结合智能手机的共享单车停放监控系统的制作方法

本发明涉及一种结合智能手机的共享单车停放监控系统。

背景技术：

共享单车极大地方便了人们的日常出行，一定程度上缓解了城市交通拥堵，汽车尾气排放导致的空气质量下降等诸多问题。因此，共享单车的投放量也越来越大，尤其是在一些人流量大的地铁站口、公交站台附近，但是用户往往将共享单车随意地放置在车站附近，而不会主动地对其进行有序停放。由于共享单车的随意停放，导致这些车站附近更加混乱，影响乘客进出站。

技术实现要素：

本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种结合智能手机的共享单车停放监控系统，包括：

插槽，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽的插口形成在所述右侧车把手的端面；所述右侧车把手的端部的周向外侧壁形成有外螺纹；

端盖，其内壁形成有与所述外螺纹相匹配的第一内螺纹，所述端盖螺纹连接至所述右侧车把手的端部，罩设在所述右侧车把手的端部，所述端盖的外壁通过第一连接绳连接至所述右侧车把手上；

插片，其通过第二连接绳设置在所述共享单车的左侧车把手的端部，所述插片上形成有一卡口；

保护罩，其中间形成有通孔，所述第二连接绳自由穿过所述通孔，所述保护罩位于所述插片的后侧，所述保护罩的内壁形成有与所述外螺纹相匹配的第二内螺纹；

容纳腔，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；

卡制突起，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧的上端，所述弹簧的下端连接至所述容纳腔的底部；

其中，在一个共享单车的插片经由插口插入至另一个共享单车的插槽内时，所述另一个共享单车的右侧车把手的端盖处于旋下的状态，从而将所述插槽暴露出来，所述其中一个共享单车的插片沿着所述卡制突起的外侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述容纳腔内移动，直至插片完全插入至插槽内，所述卡制突起在所述弹簧作用下复位并卡制于所述插片的卡口内，所述保护罩螺纹连接至所述另一个共享单车的右侧车把手的端部，以将所述插槽封闭；在将插片从插槽内拔出时，所述保护罩处于旋下的状态，插片沿着所述卡制突起的内侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述容纳腔内移动，直至所述卡制突起完全离开所述插片的卡口，所述端盖螺纹连接至所述另一个共享单车的右侧车把手的端部，以将所述插槽封闭；

红外对射检测器，其包括红外发生器和红外接收器，所述红外发生器和所述红外接收器均设置在所述插槽内，在一个共享单车的插片插入至另一个共享单车的插槽内，从而使所述红外接收器无法接收到所述红外发生器发出的红外信号的情况下，所述红外接收器用于发出检测信号；

管理模块，其运行在一智能手机上；

控制器，其连接至所述红外接收器，所述控制器用于接收所述红外接收器的检测信号以及车锁机构的锁车信号，根据所述检测信号和所述锁车信号向所述智能手机发送一个包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息，所述管理模块用于在接收到所述包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息后，结束此次交易。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述控制器用于在接收到所述车锁机构的锁车信号，而未在一规定时间内接收到所述红外接收器的检测信号的情况下，控制所述车锁机构开锁，并向所述智能手机发送一个锁车不成功的通知信息。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述规定时间为30-60s。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述端盖和所述保护罩均采用塑料材质。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述红外发生器设置在所述插槽的上侧壁上，所述红外接收器设置在所述插槽的与所述上侧壁相对的下侧壁上。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述管理模块用于在接收到一个不包含插片插入信息，而只包含锁车信息的通知信息的情况下，不在所述管理模块上结束此次交易。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述管理模块还用于在接收到一个不包含插片插入信息，而只包含锁车信息的通知信息的情况下，给出将插片插入插槽的提示信息。

本发明至少包括以下有益效果：

本发明提供了一种结合智能手机的共享单车停放监控系统，包括：插槽，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽的插口形成在所述右侧车把手的端面；所述右侧车把手的端部的周向外侧壁形成有外螺纹；端盖，其内壁形成有与所述外螺纹相匹配的第一内螺纹，所述端盖螺纹连接至所述右侧车把手的端部，罩设在所述右侧车把手的端部，所述端盖的外壁通过第一连接绳连接至所述右侧车把手上；插片，其通过第二连接绳设置在所述共享单车的左侧车把手的端部，所述插片上形成有一卡口；保护罩，其中间形成有通孔，所述第二连接绳自由穿过所述通孔，所述保护罩位于所述插片的后侧，所述保护罩的内壁形成有与所述外螺纹相匹配的第二内螺纹；容纳腔，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；卡制突起，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧的上端，所述弹簧的下端连接至所述容纳腔的底部；其中，在一个共享单车的插片经由插口插入至另一个共享单车的插槽内时，所述另一个共享单车的右侧车把手的端盖处于旋下的状态，从而将所述插槽暴露出来，所述其中一个共享单车的插片沿着所述卡制突起的外侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述容纳腔内移动，直至插片完全插入至插槽内，所述卡制突起在所述弹簧作用下复位并卡制于所述插片的卡口内，所述保护罩螺纹连接至所述另一个共享单车的右侧车把手的端部，以将所述插槽封闭；在将插片从插槽内拔出时，所述保护罩处于旋下的状态，插片沿着所述卡制突起的内侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述容纳腔内移动，直至所述卡制突起完全离开所述插片的卡口，所述端盖螺纹连接至所述另一个共享单车的右侧车把手的端部，以将所述插槽封闭；红外对射检测器，其包括红外发生器和红外接收器，所述红外发生器和所述红外接收器均设置在所述插槽内，在一个共享单车的插片插入至另一个共享单车的插槽内，从而使所述红外接收器无法接收到所述红外发生器发出的红外信号的情况下，所述红外接收器用于发出检测信号；管理模块，其运行在一智能手机上；控制器，其连接至所述红外接收器，所述控制器用于接收所述红外接收器的检测信号以及车锁机构的锁车信号，根据所述检测信号和所述锁车信号向所述智能手机发送一个包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息，所述管理模块用于在接收到所述包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息后，结束此次交易。

本发明可以限制用户主动对共享单车的停放位置进行选择和管理，保证所有的共享单车都成排地放置，避免了停放的混乱状态。本发明可以限制用户对共享单车的使用行为，实现了对共享单车有序停放的管理。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为一个实施例中本发明所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1所示，本发明提供了一种结合智能手机的共享单车停放监控系统，包括：插槽1，其设置在所述共享单车的右侧车把手，所述插槽1的插口形成在所述右侧车把手的端面；所述右侧车把手的端部的周向外侧壁形成有外螺纹；端盖13，其内壁形成有与所述外螺纹相匹配的第一内螺纹，所述端盖螺纹连接至所述右侧车把手的端部，罩设在所述右侧车把手的端部，所述端盖13的外壁通过第一连接绳14连接至所述右侧车把手上；插片4，其通过第二连接绳9设置在所述共享单车的左侧车把手的端部，所述插片上形成有一卡口5；保护罩12，其中间形成有通孔，所述第二连接绳自由穿过所述通孔，所述保护罩位于所述插片的后侧，所述保护罩的内壁形成有与所述外螺纹相匹配的第二内螺纹；容纳腔8，其形成在所述右侧车把手内部，且位于所述插槽的下方；卡制突起6，其具有等腰三角形的形状，具有倾斜设置的外侧边、水平设置的底边以及倾斜设置的内侧边；所述卡制突起设置在所述容纳腔内，所述卡制突起的底部连接有弹簧7的上端，所述弹簧的下端连接至所述容纳腔的底部；其中，在一个共享单车10的插片经由插口插入至另一个共享单车11的插槽内时，所述另一个共享单车的右侧车把手的端盖处于旋下的状态，从而将所述插槽暴露出来，所述其中一个共享单车的插片4沿着所述卡制突起6的外侧边滑动，从而使所述卡制突起6向所述容纳腔内移动，直至插片完全插入至插槽内，所述卡制突起在所述弹簧作用下复位并卡制于所述插片的卡口内，所述保护罩螺纹连接至所述另一个共享单车的右侧车把手的端部，以将所述插槽封闭；在将插片从插槽内拔出时，所述保护罩处于旋下的状态，插片沿着所述卡制突起的内侧边滑动，从而使所述卡制突起向所述容纳腔内移动，直至所述卡制突起完全离开所述插片的卡口，所述端盖螺纹连接至所述另一个共享单车的右侧车把手的端部，以将所述插槽封闭；红外对射检测器，其包括红外发生器2和红外接收器3，所述红外发生器和所述红外接收器均设置在所述插槽内，在一个共享单车的插片插入至另一个共享单车的插槽内，从而使所述红外接收器无法接收到所述红外发生器发出的红外信号的情况下，所述红外接收器用于发出检测信号；管理模块，其运行在一智能手机上；控制器，其连接至所述红外接收器，所述控制器用于接收所述红外接收器的检测信号以及车锁机构的锁车信号，根据所述检测信号和所述锁车信号向所述智能手机发送一个包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息，所述管理模块用于在接收到所述包含插片插入信息以及锁车信息的通知信息后，结束此次交易。

停车时，用户需要先将自己附近的一台共享单车上的插片插到自己使用的共享单车的插槽内，从而使红外接收器发出检测信号，然后用户再将共享单车的车锁锁上；控制器会向用户的智能手机发送包含两个内容的通知信息，这两个内容是插片插入信息以及锁车信息；只有当管理模块接收到这样的通知信息，才结束此次交易。

卡制突起是一个直角三角形的结构。当插片向插槽内移动时，插片沿着卡制突起的外侧边移动，卡制突起在插片的压力下向容纳腔内移动，压缩弹簧，待插片完全插入插槽，卡制突起在弹簧作用下向上复位，卡制在插片的卡口内，此时插片隔断红外发生器的红外信号，从而使红外接收器可以发出检测信号。当用户需要使用共享单车，则将另一辆共享单车的插片从自己需要使用的共享单车的插槽拔出，插片沿着卡制突起的内侧边移动，卡制突起在插片的压力下向下移动，压缩弹簧，当卡制突起完全离开插片的卡口，则插片可以离开插槽。

为减少雨水漏入插槽的可能性，设计了一个端盖和保护罩。使用单车时，可以将端盖旋紧在右侧车把手的端部。当停放单车时，则将端盖旋下，端盖在第一连接绳的连接下悬吊在右侧车把手上，将附近单车的插片完全插入本车的插槽内时，将保护罩旋紧在右侧车把手的端部，再将插槽封闭起来。

本发明可以限制用户主动对共享单车的停放位置进行选择和管理，保证所有的共享单车都成排地放置，避免了停放的混乱状态。本发明可以限制用户对共享单车的使用行为，实现了对共享单车有序停放的管理。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述控制器用于在接收到所述车锁机构的锁车信号，而未在一规定时间内接收到所述红外接收器的检测信号的情况下，控制所述车锁机构开锁，并向所述智能手机发送一个锁车不成功的通知信息。

如果控制器先接收到了车锁机构的锁车信号，而未在一定时间内接收到检测信号，说明用户先完成锁车操作，但是没有在规定时间内将附近单车的插片插入至本车的插槽内，则控制器再次控制车锁机构开启，以对用户进行提醒。而且控制器会向智能手机发送一个锁车不成功的通知信息。一般情况下，用户对于锁车操作是比较注意的，通常只有锁车成功，才能完成此时交易，所以通过重新开启车锁方式对用户进行提醒。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述规定时间为30-60s。

可以根据需要对规定时间进行设定。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述端盖和所述保护罩均采用塑料材质。

塑料材质起到良好的防水效果。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述红外发生器设置在所述插槽的上侧壁上，所述红外接收器设置在所述插槽的与所述上侧壁相对的下侧壁上。

红外发生器和红外接收器彼此相对，当插片插入插槽内，红外接收器就无法接收到红外发生器的红外信号，进而产生检测信号。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述管理模块用于在接收到一个不包含插片插入信息，而只包含锁车信息的通知信息的情况下，不在所述管理模块上结束此次交易。

如果管理模块没有接收到正常的通知信息，说明用户只锁车，而没有按照要求将共享单车停放在指定的位置，也没有将另一台车的插片插入至自己使用的车的插槽内，则管理模块不接收交易，仍然进行扣费，以表示对用户的提醒和警戒。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述管理模块还用于在接收到一个不包含插片插入信息，而只包含锁车信息的通知信息的情况下，给出将插片插入插槽的提示信息。

如果管理模块没有接收到正常的通知信息，说明用户只锁车，而没有按照要求将共享单车停放在指定的位置，也没有将另一台车的插片插入至自己使用的车的插槽内，则管理模块会给出提示信息，用户根据该提示信息，应及时对这一行为进行修正。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述插片呈方形片状，所述第二连接绳9为金属链条。

金属链条可以自由地改变长度，便于附近另一台共享单车的插片可以插入到用户使用的插槽内。

优选的是，所述的结合智能手机的共享单车停放监控系统中，所述卡制突起6为金属材质，结实耐用。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。