专利名称：出租车计价器打印纸仓滑轨机构的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种能够让出租车计价器的打印纸仓能够很顺畅的打开和关闭并大幅延长其使用寿命的装置。属于出租车附件技术领域。
背景技术：
目前，公知的出租车计价器打印纸盒开关仓滑动结构简单,导轨配合间隙较大，进出仓时经常会遇到卡滞现象，不仅影响了其使用时的手感，也降低了产品的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的旨在将一种滑动顺畅的滑轨机构集成到计价器中，让出租车计价器的打印纸仓能够很顺畅的打开和关闭并大幅延长其使用寿命。
本实用新型技术解决方案其特征是打印纸仓组件上是计价器上盖，滑轨组件中的滑轨上盖通过螺钉与打印纸仓组件底部连接，滑轨组件中的滑轨下盖通过螺钉与底壳组件相连接，滑轨组件中的的滑轨上盖与滑轨组件的滑轨下盖铆接在一起，二块压板在滑轨下盖的导轨中，在计价器底壳组件的后挡板上装有2个弹簧锁扣。
本实用新型的有益效果铆接后的上下盖之间存有较小的间隙，保证上下盖之间的摩擦系数很小，通过压板在下盖的导轨中滑动，保证了滑动过程中舒适的手感。压板的长度超过整个导程的1/3,保证了打印纸仓在完全打开时的连接强度。实际使用时本出租车计价器置入车内中控面板中，司机只需轻按打印纸仓仓门，纸仓就会顺畅弹出，将打印纸放入仓内，轻推仓门，内部的锁扣就会将仓门锁住。开关都只需轻按仓门，操作简洁方便。
附图l是本实用新型的结构示意图。
附图2滑轨机构爆炸图。
附图3滑轨机构与打印纸仓的连接图示。
附图4滑轨机构与底壳的连接图示。
图中的l是计价器上盖组件、2是打印纸仓组件、3是滑轨组件、4是计价器底壳组件、5是滑轨上盖、6是滑轨下盖、7是压板、8是铆轴、9是弹簧锁扣。
具体实施方式
对照附图，其结构是滑轨组件3的滑轨上盖5通过4颗螺钉与打印纸仓组件2底部连接，滑轨组件3的滑轨下盖6通过6颗螺钉与底壳组件4相连接，滑轨组件3的滑轨上盖5通过2个压板7和4个铆轴8与滑轨组件3的滑轨下盖6铆接在一起，铆接后的滑轨上盖5、滑轨下盖6盖之间有较小的间隙，保证上下盖之间的摩擦系数很小，通过压板7在滑轨下盖6的导轨中滑动，保证了滑动过程中舒适的手感。并且压板7的长度超过整个导程的1/3，保证了打印纸仓2在完全打开时的连接强度。在计价器底壳组件4的后挡板上装有2个弹簧锁扣9，其作用是在打开过程中可以将打印纸仓2顺畅弹出，在关闭打印纸仓(后)，可以将其锁住。
工作时，司机只需轻按打印纸仓仓门，弹簧锁扣会将纸仓顺利弹出，轻轻拉开仓门，将打印纸放入仓内，轻推仓门，内部的锁扣就会将仓门锁住。开关都只需轻按仓门，操作简洁方便。
在实施过程中，司机只需要轻按仓门，既省力又节省空间，方便了司机的操作。
权利要求1、出租车计价器打印纸仓滑轨机构，其特征是打印纸仓组件(2)上是计价器上盖(1)，滑轨组件(3)中的滑轨上盖(5)通过螺钉与打印纸仓组件(2)底部连接，滑轨组件(3)中的滑轨下盖(6)通过螺钉与底壳组件(4)相连接，滑轨组件(3)中的的滑轨上盖(5)与滑轨组件(3)的滑轨下盖(6)铆接在一起，二块压板(7)在滑轨下盖(6)的导轨中，在计价器底壳组件(4)的后挡板上装有2个弹簧锁扣(9)。
2、 根据权利要求1所述的出租车计价器打印纸仓滑轨机构，其特征是 所述的滑轨上盖(5)是通过4颗螺钉与打印纸仓组件(2)底部连接，滑轨 组件(3)的滑轨下盖(6)是通过6颗螺钉与底壳组件(4)相连接。
3、 根据权利要求l所述的出租车计价器打印纸仓滑轨机构，其特征是 所述的滑轨上盖(5)是通过2个压板(7)和4个铆轴(8)与滑轨组件(3) 中的滑轨下盖(6)铆接在一起。
4、 根据权利要求l所述的出租车计价器打印纸仓滑轨机构，其特征是 所述的铆接后的滑轨上盖(5)、滑轨下盖(6)盖之间有间隙。
5、 根据权利要求1或2所述的出租车计价器打印纸仓滑轨机构，其特 征是所述的压板(7)的长度超过整个导程的1/3。
专利摘要本实用新型是出租车计价器打印纸仓滑轨机构，在打印纸仓组件上设计价器上盖，滑轨组件中的滑轨上盖通过螺钉与打印纸仓组件底部连接，滑轨组件中的滑轨下盖通过螺钉与底壳组件相连接，滑轨组件中的滑轨上盖与滑轨下盖铆接在一起，二块压板在滑轨下盖的导轨中，在计价器底壳组件的后挡板上装有2个弹簧锁扣。优点铆接后的上下盖之间存有较小的间隙，保证上下盖之间的摩擦系数很小，通过压板在下盖的导轨中滑动，保证了滑动过程中舒适的手感。压板的长度超过整个导程的1/3，保证了打印纸仓在完全打开时的连接强度。使用时，司机只需轻按打印纸仓仓门，纸仓就会顺畅弹出，将打印纸放入仓内，轻推仓门，内部的锁扣就会将仓门锁住。操作简洁方便。
文档编号G07B13/02GK201402473SQ20092004197
公开日2010年2月10日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者杰 陈 申请人:南京通用电器有限公司