基于互联网+技术的产品加工配送自动化管理系统模型的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及产品加工配送自动化管理系统，具体地说是一种基于互联网+技术的产品加工配送自动化管理系统模型。
【背景技术】
[0002]本发明提出之前，传统工业领域一般都是按计划经济模式进行产能配送，随着汽车产销量的不断攀升、竞争的日趋加剧，使得生产效率和成本控制成为汽车企业高速发展的内生动力，在传统的钢铁与汽车企业合作中，由于生产周期和模式的不同，供应链的任一环节产生波动，都会对最终整车的装配产生难以预估的影响，因此要在供应链的各个环节储存大量的库存来确保准确及时的材料和零件供应，这不仅抑制了供应链的高效运作，而且使得企业的经营成本持续走高，在一定时期内成本压力持续存在。从微观看，传统的钢材加工配送企业对精益生产和现代物流的管理方法还没有一定的认识，对供应链管理还停留在增加安全库存，保证用户供应的基础层面，高库存所难免，资金大量沉淀;在物流方面，缺乏有效的组织，没有合理的安排作业计划，高峰期车辆常常会一窝蜂的涌入厂区，等待装车、卸车、园区内转圈提货。由于钢材运输为重型运输，行吊设备是必须的，但是行吊又要同时为现场生产服务，没有计划的物流对厂内的生产也造成影响。传统供应链高库存、低效率、信息传递慢、缺乏共享等多方面的问题亟待解决。如今，全球掀起的新一轮创新和变革的浪潮，移动互联网、智能终端、大数据、云计算、物联网等技术研发和产业化都取得了重大的突破，特别是在传统工业领域，智能制造、智能交通、智能家居等逐渐从概念走向现实，迈入了高速发展期。钢企生产也从以传统的产品制造为核心转向提供具有丰富内涵的产品和服务，互联网与制造业、生产业与服务业之间的边界日益模糊，互联网对传统企业的改造在碰撞和融合中悄然发生，企业间、产业间跨界合作将会无远弗届，开启了互联网与传统行业融合的新趋势。依靠先进的移动互联网和可视化信息技术的进步，使构建一种更加紧密的钢铁与汽车企业的协作模式成为可能。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于通过创新供应链自动化管理系统模式，快速响应客户需求，灵活配置需求与产能，智能组织生产加工，精准细致实施配送，为实现自动化、智能化、精细化、可视化、移动化的钢材供应链各环节、全流程的客户服务提供可信赖保障。
[0004]实现本发明的技术方案是，这种基于互联网+技术的产品加工配送自动化管理系统模型，其特征在于，包括:与客户互动单元模块、业务(生产、配送)执行单元模块、客户意见反馈单元模块，该3个单元模块集合成为一个管理系统整体，具体为:
[0005]I)与客户互动单元模块，它集成了数字信息处理系统(DPS)、移动终端(PDA)、企业间电子数据交换、零件信息、产量计划、要货计划等诸个技术解决方案；
[0006]2)业务(生产、配送)执行单元模块，它集成了客户需求预测、客户要货计划管理、库存量(率)管控、生产组织管理、物流组织管理、业务(生产、配送)执行过程管控及预警、业务(生产、配送)可视化动态看板管理等诸个技术解决方案；
[0007]3)客户意见反馈单元模块，它集成了客户服务报告、客户满意度评价等诸个技术解决方案。
[0008]具体地，所述I)中数字信息处理系统(DPS)主要用于对客户历年的、现在所提供的数据进行综合分析和预测处理等;移动终端(PDA)主要用于实现精准配送需要需方、供方、物流运输方的多个部门组织紧密协作而借助于移动互联技术，根据不同的组织业务设置的本系统的移动端;企业间电子数据交换是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的信息，通过通信网络传输，在需方、供方、物流运输方的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。
[0009]具体地，所述2)中业务(生产、配送)执行单元模块，客户要货计划管理客户可以按月或按周定期导入其对应的要货计划，按照交货期依次显示，需求变化一目了然，同时可以实时查询到成品的当前在库情况，对于变更的需求，用户可以自行修改，系统会特别标识出来，并在第一时间短信通知相关的业务员紧急对应，实时响应。库存量(率)管控即根据供应链上下游送货、要货、产量计划等情况，动态的建立合理的成品库存。在备库过程中，将产量计划转化为未来一段时间的钢材需求，结合已有的成品库存，安排采购和生产。生产组织管理自动比对现有库存和要货数据，根据备货系数的调整，智能进行原料分配及生产计划安排。物流组织管理即通过对物流配送各环节的准点跟踪和分析，按内建逻辑自动判断当前状态和预计后果，提出后续步骤的预警和调整方案。业务(生产、配送)执行过程管控及预警即对业务(生产、配送)过程中实时变化的庞大复杂业务信息进行监控，将变化信息实时呈现出来，对于异常情况快速紧急反应。
[0010]具体地，所述2)中业务(生产、配送)执行单元模块，还包括业务(生产、配送)可视化动态看板管理即针对不同业务过程的动态可视化看板管理，作业员通过电视屏幕可以实时获取业务(生产、配送)需求、进展及变化信息，以保障精准加工配送的实现。
[0011]具体地，所述2)中业务(生产、配送)执行单元模块，还包括图像采集与识别技术方案，主要用于实现精准配送中智能物流运输与车辆监控调度。
[0012 ]具体地，所述2)中业务(生产、配送)执行单元模块，还包括弓I入GPS全球定位系统，主要用于实时跟踪智能物流运输车辆的地理位置信息，实现精益生产和精准配送。
[0013]具体地，所述3)中客户意见反馈单元模块，服务报告可自动呈现不同用户的月度服务报告，通过总结上月加工配送情况，针对用户满意度评价及质量异议做出重点跟踪及反馈。满意度评价即对于每一辆车、每一次配送服务，客户都可以通过系统进行满意度评价，以帮助提升公司服务水平。
[0014]本发明借助于互联网与传统行业融合的新趋势，创新了钢铁与汽车企业协作的管理思想和管理模式，以自动化、可视化、精细化管控为特点，依靠先进的大数据、云计算、移动互联网和可视化信息技术的进步，通过建立与客户良好互动平台，综合运用客户需求预测、客户要货计划管理、库存量(率)管控、生产组织管理、物流组织管理、业务(生产、配送)执行过程管控及预警、业务(生产、配送)可视化动态看板管理等诸个技术解决方案，实现了钢铁企业交付原卷到加工配送中心后，按照汽车企业客户的拉动计划自动生成原材料采购及加工、配送计划，并可实现各个关键业务节点的全过程监控预警，使物料能够以最合适的时间，最准确的数量交付到汽车客户的制造车间，大大减少环节中的冗余库存，使传统意义上的JIT实时生产概念不再以上游的高库存作为代价，在保供的前提下降低成品库存，减少资金占用；同时，实现对异常业务快速链式响应，消除了各环节人为造成的信息传递滞后和误差，增强了钢铁对汽车企业的保供能力，极大的提升了供应链的效率。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的模块示意图；
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
[0017]图1中所示的本发明的模块示意图，该基于互联网+技术的产品加工配送自动化管理系统模型包括:与客户互动单元模块、业务(生产、配送)执行单元模块、客户意见反馈单元模块，该3个单元模块集合成为一个管理系统整体，具体为:
[0018]I)与客户互动单元模块，它集成了数字信息处理系统(DPS)、移动终端(PDA)、企业间电子数据交换、零件信息、产量计划、要货计划等诸个技术解决方案；
[0019]2)业务(生产、配送)执行单元模块，它集成了客户需求预测、客户要货计划管理、库存量(率)管控、生产组织管理、物流组织管理、业务(生产、配送)执行过程管控及预警、业务(生产、配送)可视化动态看板管理等诸个技术解决方案；
[0020]3)客户意见反馈单元模块，它集成了客户服务报告、客户满意度评价等诸个技术解决方案。
[0021]根据模块示意图，该基于互联网+技术的产品加工配送自动化管理系统模型运作模式为:
[0022]在与客户互动单元模块
[0023]数字信息处理系统(DPS)精准配送需要准确预知用户未来一到两周的需求情况，但是目前很多用户无法准确提供这些数据，就需要对用户历年的需求数据，本公司历年的库存信、出库、配送等信息进行综合分析处理，找出其中的规律，对用户短期配送需求进行预测分析。
[0024]移动终端(PDA)借助于移动互联技术，根据不同的组织业务设置的本系统的移动端；I)物流运输移动终端。通过移动终端司机可以清晰的知道运输任务及其变更情况，通过司机师傅的操作物流管理人员及用户可以清晰的知道进厂、开始装车、装车完成、出厂、到达、签收等物流运输明细，业务人员及管理人员通过对物流运输明细的跟踪与管理，实现物流运输的精细化管理。2)本系统用户移动终端。通过本系统用户移动终端，用户可以随时随地了解到当日及明日的运输计划及其执行情况，跟踪车辆的具体运输状态和地理位置，方便进行准备调整，对于变化信息可以第一时间获取，同时可以及时反馈。
[0025]企业间电子数据交换精准配送涉及到需方和供方，需方和供方之间的信息共享与数据交换是实现精准配送的基础，本系统引入企业间电子数据交换技术，即按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的信息，通过通信网络传输，在需方、供方、物流运输方的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。
[0026]在业务(生产、配送)执行单元模块
[0027]客户要货计划管理客户可以按月或按周定期导入其对应的要货计划，按照交货期依次显示，需求变化一目了然，同时可以实