靠性；

12、3、通过设置地磁感应设备，从而当有车辆经过时，可以实时行车牌识别和违规行为识别，进而得到车辆的车牌信息和违规行为信息。在此基础上，结合每个车辆的历史违规行为记录，对每个车辆的违规行为次数进行累计，当违规次数超过一定次数时，门禁装置关闭，从而对多次违规的车辆禁止通行，实现排放违规与门禁联动，进而有效避免车辆多次因违规行为造成无组织排放（颗粒物）超标。在此过程中，排放物浓度越高累计的违规次数越多，从而可以实现排放物浓度与违规次数的正相关，有效对排放物浓度造成约束，避免因为车辆违规行为造成出入口排放物浓度过高；

13、4、通过对更新显示信息序列以及标注后电子地图进行显示，管理人员可以及时了解各个监测点的排放数据以及排放趋势。