一种双锭汽车行驶记录仪的制作方法
【专利摘要】一种双锭汽车行驶记录仪，它涉及一种汽车行驶记录仪。以解决现有汽车行驶记录仪制造成本高，且面板总成内电路板因静电产生的瞬间电压使元器件容易损坏的问题，面板上设置有若干个按钮，按钮与面板制为一体，面板、液晶屏、液晶屏支架、电路板和第一后盖由前至后依次设置，液晶屏支架为长方形金属板，液晶屏支架与电路板通过螺钉连接，且液晶屏支架与电路板之间设有间隙，所述间隙的距离为0.8cm～1.2cm，液晶屏支架与接地线相连接，且机体总成的侧壁与第一后盖的外板面固定连接。本实用新型用于汽车行驶记录时使用。
【专利说明】一种双锭汽车行驶记录仪
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车行驶记录仪。
【背景技术】
[0002] 目前，双锭汽车行驶记录仪存在制造成本高，使用寿命短的问题；双锭汽车行驶记 录仪的面板与按钮需要分别注塑制造再安装固定到一起，增加了模具的制造成本，从而增 加了汽车行驶记录仪的制造成本；静电是双锭汽车行驶记录仪面板总成内电路板的主要损 害源头，严重影响双锭汽车行驶记录仪的使用寿命，现有双锭汽车行驶记录仪的面板总成 内的电路板与液晶屏之间由于没有任何导静电装置，只能通过电路板与液晶屏的金属连接 螺钉及电路板自身将静电导出，液晶屏越大，产生的静电越多，并且外界产生的静电导入面 板总成内的电路板上以后，电路板携带大量静电，这些静电产生的瞬间电压非常高，导致所 述电路板上的元器件极易烧毁。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种面板与按钮制为一体的双锭汽车行驶记录仪，以解 决现有汽车行驶记录仪制造成本高，且面板总成内电路板因静电产生的瞬间电压使元器件 容易损坏的问题。
[0004] 本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型的所述双锭汽车行驶 记录仪包括面板总成和机体总成，面板总成包括面板、液晶屏、电路板和第一后盖，其特征 在于：所述双锭汽车行驶记录仪还包括液晶屏支架，面板上设置有若干个按钮，按钮与面板 制为一体，面板、液晶屏、液晶屏支架、电路板和第一后盖由前至后依次设置，液晶屏支架为 长方形金属板，液晶屏支架与电路板通过螺钉连接，且液晶屏支架与电路板之间设有间隙， 所述间隙的距离为0. 8cm?1. 2cm，液晶屏支架与接地线相连接，且机体总成的侧壁与第一 后盖的外板面固定连接。
[0005] 本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
[0006] 本实用新型的面板总成1-0的电路板与液晶屏1-2之间设置的液晶屏支架1-3,液 晶屏支架1-3增大了所述电路板内的静电向外传导的面积，使所述电路板上的静电通过液 晶屏支架1-3经接地线传导出去，降低了静电的瞬间电压，从而保证了所述电路板上元器 件的安全运行，有效防止元器件被烧毁，使得本实用新型的汽车行驶记录仪的使用寿命相 对现有的汽车行驶记录仪延长25%。
[0007] 面板1-1与按钮1-4制为一体，使制造面板1-1与按钮1-4的模具制为一体，相对 现有技术降低了模具的制造成本，并减少了按钮1-4与面板1-1的安装工序，节省了安装时 间，提高了安装效率，从而降低了汽车行驶记录仪的制造成本，本实用新型的汽车行驶记录 仪相对现有汽车行驶记录仪的制造成本降低20%。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型的轴测图，图2是本实用新型的面板1-1主视图，图3是液晶屏 支架1-3的主视图，图4是本实用新型的立体分解示意图。
【具体实施方式】
【具体实施方式】 [0009] 一：结合图1至图4说明，本实施方式的所述双锭汽车行驶记录仪包 括面板总成1 _〇和机体总成2-0,面板总成1-0包括面板1-1、液晶屏1-2、电路板1-6和第 一后盖1-7,其特征在于：所述双锭汽车行驶记录仪还包括液晶屏支架1-3,面板1-1上设置 有若干个按钮1-4,按钮1-4与面板1-1制为一体，面板1-1、液晶屏1-2、液晶屏支架1-3、 电路板1-6和第一后盖1-7由前至后依次设置，液晶屏支架1-3为长方形金属板，液晶屏支 架1-3与电路板1-6通过螺钉连接，且液晶屏支架1-3与电路板1-6之间设有间隙，所述间 隙的距离为〇. 8cm?1. 2cm，液晶屏支架1-3与接地线相连接，且机体总成2-0的侧壁与第 一后盖1-7的外板面固定连接。液晶屏支架1-3上设有若干个连接耳1-9,连接耳1-9与电 路板1-6通过螺钉连接。
[0010]
【具体实施方式】二：结合图1至图4说明，本实施方式的按钮1-4为方形板状按钮， 面板1-1的左右两侧分别坚直开设有长条形通孔1-5,若干个按钮1-4设置于每个长条形通 孔1-5内且沿长边方向依次设置，所述若干个按钮1-4之间设有间隙，每个按钮1-4的一端 与长条形通孔1-5的侧壁固接。
[0011] 按钮1-4与面板1-1制为一体，方便模具制造，现有的面板1-1与按钮1-4分别通 过模具注塑制造，再安装到一起，本实施方式中面板1-1与按钮1-4制为一体，使制造面板 1-1与按钮1-4的模具制为一体，减少了按钮1-4与面板1-1的安装工序，从而降低了制造 成本。
[0012] 本实施方式中未公开的技术特征与【具体实施方式】一相同。
【具体实施方式】 [0013] 三：结合图1至图4说明，本实施方式的按钮1-4与面板1-0均由 ABS+PC工程塑料制成。满足使用要求。
[0014] 本实施方式中未公开的技术特征与【具体实施方式】二相同。
【具体实施方式】 [0015] 四：结合图1至图4说明，本实施方式的液晶屏支架1-3与电路板 1-6的所述距离为lcm。间距设置合理，有效保证电路板安全使用，满足设计和使用要求。
[0016] 本实施方式中未公开的技术特征与【具体实施方式】三相同。
【具体实施方式】 [0017] 五：结合图1至图4说明，本实施方式的所述机体总成2-0还包括第 二后盖2-1,机体总成2-0后端面上设有第二后盖2-1,第二后盖2-1为错合金后盖。
[0018] 现有技术的机体总成2-0后端散热效果差，铝合金后盖具有良好的散热效果，增 大了机体总成2-0的散热面积，保证机体总成2-0内的元器件安全正常运行。
[0019] 本实施方式中未公开的技术特征与【具体实施方式】一相同。
[0020] 工作原理
[0021] 导入本实用新型的面板总成1-0内电路板1-6上的静电一方面通过电路板1-6自 身传导出去，另一方面通过液晶屏支架1-3经接地线传导出去，从而保证面板总成1-0内的 电路板1-6安全运行。
【权利要求】
1. 一种双锭汽车行驶记录仪，所述双锭汽车行驶记录仪包括面板总成（1-0)和机体总 成（2-0)，面板总成（1-0)包括面板（1-1)、液晶屏（1-2)、电路板（1-6)和第一后盖（1-7)， 其特征在于：所述双锭汽车行驶记录仪还包括液晶屏支架（1-3)，面板（1-1)上设置有若 干个按钮（1-4)，按钮（1-4)与面板（1-1)制为一体，面板（1-1)、液晶屏（1-2)、液晶屏支 架（1-3)、电路板（1-6)和第一后盖（1-7)由前至后依次设置，液晶屏支架（1-3)为长方形 金属板，液晶屏支架（1-3)与电路板（1-6)通过螺钉连接，且液晶屏支架（1-3)与电路板 (1-6)之间设有间隙，所述间隙的距离为0.8cm?1.2cm，液晶屏支架（1-3)与接地线相连 接，且机体总成（2-0)的侧壁与第一后盖（1-7)的外板面固定连接。
2. 根据权利要求1所述的双锭汽车行驶记录仪，其特征在于：按钮（1-4)为方形板状 按钮，面板（1-1)的左右两侧分别坚直开设有长条形通孔（1-5)，若干个按钮（1-4)依次设 置于每个长条形通孔（1-5)内，所述若干个按钮（1-4)之间设有间隙，每个按钮（1-4)的一 端与长条形通孔（1-5)的侧壁固接。
3. 根据权利要求2所述的双锭汽车行驶记录仪，其特征在于：按钮（1-4)与面板（1-0) 均由ABS+PC工程塑料制成。
4. 根据权利要求3所述的双锭汽车行驶记录仪，其特征在于：液晶屏支架（1-3)与电 路板（1-6)的所述间隙为lcm。
5. 根据权利要求1所述的双锭汽车行驶记录仪，其特征在于：所述机体总成（2-0)还 包括第二后盖（2-1),机体总成（2-0)后端面上设有第二后盖（2-1),第二后盖（2-1)为错 合金后盖。
【文档编号】G07C5/08GK203849775SQ201420228920
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】李树臣, 刘忠全, 李光宇, 韩锋, 杨朦 申请人:航天科技控股集团股份有限公司