管理共享自行车的方法及其系统与流程

本申请涉及共享自行车管理技术领域，尤其涉及一种管理共享自行车的方法及其系统。

背景技术：

共享单车的出现，为人们的出行提供了一种全新的方式，尤其解决了“出行最后一公里”的问题。共享单车不仅具有取还车简单方便的优点，符合低碳出行的理念，还能够起到锻炼身体的目的。

但是，迅速发展的共享单车在方便市民出行的同时，也出现了各种各样的问题。由于共享单车并不依赖固定桩停车，因此停车地点并不固定，由此导致随意停车的情况发生。尤其是出现了车辆乱停乱放、占道阻碍通行、挤占公共空间等问题，无序地停放方式严重影响了交通安全以及市容环境。

综上所述，有鉴于共享单车随意停放导致的安全及市容等问题，现有技术中尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本申请的主要目的在于提供一种管理共享自行车的方法及其系统，以解决现有技术存在的共享自行车随意停放导致的安全及市容等问题。

为了解决上述问题，根据本申请实施例提供一种管理共享自行车的方法，应用于包括共享自行车、移动客户端、基站和服务器的系统，其中，所述共享自行车包括具有蓝牙功能的锁定装置，所述移动客户端和所述基站具有蓝牙功能；其中，所述方法包括：

所述共享自行车检测到所述锁定装置由开启状态转换到锁止状态；

所述移动客户端接收到还车操作信息；

所述移动客户端通过蓝牙连接将包括所述锁定装置的锁止状态信息的还车请求发送至所述基站；

所述基站将所述还车请求发送至所述服务器，由所述服务器根据所述还车请求判断是否结束与所述共享自行车对应的业务订单。

其中，所述方法还包括：所述基站通过蓝牙连接确定预定范围内的共享自行车的数量，并将其预定范围内的共享自行车的数量信息上报至所述服务器。

其中，所述基站通过蓝牙连接确定预定范围内的共享自行车数量的步骤，包括：所述基站通过蓝牙连接检测预定范围内与其连接的锁定装置的数量，并根据预定范围内的锁定装置的数量确定预定范围内的共享自行车数量。

其中，所述服务器判断是否结束对应的业务订单，包括：所述服务器判断所述基站预定范围内的共享自行车的数量是否在预设值之内，若是则允许结束与所述共享自行车对应的业务订单。

其中，所述还车请求中还包括所述共享自行车的标识信息。

根据本申请实施例还提供一种管理共享自行车的系统，其包括：共享自行车、移动客户端、基站和服务器，其中，所述共享自行车包括具有蓝牙功能的锁定装置，所述移动客户端和所述基站具有蓝牙功能；

所述共享自行车检测到所述锁定装置由开启状态转换到锁止状态；

所述移动客户端接收到还车操作信息；

所述移动客户端与所述基站建立蓝牙连接，通过蓝牙连接将包括所述锁定装置的锁止状态信息的还车请求发送至所述基站；

所述基站将所述还车请求发送至所述服务器，由所述服务器根据所述还车请求判断是否结束与所述共享自行车对应的业务订单。

其中，所述基站通过蓝牙连接确定预定范围内的共享自行车的数量，并将其预定范围内的共享自行车的数量信息上报至所述服务器。

其中，所述基站通过蓝牙连接检测预定范围内与其连接的锁定装置的数量，并根据预定范围内的锁定装置的数量确定预定范围内的共享自行车数量。

其中，所述服务器判断所述基站预定范围内的共享自行车的数量是否在预设值之内，若是则允许结束与所述共享自行车对应的业务订单。

其中，所述还车请求中还包括所述共享自行车的标识信息。

根据本发明的技术方案，通过基站将共享自行车的还车请求发送至服务器，并由服务器进行判断是否结束对应的业务订单。也就是说，共享自行车只有在基站的蓝牙信号覆盖范围内才能够成功发起还车程序，通过设置合理数量和位置的基站可以有效规范停车，实现了对共享自行车的自动化停车管理，解决了共享自行车随意停放的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明一个实施例的管理共享自行车的方法的流程图；

图2是根据本申请另一实施例的管理共享自行车的方法的流程图；

图3是根据本申请一个实施例的管理共享自行车的系统的结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合附图，详细说明本发明各实施例提供的技术方案。

根据本发明实施例提供了一种管理共享自行车的方法。

在本发明实施例中，所述共享自行车又称为共享单车，为公众所共用的车辆，通过人力、电力或其他动力移动的骑乘类交通工具。其中，所述共享自行车上安装有智能终端，该智能终端集成有蓝牙通信模块、定位模块、闪存(flash)及单片机等。该智能终端可以为共享自行车的锁定装置(车锁)。每个锁定装置都配置有唯一的标识信息(即序列号)，锁定装置的序列号存储于单片机中。共享自行车上同样设置有用于唯一标识自行车的车辆标识，车辆标识可以是自行车的车牌号或二维码等。

图1是根据本发明一个实施例的管理共享自行车的方法的流程图。本实施例提供的一种管理共享自行车的方法，应用于包括共享自行车、移动客户端、基站和服务器的系统。如图1所示，该方法包括以下步骤：

步骤s102，所述共享自行车检测到所述锁定装置由开启状态转换到锁止状态。

其中，所述锁定装置用于锁止自行车，该锁定装置可以设置在共享自行车(也可称为共享单车)的车轮上方，一般情况下锁定装置具有两种状态，即开启(开锁)状态和锁止(关锁)状态。在开启状态下，自行车能够被骑行或移动；在锁止状态下，车轮被锁止，不能被骑行或移动。在本实施例中，所述的锁定装置具有蓝牙模块，可以使用蓝牙模块和外部的装置或设备(例如移动客户端)近距离通讯。在实施例中，用户结束骑行后，关闭车锁，共享自行车检测到锁定装置的状态由开启状态转换到锁止状态，然后执行步骤s104。

步骤s104，所述移动客户端接收到还车操作信息。

其中，所述移动客户端可以是安装在手机等智能终端上的应用程序(app)。用户关锁后，在移动客户端的交互界面进行相应操作，移动客户端接收到用户的还车操作信息。然后，所述移动客户端检测所述锁定装置的当前状态，当检测所述锁定装置的当前状态为锁止状态时，启动还车程序，执行步骤s106。

步骤s106，所述移动客户端通过蓝牙连接将包括所述锁定装置的锁止状态信息的还车请求发送至所述基站。

在本实施例中，所述移动客户端和所述基站具有蓝牙功能，所述移动客户端与所述基站建立蓝牙连接，移动客户端接收到还车操作信息后，通过蓝牙连接将包括所述锁定装置的锁止状态信息的还车请求发送至所述基站。其中，所述还车请求中还包括所述共享自行车的标识信息。

步骤s108，所述基站将所述还车请求发送至所述服务器，由所述服务器根据所述还车请求判断是否结束与所述共享自行车对应的业务订单。

在本实施例中，所述基站不仅能够通过蓝牙与移动客户端短距离通讯，还能够通过通信网络(2g、3g、4g、5g)与服务器无线连接。

在一个实施例中，在基站接收到所述还车请求后，所述基站通过蓝牙连接确定预定范围内的共享自行车的数量，并将其预定范围内的共享自行车的数量信息上报至所述服务器。其中，所述基站通过蓝牙连接检测预定范围内与其连接的锁定装置的数量，并根据预定范围内的锁定装置的数量确定预定范围内的共享自行车数量。

然后，所述服务器判断所述基站预定范围内的共享自行车的数量是否在预设值之内，若是则允许结束与所述共享自行车对应的业务订单。

根据本申请的上述实施例，通过基站将共享自行车的还车请求发送至服务器，并由服务器进行判断是否结束对应的业务订单。也就是说，共享自行车只有在基站的蓝牙信号覆盖范围内才能够成功发起还车程序，通过设置合理数量和位置的基站可以有效规范停车，实现了对共享自行车的自动化停车管理，解决了共享自行车随意停放的问题。

下面结合图2详细描述本申请实施例。图2是根据本申请另一实施例的管理共享自行车的方法的流程图，其具体示出了还车的管理方法的流程。

一般地，在本实施例之前，首先要执行取车流程，具体包括：用户通过手机客户端(app)扫描锁定装置的二维码获取自行车的标识信息；手机客户端与服务器建立连接，将自行车的标识信息发送至服务器；服务器将与该标识对应的mac地址以及密码秘钥发送至手机客户端，手机客户端扫描周围的蓝牙设备，并通过mac地址连接该锁定装置，连接成功后使用密码秘钥开锁，开锁成功后向手机客户端返回开锁成功，锁定装置由锁止状态转换到开启状态，手机客户端将开启状态信息发送至服务器，由服务器生成业务订单并开始计费。

参考图2，根据本申请实施例的还车管理方法包括：

步骤s202，用户关锁，共享自行车检测到锁定装置由开启状态转换到锁止状态。

步骤s204，共享自行车与移动客户端建立蓝牙连接，共享自行车将锁定装置的锁止状态信息发送至所述移动客户端。

其中，共享自行车还将其标识信息(id)发送至所述移动客户端。

步骤s206，移动客户端与基站建立蓝牙连接，通过蓝牙连接向基站发送还车请求，所述还车请求中包括锁定装置的锁止状态信息、共享自行车的标识信息。

步骤s208，基站检测其周围共享自行车的数量。具体地，基站通过蓝牙识别每个车的锁的sn(唯一标识)即可计算蓝牙信号覆盖范围内的共享自行车的数量。需要说明，在本步骤中，基站只是检测预定类型(或品牌)的共享自行车的数量，并不检测和统计其他类型的共享自行车的数量。

步骤s210，基站通过通信网络将还车请求、自行车标识信息、周围自行车数量信息发送至服务器。

步骤s212，服务器接收到锁定装置的锁定状态后，修改后台数据库中存储的锁定装置的状态信息，即将开启状态修改为关闭状态。然后，根据自行车标识信息查询对应的业务订单，并结束计费，更新后台数据库中存储的对应的业务订单的状态。

在本申请的一个实施例中，服务器接收到基站周围的自行车数量信息后，判断所述基站预定范围内的自行车的数量是否在预设值之内，若是则允许结束与所述锁定装置对应的业务订单，否则不允许还车并通知手机客户端。

需要说明，通过预先设置所述预设值，可以设置允许在基站预定范围内还车的数量。当超出预设值时，基站向手机客户端发送不允许停车的信息。

步骤s214，手机客户端检测到服务器中记录的对应的业务订单状态发生变化，即该业务订单已被结束。

步骤s216，手机客户端跳转至支付界面，显示计费金额及其他相关信息，用户执行支付程序，本流程结束。

通过本申请实施例，通过由设置的基站将共享自行车的还车请求发送至服务器，从而由服务器判断是否结束对应的业务订单。也就是说，只有在基站的蓝牙信号覆盖范围内才能够成功发起还车程序，本申请通过设置基站对还车的具体位置进行管理，实现了自动化地停车管理，有效解决了共享自行车随意停放的问题。

根据本申请实施例，还提供一种管理共享自行车的系统。

图3是根据本申请一个实施例的管理共享自行车的系统的结构框图，其包括：共享自行车10、移动客户端20、基站30和服务器40，其中，所述共享自行车10包括具有蓝牙功能的锁定装置，所述移动客户端20和所述基站30具有蓝牙功能；

所述共享自行车10检测到所述锁定装置由开启状态转换到锁止状态；

所述移动客户端20接收到还车操作信息；

所述移动客户端20与所述基站30建立蓝牙连接，通过蓝牙连接将包括所述锁定装置的锁止状态信息的还车请求发送至所述基站30；

所述基站30将所述还车请求发送至所述服务器40，由所述服务器40根据所述还车请求判断是否结束与所述共享自行车对应的业务订单。

在一个实施例中，所述基站30通过蓝牙连接确定预定范围内的共享自行车的数量，并将其预定范围内的共享自行车的数量信息上报至所述服务器40。

在一个实施例中，所述基站30通过蓝牙连接检测预定范围内与其连接的锁定装置的数量，并根据预定范围内的锁定装置的数量确定预定范围内的共享自行车数量。

在一个实施例中，所述服务器40判断所述基站预定范围内的共享自行车的数量是否在预设值之内，若是则允许结束与所述共享自行车对应的业务订单。

其中，所述还车请求中还包括所述共享自行车的标识信息。

本发明的方法的操作步骤与系统的结构特征对应，可以相互参照，不再一一赘述。

根据本发明的上述技术方案，通过基站将共享自行车的还车请求发送至服务器，并由服务器进行判断是否结束对应的业务订单。也就是说，共享自行车只有在基站的蓝牙信号覆盖范围内才能够成功发起还车程序，通过设置合理数量和位置的基站可以有效规范停车，实现了对共享自行车的自动化停车管理，解决了共享自行车随意停放的问题。

本领域技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、cd-rom、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。