一种按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，包括机壳，所述机壳内部为舱体，所述舱体的左侧和右侧由隔板隔开；所述机壳的正面的左侧设置了舱门，在所述舱门上设置了打印纸出口；所述机壳正面的右侧设置了显示屏和IC卡插槽；所述机壳正面中间位置设置了功能按钮；所述机壳内部对应于所述舱门的位置安装了打印仓装置，所述打印仓装置的底部安装了滑槽；所述舱门一端通过转轴固定连接所述机壳，所述舱门的另一端的内侧安装了可伸缩门舌，所述可伸缩门舌对应的所述舱门的外侧安装了门舌控制按钮；所述中隔板面向所述舱门的位置设置了弹性顶杆。与现有技术相比，本实用新型的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器简化和方便了用户换纸的操作。
【专利说明】一种按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及出租车领域，具体涉及一种按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器。
【背景技术】
[0002]现有技术中的出租车税控计价器普遍采取推拉打印仓装置打印税控发票。推拉式的设计使得装纸和换色带等日常维护工作更加容易。然而，这种计价器的舱门通常与打印仓装置固定连接，这种计价器在更换打印纸时需要将舱门连同打印仓装置一起取下。其他的计价器需要将舱门单独取下，然后拖出计价器。以上两种方式都使得打印机换纸操作非常复杂。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种推拉式出租车税控计价器，以简化打印换纸的流程。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型提供了一种按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，包括机壳，其特征在于，所述机壳内部为舱体，所述舱体的左侧和右侧由隔板隔开；所述机壳的正面的左侧设置了舱门，在所述舱门上设置了打印纸出口 ；所述机壳正面的右侧设置了显示屏及显示屏下面是IC卡插槽；所述机壳正面中间位置设置了功能按钮；所述机壳内部对应于所述舱门的位置安装了打印仓装置，所述打印仓装置的底部安装了滑槽；所述舱门一端通过转轴固定连接所述机壳，所述舱门的另一端的内侧安装了可伸缩门舌装置，所述可伸缩门舌装置对应的所述舱门的外侧安装了门舌控制按钮；所述中隔板面向所述舱门的位置设置了弹性顶杆。
[0006]在一个实施例中，所述可伸缩门舌装置包括盖板、门舌控制按钮按钮、门舌部件和底座，所述底座安装在所述舱门的内侧，所述门舌部件安装在所述盖板和所述底座之间。
[0007]在一个实施例中，所述门舌部件包括门舌和弹簧，当所述弹簧松弛时，所述门舌通过所述舱门侧面的开口伸出所述舱门；当按下所述门舌控制按钮使得所述弹簧收紧时，所述门舌缩回所述舱门内。
[0008]在一个实施例中，所述门舌控制按钮连接所述弹簧，以控制所述弹簧的状态。
[0009]在一个实施例中，所述打印仓装置上靠近所述机壳背面的一端设置了锁钩，所述机壳背面的内部对应所述锁钩的位置设置了门锁扣件装置，所述门锁扣件装置用螺钉固定在所述机壳上。
[0010]在一个实施例中，所述门锁扣件装置的内部设置了弹簧、锁舌钩、锁粧、限位装置。
[0011]在一个实施例中，当所述打印仓装置被放入所述门锁扣件装置之前，所述锁舌和所述锁粧处于弹开伸出状态；当所述打印仓装置被推入所述门锁扣件装置并且压缩所述锁粧时，所述锁粧将所述弹簧收紧，所述锁舌由于受到孔的限制而下压，以扣住所述锁钩，此时，所述打印仓装置通过所述限位装置固定住；当再次推动所述打印仓装置时，所述限位装置释放，所述弹簧使得所述锁粧和所述锁舌退出所述门锁扣件装置，此时，所述锁舌和所述锁钩松开，此时，在所述弹簧的作用下，所述打印仓装置被弹出。
[0012]与现有技术相比，通过设置可伸缩门舌和弹性顶杆，出租车税控计价器可以通过按键推拉的方式打开或关闭舱门。由此，可以直接滑动弹出带滑槽的打印仓装置，以更换打印用纸和色带。因此，简化和方便了用户换纸的操作。此外，锁钩、锁舌和锁粧使得打印仓装置的安装和卸载变得更加方便，由此，进一步简化和方便了用户的换纸操作。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器。
[0014]图2所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器。
[0015]图3所示为根据本实用新型的实施例的可伸缩门舌装置202的结构图。
[0016]图4所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器。
[0017]图5所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器内部示意图。
[0018]图6所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器内部示意图。
【具体实施方式】
[0019]以下将对本实用新型的实施例给出详细的说明。尽管本实用新型将结合一些【具体实施方式】进行阐述和说明，但需要注意的是本实用新型并不仅仅只局限于这些实施方式。相反，对本实用新型进行的修改或者等同替换，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
[0020]另外，为了更好的说明本实用新型，在下文的【具体实施方式】中给出了众多的具体细节。本领域技术人员将理解，没有这些具体细节，本实用新型同样可以实施。在另外一些实例中，对于大家熟知的方法、流程、元件和电路未作详细描述，以便于凸显本实用新型的主旨O
[0021]图1所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器100出租车税控计价器100包括机壳102和舱门106。图1示出了出租车税控计价器舱门关闭时的状态。
[0022]图2所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器200。图2中标号与图1相同的元素具有类似的功能。图2示出了出租车税控计价器舱门打开时的状态。
[0023]以下将结合图1和图2进行描述。
[0024]在一个实施例中，机壳102内部为舱体，所述舱体的左侧和右侧由隔板隔开。例如:图2中标号210显不了隔板的一部分。机壳102的正面的左侧设置了舱门106，在舱门106上设置了打印纸出口 104。机壳102正面的右侧设置了显示屏108及显示屏108下面是IC卡插槽114。机壳102正面中间位置设置了功能按钮110。值得说明的是，本发明的左侧和右侧是为区分位置特征而设定的，实际操作中根据摆放不同，原有的左侧可看作为右侧，此时，原有的右侧可看作为左侧。机壳102内部对应于舱门106的位置安装了打印仓装置206。打印仓装置206的底部安装了滑槽。舱门106 —端通过转轴212固定连接机壳102，舱门106的另一端的内侧安装了可伸缩门舌装置202，与可伸缩门舌装置202对应的舱门106的外侧安装了门舌控制按钮112。中隔板210面向舱门106的位置设置了弹性顶杆204 和 208。
[0025]有利地是，通过设置可伸缩门舌装置202和弹性顶杆204和208，出租车税控计价器100或200可以通过按键推拉的方式打开或关闭舱门106。由此，可以直接滑动取出带滑槽的打印仓装置206，以更换打印用纸和色带。因此，简化和方便了用户换纸的操作。
[0026]图3所示为根据本实用新型的实施例的可伸缩门舌装置202的结构图。如图3所示，可伸缩门舌装置202包括盖板302、门舌部件304和底座306。其中，底座306安装在舱门106的内侧，门舌部件304安装在盖板302和底座306之间。此外，门舌部件304包括门舌312和弹簧310。当弹簧310松弛时，门舌312通过舱门106侧面的开口伸出舱门106 (如图2所示)。当弹簧310收紧时，门舌312缩回舱门106内。在一个实施例中，门舌控制按钮112连接弹簧310，以控制弹簧310的状态。
[0027]在实际操作中，如果用户需要更换用纸，用户通过按下门舌控制按钮112使门舌312缩回舱门106，弹性顶杆204和208由于具有向外的弹力将舱门106弹开。当用户换完打印纸后装回打印仓装置206时，用户关闭舱门106，舱门106压缩弹性顶杆204和208。当舱门106关闭时，门舌312弹出，锁紧舱门106。与现有技术相比，本实用新型的出租车税控计价器200在更换打印纸的时候无需取下舱门，简化和方便了用户换纸的操作。
[0028]图4所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器400。图4示出了打印仓装置206被拉出时的状态。
[0029]图5和图6所示为根据本实用新型的实施例的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器内部示意图。以下将结合图4、图5和图6进行描述。
[0030]打印仓装置206上靠近所述机壳背面的一端设置了锁钩506，机壳202背面的内部对应锁钩506的位置设置了门锁扣件装置404。门锁扣件装置404用螺钉固定在机壳202上。门锁扣件装置404包括锁舌508和锁粧510，锁舌508和锁粧510可以伸缩入门锁扣件装置404内部。门锁扣件装置404的内部设置了弹簧512和限位装置514。
[0031]在一个实施例中，当打印仓装置206被放入门锁扣件装置404之前，锁舌508和锁粧510处于弹开伸出状态(如图5)。当打印仓装置206被推入门锁扣件装置404并且压缩锁粧510时，锁粧510将弹簧512收紧，锁舌508由于受到孔的限制而下压，以扣住锁钩506。此时，打印仓装置206通过限位装置514固定住。当再次推动打印仓装置206时，由于限位装置514释放和在弹簧弹力下锁粧510、锁舌508退出门锁扣件装置404，此时，锁舌508和打印仓装置206的锁钩506松开，此时，在弹簧512的作用下，打印仓装置206被弹出。
[0032]优点在于，本实用新型的锁钩506、锁舌508和锁粧510使得打印仓装置206的安装和卸载变得更加方便，由此，进一步简化和方便了用户的换纸操作。
[0033]上文【具体实施方式】和附图仅为本实用新型之常用实施例。显然，在不脱离权利要求书所界定的本实用新型精神和实用新型范围的前提下可以有各种增补、修改和替换。本领域技术人员应该理解，本实用新型在实际应用中可根据具体的环境和工作要求在不背离实用新型准则的前提下在形式、结构、布局、比例、材料、元素、组件及其它方面有所变化。因此，在此披露之实施例仅用于说明而非限制，本实用新型之范围由后附权利要求及其合法等同物界定，而不限于此前之描述。
【权利要求】
1.一种按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，包括机壳，其特征在于，所述机壳内部为舱体，所述舱体的左侧和右侧由隔板隔开；所述机壳的正面的左侧设置了舱门，在所述舱门上设置了打印纸出口 ；所述机壳正面的右侧设置了显示屏及显示屏下面是IC卡插槽；所述机壳正面中间位置设置了功能按钮；所述机壳内部对应于所述舱门的位置安装了打印仓装置，所述打印仓装置的底部安装了滑槽；所述舱门一端通过转轴固定连接所述机壳，所述舱门的另一端的内侧安装了可伸缩门舌装置，所述可伸缩门舌装置对应的所述舱门的外侧安装了门舌控制按钮；所述中隔板面向所述舱门的位置设置了弹性顶杆。
2.根据权利要求1所述的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，其特征在于，所述可伸缩门舌装置包括盖板、门舌控制按钮按钮、门舌部件和底座，所述底座安装在所述舱门的内侧，所述门舌部件安装在所述盖板和所述底座之间。
3.根据权利要求2所述的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，其特征在于，所述门舌部件包括门舌和弹簧，当所述弹簧松弛时，所述门舌通过所述舱门侧面的开口伸出所述舱门；当按下所述门舌控制按钮使得所述弹簧收紧时，所述门舌缩回所述舱门内。
4.根据权利要求3所述的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，其特征在于，所述门舌控制按钮连接所述弹簧，以控制所述弹簧的状态。
5.根据权利要求4所述的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，其特征在于，所述打印仓装置上靠近所述机壳背面的一端设置了锁钩，所述机壳背面的内部对应所述锁钩的位置设置了门锁扣件装置，所述门锁扣件装置用螺钉固定在所述机壳上。
6.根据权利要求5所述的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，其特征在于，所述门锁扣件装置的内部设置了弹簧、锁舌钩、锁粧、限位装置。
7.根据权利要求6所述的按键弹开舱门推拉式出租车税控计价器，其特征在于，当所述打印仓装置被放入所述门锁扣件装置之前，所述锁舌和所述锁粧处于弹开伸出状态；当所述打印仓装置被推入所述门锁扣件装置并且压缩所述锁粧时，所述锁粧将所述弹簧收紧，所述锁舌由于受到孔的限制而下压，以扣住所述锁钩，此时，所述打印仓装置通过所述限位装置固定住；当再次推动所述打印仓装置时，所述限位装置释放，所述弹簧使得所述锁粧和所述锁舌退出所述门锁扣件装置，此时，所述锁舌和所述锁钩松开，此时，在所述弹簧的作用下，所述打印仓装置被弹出。
【文档编号】G07B13/02GK204178404SQ201420711303
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日
【发明者】刘海刚 申请人:成都川力电子电器有限公司