专利名称：中国铁路电子客票自动售票系统的制作方法
技术领域：
本发明应用于铁路售票领域。
背景技术：
自1996年以来，铁道部拨巨资建设铁路客票发售和预订系统(简称铁路客票系统)，其目的之一是实现我国铁路联网售票，但是自从铁路客票系统正式建设以来，铁路的注意力主要集中在铁路客票系统的主干网络、客票中心铁路车站售票窗口等方面的改进。而建立客票代售网络、实现网上售票等方面基本属于停顿状态。目前，虽然旅客购票环境得到一定的改善，但因铁路客票代售点、网上售票等方便旅客就近购票的措施还末实现，绝大多数旅客仍需到铁路车站的售票窗口购票，购票环境和便利程度仍不能使人满意，客运繁忙期间，买车票需要排队数小时的现象比比皆是，所以如何尽可能增加售票窗口的网点数量成了解决铁路售票的唯一手段。
发明内容
本发明为了解决铁路长期以来存在的购票难的问题，提供出一种购票方便，可自动出售铁路电子客票的自动售票系统。
本发明采用如下技术方案中国铁路电子客票自动售票系统，包含车站售票终端和通过客票专用网络与车站售票终端相连的服务器，其特征在于服务器通过与银行专用网络相连的前置机与自动售票终端相连，自动售票终端按如下步骤执行(1)选择购票方式；(2)检测购票方式是否为按车次购票，若检测结果为否，则跳至步骤(10)；(3)若步骤(2)的检测结构为是，则确认按车次购票；(4)选择乘车日期；(5)选择乘车车次；(6)选择上车站；(7)选择下车站；(8)选择席别；
(9)输入购票张数，并跳至步骤(17)；(10)确认按停靠站购票；(11)选择乘车日期；(12)选择上车站；(13)选择下车站；(14)选择乘车车次；(15)选择席别；(16)输入购票张数；(17)确认购票；(18)自动售票终端通过客票专用网络中确定是否有票，若检测结果为否，则跳至步骤(2)；(19)插入银行卡并输入密码；(20)通过银行专用网络核对身份，若检测结果为否，则跳至步骤(19)；(21)若步骤(20)的检测结果为是，则开始打票。
本发明的有益效果1.旅客购票简单、方便中国铁路电子客票自动售票系统是利用铁路客票系统的数据通信网络和银行营业网络，通过银行金融卡的方式，由持卡人在铁路自动售票终端上实现自助购票。由于自动售票终端是无人值守，并可安放在火车站候车大厅、银行网点、宾馆，甚至生活小区及各代售票网点，故大大的延伸了火车票的售票时间和空间，对于网上购票的客户，只需在乘车前到车站候车大厅的自动售票终端上取票即可检票乘车，因此解决了旅客购票难，尤其是解决了节假日等高峰期不容易买票的问题，极大的方便了旅客；2.可保障乘客的相关利益中国铁路电子客票自动售票系统的实施不但可以解决铁路长期以来存在的购票难问题，由于购票所用的金融卡采用实名制，在自动终端卖出的车票都有可以找到持卡人登记的信息，这样在极大范围内杜绝黑票的猖獗活动，使广大乘客的利益不再受到损害；3.可提高银行的影响及竞争力由于购票所采用的是金融卡，因此金融卡的大量发行与使用，不但可以使银行扩大营业范围，还扩展了银行的代收费业务，提高了银行的影响及竞争力；4.提高了铁路部门处理客运突发高峰的能力中国铁路电子客票自动售票系统的实施，为铁路运营销提供了技术手段和契机，促进了铁路客运生产力和生产关系的重大变革，适应了客运的灵活组织，提高了处理客运突发高峰的能力，增强了铁路客运的市场竞争能力。同时其它铁路设施的再利用，也可以给铁路带来巨大的社会效益和经济效益，使铁路部门在以客户为中心市场环境中处于优势地位。
图1是本发明的结构示意图；图2是本发明的流程图。
具体实施例方式中国铁路电子客票自动售票系统，包含车站售票终端1和通过客票专用网络2与车站售票终端1相连的服务器3，服务器3通过与银行专用网络5相连的前置机4与自动售票终端6相连，自动售票终端6按如下步骤执行(1)选择购票方式；(2)检测购票方式是否为按车次购票，若检测结果为否，则跳至步骤(10)；(3)若步骤(2)的检测结构为是，则确认按车次购票；(4)选择乘车日期；(5)选择乘车车次；(6)选择上车站；(7)选择下车站；(8)选择席别；(9)输入购票张数，并跳至步骤(17)；(10)确认按停靠站购票；(11)选择乘车日期；(12)选择上车站；(13)选择下车站；(14)选择乘车车次；(15)选择席别；(16)输入购票张数；(17)确认购票；
(18)自动售票终端通过客票专用网络中确定是否有票，若检测结果为否，则跳至步骤(2)；(19)插入银行卡并输入密码；(20)通过银行专用网络核对身份，若检测结果为否，则跳至步骤(19)；(21)若步骤(20)的检测结果为是，则开始打票。
前置机4可连接有管理机7，用于维护、检测自动售票终端6网络的运行情况。
中国铁路电子客票自动售票系统主要由前置机4和服务器3组成，一台服务器3可以同时连接多台前置机4，一台前置机4可以支持若干个自动售票终端6。
中国铁路电子客票自动售票系统服务器3和前置机4放置在车站，其自动售票终端6可以分布在各个网点。中国铁路电子客票自动售票系统前置机4与银行路由器之间通过租用专线相连。
自助售票系统服务器3与位于客票专用网络2之间的数据交换由服务器3与前置机4间借助服务程序来完成，系统中所有对客票数据库的访问操作只能由服务器3代理完成。
中国铁路电子客票自动售票系统前置机4是系统的业务核心，负责管理和处理业务。前置机4接收自动售票终端6的业务请求，同银行系统进行业务交易，并通过中国铁路电子客票自动售票系统服务器3与客票系统交互，进行售票业务处理。
自助售票系统服务器3与前置机4实现时可以放置在同一台机器上。
权利要求
1.中国铁路电子客票自动售票系统，包括车站售票终端和通过客票专用网络与车站售票终端相连的服务器，其特征在于服务器通过与银行专用网络相连的前置机与自动售票终端相连，自动售票终端按如下步骤执行(1)选择购票方式；(2)检测购票方式是否为按车次购票，若检测结果为否，则跳至步骤(10)；(3)若步骤(2)的检测结构为是，则确认按车次购票；(4)选择乘车日期；(5)选择乘车车次；(6)选择上车站；(7)选择下车站；(8)选择席别；(9)输入购票张数，并跳至步骤(17)；(10)确认按停靠站购票；(11)选择乘车日期；(12)选择上车站；(13)选择下车站；(14)选择乘车车次；(15)选择席别；(16)输入购票张数；(17)确认购票；(18)自动售票终端通过客票专用网络中确定是否有票，若检测结果为否，则跳至步骤(2)；(19)插入银行卡并输入密码；(20)通过银行专用网络核对身份，若检测结果为否，则跳至步骤(19)；(21)若步骤(20)的检测结果为是，则开始打票。
2.根据权利要求1所述的中国铁路电子客票自动售票系统，其特征在于前置机连接有管理机。
全文摘要
中国铁路电子客票自动售票系统应用于铁路售票领域。本发明为了解决铁路长期以来存在的购票难的问题，提供出一种购票方便，可自动出售铁路电子客票的自动售票系统。中国铁路电子客票自动售票系统，包含车站售票终端和通过客票专用网络与车站售票终端相连的服务器，其结构要点在于服务器通过与银行专用网络相连的前置机与自动售票终端相连，自动售票终端按一定步骤执行工作。
文档编号G07F19/00GK1655194SQ20041002113
公开日2005年8月17日 申请日期2004年2月11日 优先权日2004年2月11日
发明者杜岩 申请人:沈阳杜赛尔科技开发有限责任公司