专利名称：公路载荷在线管控系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及道路安全运行领域，具体涉及ー种公路载荷在线管控系统。
背景技术：
据近年来的资料显示，仅超载运输ー项，我国公路毎年至少损失400多亿元，占当年公路建设完成投资的15%以上。全国毎年因交通事故死亡达10多万人，受伤残近50万人，其中因超载引起的就占70%以上。全国毎年因超载运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。因此，对公路超载运输治理刻不容缓。目前，我省主要采取计重收费的方式，并已建成34个治超检测站并投入使用，通过在收费站采取对超重车辆进行罚款收费的方式来遏制超载现象，该方法虽然可取得较好的治超效果，但在初期超重车辆会对公路造成一定的损害。另ー方面计重收费仅用于高速公路而对高速公路以外的公路没有考虑。就XX国道XX路段而言，限载20吨及以下的桥梁共有16座，而在实际营运过程中，车辆的重量往往远超过了公路及桥涵的荷载标准。计重收费和常规超载治理方式过程复杂、工作量大，且由于时间的延误，在车流量大时容易造成公路车辆堵塞现象。另ー方面现有的很多公路在建设期没有预留土地区建设超载检测站，从而也没多余的地方安置超载货物，人员配备也比较缺乏。而这些问题在短时间内无法解决，因此迫切需要ー种新的超载治理模式。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供ー种公路载荷在线管控系统，解决了目前用于对通过公路的超重车辆的检测方式単一，不够精确，并且指挥不统一的问题。为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:ー种公路载荷在线管控系统，包括通过网络通信相互连接的前端检测部分和指挥中心，所述前端检测部分包括公路超载检测子系统，所述公路超载检测子系统主要是由设置在道路中间的称重板、设置在称重板前后的检测线圈、车牌识别高清摄像头、监控摄像头和供电装置构成。进ー步的，上述前端检测部分还包括巡逻执法车子系统。进ー步的，上述车牌识别高清摄像头为200W像素摄像头，监控摄像头为100W像素摄像头。进ー步的，上述车牌识别高清摄像头和监控摄像头均安装在位于道路上方的横杆上，所述横杆上还安装有牌照灯、防护罩和避雷器。进ー步的，上述供电系统是由风カ发电机、太阳能电池、风光互补充放电控制器、硅蓄电池和逆变器组成，其中所述风カ发电机和太阳能电池均与风光互补充放电控制器连接，风光互补充放电控制器与硅蓄电池连接，硅蓄电池通过逆变器与称重板、检测线圈、车牌识别高清摄像头和监控摄像头中的一个或多个相连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:能够准确的检测出超载车辆，并及时摄像和抓拍并记录，而且可以由指挥中心统ー控制和监控，配置上报警系统，能够提高处理超载事件的处理效率；另外，本系统所采用的设备成本较低，而且能源提供也符合新能源开发要求，节能环保，很适合广泛应用。
图1为本新型公路载荷在线管控系统ー个实施例的公路超载检测子系统布局示意图。图2为本新型公路载荷在线管控系统ー个实施例的供电系统示意图。图3为本新型公路载荷在线管控系统ー个实施例的连接框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一歩详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。图1示出了本实用新型公路载荷在线管控系统的ー个实施例:ー种公路载荷在线管控系统，包括通过网络通信相互连接的前端检测部分和指挥中心，所述前端检测部分包括公路超载检测子系统，所述公路超载检测子系统主要是由设置在道路中间的称重板1、设置在称重板I前后的检测线圈2、车牌识别高清摄像头3、监控摄像头4和供电装置构成。根据本实用新型公路载荷在线管控系统的ー个优选实施例，前端检测部分还包括巡逻执法车子系统。根据本实用新型公路载荷在线管控系统的另ー个优选实施例，上述车牌识别高清摄像头3为200W像素摄像头，监控摄像头4为100W像素摄像头。根据本实用新型公路载荷在线管控系统的另一个实施例，上述车牌识别高清摄像头3和监控摄像头4均安装在位于道路上方的横杆5上，所述横杆5上还安装有牌照灯、防护罩和避雷器。进ー步的，上述供电系统是由风カ发电机、太阳能电池、风光互补充放电控制器、硅蓄电池和逆变器组成，其中所述风カ发电机和太阳能电池均与风光互补充放电控制器连接，风光互补充放电控制器与硅蓄电池连接，硅蓄电池通过逆变器与称重板1、检测线圈2、车牌识别高清摄像头3和监控摄像头4中的一个或多个相连接。对车辆的重量检测采用高速动态称重技术，准确对过往车辆进行称重检测，并通过高性能摄像头完成超载车辆(车牌号码、车辆基本特征、车身顔色在照片中可辩)和车牌图像(车牌图片)的记录与抓柏，同步车牌识别软件通过图像进行车牌号码自动识别处理。可同时监测同方向多条车道，实现全覆盖监测抓柏。车辆重量检测采用高速动态称重方式，在不影响车辆正常行驶的情况下，当车辆头部触发开启线圈，启动高速弯板称重装置，对通过的车辆进行称重检测和数据处理，当车辆尾巴通过结束线圈时称重系统本次工作结束，等待下ー辆车辆。经设在路边的控制机柜内的高速动态称重控制器处理，形成系统所需要的完整的车辆重量信息，并判断出该车是否有超限超载嫌疑，同时向抓拍摄像头发出指令使摄像头机对车辆图像进行静态捕捉的エ作。200万象素高清车牌识别摄像头为低照度彩色摄像头，专为智能交通领域设计，具备丰富的I/O接ロ可方便的连接称重传感器、地感线圈、车检器、雷达、牌照灯等设备实现联动抓拍功能，通过标准以太网(100Mb, RJ45)作为数据输出接ロ，安装维护方便灵活，其性能稳定，适合于在公路上长时间工作。主要技术指标符后。其主要作用是录制、抓拍超载车辆图像，识别车辆号码，井向管理中心或LED显示系统发送超载信息。100万象素监控摄像头实时动态监控现场设备工作状況，并通车牌识别摄像头控制外围设备工作，以确保整个系统的安全运行。镜头采用高清百万像素级(手动两可变)。为适应公路光线的变化，摄像系统可以自动调整进光量，以便得到满意的图像。防护罩采用亚安SHK系列，此防护罩密封性好，具有恒温和自动通风装置，能保证摄像头正常工作，且外观漂亮。防护等级符合IP65标准。补光灯可以采用闪光灯或者常亮的频闪LED灯，保障不同气候条件下抓拍车牌的质量。图3示出了本实用新型公路载荷在线管控系统的ー个优选实施例，太阳能充电器利用风カ发电机和太阳能电池板两种方式对铝酸蓄电池充电，铝酸蓄电池负责对公路在线帯状称重板、100万高清监控摄像头、200万高清车牌识别摄像头供电和牌照灯，而100万高清监控摄像头负责对经过公路在线带状称重板上的车辆进行拍照摄像，200万高清车牌识别摄像头负责对车辆的牌照进行拍照，牌照灯负责照亮车辆的牌照以便200万高清车牌识别摄像头能清楚的拍摄到车牌号码。公路在线带状称重板通过线圈检测器负责完成车道的地感线圈检测与速度计算，当有超重车辆经过时，立即向200万象素高清车牌识别摄像头发出抓拍指令，车牌识别摄像头在补光灯的配合下实现的超载车辆图像的抓拍，分析车辆车牌号码，并将车辆相关信息通过有线或无线网络传输到指挥控制中心；另外100万高清监控摄像头还可以用作做异常事件如装置人为破坏、装置工作状况等进行检测，并将异常事件发送至指挥控制中心。尽管这里參照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
权利要求1.一种公路载荷在线管控系统，包括通过网络通信相互连接的前端检测部分和指挥中心，其特征在干:所述前端检测部分包括公路超载检测子系统，所述公路超载检测子系统主要是由设置在道路中间的称重板(I)、设置在称重板(I)前后的检测线圈(2)、车牌识别高清摄像头(3 )、监控摄像头(4 )和供电装置构成。
2.根据权利要求1所述的公路载荷在线管控系统，其特征在于:所述前端检测部分还包括巡逻执法车子系统。
3.根据权利要求1所述的公路载荷在线管控系统，其特征在于:所述车牌识别高清摄像头(3)为200W像素摄像头,监控摄像头(4)为IOOW像素摄像头。
4.根据权利要求1所述的公路载荷在线管控系统，其特征在于:所述车牌识别高清摄像头(3)和监控摄像头(4)均安装在位于道路上方的横杆(5)上，所述横杆(5)上还安装有牌照灯、防护罩和避雷器。
5.根据权利要求1所述的公路载荷在线管控系统，其特征在于:所述供电装置是由风カ发电机、太阳能电池、风光互补充放电控制器、硅蓄电池和逆变器组成，其中所述风カ发电机和太阳能电池均与风光互补充放电控制器连接，风光互补充放电控制器与硅蓄电池连接，硅蓄电池通过逆变器与称重板(I)、检测线圈(2)、车牌识别高清摄像头(3)和监控摄像头(4)中的一个或多个相连接。
专利摘要本实用新型涉及道路安全运行领域，具体涉及一种公路载荷在线管控系统，包括通过网络通信相互连接的前端检测部分和指挥中心，所述前端检测部分包括公路超载检测子系统，所述公路超载检测子系统主要是由设置在道路中间的称重板(1)、设置在称重板(1)前后的检测线圈(2)、车牌识别高清摄像头(3)、监控摄像头(4)和供电装置构成。本实用新型的作用是能够准确的检测出超载车辆，并及时摄像和抓拍并记录，而且可以由指挥中心统一控制和监控，配置上报警系统，能够提高处理超载事件的处理效率；另外，本系统所采用的设备成本较低，而且能源提供也符合新能源开发要求，节能环保，很适合广泛应用。
文档编号G07B15/06GK202929687SQ201220624019
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者黄鹏宇, 彭元华, 何跃凯, 周建雄, 郭振中 申请人:成都百威讯科技有限责任公司