高速公路收费站车道开关监控系统的制作方法

本发明涉及高速公路通行状态检测技术领域，更具体的说是涉及一种高速公路收费站车道开关监控系统。

背景技术：

高速公路为人们的交通出行带来了便利。但是，当雾霾严重时，高速公路经常关闭，一旦遇到恶劣天气情况，监控中心的电话量暴涨，均是咨询收费站开封道情况，3部电话24小时不间断接听，仍然无法满足车主的需求，导致部分车主无法打进电话进行咨询，不能及时了解收费站开封道情况，导致车主只有开车到高速公路路口时才能看到高速公路处于关闭状态。目前，这种收费站信息发布范围和方式具有局限性，为人们的出行造成了极大的不便。

因此，如何使得车主及时了解高速公路收费站通行信息，从而为人们出现带来便利是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供了一种高速公路收费站车道开关监控系统，能够让车主及时了解高速公路收费站开封信息，从而为人们的出行带来便利。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种高速公路收费站车道开关监控系统，包括：采集模块、云服务器、监控端和用户端；

所述采集模块安装在收费站每个车道口前，对收费车道上的红绿灯信号进行采集，并发送给所述云服务器；

所述云服务器对所述红绿灯信号进行处理，并将处理结果通过网络分别发送给所述监控端、所述用户端；

所述监控端用于当所有收费车道均为关闭状态时，供监控人员手动输入封闭原因，并发送给所述云服务器，所述云服务器将所述封闭原因发送给所述用户端；

所述用户端通过短信方式或者微信公众平台接收处理结果和封闭原因。

优选的，所述采集模块通过杆架安装在每个车道口前，所述杆架的顶部安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板为所述采集模块供电。

优选的，所述采集模块包括：摄像头。

优选的，所述杆架上安装有倾斜的第一支架，以及支撑所述第一支架的第二支架；

所述第一支架上开设有凹槽，所述凹槽内安装有丝杠，所述丝杠的一端连接驱动电机，所述驱动电机与控制器相连；其中，所述控制器与所述监控端连接；

所述丝杠上通过螺纹套设有移动块，所述移动块的两端均连接有弹簧，所述弹簧的另一端与所述凹槽的内壁连接；所述移动块通过连接杆和安装板相连，所述安装板的底部安装有所述摄像头。

优选的，还包括：显示模块，所述显示模块设置在所述高速收费站入口前150～200米处，所述显示模块与所述云服务器相连，接收并显示所述处理结果和封闭原因。

优选的，所述云服务器中还包括：统计模块，所述统计模块用于按照预设时间统计收费站封道次数、封闭时间和封闭原因。

优选的，所述用户端为手机或平板电脑，且所述手机或所述平板电脑支持微信功能。

优选的，所述微信公众平台还用于供用户配置所述用户端的关于接收处理结果和封闭原因短信提醒功能。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开提供了一种高速公路收费站车道开关监控系统，车主在家或者随时随地都可以通过手机短信或者微信平台查看高速收费站的开、封情况，尤其是在恶劣天气下，不仅能够减轻信息中心电话咨询的压力，而且还能够为公众出行提前提供信息，使之能合理安排出行路线。

本发明提供的系统可以通过短信方式告知关注者目前收费站的封道信息、封道原因等，在用户没有流量的情况下提供帮助，十分人性化。

此外，对于高速公路管理的领导，也可以通过该系统实时查看每个收费站车道的开封情况，进一步强化了局领导对各站的监督、检查职能，能够有效监管收费站随意关闭下站车道行为，避免因开道数量不足而导致的堵车现象。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种高速公路收费站车道开关监控系统的结构示意图；

图2为本发明提供的杆架和采集模块的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见附图1，本发明实施例公开了一种高速公路收费站车道开关监控系统，包括：采集模块、云服务器、监控端、用户端；

所述采集模块安装在收费站每个车道口前，对收费车道上的红绿灯信号进行采集，并发送给所述云服务器；

所述云服务器对所述红绿灯信号进行处理，并将处理结果通过网络分别发送给所述监控端、所述用户端；

所述监控端用于当所有收费车道均为关闭状态时，供监控人员手动输入封闭原因，并发送给所述云服务器，所述云服务器将所述封闭原因发送给所述用户端；

所述用户端通过短信方式和/或者微信公众平台接收处理结果和封闭原因。

车主在家或者随时随地都可以通过手机短信或者微信平台查看高速收费站的开、封情况，尤其是在恶劣天气下，不仅能够减轻信息中心电话咨询的压力，而且还能够为公众出行提前提供信息，使之能合理安排出行路线。

本发明提供的系统可以通过短信方式告知关注者目前收费站的封道信息、封道原因等，在用户没有流量的情况下提供帮助，十分人性化。

此外，对于高速公路管理的领导，也可以通过该系统实时查看每个收费站车道的开封情况，进一步强化了局领导对各站的监督、检查职能，能够有效监管收费站随意关闭下站车道行为，避免因开道数量不足而导致的堵车现象。

为了进一步优化上述技术方案，所述采集模块通过杆架安装在每个车道口前，所述杆架的顶部安装有太阳能电池板10，所述太阳能电池板10为所述采集模块供电。

高速公路一般建在比较空旷远离市中心的地方，采用太阳能供电更加节能环保。

为了进一步优化上述技术方案，所述采集模块包括：摄像头。

参见附图2，为了进一步优化上述技术方案，所述杆架上安装有倾斜的第一支架1，以及支撑所述第一支架1的第二支架2；第二支架用于支撑第一支架，更加牢固；

所述第一支架1上开设有凹槽3，所述凹槽3内安装有丝杠4，所述丝杠4的一端连接驱动电机5，所述驱动电机5与控制器相连；其中，所述控制器与所述监控端连接；

所述丝杠4上通过螺纹套设有移动块6，所述移动块6的两端均连接有弹簧，所述弹簧的另一端与所述凹槽3的内壁连接；所述移动块6通过连接杆7与所述摄像头相连。

通过倾斜的支架，能够调节摄像头拍摄的高度，适用于不同的收费站，而且可以远程通过监控端来调节高度，十分方便。

为了进一步优化上述技术方案，还包括：显示模块，所述显示模块设置在所述高速收费站入口前150～200米处，所述显示模块与所述云服务器相连，接收并显示所述处理结果和封闭原因。

在进入高速公路之前设置显示屏，以便车主在达到车道口红绿灯之前就了解到开封情况，便于在高速公路路口处及时掉头，选取其他线路出行。

为了进一步优化上述技术方案，所述云服务器中还包括：统计模块，所述统计模块用于按照预设时间统计收费站封道次数、封闭时间和封闭原因，可以按照每个月统计，也可以按照每个季度统计某站的封道次数、封闭时间和封闭原因。

为了进一步优化上述技术方案，所述用户端为手机或平板电脑，且所述手机或所述平板电脑支持微信功能。

为了进一步优化上述技术方案，所述微信公众平台还用于供用户配置所述用户端的关于接收处理结果和封闭原因短信提醒功能。

通过微信关注微信公众平台，在微信公众平台上可以选择是否需要短信提醒功能。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。