一种垃圾运输订单的处理方法及处理平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载运输领域，尤其涉及的是一种垃圾运输订单的处理方法及平台。
【背景技术】
[0002]城市每日会产生大量垃圾，引导居民进行垃圾分类后，垃圾运输在目前，以及将来都是一个极受挑战的环节，目前城市垃圾一般都是通过政府统一分配，而随着城市人口的增加，垃圾总量的不断提升，仅仅依靠政府的力量来完成垃圾的运输，势必给政府带来较大压力，因此如何有效的缓解政府部门对垃圾运输的压力，提高运输能力，是需要解决的问题。
[0003]因此，现有技术有待于进一步的改进。
【发明内容】
[0004]鉴于上述现有技术中的不足之处，本发明的目的在于为用户提供一种垃圾运输订单的处理方法及平台，克服现有技术中政府部门单方面负责垃圾运输，随着垃圾总量的不断增加，无法快速高效进行垃圾运输的缺陷。
[0005]本发明解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种垃圾运输订单的处理方法，其中，包括:
A、获取待运输垃圾总量，根据所述待运输垃圾总量、运输单价及运输路程信息生成运输订单，并将所述运输订单发出；
B、当获取到运输终端确认接受所述运输订单的信息后，生成已接单通知，并将所述运输订单标记为已运送；
C、当所述待运输垃圾运输到收集场后，获取待运输垃圾的真实运输总量，并将所述待运输垃圾总量与所述真实运输总量进行比较，若相等，则直接生成垃圾运输支付信息；否则根据真实运输总量调整待运输垃圾总量，并根据调整后的待垃圾总量生成垃圾运输支付信息。
[0006]所述垃圾运输订单的处理方法，其中，所述步骤A之前包括:
A、根据用户注册输入的信息进行运输人员的资质审核和保存审核通过的运输人员信息。
[0007]所述垃圾运输订单的处理方法，其中，所述步骤A中包括:
利用GPS对待运输垃圾和审核通过的运输人员进行定位，将所述运输订单推送给与待运输垃圾相隔预定距离以内的运输人员。
[0008]所述垃圾运输订单的处理方法，其中，所述步骤B中包括:
当接受到运输人员取消运输订单的信息，则在取消已接单通知的同时将所述运输订单标识为未运送，并显示取消原因选择界面，获取运输人员选择出的取消运输订单原因。
[0009]所述垃圾运输订单的处理方法，其中，所述步骤A中还包括:
获取与待运输垃圾所在地最近的收集场的位置信息，根据所述位置信息得出运输路程?目息Ο
[0010]一种垃圾运输订单的处理平台，其中，包括:
订单生成及发出模块，用于获取待运输垃圾总量，根据所述待运输垃圾总量、运输单价及运输路程信息生成运输订单，并将所述运输订单发出；
确认接单模块，用于当获取到运输终端确认接受所述运输订单的信息后，生成已接单通知，并将所述运输订单标记为已运送；
支付运费模块，用于当所述待运输垃圾运输到收集场后，获取待运输垃圾的真实运输总量，并将所述待运输垃圾总量总量与所述真实运输总量进行比较，若相等，则直接生成垃圾运输支付信息；否则根据真实运输总量调整待运输垃圾总量，并根据调整后的待垃圾总量生成垃圾运输支付信息。
[0011]所述垃圾运输订单处理平台，其中，所述平台还包括:
用户验证模块，用于根据用户注册输入的信息进行运输人员的资质审核和保存审核通过的运输人员信息。
[0012]所述垃圾运输订单处理平台，其中，所述订单生成及发出模块还包括:
定位发送单元，用于利用GPS对待运输垃圾和审核通过的运输人员进行定位，将所述运输订单推送给与待运输垃圾相隔预定距离以内的运输人员。
[0013]所述垃圾运输订单处理平台，其中，所述确认接单模块还包括:
取消执行单元，用于当接受到运输人员取消运输订单的信息，则在取消已接单通知的同时将所述运输订单标识为未运送，并显示取消原因选择界面，获取运输人员选择出的取消运输订单原因。
[0014]所述垃圾运输订单处理平台，其中，订单生成及发出模块还包括:
运输路径计算单元，用于获取与待运输垃圾所在地最近的收集场的位置信息，根据所述位置信息得出运输路程信息。
[0015]有益效果，本发明提供了一种垃圾运输订单处理方法及处理平台，通过获取待运输垃圾总量，根据所述待运输垃圾总量、运输单价及运输路程信息生成运输订单，并将所述运输订单发出；当获取到运输人员确认接受所述运输订单的信息后，生成已接单通知当所述待运输垃圾运输到收集场后，获取待运输垃圾的真实运输总量，并将所述待运输垃圾总量与所述真实运输总量进行比较，若相等，则直接生成垃圾运输支付信息；否则根据真实运输总量调整待运输垃圾总量，并根据调整后的待垃圾总量生成垃圾运输支付信息，从而实现垃圾运输时可以借助社会的力量，共同完成城市垃圾的运输，为政府垃圾运输减轻压力。
【附图说明】
[0016]图1是本发明提供的一种垃圾运输订单处理方法的步骤流程图。
[0017]图2是本发明一种垃圾运输订单处理平台的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。
[0019]由于目前城市人口日益增加，生活垃圾的处理速度极大的影响着人们的生活环境，单独依靠政府的力量进行垃圾处理，则因为其垃圾车有限，而且是固定的划片式的运输模式，不仅仅力量薄弱，而且遇到突发状况时，则调度能力差，不能满足人们生活上的需求。
[0020]本发明提供了一种垃圾运输订单的处理方法，如图1所示，所述方法包括:
S1、获取待运输垃圾总量，根据所述待运输垃圾总量、运输单价及运输路程信息生成运输订单，并将所述运输订单发出。
[0021]本步骤中垃圾管理员先对待运输垃圾的总量进行测量，然后根据测量的待运输垃圾总量、运输单价和运输路程生成垃圾运输的订单，并将订单发送出去。
[0022]具体的，本步骤中垃圾管理员可以利用其专门用于对垃圾箱中的待运输垃圾进行分拣计重的手机应用APP，获取垃圾箱中垃圾的重量，从而对垃圾箱中待运输垃圾的总量有个预判。
[0023]通过GPS模块，获取与待运输垃圾所在地最近的收集场的位置信息，根据所述位置信息得出运输路程信息。或者通过预先存储的运输路程信息中查找出与该待运输垃圾所在地相匹配的最近垃圾收集场距离，得到运输路程信息，则可以根据预先设置的运输单价、测量中的待运输垃圾总量及运输路程计算出该次运输需要支付的费用，发布本次垃圾运输的订单。
[0024]为了保证垃圾运输的顺利完成，所述步骤S1之前包括:
根据用户注册输入的信息进行运输人员的资质审核和保存审核通过的运输人员信息。
[0025]由于本发明中借助社会的力量进行垃圾运输，但是不是所有的运输公司或者个人都可以保证垃圾运输的顺利完成，因此为了避免在运输过程中出现意外，在发出运输订单之前，需要对接单的人员进行审核，确认其具有运营资质，因此在步骤S1之前还包括:运输人员需要进行注册，并输入待审核信息，比如:公司或者个人名称、联系方式、身份证号、营运资质证件和营业执照等信息，供管理人员进行审核，将审核通过的人保存为本平台所认定的运输人员，则本步骤中仅将运输订单发送给审核通过的运输人员。
[0026]为了避免信息的不必要浪费和大量信息对运输人员的干扰，在所述步骤S1中还包括:
利用GPS对待运输垃圾和审核通过的运输人员进行定位，将所述运输订单推送给与待运输垃圾相隔预定距离以内的运输人员。
[0027]本步骤中为了提高信息发出的有效性及提高运输的效率，仅将订单发送到与所述待运输垃圾所在地附件的运输人员，就近解决垃圾运输的问题，避免距离较远的运输人员来回奔波。所述预定距离可以根据实际情况进行自定义设置，优选的，所述预定距离设置为1公里。
[0028]S2、当获取到运输终端确认接受所述运输订单的信息后，并将所述运输订单标记为已运送。
[0029]当与待运输垃圾所在地在预定范围内的运输人员通过其手中的运输终端接收到运输订单后，可以查看订单信息，根据订单信息中的待运输垃圾总量、运输支付费用等信息确定是否接受该次运输订单，若接受本次运输订单，则发出接受申请，则在系统平台获取到运输人员确认接受所述运输订单的申请后，生成已接单通知。
[0030]在本步骤中还包括，运输人员首先接受所述运输订单，当其达到待运输垃圾所在地时，可以通过利用手机应用再次对待运输垃圾的总量进行分拣计重，查看其总重量是否与支付订单相同，若不同，则可以取消接受本次订单，若认同，则可以发出确认接受本次运输人员的指令，系统平台接受到该指令后，生成确认接单通知，并将本次订单所对应的信息标记为已运送。
[0031]若运输人员在接受运输订单后，不同意运输本次垃圾时，则可以取消之前接受的运输订单，当系统平台接受到运输人员取消运输订单的信息，则在取消已接单通知的同时将所述运输订单标识为未运送，并显示取消原因选择界面，获取运输人员选择出的取消运输订单原因。
[0032]S3、当所述待运输垃圾运输到收集场后，获取待运输垃圾的真实运输总量，并将所述待运输垃圾总量与所述真实运输总量进行比较，若相等，则直接生成垃圾运输支付信息；否则根据真实运输总量调整待运输垃圾总量，并根据调整后的待垃圾总量生成垃