一种地铁高铁检票设备的制作方法

本发明涉及检票设备领域，具体的说是一种地铁高铁检票设备。

背景技术：

自动售检票系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。设备组成：主要由线路中央afc系统、车站afc系统、终端设备和车票四部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机、自动验票机等现场设备。自动检票机亦可泛指公交、民航、城市轨道交通、电影院、体育馆的自动检票设备。自动检票可使排队检票的秩序得以井然，还能够有效的控制假票、逃票现象发生，减轻车站值班人员工作负荷。

地铁票和高铁票在使用的时候，使用的就是自动售检票系统；在使用的时候，一旦车票掉落到地上沾染到一些污垢或者灰尘，在车票进入检票设备后，由于车票上沾染的污垢和灰尘会进入检票设备的车票传输通道，从而对车票传输通道进行污染，并且若是在车票从进票口塞入的时候没有塞正，会使车票卡在通道中，从而不利于车票的检验的进行。

技术实现要素：

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种地铁高铁检票设备，用于清洁车票和第一传输机构和第二传输机构上沾染的灰尘的清洁机构固定连接用于检票的检票机本体，从而便于清洁机构对车票的表面的污垢进行清洁，通过清洁机构对车票的底端接触的第一传输机构和第二传输机构的表面沾染的灰尘进行清洁，从而保证检票机本体内的干净，并且被清洁机构清洁的灰尘会进入收集机构中，从而有利于对需要再次利用的车票的清洁，并且方便灰尘的收集和处理；用于对进入检票机本体的车票进行导向的导向机构连接用于检票的检票机本体，从而方便在车票未放正的时候，从而便于通过导向机构对车票进行方向，保证车票的正位，从而有利于车票在第一传输机构和第二传输机构上的传送，方便车票的清洁，并且有利于车票通过第二连接板，从而有利于对车票底端的固体污垢被第二连接板上的通孔卡住的时候，从而通过第一传输机构对车票的推力，从而有利于污垢的清洁，有利于车票的传输；通过清洁机构配合第一传输机构的使用，从而利用第一传输机构对清洁机构进行撞击，从而有利于第一传输机构对清洁机构上的沾染的车票上的灰尘进行清理，从而方便保证清洁机构的干净，并且清洁机构上清洁下的灰尘进入收集机构中，从而有利于保证清洁机构的干净有利于清洁机构对车票的清洁，保证车票的再次利用，并且方便灰尘的收集和清理。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种地铁高铁检票设备，包括壳体、检票机本体、第一传输机构、导向机构、第一连接板、第二传输机构、清洁机构、第二连接板和收集机构，用于检票的所述检票机本体固定连接用于传送车票的所述第一传输机构，用于检票的所述检票机本体固定连接用于传送车票的所述第二传输机构，用于检票的所述检票机本体固定连接用于连接所述第一传输机构和所述第二传输机构便于车票传送的所述第二连接板，用于清洁车票和所述第一传输机构和所述第二传输机构上沾染的灰尘的所述清洁机构固定连接用于检票的所述检票机本体，用于对进入所述检票机本体的车票进行导向的所述导向机构连接用于检票的所述检票机本体，用于收集被所述清洁机构扫下的所述第一传输机构和所述第二传输机构上的灰尘的所述收集机构滑动连接用于检票的所述检票机本体，用于连接所述检票机本体的进票口和所述第一传输机构的所述第一连接板固定连接用于检票的所述检票机本体，用于阻挡行人通行的所述壳体与用于检票的所述检票机本体相互平行。

具体的，所述第一传输机构包括第一滚筒、第一传输带、凸块和第一电机，所述第一电机固定安装于所述检票机本体，所述第一滚筒套接所述第一电机，所述第一滚筒的两端转动连接所述检票机本体，所述第一传输带滑动连接所述第一滚筒，所述凸块固定连接所述第一传输带背离所述第一滚筒的一侧，所述凸块设有多个，所述凸块设有十六个且每八个所述凸块为一组，一组的八个所述凸块均匀的排列在所述第一传输带上，所述第一连接板和所述第二连接板的表面设有便于所述凸块通过的通孔。

具体的，所述第二传输机构包括第二传输机构、第二传输带和第二电机，所述第二电机固定安装于所述检票机本体，所述第二传输机构套接所述第二电机，所述第二传输机构的两端转动连接所述检票机本体，所述第二传输带滑动连接所述第二传输机构，所述第一连接板的顶面、所述第一传输带的顶面、所述第二连接板的顶面和所述第二传输带的顶面均处于同一直线上，所述第一连接板滑动连接所述第一传输带，所述第二连接板滑动连接所述第一传输带和所述第二传输带，所述检票机本体的顶端设有出票口，所述检票机本体的侧壁设有所述进票口，所述检票机本体内设有连通所述进票口和所述出票口的通道。

具体的，所述导向机构包括导向带、导向杆、第一安装块、第一转动柱、连接杆、第二安装块、第二转动柱、滑块、第一弹簧和固定杆，所述导向杆的顶端固定连接所述检票机本体，所述导向带的一端固定连接所述导向杆，所述导向带的另一端固定连接所述检票机本体，所述第一弹簧的一端固定连接所述检票机本体，所述第一弹簧的另一端固定连接所述滑块，所述滑块滑动连接所述检票机本体，所述滑块背离所述第一弹簧的一端固定连接所述第二安装块，所述第二转动柱转动连接所述第二安装块，所述第二转动柱转动连接所述连接杆，所述滑块通过所述第二转动柱和所述第二安装块转动连接所述连接杆，所述连接杆的另一端转动连接所述第一转动柱，所述第一转动柱转动连接所述第一安装块，所述第一安装块固定连接所述导向带，所述导向带为具有弹性的导向带，所述导向带通过所述第一安装块和所述第一转动柱转动连接所述连接杆，所述固定杆固定连接所述检票机本体，所述滑块滑动连接所述检票机本体。

具体的，所述清洁机构包括第一毛刷、第二毛刷、滚轮和第三电机，所述第一毛刷的顶端固定连接所述检票机本体，所述第三电机固定连接所述检票机本体，所述滚轮套接所述第三电机，所述滚轮转动连接所述检票机本体，所述第二毛刷固定连接所述滚轮的外壁，所述第二毛刷抵触所述第一传输带和所述第二传输带的底端。

具体的，所述收集机构包括收集框、吸铁石和第二弹簧，所述收集框滑动连接所述检票机本体，所述吸铁石卡合连接所述收集框，所述第二弹簧的一端固定连接所述吸铁石，所述第二弹簧的另一端固定连接所述检票机本体，所述吸铁石滑动连接所述检票机本体。

本发明的有益效果：

(1)本发明的一种地铁高铁检票设备，用于清洁车票和第一传输机构和第二传输机构上沾染的灰尘的清洁机构固定连接用于检票的检票机本体，从而便于清洁机构对车票的表面的污垢进行清洁，通过清洁机构对车票的底端接触的第一传输机构和第二传输机构的表面沾染的灰尘进行清洁，从而保证检票机本体内的干净，并且被清洁机构清洁的灰尘会进入收集机构中，从而有利于对需要再次利用的车票的清洁，并且方便灰尘的收集和处理。

(2)本发明的一种地铁高铁检票设备，用于对进入检票机本体的车票进行导向的导向机构连接用于检票的检票机本体，从而方便在车票未放正的时候，从而便于通过导向机构对车票进行方向，保证车票的正位，从而有利于车票在第一传输机构和第二传输机构上的传送，方便车票的清洁，并且有利于车票通过第二连接板，从而有利于对车票底端的固体污垢被第二连接板上的通孔卡住的时候，从而通过第一传输机构对车票的推力，从而有利于污垢的清洁，有利于车票的传输。

(3)本发明的一种地铁高铁检票设备，通过清洁机构配合第一传输机构的使用，从而利用第一传输机构对清洁机构进行撞击，从而有利于第一传输机构对清洁机构上的沾染的车票上的灰尘进行清理，从而方便保证清洁机构的干净，并且清洁机构上清洁下的灰尘进入收集机构中，从而有利于保证清洁机构的干净有利于清洁机构对车票的清洁，保证车票的再次利用，并且方便灰尘的收集和清理。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的地铁高铁检票设备的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的a部放大图；

图3为图1所示的检票机本体的截面示意图；

图4为图3所示的b部放大图；

图5为图3所示的c部放大图；

图6为图3所示的d部放大图；

图7为图5所示的检票机本体、第一传输机构、导向机构、第二连接板和第二传输机构的连接示意图；

图8为图7所示的e部放大图；

图9为图7所示的f部放大图。

图中：1、壳体，2、检票机本体，21、进票口，22、出票口，3、第一传输机构，31、第一滚筒，32、第一传输带，33、凸块，34、第一电机，4、导向机构，41、导向带，42、导向杆，43、第一安装块，44、第一转动柱，45、连接杆，46、第二安装块，47、第二转动柱，48、滑块，49、第一弹簧，4a、固定杆，5、第一连接板，6、第二传输机构，61、第二滚筒，62、第二传输带，63、第二电机，7、清洁机构，71、第一毛刷，72、第二毛刷，73、滚轮，74、第三电机，8、第二连接板，9、收集机构，91、收集框，92、吸铁石，93、第二弹簧。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图9所示，本发明所述的一种地铁高铁检票设备，包括壳体1、检票机本体2、第一传输机构3、导向机构4、第一连接板5、第二传输机构6、清洁机构7、第二连接板8和收集机构9，用于检票的所述检票机本体2固定连接用于传送车票的所述第一传输机构3，用于检票的所述检票机本体2固定连接用于传送车票的所述第二传输机构6，用于检票的所述检票机本体2固定连接用于连接所述第一传输机构3和所述第二传输机构6便于车票传送的所述第二连接板8，用于清洁车票和所述第一传输机构3和所述第二传输机构6上沾染的灰尘的所述清洁机构7固定连接用于检票的所述检票机本体2，用于对进入所述检票机本体2的车票进行导向的所述导向机构4连接用于检票的所述检票机本体2，用于收集被所述清洁机构7扫下的所述第一传输机构3和所述第二传输机构6上的灰尘的所述收集机构9滑动连接用于检票的所述检票机本体2，用于连接所述检票机本体2的进票口21和所述第一传输机构3的所述第一连接板5固定连接用于检票的所述检票机本体2，用于阻挡行人通行的所述壳体1与用于检票的所述检票机本体2相互平行。

具体的，所述第一传输机构3包括第一滚筒31、第一传输带32、凸块33和第一电机34，所述第一电机34固定安装于所述检票机本体2，所述第一滚筒31套接所述第一电机34，所述第一滚筒31的两端转动连接所述检票机本体2，所述第一传输带32滑动连接所述第一滚筒31，所述凸块33固定连接所述第一传输带32背离所述第一滚筒31的一侧，所述凸块33设有多个，所述凸块33设有十六个且每八个所述凸块33为一组，一组的八个所述凸块33均匀的排列在所述第一传输带32上，所述第一连接板5和所述第二连接板8的表面设有便于所述凸块33通过的通孔；在使用的时候，车票通过所述检票机本体2的所述进票口21进入，车票通过所述第一连接板5，然后通过所述第一电机34带动所述第一滚筒31，从而使车票被所述第一滚筒31带动所述第一传输带32带着向所述检票机本体2的所述出票口22移动，然后车票表面的灰尘被所述第一毛刷71刷下，若是车票上被所述第二连接板8上的通孔挡住，从而无法前进，然后当所述第一传输带32上的所述凸块33抵住车票上靠近所述进票口21的一端，从而使所述凸块33上的污垢被所述第二连接板8刮下，然后使车票继续前进，从而便于车票进入所述第二传输带62上，方便车票移动到所述检票机本体2的所述出票口22。

具体的，所述第二传输机构6包括第二传输机构61、第二传输带62和第二电机63，所述第二电机63固定安装于所述检票机本体2，所述第二传输机构61套接所述第二电机63，所述第二传输机构61的两端转动连接所述检票机本体2，所述第二传输带62滑动连接所述第二传输机构61，所述第一连接板5的顶面、所述第一传输带32的顶面、所述第二连接板8的顶面和所述第二传输带62的顶面均处于同一直线上，所述第一连接板5滑动连接所述第一传输带32，所述第二连接板8滑动连接所述第一传输带32和所述第二传输带62，所述检票机本体2的顶端设有出票口22，所述检票机本体2的侧壁设有所述进票口21，所述检票机本体2内设有连通所述进票口21和所述出票口22的通道；从而便于在车票通过所述第二连接板8后，所述第二电机63带动所述第二传输机构61转动，从而使车票被所述第二传输带62带动向所述检票机本体2的所述出票口22的方向移动，最后使车票移动至所述出票口22。

具体的，所述导向机构4包括导向带41、导向杆42、第一安装块43、第一转动柱44、连接杆45、第二安装块46、第二转动柱47、滑块48、第一弹簧49和固定杆4a，所述导向杆42的顶端固定连接所述检票机本体2，所述导向带41的一端固定连接所述导向杆42，所述导向带41的另一端固定连接所述检票机本体2，所述第一弹簧49的一端固定连接所述检票机本体2，所述第一弹簧49的另一端固定连接所述滑块48，所述滑块48滑动连接所述检票机本体2，所述滑块48背离所述第一弹簧49的一端固定连接所述第二安装块46，所述第二转动柱47转动连接所述第二安装块46，所述第二转动柱47转动连接所述连接杆45，所述滑块48通过所述第二转动柱47和所述第二安装块46转动连接所述连接杆45，所述连接杆45的另一端转动连接所述第一转动柱44，所述第一转动柱44转动连接所述第一安装块43，所述第一安装块43固定连接所述导向带41，所述导向带41为具有弹性的导向带，所述导向带41通过所述第一安装块43和所述第一转动柱44转动连接所述连接杆45，所述固定杆4a固定连接所述检票机本体2，所述滑块48滑动连接所述检票机本体2；从而便于在车票进入所述第一传输带32的时候，车票抵触所述导向带41，从而使所述导向带41向所述连接杆45的方向的挤压，从而使所述连接杆45的一端在所述第一转动柱44上转动，所述连接杆45的另一端在所述第二转动柱47上转动，使所述滑块48在所述检票机本体2上滑动，所述滑块48在所述固定杆4a上滑动，从而挤压所述第一弹簧49，从而通过所述第一弹簧49使所述连接杆45对所述导向带41进行挤压，从而对车票产生挤压，从而使车票在所述导向带41的作用下进行导向，从而使车票进入连杆所述导向杆42之间的空间，方便车票的正位。

具体的，所述清洁机构7包括第一毛刷71、第二毛刷72、滚轮73和第三电机74，所述第一毛刷71的顶端固定连接所述检票机本体2，所述第三电机74固定连接所述检票机本体2，所述滚轮73套接所述第三电机74，所述滚轮73转动连接所述检票机本体2，所述第二毛刷72固定连接所述滚轮73的外壁，所述第二毛刷72抵触所述第一传输带32和所述第二传输带62的底端；从而使车票在所述第一传输带32和所述第二传输带62上传送的时候，所述第一毛刷71对车票上的灰尘进行清洁，并且所述第一传输带32上的所述凸块33在转动的时候撞击所述第一毛刷71，从而使所述第一毛刷71上沾染的灰尘被撞下，并且掉落在所述第一传输带32和所述第二传输带62上，并且所述第三电机74开始转动，从而带动所述滚轮73上的所述第二毛刷72对所述第一传输带32背离所述第一滚筒31的一侧和所述第二传输带62背离所述第二传输机构61的一侧进行清理，从而对所述第一传输带32和所述第二传输带62上被车票底面接触的灰尘和所述第一毛刷71上掉落的灰尘进行清洁，被清洁的灰尘掉落至所述收集框91中，并且所述第二毛刷72上沾染的灰尘被所述凸块33，从而使所述第二毛刷72上沾染的灰尘掉落至所述收集框91中。

具体的，所述收集机构9包括收集框91、吸铁石92和第二弹簧93，所述收集框91滑动连接所述检票机本体2，所述吸铁石92卡合连接所述收集框91，所述第二弹簧93的一端固定连接所述吸铁石92，所述第二弹簧93的另一端固定连接所述检票机本体2，所述吸铁石92滑动连接所述检票机本体2；从而在使用的时候，当所述收集框91中的灰尘积累过多，需要清理的时候，通过另外的吸铁石在所述检票机本体2的外侧靠近所述吸铁石92的一端，从而将另外的吸铁石带动所述吸铁石92向下移动，从而使所述吸铁石92向所述第二弹簧93的方向移动，从而挤压所述第二弹簧93，并且使所述吸铁石92与所述收集框91放开，从而便于所述收集框91从所述检票机本体2中拿出，从而便于所述收集框91中的灰尘的清洁。

在使用时，车票通过检票机本体2的进票口21进入，车票通过第一连接板5，然后通过第一电机34带动第一滚筒31，从而使车票被第一滚筒31带动第一传输带32带着向检票机本体2的出票口22移动，车票进入第一传输带32的时候，车票抵触导向带41，从而使导向带41向连接杆45的方向的挤压，从而使连接杆45的一端在第一转动柱44上转动，连接杆45的另一端在第二转动柱47上转动，使滑块48在检票机本体2上滑动，滑块48在固定杆4a上滑动，从而挤压第一弹簧49，从而通过第一弹簧49使连接杆45对导向带41进行挤压，从而对车票产生挤压，从而使车票在导向带41的作用下进行导向，从而使车票进入连杆导向杆42之间的空间，方便车票的正位，并且若是车票上被第二连接板8上的通孔挡住，从而无法前进，然后当第一传输带32上的凸块33抵住车票上靠近进票口21的一端，从而使凸块33上的污垢被第二连接板8刮下，然后使车票继续前进，车票通过第二连接板8后，第二电机63带动第二传输机构61转动，从而使车票被第二传输带62带动向检票机本体2的出票口22的方向移动，最后使车票移动至出票口22；并且车票在第一传输带32和第二传输带62上传送的时候，第一毛刷71对车票上的灰尘进行清洁，并且第一传输带32上的凸块33在转动的时候撞击第一毛刷71，从而使第一毛刷71上沾染的灰尘被撞下，并且掉落在第一传输带32和第二传输带62上，并且第三电机74开始转动，从而带动滚轮73上的第二毛刷72对第一传输带32背离第一滚筒31的一侧和第二传输带62背离第二传输机构61的一侧进行清理，从而对第一传输带32和第二传输带62上被车票底面接触的灰尘和第一毛刷71上掉落的灰尘进行清洁，被清洁的灰尘掉落至收集框91中，并且第二毛刷72上沾染的灰尘被凸块33，从而使第二毛刷72上沾染的灰尘掉落至收集框91中；当收集框91中的灰尘积累过多，需要清理的时候，通过另外的吸铁石在检票机本体2的外侧靠近吸铁石92的一端，从而将另外的吸铁石带动吸铁石92向下移动，从而使吸铁石92向第二弹簧93的方向移动，从而挤压第二弹簧93，并且使吸铁石92与收集框91放开，从而便于收集框91从检票机本体2中拿出，从而便于收集框91中的灰尘的清洁，清洁完成，将收集框91重新安装与检票机本体2上。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。