一种搭乘出租车的推荐方法、系统及客户端的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种搭乘出租车的推荐方法、系统及客户端。
【背景技术】
[0002] 为了出行的方便，很多人都会选择搭乘出租车，而出租车的停车地点不仅会受到 交通规则的制约，还同时受道路交通拥堵情况的影响，出租车司机为了抢夺时间承载更多 的乘客，通常会在高峰期绕开拥堵道路，需找快捷通道。那么，乘客要在高峰期拥堵路段打 车就变得比较困难，这样不仅严重影响乘客的出行，需要耗费大量时间等车；而且乘客的打 车效率也特别低。
[0003] 申请号为201210580716. 4的专利文献公开了一种时空聚类的出租车载客点推荐 方法，通过读取选定时间段的出租车车载GPS数据，对数据进行预处理，删除选定区域以外 的GPS点，依据出租车载客状态的变化查找载客或卸客的地点；使用聚类的方法获取出租 车在各时段中选定区域经常发生载客事件的地点，作为候选载客点；利用ArcGIS提供的 ITopologicalOperator接口查找车辆周围区域范围内的候选载客点，并对它们根据规则进 行排序，取序列的top-5作为推荐载客点向司机推荐。
[0004] 上述方法针对的是出租车端，推荐出租车司机经常发生载客事件的地点，以便司 机获取客源；而且通过上述方法确定的仅仅是客源多的地点，并不等同于处于空载状态的 出租车较多的地点，因此，还是无法解决针对出行用户打车难的问题。
【发明内容】
[0005] 本发明所要解决的技术问题是：提供一种搭乘出租车的推荐方法、系统及客户端， 实现在打车困难情况下推荐用户能够便捷地搭乘到出租车的路径。
[0006] 为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
[0007] 一种搭乘出租车的推荐方法，包括：
[0008] 预设节点，获取两个所述节点之间的路径；
[0009] 根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的搭乘推荐权值；存储所述的搭 乘推荐权值；
[0010] 获取用户当前位置和当前时间，获取当前位置对应最近的节点；
[0011] 选取包含所述节点的一个以上的路径；
[0012] 获取所述路径在当前时间所处预设时间段内的搭乘推荐权值；
[0013] 推荐预设个数的所述搭乘推荐权值对应路径。
[0014] 本发明提供的第二个技术方案为：
[0015] -种搭乘出租车的推荐系统，包括：
[0016] 预设节点模块，用于预设节点；
[0017] 第一获取模块，用于获取两个所述节点之间的路径；
[0018] 第二获取模块，用于根据经验数据，获取任一所述路径在预设时间段的搭乘推荐 权值；
[0019] 存储模块，用于存储所述的搭乘推荐权值；
[0020] 第三获取模块，用于获取用户当前位置和当前时间，以及获取当前位置对应最近 的节点；
[0021] 选取模块，用于选取包含所述节点的一个以上的路径；
[0022] 第四获取模块，用于获取所述路径在当前时间所处预设时间段内的搭乘推荐权 值；
[0023] 第一推荐模块，用于推荐预设个数的所述搭乘推荐权值对应路径。
[0024] 上述的搭乘出租车的推荐方法及系统，通过预设节点，依据经验数据获取任两个 节点之间路径在预设时间段的搭乘推荐权值；在用户有需求时，依据用户当前位置获取与 之对应的最近的节点，并选取包含上述节点的多个路径；获取路径在用户当前时间所处时 间段的搭乘推荐权值，将搭乘推荐权值较大的路径推荐给用户；实现以出租车经验数据得 到的搭乘推荐权值为依据，并结合用户所处位置和所处时间段的综合考虑，推荐用户能够 较为便捷地搭乘到出租车的多个路径选择方案，帮助用户在路况复杂，打车困难的情况下 知道所处位置附近哪段路径能够最便捷的搭乘到租出车，提高搭乘出租车的效率，节省打 车所需时间。
[0025] 本发明提供的第三个技术方案为：
[0026] -种搭乘出租车的推荐客户端，包括：
[0027] 第三获取模块，用于获取用户当前位置和当前时间，以及获取当前位置对应最近 的节点；
[0028] 选取模块，用于选取包含所述节点的一个以上的路径；
[0029] 第四获取模块，用于获取所述路径在当前时间所处预设时间段内的搭乘推荐权 值；
[0030] 第一推荐模块，用于推荐预设个数的所述搭乘推荐权值对应路径。
[0031] 上述客户端的有益效果在于：通过客户端从当前位置、当前时间以及距离自身最 近的节点出发，选取对应的多个路径，并获取路径对应的搭乘推荐权值，然后将搭乘推荐权 值较高的路径推荐给用户；实现通过客户端的操作处理，便能获取到多个能够较为便捷地 搭乘到出租车的路径，提高搭乘出租车的效率，节省打车所需时间。
[0032] 本发明提供的第三个技术方案为：
[0033] -种搭乘出租车的推荐客户端，包括：
[0034] 发送模块，用于发送用户当前位置和当前时间；
[0035] 第一接收模块，用于接收用户当前位置对应最近的节点；
[0036] 第二接收模块，用于接收包含所述节点的一个以上的路径；
[0037] 第三接收模块，用于接收所述路径在当前时间所处预设时间段内的搭乘推荐权 值；
[0038] 第一推荐模块，用于推荐预设个数的所述搭乘推荐权值对应路径。
[0039] 上述客户端的有益效果在于：通过客户端接收用户当前位置最近的节点，包含所 述节点的多个路径，以及路径在当前时间所处预设时间段内的搭乘推荐权值，然后将搭乘 推荐权值较高的路径推荐给用户；实现通过后台服务器高效率地数据处理，客户端能够在 获取相关数据后直接选取相应路径推荐给用户，减轻客户端工作负担，减少内存占用资源， 提高路径的推荐效率。
【附图说明】
[0040] 图1为本发明一种搭乘出租车的推荐方法的流程示意图；
[0041] 图2为本发明一种搭乘出租车的推荐方法的流程示意图；
[0042] 图3为本发明一种搭乘出租车的推荐系统的结构组成框图；
[0043] 图4为本发明一种搭乘出租车的推荐系统的结构组成框图；
[0044] 图5为本发明一种搭乘出租车的推荐客户端的结构组成框图；
[0045] 图6为本发明一种搭乘出租车的推荐客户端的结构组成框图；
[0046] 图7为本发明另一种搭乘出租车的推荐客户端的结构组成框图；
[0047] 图8为本发明另一种搭乘出租车的推荐客户端的结构组成框图。
[0048] 标号说明：
[0049] 1、预设节点模块；2、第一获取模块；3、第二获取模块；4、存储模块；
[0050] 5、第三获取模块；6、选取模块、7、第四获取模块；8、第一推荐模块；
[0051] 9、第五获取模块、10、第二推荐模块；11、发送模块；12、第一接收模块；
[0052] 13、第二接收模块；14、第三接收模块；15、第四接收模块。
【具体实施方式】
[0053] 为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附 图予以说明。
[0054] 本发明最关键的构思在于：获取两预设节点确定的路径，以及路径对应时间段的 搭乘推荐权值，依据用户当前位置以及当前时间，获取包含与当前位置最近节点的多个路 径，依据对应时间段内路径的搭乘推荐权值，推荐能够便捷搭乘到出租车的路径。
[0055] 名词解释：
[0058] 请参照图1以及图2,本发明提供一种搭乘出租车的推荐方法，
[0059] 预设节点；
[0060] 具体为：依据出租车的行车数据，遍历出租车的初始位置或目标位置；所述行车 数据包含出租车的实时地理位置信息，以及出租车每次开始打表，出单时候对应的地理位 置信息和时间等；所述初始位置为由"空车"变为"载客"状态的地点，即出租车的载客位 置，可以通过出租车开始打表时所处的地理位置信息和时间来确定；所述目标位置则与之 相反，为出租车的卸客位置，可以通过出租车出单时候对应的地理位置和时间确定；