专利名称：能识别二代智能身份证的汽车行驶记录仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种记录汽车行驶状况的设备，尤其涉及一种能识别二代智能身 份证的汽车行驶记录仪。
背景技术：
汽车行驶记录仪(以下简称记录仪)最主要的功能是防止车辆“超速，超时”行驶， 当车辆处于超速行驶，疲劳驾驶等违章状态时，记录仪能以声、光等方式提醒驾驶员应当降 低车速或停车休息。如果出现交通事故，交管部门能够读出记录仪中的“超速、超时”记录， 对违章驾驶员实施相应的处罚。但是同一车辆可能有多个驾驶员分时驾驶，所以驾驶员的 身份识别尤为重要，如果没有可靠的身份识别措施，违章记录就会出现错乱，不能达到“管 车首先管人”的目的。目前，国内大多数记录仪厂家通常采用IC卡实现身份识别，即每个驾 驶员配一张身份IC卡，驾车时插上自己的IC卡，以便于记录仪进行身份识别。IC卡身份识 别技术的缺陷在于IC卡使用时必须要有插槽，在恶劣的车厢环境中，尘土和水雾很容易 通过插槽进入到记录仪内部，降低记录仪寿命；管理计算机对IC卡进行数据读写时必须要 有读卡器，读卡器必须占用计算机资源，操作很烦琐；IC卡的保密性不好，很容易修改其内 部数据；另外，每个驾驶员自身带有很多类似IC卡的设备，比如银行卡、缴费卡、路桥卡、电 话卡、食堂饭卡等，因此，驾驶员也很反感再使用IC卡进行身份识别。第二代居民身份证已经启用了一段时间，相比上一代身份证，它的科技含量更高， 存储信息更丰富，使用起来也更方便。第二代智能身份证采用非接触式的IC卡技术制作， 利用芯片作为机读存储器，芯片存储容量大，写入的信息可划分为安全等级，分区存储，按 照管理需要授权读写，也可以将变动信息(如住址变动)追加写入；芯片使用的逻辑加密算 法，有利于证件的制发以及使用中的安全管理，增强了防伪功能。
实用新型内容基于现有技术中存在的问题以及第二代智能身份证所具备的特点和优势，本实用 新型提出了一种能识别二代智能身份证的汽车行驶记录仪，其结构为它由微处理器、存储 器、显示屏、时钟电路、操作键、RS232通信电路、身份证读取模块、U盘读写模块、速度传感 器组成，其中，微处理器分别与存储器、显示屏、时钟电路、操作键、RS232通信电路、身份证 读取模块、U盘读写模块、速度传感器连接。本实用新型的有益技术效果是数据安全性强，无法更改，无需设置插槽和单独制 卡，操作简便。
图1、本实用新型结构示意图；图2、本实用新型工作流程框图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型结构由微处理器、存储器、显示屏、时钟电路、操作键、RS232 通信电路、身份证读取模块、U盘读写模块、速度传感器组成，其中，微处理器分别与存储器、 显示屏、时钟电路、操作键、RS232通信电路、身份证读取模块、U盘读写模块、速度传感器连 接。其中，身份证读取模块用于识别驾驶员的身份；U盘读写模块用于数据采集，将行 驶记录数据写入U盘中，便于系统软件进行数据分析；RS232通信电路用于设备与上位计算 机进行通信，如时间、车辆参数设置、上传数据等；速度传感器将车辆速度信号变成电脉冲 信号，以便微处理器进行速度和里程计算；时钟电路给微处理器提供当前实时时钟，为后面 的数据分析提供时间依据；存储器用于存储车辆相关参数以及对应的驾驶员数据，存储的 数据可以直接通过U盘读写模块下载到U盘中，也可直接通过RS232通信电路上传到计算 机中；显示屏显示车辆当前行驶数据；操作键用于人机对话。参见图2，驾驶员登车后，启动记录仪，记录仪对身份证进行识别，若无相关身份证 记录，则新建档案并对数据进行记录，若已有相关身份证记录，则调用相关档案并对数据进 行记录；记录到的数据被传输到管理系统，并生成报表。还可将记录仪和驾驶设备进行绑 定，使驾驶设备受记录仪控制，只有身份证匹配成功才能启动驾驶设备。
权利要求一种能识别二代智能身份证的汽车行驶记录仪，其特征在于它由微处理器以及分别与微处理器相连的存储器、显示屏、时钟电路、操作键、RS232通信电路、身份证读取模块、U盘读写模块、速度传感器组成。
专利摘要本实用新型提出了一种能识别二代智能身份证的汽车行驶记录仪，它由微处理器以及分别与微处理器相连的存储器、显示屏、时钟电路、操作键、RS232通信电路、身份证读取模块、U盘读写模块、速度传感器组成。数据安全性强，无法更改，无需设置插槽和单独制卡，操作简便。
文档编号G07C5/02GK201607772SQ20092029430
公开日2010年10月13日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者周磊, 赵喜 申请人:重庆安运科技有限公司