本实用新型实施例涉及高速公路收费系统技术，尤其涉及一种高速公路人工收费车道扫码支付终端及系统。
背景技术：
目前在高速人工收费过程中，涉及到大量的现金交易，但司机携带现金不方便，且容易出现现金不足，现金点错的情况。特别是对于货车司机，通常需要大量现金的交易，交费过程非常繁琐耗时。对收费员来讲，现金收费需要进行点钞，识别假币，找零，以及工班盘点等操作，工作过程中产生巨大的工作量，耗时耗力，效率不高。
技术实现要素：
本实用新型提供一种高速公路人工收费车道扫码支付终端及系统，以实现方便司机缴纳通行费、减少收费员现金找零点钞操作的技术效果。
第一方面，本实用新型实施例提供了一种高速公路人工收费车道扫码支付终端，该终端包括：串行接口、主控制单元、显示组件、扫码组件、网络通信单元和电源组件；
所述串行接口与收费工控机相连，以接入所述收费工控机发起的高速通行费用的收费请求；
所述主控制单元与所述串行接口相连，用于根据所述收费请求解析出针对当前车辆的收费信息；
所述显示组件与所述主控制单元相连，用于显示所述收费信息；
所述扫码组件与所述主控制单元相连，用于通过扫描一维码或二维码获取移动支付链接信息，并将所述移动支付链接信息发送到所述主控制单元；
所述网络通信单元与所述主控制单元相连，所述主控制单元还用于根据所述移动支付链接信息和收费信息生成移动支付指令，所述网络通信单元用于将所述移动支付指令发送到移动支付服务器进行移动支付；
所述电源组件用于为所述高速公路人工收费车道扫码支付终端供电。
可选的，所述显示组件为显示器，所述显示器通过HDMI接口与所述主控制单元相连。
可选的，所述显示组件为LCD屏幕，所述LCD屏幕设置于所述高速公路人工收费车道扫码支付终端的外壳上，用于显示携带有移动支付收款连接信息的收款二维码，以供移动终端扫描所述收款二维码进行支付。
可选的，所述扫码组件为红外扫码枪或扫码摄像头。
可选的，所述红外扫码枪通过USB接口或蓝牙与所述主控制单元相连。
可选的，所述扫码摄像头嵌于所述高速公路人工收费车道扫码支付终端的外壳。
可选的，该终端还包括电源指示灯、状态灯、电源键和/或喇叭；
所述电源指示灯与所述主控制单元相连，用于指示所述的高速公路人工收费车道扫码支付终端的开启状态；
所述状态灯与所述主控制单元相连，用于显示所述的高速公路人工收费车道扫码支付终端的工作状态；
所述电源键与所述主控制单元相连，用于打开/关闭所述的高速公路人工收费车道扫码支付终端；
所述喇叭与所述主控制单元相连，用于发出蜂鸣声，警告所述的高速公路人工收费车道扫码支付终端发生异常。
可选的，该终端还包括数据接口；
所述数据接口与所述主控制单元相连，用于对安装有Android系统或Linux 系统的所述的高速公路人工收费车道扫码支付终端进行参数调试。
第二方面，本实用新型实施例还提供了一种高速公路人工收费车道扫码支付系统，该系统包括：收费工控机、第一方面提供的任一项所述的高速公路人工收费车道扫码支付终端和移动支付服务器；
所述收费工控机设置于高速公路收费站，用于根据车辆的通行记录生成收费请求，还用于根据放行指令控制车道抬杆放行；
所述高速公路人工收费车道扫码支付终端与所述收费工控机相连，用于接入所述收费请求，并根据所述收费请求生成和显示扫码支付信息，还用于根据移动支付成功信息生成放行指令，并将所述放行指令发送到所述收费工控机；
所述移动支付服务器与所述高速公路人工收费车道扫码支付终端相连，用于根据扫描所述扫码支付信息生成的移动支付指令进行移动支付，还用于向所述高速公路人工收费车道扫码支付终端反馈移动支付成功信息。
本实用新型通过提出一种高速公路人工收费车道扫码支付终端及系统。该终端包括串行接口、主控制单元、显示组件、扫码组件、网络通信单元、电源组件和数据接口；串行接口与收费工控机相连，以接入收费工控机发起收费请求；主控制单元与串行接口相连，用于根据收费请求解析出收费信息；扫码组件与主控制单元相连，用于通过扫描一维码或二维码获取移动支付链接信息，并将移动支付链接信息发送到主控制单元；网络通信单元与主控制单元相连，主控制单元还用于根据移动支付链接信息和收费信息生成移动支付指令，网络通信单元用于将移动支付指令发送到移动支付服务器进行移动支付，解决了高速公路人工收费车道现金收费带来的耗时耗力、低效繁杂问题，以实现方便司机缴纳通行费、减少收费员现金找零点钞操作的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例一提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付终端的前视图；
图2为本实用新型实施例一提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付终端的后视图；
图3为本实用新型实施例二提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付终端的结构示意图；
图4为本实用新型实施例三提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本实用新型实施例一提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付终端的前视图，图2为本实用新型实施例一提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付终端的后视图,本实施例可适用于高速公路人工收费车道的收费情况，如图1与图2所示，终端100的部分部件并未标出或只标出接口，该终端100具体包括：串行接口111、主控制单元(图中未标示)、显示组件(图中未标示)、扫码组件(图中未标示)、网络通信单元(图中未标示)和电源组件(图中未标示)；
串行接口111与收费工控机相连，以接入收费工控机发起的高速通行费用的收费请求。
其中，串行接口111通过串口线与收费工控机的通讯接口进行连接。收费工控机设置于高速公路收费站，用于根据车辆的通行记录生成收费请求。
具体的，收费工控机获取当前车辆的通行记录，包括但不仅仅包括车辆类型、车型、车牌和车辆出入口等，其中车辆类型包括客车、货车或小轿车等。收费工控机进而通过读取通行卡信息计算费率，可以向车辆驾驶员显示收费金额等，之后发起高速通行费用的收费请求，该发起动作可以通过按下收费工控机上的【移动支付】键触发，该收费请求数据通过串行接口111传送给终端100。该收费请求数据包括但不仅仅包括费额和入口信息。
主控制单元与串行接口相连，用于根据收费请求解析出针对当前车辆的收费信息。
具体的，主控制单元与串行接口111相连，并获取串行接口111接收到的收费请求数据包，并解析出针对当前车辆的收费信息。
显示组件与主控制单元相连，用于显示收费信息。
可选的，显示组件为显示器，显示器通过高画质多媒体介面(High Definition Multimedia Interface，HDMI)接口112与主控制单元相连。
具体的，若显示组件面向车辆驾驶员，显示组件用于显示收费信息，收费信息包括但不仅仅包括费额和入口信息等。收费信息还可以包括二维码支付信息，以便为司机提供二维码支付信息进行扫描缴费。终端100可只提供扫码模式，不提供二维码支付信息给车辆驾驶员，为避免与收费工控机的显示功能重复，终端100的显示组件可不用。
可选的，显示组件还用于显示支付结果等。
可选的，若显示组件面向开发维修工程师，连接HDMI接口112的显示组件还可以用于为开发维修工程师提供调试界面。
扫码组件与主控制单元相连，用于通过扫描一维码或二维码获取移动支付链接信息，并将移动支付链接信息发送到主控制单元。
可选的，扫码组件为红外扫码枪。红外扫码枪通过通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)接口127或蓝牙与主控制单元相连。
其中，红外扫码枪包括扫码区域和扫码按钮。扫码区域中嵌有扫码摄像头，用于扫描第三支付平台软件显示的付款二维码或一维码信息。扫码按钮用于发起扫码指令，当听到一声蜂鸣声时，即表示扫码成功。红外扫码枪与主控制单元的连接方式，可以是无线连接也可以是有线连接，根据连接的方式不同，终端100可以增加相应的模块，如进行蓝牙连接，终端100还应当具有相应的蓝牙模块。
示例性的，主控制单元解析得到收费信息后，提示扫描第三支付平台软件显示的付款二维码或一维码信息，进而将红外扫码枪扫描得到的移动支付链接信息通过USB接口127发送到主控制单元。
网络通信单元与主控制单元相连，主控制单元还用于根据移动支付链接信息和收费信息生成移动支付指令，网络通信单元用于将移动支付指令发送到移动支付服务器进行移动支付。
可选的，网络通信单元为有线网卡，网卡上有网线接口113，通过网线连接至互联网。网线接口指的是网卡与网络之间的接口，常见的网卡接口是RJ-45，用于双绞线的连接。
其中，移动支付链接信息包括第三方支付软件需要的移动支付必要信息，包括但不仅仅包括第三平台账号、支付途径或授权码等。
示例性的，在扫码模式下，终端100中的主控制单元在获取通过连接于USB 接口127的红外扫码枪扫描得到的移动支付链接信息后，结合收费信息生成移动支付指令，通过网络通信单元将移动支付指令发送到移动支付服务器进行移动支付。
电源组件用于为高速公路人工收费车道扫码支付终端供电。
其中，电源组件通过电源接口114与电源连接。
本实施例的技术方案，通过提出一种高速公路人工收费车道扫码支付终端，该终端包括串行接口、主控制单元、显示组件、扫码组件、网络通信单元和电源组件，集成移动支付应用处理功能，收费员通过扫描司机手机第三方支付APP (例如微信，支付宝等)的支付二维码，或向司机展示收款二维码后司机主动用手机第三方支付APP(例如微信，支付宝等)扫描二维码，从而完成移动支付收费，解决了高速公路人工收费车道现金收费带来的耗时耗力、低效繁杂问题，以实现方便司机缴纳通行费、减少收费员现金找零点钞操作的技术效果。
可选的，在上述技术方案的基础上，终端100还包括：电源指示灯121、状态灯122、电源键124和/或喇叭(图中未标示)。
电源指示灯121与主控制单元相连，用于指示的高速公路人工收费车道扫码支付终端的开启状态。
状态灯122与主控制单元相连，用于显示的高速公路人工收费车道扫码支付终端的工作状态。
可选的，状态灯每分钟亮一次，表示终端100正常工作。
电源键124与主控制单元相连，用于打开/关闭的高速公路人工收费车道扫码支付终端。
可选的，长按电源键124直到电源指示灯121亮起，才能开启的高速公路人工收费车道扫码支付终端。
喇叭与主控制单元相连，用于发出蜂鸣声，警告的高速公路人工收费车道扫码支付终端发生异常。
其中，蜂鸣声可以是连续三声蜂鸣声。
可选的，在上述技术方案的基础上，终端100还包括：数据接口126。
数据接口126与主控制单元相连，用于对安装有Android系统或Linux系统的高速公路人工收费车道扫码支付终端进行参数调试。
可选的，在上述技术方案的基础上，终端100还包括：预留按钮125和预留指示灯123。
预留按钮125和预留指示灯123可根据实际需要进行定制，例如预留按钮可用于重置终端100，预留指示灯可以用于指示重置状态。
实施例二
图3为本实用新型实施例二提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付终端的结构示意图，本实施例可适用于高速公路人工收费车道的收费情况，在上述实施例的基础上进一步细化，如图3所示，终端200的部分部件并未标出或只标出接口，该终端200具体包括：串行接口(图中未标示)、主控制单元(图中未标示)、显示组件(图中未标示)、扫码组件(图中未标示)、网络通信单元(图中未标示)和电源组件(图中未标示)；
串行接口与收费工控机相连，以接入收费工控机发起的高速通行费用的收费请求。
主控制单元与串行接口相连，用于根据收费请求解析出针对当前车辆的收费信息。
显示组件与主控制单元相连，用于显示收费信息。
可选的，显示组件为液晶显示器(liquid-crystal display，LCD)屏幕220， LCD屏幕220设置于高速公路人工收费车道扫码支付终端的外壳上，用于显示携带有移动支付收款连接信息的收款二维码，以供移动终端扫描收款二维码进行支付。
其中，收费信息包括但不仅仅包括费额、入口信息和支付结果等。若显示组件面向车辆驾驶员，收费信息还包括二维码支付信息。
扫码组件与主控制单元相连，用于通过扫描一维码或二维码获取移动支付链接信息，并将移动支付链接信息发送到主控制单元。
可选的，扫码组件为扫码摄像头230，扫码摄像头嵌于高速公路人工收费车道扫码支付终端的外壳。
其中，扫码摄像头230最小解析度为3密耳(密耳，又称英丝或条，是一个长度的单位，代表千分之一英寸，可被写做mil或thou)，扫码角度范围为以摄像头圆心为原点的法线左右偏离±70°、上下偏离±72°的区域，以便支持现有的各种标准一维码和二维码，10～80厘米为最佳扫码距离。扫码摄像头 230可以是一个或一个以上，图2所示终端200拥有两个扫码摄像头230，通过合成两个扫码摄像头230所获取的数据，可以进一步扩大扫码角度范围。
示例性的，主控制单元解析得到收费信息后，提示扫描第三支付平台软件显示的付款二维码或一维码信息，并获取扫码摄像头230扫描得到的移动支付链接信息。
网络通信单元与主控制单元相连，主控制单元还用于根据移动支付链接信息和收费信息生成移动支付指令，网络通信单元用于将移动支付指令发送到移动支付服务器进行移动支付。
可选的，网络通信单元为无线模块，无线模块上的天线接口可将终端100 连接至互联网。
其中，移动支付链接信息包括第三方支付软件需要的移动支付必要信息，包括但不仅仅包括第三平台账号、支付途径或授权码等。
示例性的，在扫码模式下，终端100中的主控制单元在扫码摄像头230扫描得到的移动支付链接信息后，结合收费信息生成移动支付指令，通过网络通信单元将移动支付指令发送到移动支付服务器进行移动支付。
电源组件用于为高速公路人工收费车道扫码支付终端供电。
其中，电源组件通过电源接口与电源连接。
本实施例的技术方案，通过提出一种高速公路人工收费车道扫码支付终端，该终端包括串行接口、主控制单元、显示组件、扫码组件、网络通信单元和电源组件，集成移动支付应用处理功能，收费员通过扫描司机手机第三方支付APP (例如微信，支付宝等)的支付二维码，或向司机展示收款二维码后司机主动用手机第三方支付APP(例如微信，支付宝等)扫描二维码，从而完成移动支付收费，解决了高速公路人工收费车道现金收费带来的耗时耗力、低效繁杂问题，以实现方便司机缴纳通行费、减少收费员现金找零点钞操作的技术效果。
可选的，在上述技术方案的基础上，终端200还包括：电源指示灯(图中未标示)、状态灯(图中未标示)、电源键(图中未标示)和/或喇叭(210)。
可选的，在上述技术方案的基础上，终端200还包括：预留接口240。
预留接口240可根据实际需要进行定制，例如用于安装照明灯，方便为照相提供光源。
实施例三
图4为本实用新型实施例三提供的一种高速公路人工收费车道扫码支付系统的结构示意图，本实施例可适用于高速公路人工收费车道的收费情况，如图 4所示，该系统包括收费工控机310、上述实施例提供的任一项的高速公路人工收费车道扫码支付终端320和移动支付服务器330。
收费工控机310设置于高速公路收费站，用于根据车辆的通行记录生成收费请求，还用于根据放行指令控制车道抬杆放行。
具体的，车辆的通行记录包括但不仅仅包括车辆类型、车型、车牌和车辆出入口等，其中车辆类型包括客车、货车或小轿车等。收费工控机310进而通过读取通行卡信息计算费率，显示收费金额，之后发起高速通行费用的收费请求，该发起动作可以通过按下收费工控机上的【移动支付】键触发，该收费请求数据通过串行接口传送给高速公路人工收费车道扫码支付终端320。该收费请求数据包括但不仅仅包括费额和入口信息。当扣费成功后，收费工控机310 根据高速公路人工收费车道扫码支付终端320发送的放行指令控制车道抬杆放行。若扣费失败，则回到原人工收费处理流程，此时收费员可选择车道系统原有的收费方式完成收费(例如现金，或储值卡)。
高速公路人工收费车道扫码支付终端320与收费工控机相连，用于接入收费请求，并根据收费请求生成和显示扫码支付信息，还用于根据移动支付成功信息生成放行指令，并将放行指令发送到收费工控机310。
移动支付服务器330与高速公路人工收费车道扫码支付终端320相连，用于根据扫描扫码支付信息生成的移动支付指令进行移动支付，还用于向高速公路人工收费车道扫码支付终端320反馈移动支付成功信息。
其中，移动支付服务器330与移动支付账户方完成收费结算服务，移动支付账户包括银行、第三方支付和电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection, ETC)发行方等。
本实施例的技术方案，通过提出一种高速公路人工收费车道扫码支付系统，该系统包括收费工控机、高速公路人工收费车道扫码支付终端和移动支付服务器，集成移动支付应用处理功能，收费员通过扫描司机手机第三方支付APP(例如微信，支付宝等)的支付二维码，或向司机展示收款二维码后司机主动用手机第三方支付APP(例如微信，支付宝等)扫描二维码，从而完成移动支付收费，解决了高速公路人工收费车道现金收费带来的耗时耗力、低效繁杂问题，以实现方便司机缴纳通行费、减少收费员现金找零点钞操作的技术效果。
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。