本发明涉及燃油系统建模仿真领域，具体涉及燃油系统复杂管路流体阻力计算方法。
背景技术：
1、amesim是一款适用于多种学科领域复杂系统的建模和仿真软件，在该仿真软件上可以搭建多种复杂系统模型，并对所搭建的模型进行仿真和分析，也可以在该仿真软件中研究系统或某一元器件的动态性能和稳态性能。
2、目前，因为amesim仿真软件具备建模过程形象直观、模型库较为完备等优点，因而广泛地应用在飞机设计中。amesim可以用于飞机上各个系统的仿真模拟，包括液压、燃油、动力等系统，这使得飞机设计人员可以更好地了解飞机各系统的性能，以便对飞机各系统进行优化设计。
3、近年来，对于燃油系统动态特性和燃油系统中元器件的研究，都广泛地应用了amesim仿真软件。
4、目前的研究大多集中在燃油系统中元器件模型如喷油器、加油控制阀、安全活门、燃油泵等组件模型工作过程及性能动态仿真；对燃油系统整体仿真研究较少。
技术实现思路
1、本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种燃油系统管网流阻快速计算方法，可用于燃油系统设计分析及快速迭代。
2、本发明的目的是通过如下技术方案实现的：
3、一种基于amesim的燃油系统管网流阻快速计算方法，包括以下步骤：
4、（1）针对燃油系统复杂管路，分解出燃油系统中关键部件节点的位置和类型；
5、进一步地，关键部件节点的类型包括供油箱、输油箱、供油泵、输油泵、燃油泵、换热器、三通等。
6、（2）根据分解出的关键部件节点，提取出节点与节点间的复杂管路，并针对该段复杂管路进行特性流阻单元分析，特性流阻单元包含直角弯、大弯角、小弯角、突扩管段、突收管段、直管嘴连接、直角管嘴连接、柔性连接、渐扩管段、渐收管段、三通、三通直角、法兰连接等。
7、（3）根据分析出的各节点间复杂管路包含的特性流阻单元种类及数目，依据不同种类各自的特性流阻单元阻力系数计算得到该段复杂管路的局部阻力系数，并根据计算得到的局部阻力系数利用amesim软件tforf0模型对该复杂管路的局部阻力系数进行模拟，然后根据管路长度利用tfl001r模型对该复杂管路沿程阻力进行模拟得到各节点间复杂管路流阻模型。
8、（4）根据建立的各节点间复杂管路流阻模型，依据燃油系统原理连接各部件构建得到燃油系统整体管网流阻模型。
9、本发明的有益效果：本发明通过对燃油系统关键部件节点间管路流阻单元的分析，快速得到该段复杂管路的简化局部阻力和沿程阻力模型，并依据简化后的复杂管路流阻模型快速建立燃油系统整体模型，后续可根据该燃油系统整体模型进行管网流阻分析及性能仿真，提高了系统设计和优化效率。
1.一种基于amesim的燃油系统管网流阻快速计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于amesim的燃油系统管网流阻快速计算方法，其特征在于，关键部件节点的类型包括供油箱、输油箱、供油泵、输油泵、燃油泵、换热器、三通。