收费方法、终端设备及存储介质与流程

本发明涉及收费管理技术领域、尤其涉及一种收费方法、终端设备及存储介质。

背景技术：

目前，停车场或高速公路的主要收费方式是通过默认的支付方式，如刷卡支付或者etc(electronictollcollection，不停车收费系统技术)支付，在默认支付方式收费不成功时，则车辆无法通过，造成车辆拥堵，导致收费效率低。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现要素：

本发明实施例的主要目的在于提供一种收费方法，旨在解决现有技术中在默认支付方式收费不成功时，则车辆无法通过，造成车辆拥堵，导致收费效率低的技术问题。

为解决上述问题，本发明实施例提供一种收费方法，包括以下内容：

获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息；

获取所述车牌号关联的默认支付账号进行支付操作；

判断是否支付成功；

在支付成功时，将支付成功的信息发送至车辆管理系统；

在支付失败时，按照所述车牌号关联的支付账号的优先级调用下一支付账号进行支付并返回执行所述判断是否支付成功，直至调用完所有支付账号。

可选地，所述获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息的步骤之后，所述收费方法还包括：

获取所述待缴费车辆绑定的客户端软件的注册账号；

获取所述注册账号绑定的车牌号的支付账号的顺序，并根据所述支付账号的顺序获取所述车牌号关联的支付账号的优先级；

在自动支付时，依据所述车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除所述收费信息；

或，在所述待缴费车辆为所述车辆管理系统的管理用户，使用管理软件，设置对所述车辆管理系统进行车辆费用自动扣除时采用的支付方式的顺序，所述车辆管理系统依据所述支付方式的顺序确定所述车牌号关联的支付账号的优先级，并依据所述车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除所述收费信息。

可选地，所述获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息的步骤之前，所述收费方法还包括：

在检测到车辆出场时，将当前出场的车辆作为所述待缴费车辆。

可选地，所述获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息的步骤包括：

在检测到移动终端发送的缴费请求时，根据所述缴费请求获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息。

可选地，所述收费方法还包括：

在调用完所有支付账号后，发送支付失败的提示信息到所述车辆管理系统，以供所述车辆管理系统显示支付失败的提示信息。

可选地，所述收费方法还包括：

在调用完所有支付账号后，向所述车牌号关联的移动终端发送支付页面或者支付链接，以供所述移动终端根据所述支付页面或者支付链接进行支付操作。

可选地，所述获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息的步骤包括：

获取所述待缴费车辆的车牌号；

获取所述车牌号对应的折扣参数；

根据所述折扣参数以及停车时长获取对应的收费信息。

可选地，所述获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息的步骤之后，所述收费方法还包括：

在收费信息为零时，执行所述将支付成功的信息发送至所述车辆管理系统的步骤；

在收费信息大于零时，执行所述获取所述车牌号关联的默认支付账号进行支付操作的步骤。

此外，为解决上述问题，本发明实施例还提供一种终端设备，所述终端设备包括处理器、存储器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的收费程序，所述收费程序被所述处理器执行时实现如上所述的收费方法的步骤。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有收费程序，所述收费程序被处理器执行时实现如上所述的收费方法的步骤。

本发明实施例提出的一种收费方法，通过获取待缴费车辆的车牌号以及收费信息，获取车牌号关联的默认支付账号并进行支付操作，在成功支付时，放行车辆，在未成功支付时，则按照车牌号关联的支付账号的优先级调用下一支付账号，直至支付成功或调用完所有的支付账号，在一个支付账号不能支付失败时，调用下一个支付账号，通过设置多个支付账号进行付费，可有效避免仅设置一个账号扣费不成功时造成出场拥堵，进而减少车辆在出口的停留时间，提高出场效率的有益效果。

附图说明

图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图；

图2为本发明收费方法第一实施例的流程示意图；

图3为本发明收费方法第二实施例的流程示意图；

图4为本发明收费方法第三实施例的流程示意图；

图5为本发明收费方法第四实施例的流程示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明实施例的主要解决方案是：获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息；获取所述车牌号关联的默认支付账号进行支付操作；判断是否支付成功；在支付成功时，将支付成功的信息发送至车辆管理系统；在支付失败时，按照所述车牌号关联的支付账号的优先级调用下一支付账号进行支付并返回执行所述判断是否支付成功，直至调用完所有支付账号。

由于现有技术中在默认支付方式收费不成功时，则车辆无法通过，造成车辆拥堵，导致收费效率低的技术问题。

本发明实施例提供一种解决方案，通过获取待缴费车辆的车牌号以及收费信息，获取车牌号关联的默认支付账号并进行支付操作，在成功支付时，放行车辆，在未成功支付时，则按照车牌号关联的支付账号的优先级调用下一支付账号，直至支付成功或调用完所有的支付账号，在一个支付账号不能支付失败时，调用下一个支付账号，通过设置多个支付账号进行付费，可有效避免仅设置一个账号扣费不成功时造成出场拥堵，进而减少车辆在出口的停留时间，提高出场效率的有益效果。

如图1所示，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端结构示意图。

本发明实施例的执行主体可以是台式电脑，也可以是便携式电脑等可移动式或不可移动式终端设备。

如图1所示，该终端设备可以包括：处理器1001，例如cpu，通信总线1002，存储器1003，网络通讯接口1004。其中，通讯总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。存储器1003可以是高速ram存储器，也可以是稳定的存储器(non-volatilememory)，如磁盘存储器。存储器1003可选地还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。网络通讯接口1004可以包括显示屏(display)、输入单元比如键盘(keyboard)，可选网络通讯接口1004还可以包括标准的有线接口、无线接口。

本领域技术人员可以理解，图1示出的终端设备的结构并不构成对终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。

如图1所示，网络通讯接口1004主要用于连接客户端(用户端)，与客户端进行数据通信；作为一种计算机存储介质的存储器1003可以包括操作系统以及收费程序，而处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息；

获取所述车牌号关联的默认支付账号进行支付操作；

判断是否支付成功；

在支付成功时，将支付成功的信息发送至车辆管理系统；

在支付失败时，按照所述车牌号关联的支付账号的优先级调用下一支付账号进行支付并返回执行所述判断是否支付成功，直至调用完所有支付账号。

进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

获取所述待缴费车辆绑定的客户端软件的注册账号；

获取所述注册账号绑定的车牌号的支付账号的顺序，并根据所述支付账号的顺序获取所述车牌号关联的支付账号的优先级；

在自动支付时，依据所述车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除所述收费信息；

或，在所述待缴费车辆为所述车辆管理系统的管理用户，使用管理软件，设置对所述车辆管理系统进行车辆费用自动扣除时采用的支付方式的顺序，所述车辆管理系统依据所述支付方式的顺序确定所述车牌号关联的支付账号的优先级，并依据所述车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除所述收费信息。

进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

在检测到车辆出场时，将当前出场的车辆作为所述待缴费车辆。

进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

在检测到移动终端发送的缴费请求时，根据所述缴费请求获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息。

进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

在调用完所有支付账号后，发送支付失败的提示信息到所述车辆管理系统，以供所述车辆管理系统显示支付失败的提示信息。

进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

在调用完所有支付账号后，向所述车牌号关联的移动终端发送支付页面或者支付链接，以供所述移动终端根据所述支付页面或者支付链接进行支付操作。

进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

获取所述待缴费车辆的车牌号；

获取所述车牌号对应的折扣参数；

根据所述折扣参数以及停车时长获取对应的收费信息。

进一步地，处理器1001可以用于调用存储器1003中存储的收费程序，并执行以下步骤：

在收费信息为零时，执行所述将支付成功的信息发送至所述车辆管理系统的步骤；

在收费信息大于零时，执行所述获取所述车牌号关联的默认支付账号进行支付操作的步骤。

基于上述终端的结构，提出本发明第一实施例，参照图2，图2为本发明收费方法第一实施例的流程示意图，所述收费方法包括以下步骤：

步骤s10，获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息；

本实施例可应用在收费站以及停车场等场所，用于收取费用。执行主体为服务器。服务器可以是云服务器，可与多个停车场、多个收费站相连。

可选地，各个停车场也可以各自有一套服务器，车辆管理系统可将采集的信息发送到停车场的服务器后，停车场的服务器对车辆管理系统采集的信息进行处理得到出场信息，再将出场信息发送到云服务器。云服务器根据停车场的服务器发送的出场信息进行相应的收费处理。

收费站或停车场均设有车辆管理系统，在车辆通过停车场的出口或收费站时，可通过摄像头或环路传感器识别车辆上的电子标签获取待缴费车辆的出场信息。摄像头可以拍摄待缴费车辆的图片，并通过图片识别技术识别出待缴费车辆的车牌号。

可选地，车辆管理系统可包括道闸。

出场信息可因车辆管理系统的功能而不同，如果车辆管理系统可根据采集的信息得到车牌号，那么，出场信息可包括车牌号。

若车辆管理系统的智能化程度比较低，仅采集数据的功能，那么，出场信息可包括包含车牌号的图片。服务器在接收到车辆管理系统发送的出场信息后，可根据出场信息中包含车牌号的图片通过图像识别技术识别出车辆的车牌号。

服务器可根据车牌号获取相应的收费信息。收费信息可包括收费金额，还可以包括收费明细。服务器可根据车牌号对应的车辆的运行路段、车辆类别，或者停留时长、停留的时间段等计算得到车辆的收费信息。

可选地，etc(electronictollcollection，电子不停车收费系统)是一种公路收费系统，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与etc车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用网络与银行进行后台结算处理，从而，达到不停车就可以缴纳费用的效果。

可选地，在获取待缴费车辆的车牌号以及待缴费车辆对应的收费信息之前，还包括：

在检测到车辆出场时，将当前出场的车辆作为所述待缴费车辆。

在车辆管理系统检测到车辆出场时，可将当前出场的车辆作为待缴费车辆。

可选地，获取待缴费车辆的车牌号以及待缴费车辆对应的收费信息之后，还包括：

获取所述待缴费车辆绑定的客户端软件的注册账号；

获取所述注册账号绑定的车牌号的支付账号的顺序，并根据所述支付账号的顺序获取所述车牌号关联的支付账号的优先级；

在自动支付时，依据所述车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除所述收费信息；

或，在所述待缴费车辆为所述车辆管理系统的管理用户，使用管理软件，设置对所述车辆管理系统进行车辆费用自动扣除时采用的支付方式的顺序，所述车辆管理系统依据所述支付方式的顺序确定所述车牌号关联的支付账号的优先级，并依据所述车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除车辆费用。

用户可在移动终端上安装有用于缴纳收费信息的客户端，并通过客户端注册有注册账号，可通过注册账号登录到服务器。用户可在客户端上设置车辆的车牌号对应的支付账号的顺序，并将车牌号以及支付账号的顺序保存到服务器。服务器在接收到待缴费车辆的车牌号后，获取车牌号对应的客户端的注册账号，从注册账号上获取待缴费车辆的车牌号对应的支付账号的顺序，根据支付账号的顺序获取支付账号的优先级，其中，支付账号的顺序可以是用户添加支付账号的时间顺序，也可以是。在自动收费时，服务器可依据车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除车辆费用。

可选地，在注册账号上绑定多个车牌号时，服务器可获取各个车牌号对应的支付账号的顺序，进而可获取待缴费车辆的车牌号对应的支付账号的顺序，进而得到待缴费车辆的车牌号对应的支付账号的优先级。

在待缴费车辆为车辆管理系统的管理用户时，可通过管理软件设置支付方式为自动支付，并设置支付账号的顺序，服务器根据支付账号的顺序获取车牌号关联的支付账号的优先级，根据车牌号关联的支付账号的优先级自动扣除收费信息，以扣除费用。

步骤s20，获取所述车牌号关联的默认支付账号进行支付操作；

服务器可通过车牌号查询车牌号是否为注册账户，若为注册账户，获取注册账户下绑定的支付账号，其中，支付账号可以是系统支付账号、微信支付账号、支付宝支付账号、信用卡支付账号、银行卡支付账号以及etc支付账号中的一个或多个。其中，系统支付账号可以是车牌号对应的注册账户中系统自带的收费账号。

车牌号可关联多个支付账号，并设置各个关联的支付账号的优先级。用户可在收费系统的客户端设置支付账号的优先级，并将各个支付账号的优先级保存于服务器；在用户未设置关联的支付账号的优先级时，按照系统确定各个支付账号的优先级。

默认支付账号可以是用户设置的优先级最高的支付账号；在用户未进行设置时，默认支付账号可以是系统默认的优先级最高的支付账号，如系统支付账号。

步骤s30，判断是否支付成功；

服务器可从默认支付账号中收取车辆的收费金额，根据是否收取到收费金额判断是否支付成功。

步骤s40，在支付成功时，将支付成功的信息发送至车辆管理系统；

服务器在成功收取到默认支付账号支付的收费金额后，发送成功支付的信息到车辆管理系统。车辆管理系统在收取到支付成功的消息后，放行该车辆。

步骤s50，在支付失败时，按照所述车牌号关联的支付账号的优先级调用下一支付账号进行支付并返回执行所述判断是否支付成功，直至调用完所有支付账号。

服务器若未从默认支付账号成功收取费用，则根据车牌号关联的支付账号的优先级顺序从下一支付账号中收取费用，并返回判断是否支付成功，在支付成功时，放行该车辆；若未支付成功，则调用车牌号关联的下一支付账号进行支付操作，直至支付成功或调用完所有的关联支付账号。

可选地，收费方法还包括：

在调用完所有支付账号后，发送支付失败的提示信息到所述车辆管理系统，以供所述车辆管理系统显示支付失败的提示信息。

服务器在调用完所有的车牌号关联的支付账号后，发送支付失败的提示信息到车辆管理系统。车辆管理系统在接收到服务器发送的支付失败的提示信息后，可通过显示器显示支付失败的提示信息，如通过红色的叉或者支付失败的文字提示，以便用户在看到支付失败的提示信息后，及时充值金额，或者及时移动车辆，减少在出口处拥堵的时间。

进一步地，收费方法还包括：

在调用完所有支付账号后，向所述车牌号关联的移动终端发送支付页面或者支付链接，以供所述移动终端根据所述支付页面或者支付链接进行支付操作。

服务器在调用完所有的车牌号关联的支付账号后，可向车牌号关联的移动终端发送支付页面或者支付链接。移动终端可通过服务器发送的支付页面，进行充值，以完成支付。或者，移动终端可通过服务器发送的支付链接，通过支付链接进入支付页面，进行充值，以完成支付。进而，不需要再通过人工处理，减少车辆出场所占用的时间，同时，可在停车场或过路站减少人员的配置，减少人力成本。

在本实施例中，通过获取待缴费车辆的车牌号以及收费信息，获取车牌号关联的默认支付账号并进行支付操作，在成功支付时，放行车辆，在未成功支付时，则按照车牌号关联的支付账号的优先级调用下一支付账号，直至支付成功或调用完所有的支付账号，在一个支付账号不能支付失败时，调用下一个支付账号，通过设置多个支付账号进行付费，可有效避免仅设置一个账号扣费不成功时造成出场拥堵，进而减少车辆在出口的停留时间，提高出场效率的有益效果。

参照图3，图3为本发明收费方法第二实施例的流程示意图，基于上述第一实施例，步骤s20还包括：

步骤s21，在检测到移动终端发送的缴费请求时，根据所述缴费请求获取待缴费车辆的车牌号以及所述待缴费车辆对应的收费信息。

在本实施例中，用户可通过扫描二维码向服务器发起缴费请求，进入缴费界面，输入待缴费车辆的车牌号。服务器在接收到移动终端的缴费请求后，发送一个缴费页面给移动终端，以供用户通过移动终端输入待缴费车辆的车牌号，根据车牌号获取相应的收费信息。在服务器获取到车牌号具有关联的默认支付账号时，从默认支付账号中扣取收费信息；在服务器未获取到车牌号具有关联的支付账号时，可通过缴费界面输入支付账号进行支付。

可选地，用户可登录到收费系统的客户端，通过客户端发起缴费请求。服务器在接收到客户端发起的缴费请求时，获取客户端对应的账号，进而获取到相应的待缴费车辆的车牌号以及待缴费车辆对应的收费信息。

进一步地，如果用户在商场、酒店等场所，在拿到优惠信息时，可通过移动终端发起缴费请求，以对费用进行减免。服务器在接收到缴费请求后，可发送一个支付链接或支付界面给移动终端，其中，支付链接或支付界面上可设置控件，以供移动终端通过控件输入优惠信息。服务器在接收到移动终端输入的优惠信息后，对停车费用进行免除或者减免。

在本实施例中，在检测到移动终端发送的缴费请求时，根据缴费请求获取待缴费车辆的车牌号以及待缴费车辆对应的收费信息，可提前进行缴费，在通过出口时，直接放行，进一步提高出场效率的有益效果。

参照图4，图4为本发明收费方法第三实施例的流程示意图，基于上述第一实施例或第二实施例，步骤s20还包括：

步骤s22，获取所述待缴费车辆的车牌号；

步骤s23，获取所述车牌号对应的折扣参数；

步骤s24，根据所述折扣参数以及停车时长获取对应的收费信息。

服务器在获取到待缴费车辆的车牌号后，获取车牌号对应的折扣参数，其中，折扣参数可以是正常停车费用或正常过路费用的折扣点，也可以是用户办理的月卡或者年卡，那么对应的折扣参数可以是零。

服务器可根据折扣系数以及停车时长计算待缴费车辆的收费信息。服务器上存储有停车场的收费单价，如半小时3元，再根据停车时长，确定停车单位区间个数，如45分钟的停车单位区间个数为2个，在根据待缴费车辆的折扣参数，如折扣参数为0.8，计算出待缴费车辆的收费信息，即收费信息等于收费单价、停车单位区间个数以及折扣参数三者之积，如3*2*0.8等于4.8元。

可选地，服务器也可根据折扣系数、停车时长、停车时段计算待缴费车辆的收费信息。服务器可存储停车场在不同停车时段的收费单价，根据待缴费车辆的停车时段获取对应的停车单价，根据各个停车时段的停车区间数与对应的单价之积，计算得到各个停车时段的费用，再计算各个停车时段的费用的总和，再用总和与折扣参数做乘，得到收费信息。例如停车场在下午四点到晚上六点的每小时停车费为4元，在晚上六点到十点的每小时停车费为6元，如待缴费车辆从下午五点停到晚上八点，那么，五点到六点的停车费为4元，六点到八点的停车费为2*6等于12元，总和等于16元，如果折扣参数为0.8，则收费信息为16*0.8等于12.8元。

如果待缴费车辆办理的是月卡或者年卡，那么收费信息则为零。如果待缴费车辆没有折扣，那么，折扣参数则为一。

在本实施例中，通过获取待缴费车辆的折扣参数，计算待缴费车辆的收费信息，可精准计算车辆的费用，提高用户体验的有益效果。

参照图5，图5为本发明收费方法第四实施例的流程示意图，基于上述第一至第三实施例，步骤s10之后，还包括：

步骤s60，在收费信息为零时，执行所述将支付成功的信息发送至所述车辆管理系统的步骤。

在本实施例中，如果待缴费车辆没有绑定支付账号，可通过扫描二维码的方式输入支付账号，进行付款，使收费信息为零。或者，在某些场合，在有免费的停车或通行的优惠券时，输入优惠券的信息，使收费信息为零。再或者，用户想提前缴费，进行提前支付时，也可以使收费信息为零。

在收费信息为零时，服务器可直接发送支付成功的信息到车辆管理系统，以供车辆管理系统放行待缴费车辆。如此，用户在邻近要出场时，提前进行支付，如通过扫描二维码的方式进行支付，进而，在车辆管理系统检测到车辆要出场时，即可放行。

进一步地，服务器也可以检测车辆管理系统所在的场所，如果这些场所不收取停车费，或在某些时段不收取停车费用，可将收费信息设为零。在检测到车辆出场时，即可放行，进而，减少提高出行效率。

在收费信息大于零时，获取车牌号关联的默认支付账号进行支付操作。

在本实施例中，若收费信息为零时，服务器将支付成功的消息发送到车辆管理系统，以供车辆管理系统直接放行，在车牌号未绑定默认支付账号时，通过输入优惠券或支付账号，也可快速离场，提高了该收费方法的普适性的有益效果。

此外，本发明实施例还提供一种终端设备，所述终端设备包括处理器、存储器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的收费程序，所述收费程序被所述处理器执行时实现如上所述的收费方法实施例的内容。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有收费程序，所述收费程序被处理器执行时实现如上所述的收费方法实施例的内容。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个计算机可读存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。