专利名称：自动验票控制装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及安装在包括火车站在内的运输设施站等的入口或出口的自动验票控制装置。
这些年，包括火车站在内的运输设施站等安装了自动验票控制装置，自动验票控制装置接收、输送用户插入的磁性票并将磁性记录在车票上的信息读出，然后在自动验票控制装置的发送侧的取票口返回。判别是否允许用户通行(进入车站场界或从车站场界出来)并且当允许通过时，门开启允许通过。当不允许通过时，门被关闭防止用户通过。此外，诸如警告的公告被显示在在装置顶板上安装的显示板上，或通过扬声器广播。
不仅如此，这种自动验票控制装置还具有无线通信功能，对是否允许无线票通过进行同样的判别并控制用户通过。
如上所述，对于现有技术的自动验票控制装置，由于只能对用户的单向通过(例如进入通道)进行控制，所以，为了形成入口走廊和收票走廊，必须安装一对两台自动验票控制装置。因此，由于在各自通道之间必须各安装两台自动验票控制装置(在通道边界各安装两台装置)，存在的问题是自动验票控制装置占据了检票中心很大空间。
本发明的目的是为了明显减少安装自动验票控制装置的空间并提供可以防止向验票控制装置错误出示无线票的自动验票控制装置。
根据本发明提供的自动验票控制装置包括主体，确定检票通道；无线通信工作面，向着通道水平倾斜、被设置到主体并被配置了与通过通道的旅客携带的无线票进行通信的无线通信装置；以及检票装置，用于校验通过无线通信装置与无线票通信的票信息，无线票由旅客携带。
图1示出根据本发明的自动验票控制装置的外观轮廓透视图；图2示出根据本发明的自动验票控制装置的顶视图、侧视图和正视图；图3示出说明根据本发明的自动验票控制装置的内部结构(输送通路等)轮廓的剖视图；图4示出说明磁性票递交角度的示意图；图5示出根据本发明的验票控制装置的结构原理方框图；图6示出根据本发明的自动验票控制装置的安装实例；图7示出根据本发明的验票控制装置接收用户的时序流程图；以及图8示出根据本发明的验票控制装置调整票价的流程图。
根据本发明的验票控制装置处理的车票为磁性票和无线票。此外，限制磁性票为一种尺寸。无线票可以包括与被限制为一种尺寸的磁性票不同的各种尺寸。
例如，将根据本发明的自动验票控制装置处理的磁性票限制为埃德蒙斯(Edomondson)尺寸(57.5×30mm)。此外，此装置处理的磁性票还被限制在仅在出票日使用，因为这种票用于特定短途。换句话说，限制磁性票仅是正常票。同样作为由自动验票控制装置处理的无线票，请注意，月季票，允许在特定时间内旅行并且具有特定截面(57.5×85mm)；预付费票(例如储费票)，根据事先存储到票上的资金总额信息允许旅行；以及用于长途的票(长途票)，允许超出上述特定旅途(57.5×120mm)的长途旅行。
如上所述，通过限制磁性票的种类(通过仅限制使用正常票)就可以限制数据数值，因此，可以限制记录到磁性票上的数据数值，结果，可以将磁性票的尺寸仅统一到埃德蒙斯(Edomondson)尺寸。尽管此方法与此制式不同，但是仅通过改变记录制式就可以将磁性票统一到埃德蒙斯(Edomonson)尺寸。例如，可以采用具有高记录密度并且不要求CP(时钟脉冲)truck的FM-System，而低记录密度的NRZ 1 System(按1不归零制)被放弃。即使在埃德蒙斯(Edomonson)尺寸大小的磁性票情况下，可以存储相对大的数据数值。因此，可以将包括超级特快票信息的长途票作为埃德蒙斯(Edomonson)尺寸大小的磁性票发行。
以下将参考
根据本发明实施例的实例。
图1示出根据本发明的自动验票控制装置的外观轮廓透视图。图2示出根据本发明的自动验票控制装置的顶视图、侧视图和正视图。图3示出根据本发明的自动验票控制装置的内部结构的剖视图。如图1至图3所示，自动验票控制装置包括主控制器1、维护控制板2、电源单元3、门4、人监视传感器单元5、扬声器6、收票器7、检票处理器10a以及收票处理器10b等等。
主控制器1对整个自动验票控制装置进行控制。负责维护自动验票控制装置的职员操作维护控制板2。电源单元3向自动验票控制装置的各部分供电。门4通过关闭来门关闭通道。门4由开启/关闭驱动装置4a驱动。人监视传感器单元5检测从自动验票控制装置一侧通过的用户，即通过自动验票控制装置的用户。扬声器6向用户广播各种信息。在收票器7上安装收票箱，将用过的磁性票收集到收票箱。
检票处理器10a含有处理器。换句话说，检票处理器10a包括通道显示器12a、插入口14a、票价调整键15a、无线通信装置16a、公告显示器18a、检票结果显示器20a、取票口22a以及输送装置24a。通道显示器12a向通过自动验票控制装置的用户显示各种公告。插入口14a接收用户插入的磁性票。当需要调整票价时，票价调整键15a指示装置主体调整票价。无线通信装置16a与用户所持的无线票通信，以接收无线票发出的数据或向无线票发送数据。公告显示器18a对用户显示各种公告。检票结果指出显示器20a显示检票结果。例如，当允许通过时，蓝灯亮，当拒绝通过时，红灯亮。此外，可以为检票结果指出显示器20a装置使用字的显示器。取票口22a递交在插入口14a接收的磁性票。即将磁性票返回用户。输送装置24a将在插入口14a接收的磁性票送到取票口22a。
检票处理器10b含有处理器。换句话说，检票处理器10b包括通道显示器12b、插入口14b、票价调整键15b、无线通信装置16b、公告显示器18b、检票结果显示器20b、取票口22b以及输送装置24b。通道显示器12b向通过自动验票控制装置的用户显示各种公告。插入口14b接收用户插入的磁性票。当需要调整票价时，票价调整键15b指示装置主体调整票价。无线通信装置16b与用户所持的无线票通信，以接收无线票发出的数据或向无线票发送数据。公告显示器18b对用户显示各种公告。检票结果指出显示器20b显示检票结果。例如，当允许通过时，蓝灯亮，当拒绝通过时，红灯亮。此外，可以为检票结果指出显示器20b装置使用字母的显示器。取票口22b递交在插入口14b接收的磁性票，即将磁性票返回用户。输送装置24b将在插入口14b接收的磁性票送到取票口22b或到取票器7。同时，不是在取票处理器10b设置取票口22b，而是由取票器7收取在插入口14b接收的所有票。
被设置为检票处理器10a的一部分的输送装置24a被顶盖26a覆盖。顶盖26a被安装到自动验票控制装置并允许自由打开和关闭。在顶盖26b上，设置插入口14a、无线通信装置16a、公告显示器18a、检票结果指出显示器20a以及取票口22a。同样，被设置为检票处理器10b的一部分的输送装置24b被顶盖26b覆盖。顶盖26b被安装到自动验票控制装置并允许自由打开和关闭。在顶盖26b上，设置插入口14b、无线通信装置16b、公告显示器18b、检票结果指出显示器20b以及取票口22a。
这样安装顶盖26a，即使它能向着被自动验票控制装置分开的一侧打开，这样安装顶盖26b，即使它能向着被此自动验票控制装置分开的另一侧打开。通过这样进行布置，即使当一侧的顶盖打开并且一个通道被关闭时，另一侧通道仍可以使用。
所述自动验票控制装置的主体(外壳10)确定检票通道和收票通道，将顶盖26a和顶盖26b安装到外壳10。如上所述，将无线通信装置16a设置到顶盖26a，所以顶盖26a可以作为通信工作面使用。同样，将无线通信装置16b设置到顶盖26b，因此，顶盖26b可以作为通信工作面使用。这两个通信工作面向着各自通道水平倾斜。
在这方面，将更详细地说明无线通信装置的倾斜情况。自动验票控制装置的主体确定用于进行检票和收票的第一通道和第二通道，并将此自动验票控制装置的主体安装到这两个通道之间。例如，在顶部从外壳10的一端到接近外壳10的中心的位置设置作为无线通信工作面的顶盖26a，并且所设置的顶盖26a向着第一通道水平倾斜。根据通过在顶盖26a上设置的无线通信装置16a从无线票获得的车票数据，对从第一通道的第一方向进入、从自动验票控制装置外壳10的一端到另一端的用户进行检票处理。
相反，在外壳上，从外壳10的另一端到接近外壳10的中心的位置设置作为无线通信工作面的顶盖26b，并且所设置的顶盖26b向着第二通道水平倾斜。根据通过在顶盖26b上设置的无线通信装置16b从无线票获得的票数据，对从第二通道的第二方向进入、从自动验票控制装置外壳10的另一端到一端的用户进行检票处理。
如上所述，通过使顶盖26a和顶盖26b向着各自通道倾斜，用户可以以自然的姿势向无线通信装置出示无线票。同样，用户可以以自然的姿势确认在公告指出显示器18a和公告指出显示器18b上显示的内容。
此外，在作为通信工作面、支撑对着顶盖26a凸出的顶盖26b的倾斜面的一个侧面上设置检票结果指出显示器20a。同样，在作为通信工作面、支撑对着顶盖26b凸出的顶盖26a的倾斜面的一个侧面上设置检票结果指出显示器20b。由于检票结果指出显示器20b被设置在顶盖26b上的凸出部分，因此可以实现良好视觉识别。同样，由于检票结果指出显示器20b被设置在顶盖26a上的凸出部分，因此可以实现良好视觉识别。此外，由于检票结果指出显示器20a从顶盖20a上凸出，所以可以成功防止向无线通信装置16a出示的无线票被出示到无线通信装置16b，即检票结果指出显示器20a的作用是遮挡向无线通信装置16a出示的无线票。同样，由于检票结果指出显示器20b从顶盖26b上凸出，所以可以成功防止向无线通信装置16b出示的无线票被出示到无线通信装置16a，即检票结果指出显示器20b的作用是遮挡向无线通信装置16b出示的无线票。
接着，参考图4说明磁性票的递交角度。例如，对于根据本发明的自动验票控制装置，可以以图4A所示的角度递交磁性票。即在自动验票控制装置内，水平接收并输送磁性票，与此同时将磁性票转到与通信工作面相反的方向，然后进行输送以满足通信工作面的倾斜度。此外，可以以图4B所示的递交角度递交。对于图4A所示的情况，递交磁性票时，磁性票的一侧与作为通信工作面的顶盖平行。对于图4B所示的情况，递交磁性票时，与输送方向相反的磁性票一侧与作为通信工作面的顶盖不平行。在前者情况下，这种布置不需要迫使用户采取不自然的姿势就可以取出磁性票。
接着，参考图5说明根据本发明的自动验票控制装置的运转情况。图5示出说明根据本发明的自动验票控制装置的原理结构方框图。如图5所示，根据本发明的自动验票控制装置包括主控制器1、ROM30、RAM32、票价存储器34、阅读器/写入器36、输送装置控制器38、打印机控制器40、车票传感器监视单元42、人传感器监视单元44、门开启/关闭控制器46、显示器控制器48、穿孔控制器50、保持控制器52、顶盖开启/关闭监视器54、电源控制器56、维护控制板控制器58、模式改变控制器60、无线通信控制器62、网络通信控制器64、监视器接口66等等。
如上所述，主控制器1对整个自动验票控制装置进行控制。ROM30存储主控制器1的控制程序。RAM32临时存储主控制器控制自动验票控制装置时产生的数据。票价存储器34存储票价数据。阅读器/记录器36对读和记录磁头进行控制以将在磁性票内磁性存储的数据读出并将特定数据磁性记录到磁性票。输送装置控制器38对输送装置24a和输送装置24b输送磁性票进行控制。输送装置控制器38对在插入口14a和插入口14b上设置的开闭器37进行控制。打印机控制器40控制热敏头39以打印磁性票内的数据。
车票监视传感器单元42校验由多个沿输送装置24a和输送装置24b设置的车票传感器41检测的信号并监视输送装置24a和输送装置24b输送磁性票的情况。人传感器监视单元44校验人检测传感器5输出的检测信号以监视通过自动验票控制装置的经过者。门开启/关闭控制器46对开启和关闭门4的驱动进行控制。显示器控制器48控制各种显示器(例如通道显示器12a、公告显示器18a、检票结果指出显示器20a、通道显示器12b、公告显示器18b、检票结果指出显示器20b等)的显示。穿孔控制器50控制在沿输送装置24a和输送装置24b的特定位置设置的穿孔装置49进行穿孔等的时间。保持控制器52利用在沿输送装置24a和输送装置24b的特定位置设置的保持装置51对磁性票进行保持。顶盖开启/关闭监视器54校验检测顶盖26a的开启/关闭状态的顶盖传感器54a输出的检测信号和检测顶盖26b的开启/关闭状态的顶盖传感器54b输出的检测信号以监视顶盖26a和顶盖26b的开启/关闭状态。电源控制器对电源单元3的供电情况进行控制。
根据维护控制板2输入的设置，维护控制板控制器58对自动验票控制装置进行控制。利用维护控制板，维护控制板控制器58还转换维护对象。例如，只有顶盖26a开启的情况下，顶盖开启/关闭监视器54对顶盖的开启/关闭状态进行监视，维护控制板控制器58将维护控制板的维护对象转换到收票处理器10b。此外，顶盖26a和顶盖26b均开启的情况下，维护控制板控制器58将维护控制板2的维护对象转换到两个检票处理器10a和检票处理器10b。
模式改变转换器60转换自动验票控制装置的模式。所提供的模式有磁性模式、无线模式以及它们的组合模式。当利用模式改变转换器60将机器转换到磁性模式时，检票处理和收票处理的对象就变成只是磁性票。既然如此，通道显示器12a和通道显示器12b指出只有磁性票为处理对象。在这种情况下，即使是有效无线票也不允许通过。当利用模式改变转换器60将模式转换到无线模式时，检票处理和收票处理的对象就变成只是无线票。既然如此，公告显示器12a和公告显示器12b指出只有无线票为处理对象。此外，在插入口14a和插入口14b设置的插入口开闭器被关闭，因此不能将磁性票插入插入口14a和插入口14b。当利用模式改变转换器60将模式转换到组合模式时，检票处理和收票处理的对象就变成磁性票和无线票两种。在这种情况下，通道显示器12a和通道显示器12b指出磁性票和无线票均为处理对象。
无线通信控制器62对无线通信装置16a和无线通信装置16b的接收功率、无线通信装置16a和无线通信装置16b接收数据的解调过程以及无线通信装置16a和无线通信装置16b发送数据的调制过程进行控制。网络通信控制器64对与外部网络进行的通信进行控制。监视器接口被用作安装在外部的监视器66与自动验票控制装置之间的接口。此外，为监视器66设置模式改变转换器60。利用在监视器66内设置的模式改变转换器60，可以独立改变各自动验票控制装置的模式。
接着，参考图6说明上述自动验票控制装置的安装实例。如图6所示，在车站场界与车站场界外侧之间的边界安装多个自动验票控制装置。在这种情况下，各自动验票控制装置之间的空间为进行检票处理和收票处理的公共通道。同时，对于定位到两端的自动验票控制装置，安装或者被设置了检票处理器或者被设置了收票处理器的验票控制装置。
当用户接受磁性票检票处理时，用户从车站场界外进入通道并将磁性票插入插入口14a。输送装置24a输送插入的磁性票，并且在输送过程中，阅读器/写入器磁头35将磁性票上存储的数据读出，并根据具体情况将特定数据存入磁性票。根据从磁性票读出的数据和存储在票价存储器34上的数据，主控制器1判别是否允许通过。当允许通过时，穿孔机或打印机根据具体情况处理磁性票，并在取票口递交磁性票。在这种情况下，检票结果指出显示器20a点亮蓝灯。当不允许通过时，实际上就在取票口22a递交磁性票，与此同时，通过关闭门4防止用户通过。(禁止进入车站场界。)在这种情况下，检票结果指出显示器20a点亮红灯。
当用户接受无线票检票处理时，从车站场界外进入通道的用户向无线通信装置16a出示无线票。当时，通过在无线票与无线通信装置之间进行通信，将存储在无线票内的数据读出，并根据具体情况将特定数据写入无线票。根据从无线票读出的数据和在票价存储器34内存储的数据，主控制器1判别是否允许通过。当允许通过时，检票结果指出显示器20a点亮蓝灯。当不允许通过时，通过关闭门4可以防止用户通过。(禁止进入车站场界。)在这种情况下，检票结果指出显示器20a点亮红灯。
当用户接受磁性票检票处理时，用户从车站场界的内部进入通道并将磁性票插入插入口14b。插入的磁性票被传送装置24b传送并在传送过程中利用阅读器/记录器磁头35将存储在磁性票内的数据读出。根据从磁性票中读出的数据和存储在票价存储器34内的数据，主控制器1判别是否允许通过。当允许通过时，收票器7收取磁性票。在这种情况下，检票结果指出显示器20b点亮蓝灯。当不允许通过时，实际上就在取票口22b递交，并通过关闭门4防止用户通过。(禁止从车站场界外出来)在这种情况下，检票结果指出显示器20b点亮红灯。
当用户接受无线票检票处理时，用户从车站场界内进入通道并向无线通信装置16b出示无线票。在这种情况下，通过在无线票与无线通信装置16b之间进行通信将存储在无线票内的数据读出，然后根据具体情况，将特定数据写入无线票。根据从无线票读出的数据和存储在票价存储器34内的数据，主控制器1判别是否允许通过，当允许通过时，检票结果指出显示器20b点亮蓝灯。当不允许通过时，通过关闭门4禁止用户通过。(禁止从车站场界外出来。)在这种情况下，检票结果指出显示器20b点亮红灯。
当不允许通过时，将通道被禁止的自动验票控制装置的机器号通知监视器68。
在这方面，说明磁头35的位置。磁性票的一面为存储磁信息的磁记录面，另一面为打印字母信息的打印面。对于自动验票控制装置，将磁头35设置到无论磁记录面朝上、还是朝下插入磁性票时均可以对磁性票进行处理的位置。
现在说明磁头35的第一种布置。根据第一种结构，对于磁记录面朝下插入磁性票的情况，阅读器/记录器磁头35沿输送装置24a和输送装置24b放置。此外，对于磁记录面朝上插入磁性票的情况，阅读器/记录器磁头35沿输送装置24a和输送装置24b设置。因此，对于磁记录面朝上或朝下插入磁性票的这两种情况均能处理。同时，在收票处理器10b可以省去记录器磁头35。(即不设置记录器磁头。)特别是，对于不需要将数据写入磁性票情况，更不需要设置记录器磁头。通过利用穿孔装置49进行穿孔可以破坏在收票器7收集的磁性票的磁记录面。通过省去收票处理器10b的记录器磁头35可以简化自动验票控制装置。
下面说明磁头的第二种结构。在第二种结构中，对于磁记录面朝下插入磁性票的情况，记录器磁头35沿输送装置24a和输送装置24b设置。此外，对于磁记录面朝上插入磁性票的情况，沿输送装置24a和输送装置24b设置记录器磁头35。利用这种结构，对于磁记录面朝上或朝下插入磁性票的任何情况均可以对磁性票进行处理。一方面，对于磁记录面仅朝下插入磁性票的情况，沿输送装置24a和输送装置24b设置磁头35。此外，仅利用磁记录面朝下插入磁性票情况的磁头35，也可以处理磁记录面朝上和朝下插入的磁性票。当磁记录面朝下插入磁性票时不存在问题。当磁记录面朝上插入磁性票时，读出数据的输出变弱。这是由于磁记录面距离磁头更远了并且由于空间损失的影响导致磁输出变弱的缘故。在输出电流低于特定值的情况下，读出放大器的增益被改变，并且通过增加输出的放大倍数可以实现读出。同时，与磁头35的第一种布置的情况相同，可以省去收票处理器10b的阅读器/记录器磁头35。(可以不设置记录器磁头。)通过利用穿孔装置49进行穿孔可以破坏收票器7收集的磁性票的磁记录面。通过省去收票处理器的记录器磁头可以简化自动验票控制装置的结构。
接着，通过参考图7所示的流程图，说明利用自动验票控制装置接纳用户的时间安排。在检票通道和收票通道中心的附近，为根据本发明的检票处理器10a设置取票口22a。为此，会出现这种可能性，即事先进入检票通道的无线票用户会错误地取出其后进入通道的下一个磁性票用户的磁性票。因此，如上所述，必须控制接纳下一个用户的时间。
假定存在两台自动验票控制装置，即并排放置的第一机器和第二机器(参考图6)。现在说明接纳通过第一机器和第二机器之间的通道的用户的时间安排。在这方面，第一机器的检票处理器10a用于通过通道接收检票处理，第二机器的收票处理器用于通过通道接收收票处理。在没有用户进入第一机器与第二机器之间进行检票处理和收票处理的通道的情况下，换句话说，就是在第一机器的检票处理器10a和第二机器的收票处理器10b均处于等待用户的备用状态情况下。
如果无线票用户(以下简称第一用户)经过第一机器的检票处理器10a进行检票处理后进入通道。换句话说，第一机器的检票处理器10a接收无线票(ST10)。此时，禁止第二机器的收票处理器10b接收收票处理(ST12)，并且例如在第二机器的通道显示器12b显示进入禁止等等的公告。
当利用检票处理器10a进行检票处理不允许持有无线票的用户通过时(ST14,NO)，通过关闭门可以防止通过收票通道(ST16)。在允许持有无线票的用户通过的情况下(ST14,YES)，当门开启时允许通过收票通道(ST18)、因此，根据人传感器5的输出，识别第一用户的通过状态，并根据第一用户的通过状态控制接收下一个用户的时间安排。例如，总之，在第一用户到达第一机器的中心前(ST20 NO)，不接收下一个用户(ST22)。换句话说，下一个用户无论是磁性票用户还是无线票用户均不接收。因此，禁止将磁性票插入插入口12a，同时将票插入口12a的开闭器37关闭。在这种情况下，将禁止进入的公告显示到通道显示器12a上。当确定第一用户到达第一机器的中心时(ST20 YES)，只允许接收无线票的下一个用户。在这种情况下，将禁止无线票用户进入的公告显示到第一机器的通道显示器12a。
在第一用户到达第一机器的出口前(ST26 NO)，不接收下一个磁性票用户(ST28)。当确定第一用户到达第一机器的出口时(ST26,YES)，允许接收下一个磁性票用户(ST30)。同时，开闭器37开启并允许将磁性票插入插入口12a。
在第一用户通过第一机器的出口前(ST32,NO)，第二机器的收票处理器10b禁止接收收票处理(ST34)。当确定第一用户已经通过第一机器的出口时(ST32,YES)，允许第二机器的收票处理器接收收票处理(ST36)。此时，在第二机器的通道显示器上显示禁止进入的公告。
如上所述，下一个用户是无线票用户情况比下一个用户是磁性票用户情况，更早允许接收票。这是因为，当下一个用户是无线票用户时，先前的用户永远不会取错下一个用户的票。因此，在将必要数据发送到无线票并完成记录时，在与先前用户的无线票进行通信并对是否允许通过进行判别后，允许接收下一个无线票用户。当下一个用户是磁性票用户时，在检测到先前用户(无线票用户)已经通过自动验票控制装置的中心并已经到达出口后，允许接收票。
由于可以更快地接收下一个用户，如上上述，当利用时间控制仅可以处理使用无线票时，会提高自动验票控制装置的使用效率。换句话说，通过以如下改变的模式运行自动验票控制装置，可以提高使用效率。
如上所述，为自动验票控制装置设置模式改变转换器60。同样，为模式改变转换器60设置监视器68。在监视器60内设置的模式改变转换器可以改变各机器的模式。此模式改变转换器60在排他磁性票模式、排他无线票模式和组合模式之间改变模式。
当利用模式改变转换器60将运行模式改变为排他磁性票模式时，自动验票控制装置的检票处理器和收票处理器的处理对象变为仅有磁性票。在这种情况下，将处理对象仅为磁性票的内容显示到显示器12a和显示器12b。此时，即使具有有效无线票，也不允许通过。当利用模式改变转换器60将运行模式改变为排他无线模式时，自动验票控制装置的检票处理过程和收票处理过程的对象变为仅有无线票。在这种情况下，将只有无线票为处理对象的内容显示到通道显示器12a和通道显示器12b。此时，即使具有有效无线票，也不允许通过。当利用模式改变转换器60将模式改变为排他无线模式时，检票处理器和收票处理器的对象变为仅有无线票。在这种情况下，通道显示器12a和通道显示器12b显示只有无线票为处理对象的内容。此外，票插入口14a和票插入口14b的开闭器被关闭，并且不能插入磁性票。当将运行模式转换为组合模式时，检票处理器和收票处理器的对象成为磁性票和无线票两者。在这种情况下，将磁性票和无线票均为处理对象的内容显示到通道显示器12a和通道显示器12b。
例如，假定在车站设置了多个自动验票控制装置并设置了多条用于检票和收票的通道。在这种车站中，在早上或晚上的高峰期，大多数自动验票控制装置以排他无线票模式运行。其余自动验票控制装置以排他的磁性票模式或组合模式运行。在早上或晚上的高峰期，大多数用户为免票用户。在此自动验票控制装置的运行过程中，所有的免票用户被分配到无线票。换句话说，通过在早上或晚上的高峰期以排他无线模式运行大多数自动验票控制装置，当许多免票用户集中时，可以提高各自动验票控制装置的处理效率，因此，可以减轻车票处理的拥挤程度。这是一个例子，并且在其他情况下，通过根据时间范围或星期几等改变运行模式，可以提高检票处理和收票处理的效率。
如上所述，根据本发明的自动验票控制装置既可以处理磁性票又可以处理无线票。因此，为自动验票控制装置设置处理磁性票的处理器和处理无线票的处理器。当任何一个发生故障时，即当磁性票处理过程和无线票处理过程之一不能进行处理时，如上所述，通过改变运行模式，装置还可以运行。维护职员可以改变运行模式，或通过检测故障状态由机器本身自动改变运行模式。利用这种布置，即使在不能处理磁性票时，仍可以对无线票进行检票处理和收票处理。相反，当不能处理无线票时，仍可以对磁性票进行检票处理和收票处理。
接着参考图8所示的流程图说明利用根据本发明的自动验票控制装置进行的票价调整过程。为自动验票控制装置设置票价调整键15a和票价调整键15b并且通过按下调整键15a就可以调整票价。按下调整键15a的时间既可以在处理第一张票之前也可以在处理所述票之后。同时，也可以将公告显示器18a和公告显示器18b设计成触摸板，这样就可以将调整键显示到公告显示器18a和公告显示器18b。此外，也可以不为自动验票控制装置设置调整键，而是使它具有判别是否允许进行票价调整的所述装置来请求进行票价调整。
首先说明在处理第一张票之前，将票价调整键按下的情况。当自动验票控制装置同时收到磁性票和无线票时(ST40)，将票价调整键15a和票价调整键15b按下(ST42,YES)。换句话说，当用户知道不允许他通过通道对他所仅持有的磁性票或无线票进行检票处理或收票处理时，则在接收此票之前按下票价调整键15a和票价调整键15b。当然，当用户还有另一张磁性票或另一张无线票时，他可以不进行票价调整。
当在特定时间内不接收磁性票或无线票时(ST44,NO)，在票价调整键15a和票价调整键15b被按下后(ST42,YES)，时间结束(ST46,YES)并且处理返回起始位置。当在特定时间内收到磁性票或无线票时(ST44,YES)，根据收到的票，判别是否允许通过(ST44,YES)。当判别恰好是OK时(ST48,YES)，就允许通过(ST58)。与此同时，将诸如“不必调整票价”或“您可以通过，无需调整”的公告显示到检票结果指出显示器20a和20b。对于检票结果为否定的情况(ST48,NO)，要求下一张磁性票或下一张无线票进行票价调整(ST50)。在这种情况下，诸如“应将磁性票插入插入口”或“应将无线票保持到无线通信装置”的公告显示到公告显示器18a和公告显示器18b。同时，当第一张票为磁性票时，将此第一张票保持在保持装置51并进行组合判别和票价调整。
当在特定时间内不接收票价调整的磁性票或无线票时(ST52,NO)，尽管需要票价调整(ST50)的磁性票或无线票，但是时间已经结束(ST54,YES)，门被关闭并且不能通过(ST60)。然后，当第一张票为磁性票时，它被返回。在这种情况下，诸如“您应该从起始重复处理”等的公告显示到公告显示器18a和公告显示器18b。当在特定时间内收到磁性票或无线票时(ST52,YES)，进行组合判别和票价调整(ST56)。在对第一张票和第二张票的组合判别均可以接受的情况下(ST56,YES)，允许通过(ST58)。此外，当第一张票和第二张票之一为允许进行票价调整的票(例如票价调整总额足够的SF卡)时，进行票价调整，然后，允许通过(ST58)。此外，在进行上述组合判别或票价调整的情况下，利用特定数据记录车票。当组合判别为否定并且不能进行票价调整(ST56,NO)时，门被关闭并且禁止通过(ST60)。
接着将说明在第一张票被处理之后将票价调整键按下的情况。当自动验票控制装置既收到磁性票又收到无线票时，无需按下票价调整键15a和票价调整键15b(ST42,NO)，根据收到的车票进行通过校验处理(ST64)。当校验结果为可以接收(OK)(ST64,YES)时，允许通过(ST58)。当校验结果为否定时(NG)，则通过关闭门禁止通过并在公告指出显示器18a和公告指出显示器18b显示诸如“当要求进行票价调整对，请按下票价调整键”等的公告。如果在预定时间内未按下票价调整键15a和票价调整键15b(ST66,NO)，时间结束(ST68,YES)，完成处理同时禁止通过(ST60)。在这种情况下，当第一张票为磁性票时，此磁性票被返回。当在预定时间内按下票价调整键15a或票价调整键15b时(ST66,YES)，要求对下一张磁性票或下一张无线票进行票价调整(ST50)。在这种情况下预定显示器显示诸如“请将磁性票插入插入口或向无线通信装置出示无线票”等的公告。此时，当第一张票为磁性票时，此磁性票被保持到保持装置51，并等待组合判别和票价调整。
当在预定时间内未收到票价调整的磁性票和无线票时(ST52,NO)，尽管要求对磁性票或无线票进行票价调整(ST50)，但是时间结束，门已被关闭并且禁止通过。然后，当第一张票是磁性票时，将第一张票返回。在这种情况下，公告显示器18a和公告显示器18b显示诸如“请从起始开始重复处理”等的公告。当在预定时间内收到磁性票或无线票时(ST52,YES)，进行组合判别和票价调整(ST56)。当可以接收对第一张票和第二张票组合判别时(OK)(ST56,YES)，允许通过(ST58)。当两种票均为可调整票时(诸如票价调整额足够的SF卡车票)，根据具体情况，进行票价调整将特定数据记录到车票。对于组合判别为否定并且不能进行票价调整的情况(ST56,NO)，门被关闭并禁止通过(ST60)。
在这方面，以下将对根据本发明的自动验票控制装置的功效进行总结(1)将用于自动验票控制装置的磁性票限制为只有一种尺寸。例如，车票的尺寸被限制为比月季票尺寸或免票尺寸小的埃德蒙斯(Edomonson)尺寸。除上述之外，用于自动验票控制装置的无线票应包括其尺寸与磁性票的单一种尺寸不同的所有其它类型的车票。利用这种安排，无需为自动验票控制装置设置对应于多种磁性票尺寸的相应入口。此外，还可以将自动验票控制装置内的保持装置的尺寸制造得小巧(不再要求装置满足月季票(免票)的尺寸)，并且可以使磁头之间的距离更短(与上述相同，不再要求装置满足月季票(免票)的尺寸)。结果，可以将验票控制装置制造得小巧，并因此降低了成本。特别是，可以缩短输送范围内的长度。
(2)由于可以缩短输送范围内的长度，如上所述，可以沿用于检票或收票的通道顺序安装检票处理器10a和收票处理器10b，而无需因为进行检票处理和收票处理扩展通道。换句话说，就是无需安装沿进行检票处理和收票处理的通道并行安装两台机器。
(3)如上所述，限制磁性票的尺寸的同时限制了磁性票的功能。例如，将磁性票限制到仅用于短途的一日票。由于无需在收票处理器(10)利用这种方法将插入的磁性票返回，所以无需设置取票口。结果，可以简化机器并降低成本。
(4)对于根据本发明的自动验票控制装置，通过限制单向阅读器磁头(只在与磁性票一面相对应的方向)，可以简化机器并降低成本。
(5)通过利用模式改变转换器改变模式，根据本发明的自动验票控制装置既可以在排他的磁性票模式、排他无线票模式下运行，又可以在组合模式下运行。利用这种配置，根据具体情况可以进行适当选择，因此可以提高运行效率。
例如，假定在车站安装了多台自动验票控制装置，并且设置了多条通道。在这种车站内，在早上和晚上的高峰期间，大多数自动验票控制装置以排他无线票模式运行。其余的验票控制装置或者以排他磁性票模式或者以组合模式运行。在早上和晚上的高峰期间，多数用户为月季票用户。在自动验票控制装置的运行期间，将所有月季票分配到无线票。换句话说，由于通过在早上和晚上的高峰期间使大多数自动验票控制装置以排他无线票模式运行可以提高效率，所以当大多数用户为免票用户时，会减缓因为检票处理和收票处理引起的拥挤状况。此外，当既不能处理磁性票又不能处理无线票时，如上所述，通过改变运行模式，机器还可以运行。
不仅如此，由于为自动验票控制装置设置了指出所使用的运行模式的显示器，所以用户可以利用此机器而不会出现混乱。
(6)对于磁性票与无线票的任何组合情况，根据本发明的验票控制装置可以进行票价调整处理。
(7)由于作为自动验票控制装置的通信工作面的顶盖向各自通道倾斜，所以用户可以以自然的姿势向无线通信装置出示无线票。同样，用户可以以自然的姿势识别显示在公告显示器上的内容。
(8)对于根据本发明的自动验票控制装置，将检票结果指出显示器设置到顶盖的凸出部分，可以容易地识别检票结果指出显示器显示的内容。此外，由于检票结果指出装置凸出在顶盖上，所以可以防止向无线通信装置出示的无线票出示到其它无线通信装置。
(9)对于根据本方面的自动验票控制装置，磁性票的一侧平行于顶盖递交磁性票，这样不需要迫使经过者采取不自然的姿势就可以取出磁性票。
根据本方面，可以明显减少安装空间，并且可以提供一种可以容易进行检票处理(容易向无线通信装置出示无线票，容易识别的检票结果指出显示器，容易取出递交的磁性票等)的验票控制装置。
权利要求
1．一种自动验票控制装置，改装置包括主体，确定检票通道；无线通信工作面，向着通道水平倾斜，并被设置到主体的顶部，而且为其设置与通过通道的旅客携带的无线票进行通信的无线通信装置；以及检票装置，用于检验通过无线通信装置与无线票通信的票信息，无线票由旅客携带。
2．根据权利要求1所述的自动验票控制装置，进一步包括凸出部分，从无线通信工作面上凸出，并成型在主体的中心。
3．根据权利要求2所述的自动验票控制装置，进一步包括显示装置，被设置到凸出部分用于显示检票装置的检票结果。
4．根据权利要求1所述的自动验票控制装置，进一步包括输送装置，用于接收长方形磁性票并在纵向输送此磁性票；读取装置，用于读取记录在被输送装置输送的磁性票内的数据；以及递交装置，用于在与无线通信工作面平行的另一个纵向递交输送装置输送的磁性票；其中检票装置根据通过无线通信装置与无线票的通信结果或通过读取装置从磁性票读取的数据进行检票处理。
5．根据权利要求1所述的自动验票控制装置，进一步包括输送装置，用于接收长方形磁性票并在纵向输送此磁性票；读取装置，用于读取记录在被输送装置输送的磁性票内的数据；以及递交装置，用于在与无线通信工作面不平行的另一个纵向递交输送装置输送的磁性票；其中检票装置根据通过无线通信装置与无线票的通信结果或通过读取装置从磁性票读取的数据进行检票处理。
6．一种自动验票控制装置，该自动验票控制装置包括主体，确定第一通道和第二通道并将其安装到第一通道和第二通道之间；第一通信工作面，被设置到主体并为其设置与无线票通信的第一无线通信装置，它向第一通道倾斜；第一检票装置，用于根据通过第一通信装置与无线票进行通信的通信结果进行检票处理；第二通信工作面，被设置到主体并为其设置与无线票进行通信的无线通信装置，它向第二通道倾斜；以及第二检票装置，用于根据通过第二无线通信装置与无线票进行通信的通信结果进行检票处理。
7．根据权利要求6所述的自动验票控制装置，其中第一通信工作面向第一通道倾斜，从主体顶部的一侧附近到接近主体顶部中心设置第一通信工作面；第一检票装置对在第一方向沿第一通道从主体的一侧进入到另一侧的用户进行检票处理；从主体顶部的另一侧附近到接近主体顶部中心设置向第二通道倾斜的第二通信工作面；以及第二检票装置对在与第一方向相反的第二方向沿第二通道从主体的另一侧进入到主体的一侧的用户进行检票处理。
8．根据权利要求7所述的自动验票控制装置，该自动验票控制装置进一步包括第一指出装置，被设置到支持第二通信工作面的一侧并对着第一通信工作面凸出，用于指出第一检票装置的检票结果；以及第二指出装置，被设置到支持第一通信工作面的一侧并对着第二通信工作面凸出，用于指出第二检票装置的检票结果。
9．根据权利要求6所述的自动验票控制装置，该自动验票控制装置进一步包括第一输送装置，用于接收长方形的磁性票并将此磁性票在第一方向沿第一通道从主体一侧的附近输送到主体另一侧的附近；第一读取装置，用于读取记录在被第一输送装置输送的磁性票上的数据；第一递交装置，用于以磁性票的纵向侧与第一通信工作面平行的方式递交第一输送装置输送的磁性票；其中第一检票装置根据通过第一通信装置与磁性票通信的结果或根据利用第一读取装置从磁性票读出的数据进行检票处理；第二输送装置，用于接收长方形的磁性票并将此磁性票在与第一方向相反的第二方向沿第二通道从主体的另一侧输送到主体的一侧附近；第二读取装置，用于读取记录在被第二输送装置输送的磁性票上的数据；第二递交装置，用于以磁性票的纵向侧与第二通信工作面平行的方式递交由第二输送装置输送的磁性票；其中第二检票装置根据通过第二无线通信装置与无线票进行通信的结果或根据利用第二读取装置从磁性票读出的数据进行检票处理。
10．根据权利要求6所述的自动验票控制装置，该自动验票控制装置进一步包括第一输送装置，用于接收长方形的磁性票并将此磁性票在第一方向沿第一通道从主体一侧的附近输送到主体另一侧的附近；第一读取装置，用于读取记录在被第一输送装置输送的磁性票上的数据；第一递交装置，用于以磁性票的纵向侧与第一通信工作面不平行的方式递交第一输送装置输送的磁性票；其中第一检票装置根据通过第一通信装置与磁性票通信的结果或根据利用第一读取装置从磁性票读出的数据进行检票处理；第二输送装置，用于接收长方形的磁性票并将此磁性票在与第一方向相反的第二方向沿第二通道从主体的另一侧附近输送到主体的一侧附近；第二读取装置，用于读取记录在被第二输送装置输送的磁性票上的数据；第二递交装置，用于以磁性票的纵向侧与第二通信工作面不平行的方式递交由第二输送装置输送的磁性票；其中第二检票装置根据通过第二无线通信装置与无线票进行通信的结果或根据利用第二读取装置从磁性票读出的数据进行检票处理。
11．根据权利要求9所述的自动验票控制装置，其中第一通信工作面向第一通道倾斜，从主体顶部的一侧附近到主体顶部中心附近设置第一通信工作面；第一输送装置将磁性票从主体附近输送到接近主体的中心；第一检票装置对在第一方向沿第一通道从主体的一侧进入到另一侧的用户进行检票处理；从主体顶部的另一侧附近到主体顶部中心附近设置向第二通道倾斜的第二通信工作面；第二输送装置将磁性票从主体另一侧附近输送到接近主体的中心；以及第二检票装置对在与第一方向相反的第二方向沿第二通道从主体的另一侧进入到主体的一侧的用户进行检票处理。
12．根据权利要求10所述的自动验票控制装置，其中第一通信工作面向第一通道倾斜，从主体顶部的一侧附近到主体顶部中心附近设置第一通信工作面；第一输送装置将磁性票从主体附近输送到接近主体的中心；第一检票装置对在第一方向沿第一通道从主体的一侧进入到另一侧的用户进行检票处理；从主体顶部的另一侧附近到主体顶部中心附近设置向第二通道倾斜的第二通信工作面；第二输送装置将磁性票从主体另一侧附近输送到接近主体的中心；以及第二检票装置对在与第一方向相反的第二方向沿第二通道从主体的另一侧进入到主体的一侧的用户进行检票处理。
13．根据权利要求11所述的自动验票控制装置，该自动验票控制装置进一步包括第一指出装置，被设置到支持第二通信工作面的一侧并对着第一通信工作面凸出，用于指出第一检票装置的检票结果；以及第二指出装置，被设置到支持第一通信工作面的一侧并对着第二通信工作面凸出，用于指出第二检票装置的检票结果。
14．根据权利要求10所述的自动验票控制装置，该自动验票控制装置进一步包括第一指出装置，被设置到支持第二通信工作面的一侧并对着第一通信工作面凸出，用于指出第一检票装置的检票结果；以及第二指出装置，被设置到支持第一通信工作面的一侧并对着第二通信工作面凸出，用于指出第二检票装置的检票结果。
全文摘要
本发明披露了一种自动验票控制装置,该装置包括:外壳,用于确定检票通道;通信工作面,向通道水平倾斜、被设置到外壳的顶部并为其设置与无线票通信的无线通信装置;以及检票装置,根据通过无线通信装置与无线票进行通信的结果进行检票处理。
文档编号G07C9/02GK1311493SQ0110892
公开日2001年9月5日 申请日期2001年2月28日 优先权日2000年2月29日
发明者小林孝, 村冈义则, 吉田寿 申请人:株式会社东芝