一种工地通道管理系统的制作方法

本实用新型涉及一种工地通道管理系统，属于道闸门禁设备技术领域。

背景技术：

门禁系统是在智能建筑领域，意为accesscontrolsystem，简称acs。指“门”的禁止权限，是对“门"的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。

工地通道同样也需要门禁系统对工人的出入进行管理，工地工人的交通工具以自行车、电动车或者摩托车为主，常规的门禁系统并不适用，主要是考虑到道闸的摆杆可能会自动落下对工人造成伤害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种工地通道管理系统，应用于工地的进出口通道，适用于对以二轮车为交通工具的工人进行管控，安全系数高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种工地通道管理系统，位于工地进出口通道，包括若干并列设置的闸口单元；所述闸口单元包括第一挡板、第二挡板、第一读卡器、第二读卡器、电动道闸和身份卡片，第一挡板和第二挡板并排设置，第一挡板和第二挡板之间具有二轮车通道，电动道闸位于第一挡板和第二挡板的前方；第一读卡器位于二轮车通道的前方的一侧，第二读卡器位于二轮车通道的后方的一侧；二轮车通道的前方设有第一压力传感器，二轮车通道的后方设有第二压力传感器；第一压力传感器、第二压力传感器、第一读卡器、第二读卡器和电动道闸均和控制器电连接，控制器和控制系统电连接，所述控制系统位于控制室内，身份卡片是nfc卡片，第一读卡器和第二读卡器是nfc识别装置。所述第一压力传感器和第二压力传感器可以采用上海久制传感仪器有限公司生产的圆板式称重测力传感器n10a，可以在第一压力传感器和第二压力传感器的上方设置板材以便于采集通过的二轮车的信息。

前述的一种工地通道管理系统中，工地进出口通道前方的一侧设有第一图像采集装置，第一图像采集装置用于采集工地进出口通道前方的图像信息；工地进出口通道的后方的一侧设有第二图像采集装置，第二图像采集装置用于采集工地进出口通道后方的图像信息，第一图像采集装置和第二图像采集装置均和所述控制系统电连接，控制系统具有电子信息存储功能，所述控制系统是计算机。

前述的一种工地通道管理系统中，所述电动道闸的支撑座上设有激光传感器，激光传感器朝向二轮车通道，激光传感器用于监测电动道闸的摆杆下方是否有车辆或者工人，激光传感器和所述控制器电连接。激光传感器可以选用南京凯基特电气有限公司生产的kjt系列激光传感器。

与现有技术相比，本实用新型应用于工地的进出口通道，适用于对以二轮车为交通工具的工人进行管控，安全系数高。其中，所述控制器用于接收到第一读卡器和第二读卡器的信号后控制电动道闸打开，接收到第一压力传感器和第二压力传感器的信号后控制电动道闸关闭。所述控制系统用于对所述控制器的数据进行管理，以及通过控制器对电动道闸的开启和关闭进行人工参与管理。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2是闸口单元的结构示意图。

附图标记：1-闸口单元，2-第一图像采集装置，3-第二图像采集装置，4-控制室，5-第一读卡器，6-支撑座，7-激光传感器，8-第一挡板，9-二轮车通道，10-第二读卡器，11-第二压力传感器，12-第二挡板，13-电动道闸，14-第一压力传感器，15-摆杆。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式

本实用新型的实施例1：一种工地通道管理系统，位于工地进出口通道，包括若干并列设置的闸口单元1；所述闸口单元1包括第一挡板8、第二挡板12、第一读卡器5、第二读卡器10、电动道闸13和身份卡片，第一挡板8和第二挡板12并排设置，第一挡板8和第二挡板12之间具有二轮车通道9，电动道闸13位于第一挡板8和第二挡板12的前方；第一读卡器5位于二轮车通道9的前方的一侧，第二读卡器10位于二轮车通道9的后方的一侧；二轮车通道9的前方设有第一压力传感器14，二轮车通道9的后方设有第二压力传感器11；第一压力传感器14、第二压力传感器11、第一读卡器5、第二读卡器10和电动道闸13均和控制器电连接，控制器和控制系统电连接，所述控制系统位于控制室4内，身份卡片是nfc卡片，第一读卡器5和第二读卡器10是nfc识别装置。

实施例2：一种工地通道管理系统，位于工地进出口通道，包括若干并列设置的闸口单元1；所述闸口单元1包括第一挡板8、第二挡板12、第一读卡器5、第二读卡器10、电动道闸13和身份卡片，第一挡板8和第二挡板12并排设置，第一挡板8和第二挡板12之间具有二轮车通道9，电动道闸13位于第一挡板8和第二挡板12的前方；第一读卡器5位于二轮车通道9的前方的一侧，第二读卡器10位于二轮车通道9的后方的一侧；二轮车通道9的前方设有第一压力传感器14，二轮车通道9的后方设有第二压力传感器11；第一压力传感器14、第二压力传感器11、第一读卡器5、第二读卡器10和电动道闸13均和控制器电连接，控制器和控制系统电连接，所述控制系统位于控制室4内，身份卡片是nfc卡片，第一读卡器5和第二读卡器10是nfc识别装置。

工地进出口通道前方的一侧设有第一图像采集装置2，第一图像采集装置2用于采集工地进出口通道前方的图像信息；工地进出口通道的后方的一侧设有第二图像采集装置3，第二图像采集装置3用于采集工地进出口通道后方的图像信息，第一图像采集装置2和第二图像采集装置3均和所述控制系统电连接，控制系统具有电子信息存储功能，所述控制系统是计算机。所述电动道闸13的支撑座6上设有激光传感器7，激光传感器7朝向二轮车通道9，激光传感器7用于监测电动道闸13的摆杆15下方是否有车辆或者工人，激光传感器7和所述控制器电连接。

本实用新型的一种实施例的工作原理：

当有工人需要骑车外出时,首先用身份卡片在第二读卡器10刷卡，电动道闸13的摆杆15升起，工人骑车经过二轮车通道9，然后经过第一压力传感器14，车辆的两个轮胎均会经过第一压力传感器14，所述控制器具有计数器电路，每次触发第一压力传感器14计数器电路加1，计数为2时第一压力传感器14向控制器发送控制信号，当二轮车经过第二压力传感器11后同样也会进行计数两次后向控制器发送控制信号，当控制器收到第一压力传感器14和第二压力传感器11的控制信号后控制电动道闸13关闭。作为应急措施，激光传感器7用于实时监测电动道闸13的摆杆15下方是否有车辆或者工人，如果检测摆杆15下方有人或者车辆，激光传感器7会想控制器发出信号，控制器接收到所述信号后不会控制电动道闸13下降摆杆，激光传感器7的信号优先级大于第一压力传感器14和第二压力传感器11。

当有工人需要骑车进入工地时，首先用身份卡片在第一读卡器5刷卡，电动道闸13的摆杆15升起，工人骑车经过二轮车通道9，然后经过第二压力传感器11，车辆的两个轮胎均会经过第二压力传感器11，所述控制器具有计数器电路，每次触发第二压力传感器11计数器电路加1，计数为2时第二压力传感器11向控制器发送控制信号，当二轮车经过第一压力传感器14后同样也会进行计数两次后向控制器发送控制信号，当控制器收到第一压力传感器14和第二压力传感器11的控制信号后控制电动道闸13关闭。作为应急措施，激光传感器7用于实时监测电动道闸13的摆杆15下方是否有车辆或者工人，如果检测摆杆15下方有人或者车辆，激光传感器7会想控制器发出信号，控制器接收到所述信号后不会控制电动道闸13下降摆杆，激光传感器7的信号优先级大于第一压力传感器14和第二压力传感器11。