交通管理装置、用户管理装置、乘车监管方法、检票方法与流程

本发明涉及交通领域，具体地，涉及一种交通管理装置、一种用户管理装置、一种利用交通管理装置进行的乘车监管方法、一种利用用户管理装置进行的检票方法和一种包括所述交通管理装置和所述用户管理装置的票务系统。
背景技术：
：为了方便人们出行，现在可以通过网上购票的方式买票，无需去现场买票。但是，网上购票后，仍然需要兑换实体车票，方能乘车。如何进一步方便乘车成为本领域亟待解决的技术问题。技术实现要素：本发明的目的在于提供一种交通管理装置、一种用户管理装置、一种利用交通管理装置进行的乘车监管方法、一种利用用户管理装置进行的检票方法和一种包括所述交通管理装置和所述用户管理装置的票务系统。根据本发明所提供的票务系统，乘车人乘车时，无需兑换实体车票，方便了乘车。为了实现上述目的，作为本发明的第一个方面，提供一种交通管理装置，其中，所述交通管理装置包括：车票生成模块，所述车票生成模块用于根据订票请求生成移动终端密钥和电子车票，所述车票生成模块还用于将所述电子车票发送至乘车人的手机，所述订票请求包括乘车人姓名、乘车人身份信息、乘车人手机号、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置，所述电子车票包括所述终端密钥和乘车人姓名、乘车人身份信息、乘车人手机号、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置；鉴权请求模块，该鉴权请求模块用于在接收到包括乘车人手机号的检票请求后，生成乘车鉴权请求以及在接收到包括乘车人的手机号的出站请求后生成出站鉴权请求，且所述鉴权请求模块能够在接收到乘车鉴权通过的信息后向进站闸机发送闸机打开指令、在接收到出站鉴权通过的信息后向出站闸机发送闸机打开指令，所述乘车鉴权请求包括对所述手机号对应的乘车车次、乘车时间和乘车位置进行鉴权的请求，所述出站鉴权请求包括对所述手机号对应的出站时间和出站位置进行鉴权的请求；和删除模块，所述删除模块用于在接收到出站位置鉴权通过的信息之后删除所述交通管理装置中的移动终端密钥。优选地，所述交通管理装置还包括完成信息生成模块，所述完成信息生成模块用于在所述删除模块删除所述交通管理装置中的移动终端密钥的同时或者删除所述交通管理装置中的移动终端密钥之后生成乘车完成的信息。优选地，所述车票生成模块用于判断接收到的订票请求中是否包括乘车人手机号、乘车人的身份信息、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置；所述鉴权请求模块还用于在当所述车票生成模块判定所述订票请求包括乘车人手机号、乘车人的身份信息、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置后生成身份鉴权请求；所述车票生成模块还用于在接收到对所述乘车人的身份信息鉴权通后的信息后根据所述订票请求生成所述电子车票和订票成功信息。优选地，所述交通管理装置还包括二维码生成模块，所述二维码生成模块用于到达车次检票时间后生成进站二维码，并在到达车次到达时间后生成出站二维码，且所述交通管理装置能够将所述进站二维码发送至进站闸机，并将所述出站二维码发送至出站闸机，所述进站二维码中的信息包括当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站名称以及发送检票请求的链接，所述出站二维码中的信息包括当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站以及发送出站请求的链接。作为本发明的第二个方面，提供一种用户管理装置，其中，所述用户管理装置包括：用户信息管理模块，所述用户信息管理模块用于存储乘车人姓名、乘车人身份信息以及手机号；用户位置管理模块，该用户位置管理模块用于存储乘车人发送的订票请求中的乘车位置、乘车车次、乘车时间、和出站位置；和鉴权模块，该鉴权模块用于：在接收到乘车鉴权请求后，根据乘车人的手机号对乘车人进行乘车鉴权，并生成乘车鉴权结果信息，然后将所述鉴权结果信息发送至本发明所提供的上述交通管理装置的鉴权请求模块；以及在接收到出站鉴权请求后，根据乘车人的手机号对乘车人进行出站鉴权，并生成出站鉴权结果信息，然后将所述出站鉴权结果信息发送至所述的交通管理装置的鉴权请求模块。优选地，所述鉴权模块还用于在获取身份鉴权请求之后对乘车人的身份信息进行鉴权，并生成身份鉴权结果信息，然后将所述身份鉴权结果信息发送至所述的交通管理装置的鉴权请求模块。作为本发明的第三个方面，提供一种票务系统，其中，所述票务系统包括本发明所提供的上述交通管理装置和本发明所提供的上述用户管理装置。作为本发明的第四个方面，提供一种利用本发明所提供的上述交通管理装置进行乘车监管的方法，其中，所述方法包括：所述车票生成模块接收到订票请求后，根据订票请求生成电子车票和订票成功信息，并将所述订票成功信息发送至乘车人的手机；所述鉴权请求模块接收到检票请求后，生成乘车鉴权请求，并将所述乘车鉴权请求发送本发明所提供的上述用户管理装置的鉴权模块；所述鉴权请求模块在接收到乘车鉴权通过的信息后向进站闸机发送闸机打开指令；所述鉴权请求模块接收到出站请求后，生成出站鉴权请求，并将所述出站鉴权请求发送至所述用户管理装置的鉴权模块；所述鉴权请求模块在接收到出站鉴权通过的信息后向出站闸机发送闸机打开指令；所述删除模块接收到所述用户管理装置的鉴权模块发出的出站鉴权通过的信息后，删除所述交通管理装置中的移动终端密钥。优选地，当所述交通管理装置包括二维码生成模块时，所述方法还包括：在车次检票时间开始时生成进站二维码，所述进站二维码中的信息包括当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站名称以及发送检票请求的链接；在车次到达时间开始时生成出站二维码，所述出站二维码中的信息包括当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站名称以及发送出站请求的链接。作为本发明的第五个方面，提供一种利用本发明所提供的上述用户管理装置进行检票的方法，其中，所述检票方法包括：接收到乘车鉴权请求后，将所述乘车鉴权请求中的车次信息与所述手机号对应的乘车车次、乘车时间和进站位置进行鉴权，当乘车鉴权通过时，生成乘车鉴权通过信息，并将所述乘车鉴权通过信息发送至本发明所提供的上述交通管理装置；接收到出站鉴权请求后，将所述出站鉴权请求中的出站位置与所述手机号对应的出站位置进行鉴权，当出站位置鉴权通过时，生成出站鉴权通过信息，并将所述出站鉴权信息发送至所述交通管理装置。在本发明实施例所提供的交通管理装置生成车票时，必须要获取到乘车人的手机号，然后才能够根据乘车人发出的订票请求中的乘车信息生成电子车票。在本实施例中，检票请求中仅包括乘车人的手机号，即，仅利用在对乘车人的手机号即可完成检票，无需兑换纸质车票，也不再使用所述电子车票，即便乘车人将手机中存储的电子车票删除，仍然不会影响乘车人乘车，从而可以防止乘车人误删移动终端密钥造成无法乘车等损失。除此之外，在本发明中，乘车人只需要利用手机发送检票请求即可，而非发送整个电子车票，从而可以减少手机流量消耗，提高传输速度，并提高检票效率。附图说明附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：图1是本发明实施例1所提供的交通管理装置的模块图；图2是本发明实施例2所提供的用户管理装置的模块图；图3a是本发明实施例3所提供的票务系统的模块图；图3b是乘车人的进站流程图；图3c是乘车人的出站流程图；图4a是本发明实施例4所提供的乘车监管方法的流程图；图4b是车票生成模块接收到订票请求后，根据订票请求生成电子车票和订票成功信息，并将所述订票成功信息发送至乘车人的手机的步骤的具体流程图；图5是本发明实施例5所提供的检票方法的流程图。附图标记说明100：交通管理装置110：车票生成模块120：鉴权请求模块130：删除模块140：完成信息生成模块150：二维码生成模块200：用户管理装置210：用户信息管理模块220：用户位置管理模块230：鉴权模块300：票务系统310：移动终端311：订票模块312：检票模块313：注册模块314：支付模块具体实施方式以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。实施例1图1中所示的是本发明实施例1所提供的交通管理装置100的示意图。如图中所示，该交通管理装置100包括车票生成模块110、鉴权请求模块120和删除模块130。车票生成模块110用于根据订票请求生成移动终端密钥和电子车票，所述车票生成模块还用于将所述电子车票发送至乘车人的手机，所述订票请求包括乘车人姓名、乘车人身份信息、乘车人手机号、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置，所述电子车票包括所述终端密钥和乘车人姓名、乘车人身份信息、乘车人手机号、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置。表1中所示的是电子车票的格式：表1此处，乘车人身份信息可以是乘车人的身份证号，也可以是乘车人的其他证件号，例如，学生证号、护照号、军官证号等。乘车位置是出发站的名称，出站位置是到达站的名称。鉴权请求模块120用于在接收到包括乘车人手机号的检票请求后，生成乘车鉴权请求以及在接收到包括乘车人的手机号的出站请求后生成出站鉴权请求，且所述鉴权请求模块能够在接收到乘车鉴权通过的信息后向进站闸机发送闸机打开指令、在接收到出站鉴权通过的信息后向出站闸机发送闸机打开指令。所述乘车鉴权请求包括对所述手机号对应的乘车车次、乘车时间和乘车位置进行鉴权的请求，所述出站鉴权请求包括对所述手机号对应的出站时间和出站位置进行鉴权的请求。相应地，当鉴权请求模块120接收到乘车鉴权未通过的信息时，控制进站闸机关闭。优选地，鉴权请求模块120还向乘车人的手机发送乘车鉴权失败信息，以对乘车人进行提醒。乘车人在接收到提醒消息之后，会意识到自己乘错车，或者未到乘车时间、或者错过乘车时间等，然后根据提醒消息采取相应的补救措施。当鉴权请求模块120接收到出站鉴权未通过的信息时，控制出站闸机关闭。优选地，鉴权请求模块120还向乘车人的手机发送出站鉴权失败信息，以对乘车人进行提醒。乘车人在接收到提醒消息之后，会意识到自己提前下车、坐过站等，然后根据提醒消息采取相应的补救措施。表2中所示的是乘车鉴权请求的格式。表2删除模块130用于在接收到出站位置鉴权通过的信息之后删除交通管理装置100中的移动终端密钥。在本实施例所提供的交通管理装置100生成车票时，必须要获取到乘车人的手机号，然后才能够根据乘车人发出的订票请求中的乘车信息生成电子车票。在本实施例中，检票请求中仅包括乘车人的手机号，即，仅利用在对乘车人的手机号即可完成检票，无需兑换纸质车票，也不再使用所述电子车票，即便乘车人将手机中存储的电子车票删除，仍然不会影响乘车人乘车，从而可以防止乘车人误删移动终端密钥造成无法乘车等损失。乘车人的手机号是订票、检票过程中的关键数据。每个手机号在预定的时间段(即，利用该手机号购买的电子车票的整个乘车时间段)内对应的乘车信息(进站位置、出站位置)都是唯一确定的。在乘车人乘车时，根据乘车人的手机号即可对乘车人进行检票，也就是说，即便乘车人删除了交通管理装置100发送的订票成功信息后，仍然能够进行乘车。而且，当乘车完成后，删除模块130自动删除该交通管理装置100中存储的移动终端密钥，从而不会影响乘车人的下一次购票及乘车。并且，在本发明中，乘车人只需要利用手机发送检票请求即可，而非发送整个电子车票，从而可以减少流量耗费，提高检票效率。优选地，所述交通管理装置还包括完成信息生成模块140，该完成信息生成模块140用于在删除模块130删除交通管理装置100中的移动终端密钥的同时或者删除交通管理装置100中的移动终端密钥之后生成乘车完成的信息。可以将该乘车完成信息存储在交通管理装置中，也可以同时将该乘车完成信息发送至乘车人的手机中。乘车完成信息相当于乘车人的乘车记录，有利于乘车人对自己的出行记录进行查询。优选地，车票生成模块110用于判断接收到的订票请求中是否包括乘车人手机号、乘车人的身份信息、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置。如上文中所述，乘车人的手机号是乘车人乘车时的关键信息，因此，订票请求中必须要包括乘车人的手机号，方能执行后续的车票生成步骤。当订票请求中缺少上述信息中的任意一者或几者时，均不会生成电子车票。为了防止最终生成的电子车票上的乘车人信息发生错误而造成乘车人乘车时无法通过乘车鉴权，优选地，鉴权请求模块120还用于在当所述车票生成模块判定所述订票请求包括乘车人手机号、乘车人的身份信息、乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置后生成身份鉴权请求。乘车人的身份信息存储在由运营商管理的用户管理装置中。所述车票生成模块110还用于在接收到对所述乘车人的身份信息鉴权通后的信息后根据所述订票请求生成所述电子车票和订票成功信息。经过身份鉴权后，可确保车票生成模块110最终生成的电子车票中，乘车人信息正确无误。在发明中，乘车请求是由乘车人主动发起的。为了便于乘车人发起乘车请求，优选地，交通管理装置100还包括二维码生成模块150，该二维码生成模块150用于到达车次检票时间后生成进站二维码，并在到达车次到达时间后生成出站二维码，且交通管理装置能够100将所述进站二维码发送至进站闸机，并将所述出站二维码发送至出站闸机。所述进站二维码中的信息包括当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站名称以及发送检票请求的链接。乘车人利用手机扫描了进站二维码之后，手机屏幕上将显示当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站名称以及发送检票请求的链接。乘车人确认无误后，可点击发送检票请求的链接，发送检票请求。所述出站二维码中的信息包括当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站以及发送出站请求的链接。乘车人利用手机扫描了出站二维码之后，手机屏幕上将显示当前车次、当前车次的乘车时间、当前车站名称以及发送出站请求的链接。乘车人确认无误后，可点击发送检票请求的链接，发送出站请求。实施例2图2中所示的是本发明实施例2所提供的一种用户管理装置200，其中，用户管理装置200包括用户信息管理模块210、用户位置管理模块220和鉴权模块230。用户信息管理模块210用于存储乘车人姓名、乘车人身份信息以及手机号。乘车人的身份信息以及手机号是乘车人在进行账户注册时，向用户信息管理模块210提交的信息。如上文中所述，乘车人身份信息是指乘车人的有效证件的证件号。用户位置管理模块220用于存储乘车人发送的订票请求中的乘车位置、乘车车次、乘车时间、和出站位置。鉴权模块230用于在接收到乘车鉴权请求后，根据乘车人的手机号对乘车人进行乘车鉴权，并生成乘车鉴权结果信息，然后将所述鉴权结果信息发送至交通管理装置100的鉴权请求模块120；以及在接收到出站鉴权请求后，根据乘车人的手机号对乘车人进行出站鉴权，并生成出站鉴权结果信息，然后将所述出站鉴权结果信息发送至交通管理装置100的鉴权请求模块120。容易理解的是，乘车鉴权结果信息包括乘车鉴权通过信息和乘车鉴权未通过信息。出站鉴权结果信息包括出站鉴权通过信息和出站鉴权未公告信息。表3中所示的是鉴权模块230发送的乘车鉴权结果以及出站鉴权结果信息格式。表3手机号鉴权结果如上文中所述，在预定时间段内，每个手机号仅对应一个乘车信息，通过乘车人的手机号即可完成对乘车人的乘车鉴权以及出站鉴权。优选地，鉴权模块230还用于在获取身份鉴权请求之后对乘车人的身份信息进行鉴权，并生成身份鉴权结果信息，然后将所述身份鉴权结果信息发送至所述的交通管理装置的鉴权请求模块，从而可以确保最终生成的电子车票中，乘车人信息正确无误。身份鉴权结果信息包括两种，一种是身份鉴权通过的信息，一种是身份鉴权未通过的信息。表4中所示的是鉴权模块230发出的身份鉴权结果信息的格式。表4乘车人姓名乘车人身份信息乘车人手机号鉴权结果实施例3图3a中所示的是本发明实施例3所提供的一种票务系统300，其中，所述票务系统包括本发明所提供的上述交通管理装置和本发明所提供的上述用户管理装置。乘车人可以利用本发明所提供的票务系统购买车票并进行乘车。进一步优选地，所述票务系统还包括移动终端310(即，手机)，所述移动终端上设置有订票模块311和检票模块312。订票模块311用于向交通管理装置发送订票请求，检票模块312用于向所述交通管理装置发送乘车鉴权请求和出站鉴权请求。在本发明中，对如何注册用户账户以及提交乘车人信息并没有特殊的要求。例如，乘车人可以利用电脑进行账户注册以及乘车人信息提交。或者，乘车人可以利用自己的移动终端进行账户注册以及乘车人信息提交。相应地，移动终端310可以包括注册模块313，通过注册模块可以向用户管理装置200的用户信息管理模块210提交注册信息以及用户信息。本发明中对如何支付也没有特殊的要去，例如，移动终端可以包括支付模块314，可以利用支付模块314进行支付。对于乘车人而言，进站流程如图3b所示：在步骤S310a中，利用手机扫描进站闸机上的进站二维码；在步骤S320a中，乘车人根据进站二维码跳转显示信息进行确认；在步骤S330a中，检票模块发送检票请求；在步骤S340a中，乘车鉴权通过后，闸机打开，通过闸机。对于乘车人而言，出站流程如图3c所示：在步骤S310b中，利用手机扫描出站闸机上的出站二维码；在步骤S320b中，乘车人根据出站二维码跳转显示信息进行确认；在步骤S330b中，检票模块发送出站请求；在步骤S340b中，出站鉴权通过后，闸机打开，通过闸机出站。实施例4容易理解的是，本发明所提供的交通管理装置100是与本发明所提供的用户管理装置200配合使用的。图4a中所示的是本发明实施例4所提供的一种利用本发明实施例1所提供的交通管理装置进行乘车监管的方法的流程图，其中，所述方法包括：在步骤S410中，车票生成模块接收到订票请求后，根据订票请求生成电子车票和订票成功信息，并将所述订票成功信息发送至乘车人的手机。如上文中所述，所述电子车票包括移动终端密钥，所述订票成功信息和所述移动终端密钥均包括乘车车次、乘车时间、乘车位置、出站时间和出站位置，所述移动终端密钥还包括乘车人手机号、乘车人的身份信息。在步骤S420中，鉴权请求模块接收到检票请求后，生成乘车鉴权请求，并将所述乘车鉴权请求发送至所述用户管理装置的鉴权模块。如上文中所述，所述乘车鉴权请求包括所述电子车票中的乘车车次、乘车时间和乘车位置进行鉴权的请求。在步骤S430中，所述鉴权请求模块接收到乘车鉴权通过的信息后，向进站闸机发送闸机打开指令。在步骤S440中，鉴权请求模块接收到出站请求后，生成出站鉴权请求，并将所述出站鉴权请求发送至所述用户管理装置的鉴权模块。如上文中所述，所述出站鉴权请求包括对所述电子车票中的出站时间和出站位置进行鉴权的请求。在步骤S450中，所述鉴权请求模块接收到出站鉴权通过的信息后，向出站闸机发送闸机打开指令。在步骤S460中，删除模块接收到出站鉴权通过的信息后，删除所述交通管理装置中的移动终端密钥。在本发明中，如图4b所示，步骤S410还具体包括：在步骤S411中，接收到订票请求后，判断所述订票请求是否包括乘车人的手机号；在步骤S412中，当订票请求中包括乘车人的手机号时，生成乘车人身份鉴权请求；在步骤S413中，当乘车人身份鉴权请求通过时，生成支付链接；在步骤S414中，当支付完成时，生成所述移动终端密钥和所述电子车票。优选地，当所述交通管理装置包括二维码生成模块时，所述方法还包括：在车次检票时间开始时生成进站二维码；在车次到达时间开始时生成出站二维码。具体地，车次检票时间开始，二维码生成模块根据乘车时间以及车次生成唯一的进站二维码，并将该进站二维码发送至进站闸机，由进站闸机的电子屏幕进行显示。通常，车次检票时间为车次乘车时间开始前的半个小时。车次到达时间开始后，二维码生成模块根据乘车时间以及车次生成唯一的出站二维码，并将该出站二维码发送至出站闸机，由出站闸机的电子屏幕进行显示。实施例5图5中所示的是本发明实施例5所提供的一种利用本发明实施例2所提供的用户管理装置200进行检票的方法，其中，所述检票方法包括：在步骤S510中，所述鉴权模块接收到乘车鉴权请求后，根据乘车人的手机号对乘车人进行乘车鉴权，并生成乘车鉴权结果信息，然后将所述鉴权结果信息发送至本发明所提供的算数交通管理装置的鉴权请求模块；在步骤S520中，所述鉴权模块接收到出站鉴权请求后，根据乘车人的手机号对乘车人进行出站鉴权，并生成出站鉴权结果信息，然后将所述出站鉴权结果信息发送至所述的交通管理装置的鉴权请求模块。可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本发明的原理而采用的示例性实施方式，然而本发明并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本发明的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本发明的保护范围。当前第1页1 2 3