一种航口出入人员身份验证闸口的制作方法

本实用新型属于航空闸口技术领域，具体涉及一种航口出入人员身份验证闸口。

背景技术：

闸口可广泛应用于地铁、火车、汽车等交通站点、旅游景点等地方，是目前最为快速、简便的出入检测手段。目前，主要通过刷卡识别等方式检测通过闸机过道的行人或车辆以自动移动摆臂，或以人工操作按钮的方式移动摆臂。

现有的航空闸口在使用过程中存在一些缺陷，例如闸口都是通过水泥或者螺栓与地面进行固定，不方便移动，且损伤地面，以及现有的闸口提示是否能通行的指示灯大都在机身外壳的一侧，一般乘客在检票时均站在机身外壳的内侧，很难看到是否可以是否能正常通行的指示灯。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种航口出入人员身份验证闸口，以解决上述背景技术中提出的闸口都是通过水泥或者螺栓与地面进行固定，不方便移动，且损伤地面以及乘客难以看到通行指示灯的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航口出入 人员身份验证闸口，包括机身外壳、Cortex M3微处理器、识别器、LHI778红外线传感器、红灯、绿灯、黄灯、气泵和开关，所述机身外壳的上方通过铰链固定连接有顶盖，且机身外壳外部靠近顶盖的两侧对称安装有识别器，所述顶盖的一侧设置有开关。

优选的，所述机身外壳内部开设有通孔，所述通孔上方通过轴承座转动连接有转轴，所述转轴上安装有栏板，所述栏板的内部依次安装有红灯、黄灯和绿灯，所述栏板一侧通过转轴转动连接有驱动电机，所述驱动电机通过螺栓与机身外壳固定。

优选的，所述机身外壳表面靠近通孔的一侧位置处设置有LHI778红外线传感器，且机身外壳内部靠近LHI778红外线传感器的一侧位置处设置有Cortex M3微处理器。

优选的，所述机身外壳内部下方中间位置处通过螺栓固定连接有气泵，所述气泵的一端设置有气孔，且气泵上与气孔相邻的两侧位置处通过输气管连接有吸盘，所述吸盘安装在机身外壳的底部。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果是：

(1)本实用新型在栏板内部分别设置了红灯，绿灯和黄灯，可以使乘客很方便的看到是否能够通行，可以有效防止因为没有看到通行指示灯而与栏板发生碰撞，对乘客人身造成伤害和导致栏板被撞坏。

(2)本实用新型设置了吸盘，可以通过吸盘将机身外壳吸附在地面上，不需要通过水泥固定或者螺栓进行固定，不会破坏候机室地面。

(3)本实用新型设置了吸盘来固定机身外壳，可以方便移动， 用来调节各个闸口之间的距离，根据乘客的体型情况来做相应的调节，更加人性化。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前视图；

图中：1-机身外壳、2-Cortex M3微处理器、3-识别器、4-LHI778红外线传感器、5-通孔、6-顶盖、7-轴承座、8-转轴、9-红灯、10-栏板、11-绿灯、12-黄灯、13-输气管、14-吸盘、15-驱动电机、16-气泵、17-气孔、18-开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种航口出入人员身份验证闸口，包括机身外壳1、Cortex M3微处理器2、识别器3、LHI778红外线传感器4、红灯9、绿灯11、黄灯12、气泵16和开关18，机身外壳1的上方通过铰链固定连接有顶盖6，且机身外壳1外部靠近顶盖6的两侧对称安装有识别器3，顶盖6的一侧 设置有开关18。

优选的，机身外壳1内部开设有通孔5，通孔5上方通过轴承座7转动连接有转轴8，转轴8上安装有栏板10，栏板10的内部依次安装有红灯9、黄灯12和绿灯11，栏板10一侧通过转轴8转动连接有驱动电机15，驱动电机15通过螺栓与机身外壳1固定。

优选的，机身外壳1表面靠近通孔5的一侧位置处设置有LHI778红外线传感器4，且机身外壳1内部靠近LHI778红外线传感器4的一侧位置处设置有Cortex M3微处理器2。

优选的，机身外壳1内部下方中间位置处通过螺栓固定连接有气泵16，气泵16的一端设置有气孔17，且气泵16上与气孔17相邻的两侧位置处通过输气管13连接有吸盘14，吸盘14安装在机身外壳1的底部。

优选的，识别器3、LHI778红外线传感器4、红灯9、黄灯12和绿灯11均与Cortex M3微处理器2电性连接，气泵16与开关18电性连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：将闸口搬运到需要安装的位置，通过开关18使气泵16工作，进行吸气，将吸盘14内的空气由气孔17排出，吸盘14吸附在地面上，完成安装，乘客将车票放入到识别器3上进行识别，识别器3识别成功后将信号传输给Cortex M3微处理器2，Cortex M3微处理器2控制驱动电机15工作，驱动电机15工作通过转轴8带动栏板10转动，乘客正常通行，LHI778红外线传感器4在检测到乘客离开闸口时，将信号传输给Cortex M3微处理 器2，Cortex M3微处理器2控制，驱动电机15工作，驱动电机15工作通过转轴8带动栏板10转动，封闭闸口，设置了红灯9，绿灯11和黄灯12，可以使乘客很方便的看到是否能够通行，可以有效防止因为没有看到通行指示灯而与栏板10发生碰撞，对乘客人身造成伤害和导致栏板被撞坏，设置了吸盘14，可以通过吸盘14将机身外壳1吸附在地面上，不需要通过水泥固定或者螺栓进行固定，不会破坏候机室地面。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。