一种汽车零配件采购平台智能分析匹配系统的制作方法

文档序号:37829596发布日期:2024-04-30 17:39阅读:47来源:国知局
一种汽车零配件采购平台智能分析匹配系统的制作方法

本发明涉及智能分析匹配领域,具体而言,是一种汽车零配件采购平台智能分析匹配系统。


背景技术:

1、汽车零配件是指汽车在制造、装配过程中需要使用的各种零部件和配件,汽车作为复杂的机械设备,由数千个甚至更多的零部件组成,每个零部件都起着至关重要的作用,影响着汽车的性能、安全性和耐久性,随着汽车产业的发展和普及,汽车零配件市场也日益繁荣,涉及到的领域包括发动机零部件、悬挂系统、制动系统、传动系统、车身零部件等各个方面。

2、随着汽车技术的不断更新换代,汽车零配件也在不断迭代更新,为车辆的维护和保养提供了更多的选择和可能,汽车零配件的选择对车辆的性能、舒适性、安全性等有着直接的影响,因此在购买汽车零配件时,消费者应选择正规品牌和有资质的供应商,保证配件的质量和性能。

3、专利名称为基于汽修门店向汽车零配件供应商的询价方法及系统(专利号为201910755375.1)的中国专利公布的技术方案,该方案通过对需更换汽车零配件的车辆进行扫描获取车辆车型信息,自动配对相对应车辆车型的汽车零配件以及汽车零配件供应商,汽车零配件供应商把内部库存所对应的汽车零配件的型号以及汽车零配件数量和价格的信息数据传递到汽修门店客户端上显示,通过汽车零配件选择模块和汽车零配件数量选择模块进行选择所需的汽车零配件型号以及汽车零配件数量和价格,并进行下单采购,解决了传统的汽车零配件采购交易模式操作流程复杂、耗时的问题,减少了企业资源的浪费和人力成本的消耗,但仍有一些不足之处,具体表现在以下方面:一、该方案通过自动配对相对应车辆车型的汽车零配件以及汽车零配件供应商来选择供应商,供应商的选择因素过于单一,只依赖零配件配对来选择供应商,忽略了供应商的综合能力,如生产能力、技术投入、质量控制等方面的表现,无法确保选择了最佳供应商,可能会影响产品质量和供应链的稳定性。

4、二、该方案仅依靠所需汽车零配件型号和数量来确定价格,而没有与其他供应商进行横向比较,可能会导致成本过高,难以保证最佳的采购效果和成本效益,缺乏横向比较可能意味着无法获得市场最优价,成本控制方面会存在风险。


技术实现思路

1、为了克服背景技术中的缺点,本发明实施例提供了一种汽车零配件采购平台智能分析匹配系统,能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:本发明提供了一种汽车零配件采购平台智能分析匹配系统,包括:汽车零配件参数获取模块,用于读取汽车各零配件的各参数需求数值和各零配件报价对应的可接受价格范围,并从汽车各零配件报价对应的可接受价格范围中提取各零配件可接受价格的最大值。

3、产品符合系数分析模块,用于将各供应商提供的汽车各零配件各参数数值同汽车各零配件的各参数需求数值进行比对,分析得到各供应商的产品符合系数,记为,其中表示第个供应商的编号,。

4、价格符合系数分析模块,用于获取各供应商的汽车各零配件报价,并将其同汽车各零配件可接受价格的最大值进行比对,分析得到各供应商的价格符合系数,记为,汽车零配件报价包括a价、b价、零件研发费用、模具开发费用。

5、生产能力数据获取模块,用于获取各供应商的生产能力数据,生产能力数据包括汽车各零配件的生产线数量、单位时间生产速度、各供应周期产量。

6、生产能力分析模块,用于根据各供应商的生产能力数据分析得到各供应商的生产能力指标。

7、技术投入分析模块,用于读取各供应商提供的财务报表,并从中得到技术投入资金在各供应商营收总额中的占比,记为各供应商的技术投入占比。

8、质量分析模块,用于读取各供应周期供应商汽车各零配件的返场量,分析得到各供应商的零配件质量合格程度。

9、供应商综合能力评估模块,用于根据各供应商的生产能力指标、技术投入占比、零配件质量合格程度分析得到各供应商的综合能力系数,记为。

10、综合匹配指数分析模块,用于根据各供应商的产品符合系数、价格符合系数、综合能力系数分析得到各供应商的综合匹配指数,进而选择最佳供应商。

11、管理数据库,用于存储汽车各零配件的各参数需求数值、各零配件报价对应的可接受价格范围、汽车各供应周期各零配件的需求量。

12、优选的,所述汽车零配件参数获取模块的具体分析方法为:从管理数据库中读取汽车各零配件的各参数需求数值和各零配件报价对应的可接受价格范围,将汽车各零配件的各参数需求数值记为,其中其中表示第个零配件的编号,,表示第个参数的编号,,同时从各零配件报价对应的可接受价格范围中提取各零配件的可接受价格的最大值,分别记为汽车各零配件的a价最大值,b价最大值、零件研发费用最大值、模具开发费用最大值。

13、优选的,所述产品符合系数分析模块的具体分析方法为:读取各供应商提供的汽车各零配件各参数,将各供应商的汽车各零配件各参数数值记为,其中表示第个供应商的编号,,同时读取汽车各零配件的各参数需求数值,通过公式得到各供应商的汽车各零配件各参数比值,将其代入到公式得到各供应商的产品符合系数,其中表示汽车第个零配件第个参数的权值因子,表示汽车零配件的数量。

14、优选的,所述价格符合系数分析模块的具体分析方法为:获取各供应商的汽车各零配件报价,分别将各供应商报价的各汽车零配件的a价、b价、零件研发费用、模具开发费用记为,同时读取汽车各零配件的a价最大值,b价最大值、零件研发费用最大值、模具开发费用最大值,通过将汽车各零配件的a价最大值代入到公式得到各供应商汽车各零配件的a价符合程度,按照分析各供应商汽车各零配件的a价符合程度的方法,同理分析得到各供应商汽车各零配件的b价、零件研发费用、模具开发费用符合程度,分别记为,将其代入到公式得到各供应商的价格符合系数,其中分别表示设定的a价、b价、零件研发费用、模具开发费用的权值因子,为自然常数,表示汽车零配件的数量。

15、优选的,所述生产能力数据获取模块的具体分析方法为:获取各供应商厂房汽车各零配件生产线数量,记为,按照设定时长划分生产周期,记为各历史生产周期,对各供应商各历史生产周期厂房汽车各零配件生产总量进行监测,记为,并将历史生产周期时长记为,其中表示第个历史生产周期的编号,,将其代入到公式得到各供应商厂房单位时间内汽车各零配件的生产速度,其中表示历史生产周期的数量,将其代入到公式得到各供应商厂房各供应周期汽车各零配件的产量,其中表示设定的各供应周期时长,表示第个供应周期的编号,。

16、优选的,所述生产能力分析模块的具体分析方法为:从管理数据库中读取汽车各供应周期各零配件的需求量,记为,并分别读取各供应商厂房汽车各零配件生产线数量、单位时间内汽车各零配件的生产速度、各供应周期汽车各零配件的产量,将其代入到公式得到各供应商的生产能力指标,其中分别表示设定的生产线数量、单位时间生产速度、供应周期产量的参考值,分别表示设定的生产线数量、单位时间生产速度、供应周期产量的权值因子,表示汽车零配件的数量。

17、优选的,所述技术投入分析模块的具体分析方法为:读取各供应商提供的财务报表,并按照设定时长划分时段,从各供应商财务报表中得到各时段各供应商营收总额,记为,其中表示第个时段的编号,,并从中提取技术投入总额,记为各时段各供应商技术投入总额,将其代入到公式得到各供应商各时段的技术投入占比,并通过对各供应商各时段的技术投入占比求取平均值得到各供应商的技术投入占比。

18、优选的,所述质量分析模块的具体分析方法为:读取各供应商厂房各供应周期汽车各零配件的产量,同时获取各供应周期各供应商汽车各零配件的返场量,通过用各供应周期供应商汽车各零配件的返场量除以各供应商厂房各零配件各供应周期产量,得到各供应商各供应周期汽车各零配件的返厂比,记为,将其代入到公式分析得到各供应商的零配件质量合格程度,其中表示表示预设的零配件返厂比合格值,表示汽车零配件的数量,表示供应周期的数量。

19、优选的,所述供应商综合能力评估模块的具体分析方法为:分别读取各供应商的生产能力指标、技术投入占比、零配件质量合格程度,分析各供应商的综合能力系数,其公式为:,其中分别表示设定的生产能力指标、技术投入占比、零配件质量合格程度的参考值,表示设定的生产能力指标、技术投入占比、零配件质量合格程度的权值因子,表示自然常数。

20、优选的,所述综合匹配指数分析模块的具体分析过程如下:第一步,分别读取各供应商的产品符合系数、价格符合系数、综合能力系数,综合分析各供应商的综合匹配指数,其公式为:,其中分别表示设定的产品符合系数、价格符合系数、综合能力系数的权值因子,表示自然常数。

21、第二步,读取各供应商的综合匹配指数,将各供应商的综合匹配指数按照从大到小的顺序进行排列,并将第一个综合匹配指数对应的供应商记为最佳供应商。

22、相对于现有技术,本发明具有以下有益效果:一、本发明通过分析各供应商的汽车零配件各参数得到各供应商的产品符合系数,可以更快速地了解各供应商的产品特点和符合程度,有助于快速筛选合适的供应商,提高采购效率。

23、二、本发明通过分析供应商的汽车零配件报价得到各供应商的价格符合系数,有助于企业选择价格更为合理的供应商,从而降低采购成本。

24、三、本发明通过各供应商的生产能力指标、技术投入占比、零配件质量合格程度分析得到各供应商的综合能力系数,有助于客观全面地评估供应商综合实力,更准确地选择与自身需求匹配、综合能力强的供应商,降低供应商风险,提高供应体系的稳定性。

25、四、本发明根据各供应商的产品符合系数、价格符合系数、综合能力系数分析得到各供应商的综合匹配指数,进而选择最佳供应商,优化了采购流程,提高采购决策的科学性。

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