一种智能云库的制作方法

本发明涉及自动售货设备技术领域，尤其涉及一种智能自动售货装置。

背景技术：

目前，自动售货机和其他设备可以使用称为自动售货机控制器的机载本地控制系统。自动售货机控制器可被配置为接受消费者付款，提供产品选择和分发产品。由于通常只有自发本地操作是可用的，所以这种自动售货机控制器会限制为可执行的几类处理流程方法。例如，通常的自动售货机控制器是首先要求输入钱，然后要求产品选择，然后从自动售货机分发产品。

然而，在现有的自动售货机上出售的基本上都是针对饮料之类的小商品，对于轮胎等之类的大型商品，目前市面上还没有对应的售货机器。并且现有的售货机均是在用户有了需求之后才控制相应种类的产品输出，这一过程无疑加长了客户购买商品的时间。

基于以上描述，亟需一种自动售货机，以解决现有技术中没有针对大型商品的售货机，并且售货时间久的问题。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种智能自动售货装置，该智能自动售货装置可以出售大型轮胎，并且售货时间比较短。

本发明所采取的具体技术方案为：

一种智能自动售货装置，包括：

轮胎取货机构、包括轮胎出货架，所述轮胎出货架内设置有供轮胎通过的通道，通道的一端为轮胎取货口，轮胎被从轮胎出货架的轮胎取货口处取出；

轮胎储存架、包括轮胎储货架，轮胎储货架与轮胎取货机构相连接，轮胎储货架内也设置有通道，轮胎储货架内的通道与轮胎出货架内的通道相通，轮胎出货架内的通道靠近轮胎取货机构的一端作为出货口，远离轮胎取货机构的一端作为进货口；

传动结构、设置在轮胎储存架的通道内靠近轮胎取货机构的一端，传动结构将轮胎从轮胎储存架转移到轮胎取货机构内；

控制结构、控制传动结构将轮胎从轮胎储存架转移到轮胎取货机构内。

作为优选，

所述轮胎出货架至少包括上下两层，每层包括至少两个通道；

所述轮胎储货架至少包括上下两层，上下两层的通道分别与轮胎出货架内对应的通道相通；

所述传动结构的数量与轮胎储存架内的通道数量相对应。

作为优选，所述传动结构包括轮胎挡板、带座轴承座、传动轴、直线推杆、推杆固定座，所述直线推杆的一端与推杆固定座铰接，另一端与带座轴承座的传动轴铰接，所述带座轴承座的传动轴上还连接有轮胎挡板。

作为优选，所述轮胎储货架包括轮胎滚落架、轮胎导向杆及支撑杆，所述轮胎滚落架设置在轮胎的下方，所述轮胎导向杆设置在轮胎的两侧。

作为优选，所述轮胎取货机构的轮胎取货口处设置有物料门，物料门采用电磁吸附锁，电磁吸附锁开关锁闭过程受电控和轮胎自重控制。

作为优选，所述轮胎取货机构下方安装有减震机构。

作为优选，所述轮胎滚落架及轮胎导向杆具有预设的斜度。

由于本方案提供的智能自动售货装置，包括：轮胎取货机构、包括轮胎出货架，所述轮胎出货架内设置有供轮胎通过的通道，通道的一端为轮胎取货口，轮胎被从轮胎出货架的轮胎取货口处取出；轮胎储存架、包括轮胎储货架，轮胎储货架与轮胎取货机构相连接，轮胎储货架内也设置有通道，轮胎储货架内的通道与轮胎出货架内的通道相通，轮胎出货架内的通道靠近轮胎取货机构的一端作为出货口，远离轮胎取货机构的一端作为进货口；传动结构、设置在轮胎储存架的通道内靠近轮胎取货机构的一端，传动结构将轮胎从轮胎储存架转移到轮胎取货机构内；控制结构、控制传动结构将轮胎从轮胎储存架转移到轮胎取货机构内。所以该智能自动售货装置可以出售大型轮胎，并且售货时间比较短。

附图说明

图1为本发明实施例提供的智能自动售货装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的传动结构的结构示意图。

图中，

1-轮胎；2-轮胎取货口；3-减震机构；4-轮胎出货架；5-出货口；6-出货口；7-传动结构；8-传动结构；9-轮胎储货架；10-进货口；11-进货口；12-传动结构；13-传动结构；

91-轮胎滚落架；92-轮胎导向杆；93-支撑杆；

a-轮胎挡板；b-带座轴承座；c-传动轴；d-直线推杆；e-推杆固定座。

具体实施方式

下面结合实施例对本方案进行详细描述，如图1至图2所示。本发明实施例提供的一种智能自动售货装置包括：

轮胎取货机构、包括轮胎出货架4，所述轮胎出货架4内设置有供轮胎1通过的通道，通道的一端为轮胎取货口2，轮胎1被从轮胎出货架4的轮胎取货口2处取出；

轮胎储存架、包括轮胎储货架9，轮胎储货架9与轮胎取货机构相连接，轮胎储货架9内也设置有通道，轮胎储货架9内的通道与轮胎出货架4内的通道相通，轮胎出货架4内的通道靠近轮胎取货机构的一端作为出货口，远离轮胎取货机构的一端作为进货口；

传动结构、设置在轮胎储存架的通道内靠近轮胎取货机构的一端，传动结构将轮胎1从轮胎储存架转移到轮胎取货机构内；

控制结构、控制传动结构将轮胎1从轮胎储存架转移到轮胎取货机构内。

于本实施例中，作为优选方案，所述轮胎出货架4至少包括上下两层；所述轮胎储货架9的层数与轮胎出货架4的层数相等，上下层的通道分别与轮胎出货架4内对应的通道相通；所述传动结构的数量与轮胎储存架内的通道数量相对应。

于本实施例中，作为优选方案，所述轮胎出货架4包括上下两层，每层包括若干个通道；所述轮胎储货架9包括上下两层，上下两层的通道分别与轮胎出货架4内对应的通道相通。于本实施例中，所述轮胎储货架9的出货口分别为出货口5、出货口6，进货口分别为进货口10、进货口11。传动结构的数量为4个，分别为传动结构7、传动结构8、传动结构12、传动结构13，其分别所在的位置如图1所示。

于本实施例中，作为进一步的优选方案，智能云库占用空间约为10m×10m×5m。我们采用模块化分组设计，每组分上下两排左右两列。每组尺寸外形尺寸为10m×1.2m×4.3m，每组可放置24个1.2m直径轮胎。当然，智能云库所占用的空间并不局限于此，也可以大于或小于此空间。

于本实施例中，作为优选方案，所述传动结构包括轮胎挡板a、带座轴承座b、传动轴c、直线推杆d、推杆固定座e，所述直线推杆d的一端与推杆固定座e铰接，另一端与带座轴承座b的传动轴c铰接，所述带座轴承座b的传动轴c上还连接有所述轮胎挡板a。

于本实施例中，作为优选方案，如图1所示，所述轮胎储货架9包括轮胎滚落架91、轮胎导向杆92及支撑杆93，所述轮胎滚落架91设置在轮胎1的下方，所述轮胎导向杆92设置在轮胎1的两侧。

于本实施例中，作为优选方案，所述轮胎取货机构的轮胎取货口2处设置有物料门，物料门采用电磁吸附锁，电磁吸附锁开关锁闭过程受电控和轮胎自重控制。

于本实施例中，作为优选方案，所述轮胎取货机构下方安装有减震机构3，减震机构3的存在会对大大减小上排轮胎下落时造成的冲击。

于本实施例中，作为优选方案，所述轮胎滚落架91及轮胎导向杆92具有预设的斜度。由于此斜度的存在，会使轮胎因自重自动滚落下去。

本智能轮胎售货设备内部结构满足了轮胎装货、传送、出货及取货的为一体的结构售货需求。

装料过程：采用可移动天车吊装方式把轮胎1吊起后放入进货口，由于轮胎滚落架91及轮胎导向杆92有预设的斜度，轮胎1会因自重自动滚落下去。

工作过程；物料库下方装有传动机构7、传动机构13和传动机构8、传动机构12，顾客购买轮胎付款后，传动机构7或传动机构13的直线推杆d收缩，轮胎挡板a下落，出货口5或出货口6打开，轮胎1因轮胎滚落架91斜度下落滚到取货机构，此时出货口5或出货口6关闭，顾客可自行取轮胎1。其后传动机构7或传动机构13的直线推杆d伸长，推起轮胎挡板a。传动机构8或传动机构12的轮胎挡板a下落，后排轮胎1会自动滚轮到传动机构7或者传动机构13的轮胎挡板a处，传动机构8或传动机构12的直线推杆d伸长。此时完成整个传动过程。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。