一种航班动态智能化实时播报方法_2

文档序号:8922612阅读:来源:国知局
56](8)若判断出报文是CPL报文,CPL报文用于航班在飞行中变更飞行路线,主要有两种变更方式,返航或者备降,可以从CPL报文的18编组的备注项(RMK)解析得到。比如:“RMK/ALTERNATE ZSPD DUE ZSNJ RUNWAY MAINTENANCE”表示意思是由于南京禄口机场跑道维修备降上海浦东机场,而“RMK/RETURN”表示“返航”。当航班为备降时,根据报文中的航班识别号、起飞机场、RMK项的落地机场、执行日期和预计起飞时间5项飞行计划数据按照一定方式从数据库查找是否存在相关的航班动态,如果存在,则将该航班动态的状态改为“备降”,并生成提示对象数据,该对象包括该航班动态的唯一 fp_id、提示数据和CNL报文的内容,文字提示数据格式如:“1020 03:25:10CES0001: ZLXY->ZUUU ZUMY备降”,表示由西安飞往成都的东航0001备降绵阳南郊机场”,语音提示可为:“东航0001备降绵阳”。当航班为返航时,根据报文中的航班识别号、起飞机场、落地机场、执行日期和预计起飞时间5项飞行计划数据按照一定方式从数据库查找是否存在相关的航班动态,如果存在,则将该航班动态的状态改为“返航”,并生成提示对象数据,该对象包括该航班动态的唯一 fp_id、提示数据和CNL报文的内容,文字提示数据格式如:“1020 03:25:10CSN0001:ZLXY->ZUUU返航”,表示:“由西安飞往成都的南航0001航班返航”,语音提示可为:“南航0001返航”;
[0057]2、当收到“收到报文”时
[0058](9)报文语义和语法校验:利用语义和语法检查判断收到报文是否为错报,如果为错报,则生成提示数据“1020 04:04:50收到错报”;如果收到报文不是错报,则进行下一步报文类型判断操作;
[0059](10)收到报文类型判断:从航空通信网收到的报文包括AFTN报文、SITA报文和总局批复报文等。飞行数据处理程序可以根据报文格式对收到报文进行解码和分类,在此不是本方案的重点,该方案是在知道报文类型的前提下设计的;
[0060](11)收到报文是AFTN报文:根据报文编组3,判断AFTN报文属于那一种报文,参见当收到发送报文时的步骤(3)?步骤(8),同时生成必要的提示数据;
[0061](12)收到报文是SITA报文:根据一定规则得到,该报文为RLS报文,由于该报文内部包含一份航空公司发送的领航计划报(FPL报),则可以解出其中的航班号、起飞机场、落地时间、执行日期和预计起飞时间等飞行数据,从而可以生成提示数据“102003:25:10CCA0001:ZUUU->ZLXY 0620RLS”,表示:“收到航空公司放行报,国航0001由成都双流机场飞往西安咸阳国际机场,预计6点20分起飞”,语音提示可为:“收到放行报,国航0001由成都飞往西安,预计6点20分起飞”
[0062](13)收到报文是总局批复报文:数据提示内容如:“收到一份总局批复报”;
[0063](14)新增今日航班计划(如图3所示):自动化系统新增了一条今日航班计划,根据计划的数据字段计划来源(fp_SOurCe)判断新增计划来源;
[0064](15)如果fp_SourCe为“HPL”,则为人工手动新建航班计划,可生成提示对象数据,该对象包括该航班计划的唯一 fp」d和提示数据内容,文字提示内容可以是“丽ddhh:mm:ss ACID:ADEP->ADES hhmm HPL”,语音提示可以是“人工新增计戈丨」,由ADEP到ADES的ACID预计hhmm起飞”;
[0065](16)如果fp_S0Urce为“FPL”,则为FPL报文新建航班计划,此步提示不在这里进行叙述和生成,利用步骤(3)即可;
[0066](17)如果fp—source为“CPL”,则为CPL报文新建航班计划,可生成提示对象数据,该对象包括该航班计划的唯一 fp_id、提示数据内容和CPL报文,文字提示内容可以是aMMdd hh:mm:ss ACID:ADEP->ADES CPL ”,语音提示可以是“CPL报文新增航班计划,ACID由ADEP 到 ADES ”。
[0067]参数设置模块
[0068]参数设置模块主要包括颜色设置、通知设置和语音参数设置等功能,能够打开或者关闭各种通知开关参数,如图4所示。功能包括:语音提示或者文字显示开关设置,语速、音量和音频调整,文本发音人选择,英文读法设置,航班状态颜色配置,数字读法设置,文字编辑和文本导入导出等功能。
[0069]文字显示模块
[0070]文字提示显示模块用于将各种提示消息显示出来,计划管制员通过查看消息提示窗口能够直观、快捷的知道当前的各种航班状态和报文信息。该模块运行流程如图5所示,具体方案设计主要如下:
[0071](I)启动飞行计划管理席位软件时初始化消息提示窗口及右键菜单;
[0072](2)当有提示消息时,根据计划管制员自主配置的提示开关的打开与否判断是否将该条提示消息加入到消息提示窗口;
[0073](3)消息提示窗口包括以下内容:3个按钮、消息列表和5个右键菜单;
[0074](4)三个按钮主要是查看历史消息、扩展消息窗口和收缩消息窗口 ;
[0075](5)消息列表内容如图6所示,每条消息的内容主要有收到消息的时间、消息内容、相关报文id和相关航班计划id等,其中后两项是隐减项;
[0076](6)右键菜单包括定位航班计划、查看相关报文、删除选中消息、删除已阅消息和删除所消息,定位航班计划通过消息包含的相关航班计划id进行定位,而查看相关报文通过消息包含的相关报文id进行查询显示或者定位。
[0077]语音合成模块
[0078]根据语音合成技术的特点,语音合成模块的体系结构如图7所示,具体描述如下:
[0079]应用层:它是本发明中的飞行计划管理席位软件,飞行计划管制员可以直接在该人机界面中实现业务操作以及平台管理;
[0080]接口层:它提供各种业务的服务,如语音合成服务,版本、信息服务等;
[0081]核心层:通过核心控制系统提供的各种引擎模块实现各种业务进程处理;
[0082]基础层:由基础音库和行业领域音库组成,为语音合成模块提供语音数据。
[0083]为了满足不同行业的应用在有通用语音库基础音库的基础上首先必须进行语音合成领域库的制作与优化,其步骤说明如下(具体流程如图8所示)。
[0084](I)获取领域语料;
[0085](2)基于自然语言处理技术对领域语料进行分析,生成录音语料、标注信息和最佳颗粒度的词条列表;
[0086](3)基于分析结果对标注信息进行人工校对;
[0087](4)基于分析结果或者听音测试结果对文本分析模块及数据字典进行领域改进预生成优化引擎;
[0088](5)录音;
[0089](6)切音;
[0090](7)领域库预生成;
[0091](8)听音测试,根据结果重复步骤⑷吣(7);
[0092](9)完成最终的优化引擎和领域库。
[0093]语音播报模块
[0094]语音播报模块将接收的告警和提示内容通过实时的语音合成后,通过计算机自带的或者外接的音频设备自动播放。
[0095]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,应当指出的是,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,该方法包括以下步骤: (1)对报文进行语法、语义校验和报文解码处理,得到飞行计划数据; (2)利用飞行计划数据新建航班计划或者干预航班飞行动态,同时生成各种文字提示信息,并显示出来; (3)在显示的同时,使用基础音库和行业领域库将文字提示信息实时合成语音,并进行播报。2.根据权利要求1所述的一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,所述报文包括收到报文和发送报文,所述收到报文包括从航空电信网接收的AFTN报文、SITA报文和总局批复报文,所述发送报文包括本地发送的各种AFTN报文。3.根据权利要求1所述的一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,在进行语法、语义校验时,若判断出发送报文为错报,则生成文字提示信息“发送报文错误”,若判断出收到报文为错报,则生成文字提示信息“收到错报”。4.根据权利要求3所述的一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,当判断出发送报文不是错报时,则进行报文类型判断,然后根据具体报文类型更新航班动态信息,并生成具体更新的文字提示信息。5.根据权利要求3所述的一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,当判断出收到报文不是错报时,则进行报文类型判断:若判断是AFTN报文,则根据具体报文类型更新航班动态信息,并生成具体更新的文字提示信息;若判断是SITA报文,则从该报文中获取领航计划报,并生成收到放行报的提示信息;若判断是总局批复报文,则生成收到“收到一份总局批复报”的提示信息。6.根据权利要求1所述的一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,当生成文字提示信息后,根据参数设置判断是否将该条提示信息显示出来。7.根据权利要求1所述的一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,所述行业领域库的制作方法包括以下步骤: (301)获取领域语料; (302)基于自然语言处理技术对领域语料进行分析,生成录音语料、标注信息和最佳颗粒度的词条列表; (303)基于分析结果对标注信息进行人工校对; (304)基于分析结果或者听音测试结果对文本分析模块及数据字典进行领域改进,预生成优化引擎; (305)录音; (306)切音; (307)领域库预生成; (308)听音测试,根据结果重复步骤(304)?(307); (309)完成最终的优化引擎和领域库。8.根据权利要求1所述的一种航班动态智能化实时播报方法,其特征在于,该方法包括:能对航班列表、航班状态、计划来源的颜色进行设置;能对文字提示信息是否进行显示进行设置;能对语音参数进行设置。
【专利摘要】本发明提供一种航班动态智能化实时播报方法,该方法包括以下步骤:(1)对报文进行语法、语义校验和报文解码处理,得到飞行计划数据;(2)利用飞行计划数据新建航班计划或者干预航班飞行动态,同时生成各种文字提示信息,并显示出来;(3)在显示的同时,使用基础音库和行业领域库将文字提示信息实时合成语音,并进行播报。本发明将各种航班动态、新建航班计划、发报提醒和收报提醒进行实时、直观的文字提示和同步语音播报,进而可减轻管制员的工作量,提高工作效率,减少因管制员工作繁忙和工作疲劳而引起的错、忘、漏等失误操作,具有很好的推广价值。
【IPC分类】G06F17/27, G06Q50/10, G06F17/30
【公开号】CN104899245
【申请号】CN201510164852
【发明人】冯军, 王彦成, 柏雪
【申请人】四川九洲空管科技有限责任公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月9日
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1