器和/或移动终端发送反馈信息，所述反馈信息包括:支付状态和支付账单中的至少一个，并定期生成对账单。这样设置的好处是可以及时通知售票服务器和/或移动终端交易是否成功处理。
[0038]本实施例提供的技术方案，乘客只需通过NFC通信将自己持有的移动终端与售票服务器及支付平台的交互即可完成乘车费用的支付，充分利用了移动支付方便快捷的优势，实现了随时随地进行车票支付。与传统的车票支付方法相比更加灵活、方便。免去了公交卡充值时的拥挤，通过开启软件设定密码，即使移动终端不幸丢失，绑定账户内的余额就不会被别人使用，从而可以避免卡内余额被盗刷。
[0039]上述实施例是小额支付业务的典型应用。由于小额支付的特点，其应用也具有特殊性，如信息产品支付(新闻、信息查询和检索、广告点击付费等)、移动计费和认证，以及分布环境下的认证等。由于小额支付交易频繁，所以要求较高的处理效率，如存储尽量少的信息、处理速度尽量快或者通信速度尽可能快等，正如上述实施例中在每次车票支付交易时，例如用户的移动终端通过NFC近场通信读取公共汽车计站器上的行程表，然后发送售票服务器，处理信息少，速度快，效率高。通过开启软件设定密码提高了支付的安全性及可靠性，在保证一定安全性前提下，充分发挥了较高的处理效率。而且整个小额支付业务要求全程业务可控，由终端用户、移动电子商务和支付平台三方参与。
[0040]实施例二
[0041]图2所示为本发明实施例二提供的一种乘车支付系统的结构示意图，如图2所示，该系统具体包括:移动终端210、售票服务器220和支付平台230。
[0042]其中，移动终端210，用于通过近场通信NFC方式获取用户起点站和终点站的乘车信息，并将用户账户信息、所述用户起点站和终点站的乘车信息发送售票服务器；售票服务器220用于根据所述用户起点站和终点站的乘车信息以及用户账户信息向支付平台发送扣费请求；支付平台230，用于根据所述扣费请求在用户账户中扣除相应金额。
[0043]本实施例提供的技术方案，乘客只需通过NFC通信将自己持有的移动终端与售票服务器及支付平台的交互即可完成乘车费用的支付，充分利用了移动支付方便快捷的优势，实现了随时随地进行车票支付。与传统的车票支付方法相比更加灵活、方便。免去了公交卡充值时的拥挤，通过开启软件设定密码，即使移动终端不幸丢失，绑定账户内的余额就不会被别人使用，从而可以避免卡内余额被盗刷。
[0044]所述支付平台230还用于在所述支付平台根据所述扣费请求在用户账户中扣除相应金额之后，向售票服务器和/或移动终端发送反馈信息，这样设置的好处是可以及时通知售票服务器和/或移动终端交易是否成功处理。
[0045]优选的，所述反馈信息包括:支付状态和支付账单中的至少一个。
[0046]优选的，所述用户账户为银行账户、第三方支付账户和话费账户中的任意一个；所述支付平台包括:银行支付平台、第三方支付平台和运营商支付平台中的任意一种。
[0047]需要说明的是，所述移动终端可以是嵌入NFC芯片的手机或平板电脑等电子设备。可选的，所述移动终端还安装有NFC应用客户端。
[0048]优选的，支付平台包括通信单元和支付单元两部分，通信单元支持通信协议，支付单元支持支付协议，通信单元与支付单元可以互相通信。支付平台可实现移动服务商业务的接入，并负责通信、账户管理、交易处理和账务处理等功能。
[0049]具体的，所述支付平台的通信单元通过短消息点对点协议连接短消息中心平台，对移动服务商提供统一的接口格式，保障通信的效率和可靠性；
[0050]所述支付平台的支付单元，提供用户支付账户管理、交易处理以及账务处理；其中账户管理包括开户、移动到银行转账、银行到移动转账、业务登记、业务注销、账户冻结、账户解冻、查询余额、查询交易明细、账户销户以及修改账户密码等；交易处理包括支付以及退款等；账务处理包括乳帐处理、对帐处理、话单生成以及账务结算等。所述支付平台的支付单元还可以提供对移动服务商的统一接口。
[0051]图3为本发明实施例提供的一种支付平台的组织架构示意图，如图3所示，所述支付平台包括划账系统、管理系统、支付处理系统、数据库、用户接入服务以及支付服务接口。划账系统能够执行安全控制、账务查询、业务配置等功能，提供了透明划账接口、自动划账模块和银行卡接口。管理系统主要负责账务结算，系统管理，用户管理以及户头管理，提供WEB服务器，其中户头管理包括开户以及账户销户等。支付处理系统主要用于提取支付信息，例如收、付款的账号信息。数据库用于存储各种数据，同时为划账系统和管理系统提供所需数据，例如用户信息数据以及服务商信息数据等，支付服务接口为外部移动终端提供准入接口。用户接入服务通过与短信系统、互动式语音应答(Interactive VoiceResponse, IVR)系统、无线应用通讯协议(Wireless Applicat1n Protocol, WAP)系统互联，实现用户接入。
[0052]上述系统可执行本发明任意实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
[0053]注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
【主权项】
1.一种乘车支付方法，其特征在于，包括: 移动终端通过近场通信NFC方式获取用户起点站和终点站的乘车信息，并将用户账户信息、所述用户起点站和终点站的乘车信息发送售票服务器； 售票服务器根据所述用户起点站和终点站的乘车信息以及用户账户信息向支付平台发送扣费请求； 支付平台根据所述扣费请求在用户账户中扣除相应金额。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述支付平台根据所述扣费请求在用户账户中扣除相应金额之后，还包括: 支付平台向售票服务器和/或移动终端发送反馈信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述反馈信息包括:支付状态和支付账单中的至少一个。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户账户为银行账户、第三方支付账户和话费账户中的任意一个。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述支付平台包括:银行支付平台、第三方支付平台和运营商支付平台中的任意一种。6.一种乘车支付系统，其特征在于，包括: 移动终端、售票服务器、支付平台； 其中，所述移动终端用于通过近场通信NFC方式获取用户起点站和终点站的乘车信息，并将用户账户信息、所述用户起点站和终点站的乘车信息发送售票服务器； 所述售票服务器用于根据所述用户起点站和终点站的乘车信息以及用户账户信息向支付平台发送扣费请求； 所述支付平台用于根据所述扣费请求在用户账户中扣除相应金额。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述支付平台还用于:在所述支付平台根据所述扣费请求在用户账户中扣除相应金额之后，向售票服务器和/或移动终端发送反馈?目息O8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述反馈信息包括:支付状态和支付账单中的至少一个。9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述用户账户为银行账户、第三方支付账户和话费账户中的任意一个。10.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述支付平台包括:银行支付平台、第三方支付平台和运营商支付平台中的任意一种。
【专利摘要】本发明实施例公开了一种乘车支付方法及系统。该方法包括：移动终端通过近场通信NFC方式获取用户起点站和终点站的乘车信息，并将用户账户信息、所述用户起点站和终点站的乘车信息发送售票服务器；售票服务器根据所述用户起点站和终点站的乘车信息以及用户账户信息向支付平台发送扣费请求；支付平台根据所述扣费请求在用户账户中扣除相应金额。本发明实施例提供了一种乘车支付方法及系统，乘客只需通过自己持有的移动终端与售票服务器的交互即可完成乘车费用的支付，充分利用了移动支付方便快捷的优势，实现了随时随地进行车票支付。与传统的乘车费用支付方法相比更加灵活、方便。
【IPC分类】G06Q20/32, G06Q20/14
【公开号】CN105096109
【申请号】CN201510547918
【发明人】陈业军
【申请人】盛世铸成科技（天津）有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年8月31日