一种新型航空飞行品质监控装置的制作方法

1.本实用新型涉及航空飞行品质监控技术领域，具体为一种新型航空飞行品质监控装置。


背景技术：

2.飞行品质监控(foqa)是收集和分析日常飞行中飞行数据的系统，用于提高飞行机组的操纵品质，改进标准操作程序、完善飞行训练大纲、优化空中交通管制(atc)程序、改善空中航行服务或航空器维修和设计，减少运行和维护成本，以及为安全管理中的风险管理提供数据和信息支持。
3.飞行品质监控需要用到监控装置，监控装置可以很好的记录并传输飞行数据，但是现在的监控装置在监控过程中容易被遮挡，部分飞行操作没有被记录，且不具备语音功能，不能及时对飞行操作进行指示，故而提出一种新型航空飞行品质监控装置来解决上述所提出的问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型航空飞行品质监控装置，具备第一主观视角进行记录，避免出现操作遗漏，且能够及时语音警示等优点，解决了现在的监控装置在监控过程中容易被遮挡，部分飞行操作没有被记录，且不具备语音功能，不能及时对飞行操作进行指示的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述第一主观视角进行记录，避免出现操作遗漏，且能够及时语音警示的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型航空飞行品质监控装置，包括外壳，所述外壳的正面固定连接有面板，所述面板正面的顶端固定安装有固定螺丝，所述面板正面的中部固定安装有摄像头，所述面板正面的底端固定连接有密封板，所述外壳背面的顶端固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的内部分别与限位杆的两端固定连接，限位杆的外部活动连接有卡板，所述卡板和外壳相对的一侧分别与复位弹簧的两端固定连接，所述外壳背面的底端固定连接有挡板，所述外壳的内腔后侧壁固定连接有立柱，所述外壳的内侧固定连接有位于立柱外侧的层板，所述层板正面的顶端固定安装有控制组件，所述层板正面的底端固定安装有喇叭。
8.优选的，所述外壳和立柱为一个整体，外壳的内部为中空，外壳的正面开设有开口。
9.优选的，所述固定螺丝贯穿面板并延伸至立柱的内部，固定螺丝正面的底端开设有矩形通孔。
10.优选的，所述密封板的正面等距离开设有多个透音孔，透音孔的内部固定安装有隔网。
11.优选的，所述挡板的正面固定安装有电源，挡板的背面固定安装有电源插座。
12.优选的，所述立柱的数量为四个，且四个立柱等距离分布在外壳的内部，立柱的正面开设有螺纹孔。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型航空飞行品质监控装置，具备以下有益效果：
15.1、该新型航空飞行品质监控装置，通过按压卡板的顶端使复位弹簧受到挤压，然后将监控装置佩戴在驾驶员的胸前，利用复位弹簧对监控装置进行固定，操作功能按键启动监控装置，摄像头将飞行数据传输至控制组件内部进行储存，且同步进行远程传输，控制组件内部预先储存了飞行流程，并利用喇叭向驾驶员进行播放，如果出现驾驶错误会及时进行提醒。
16.2、该新型航空飞行品质监控装置，通过外壳和立柱为一个整体，外壳的内部为中空，外壳的正面开设有开口，方便内部设备的安装和维护，固定螺丝贯穿面板并延伸至立柱的内部，固定螺丝正面的底端开设有矩形通孔，增强结构牢固性，挡板的正面固定安装有电源，挡板的背面固定安装有电源插座，保证设备的电能消耗。
附图说明
17.图1为本实用新型结构主视图；
18.图2为本实用新型结构背视图；
19.图3为本实用新型结构正面剖视图。
20.图中：1外壳、2面板、3固定螺丝、4摄像头、5功能按键、6密封板、7支撑板、8限位杆、9复位弹簧、10卡板、11挡板、12立柱、13层板、14控制组件、15喇叭。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，并不用于限定本实用新型。
22.需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”和“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相
连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1-3，一种新型航空飞行品质监控装置，包括外壳1，外壳1和立柱12为一个整体，外壳1的内部为中空，外壳1的正面开设有开口，方便内部设备的安装和维护，外壳1的正面固定连接有面板2，面板2正面的顶端固定安装有固定螺丝3，固定螺丝3贯穿面板2并延伸至立柱12的内部，固定螺丝3正面的底端开设有矩形通孔，增强结构牢固性，面板2正面的中部固定安装有摄像头4，面板2正面的底端固定连接有密封板6，密封板6的正面等距离开设有多个透音孔，透音孔的内部固定安装有隔网，外壳1背面的顶端固定连接有两个支撑板7，两个支撑板7的内部分别与限位杆8的两端固定连接，限位杆8的外部活动连接有卡板10，卡板10和外壳1相对的一侧分别与复位弹簧9的两端固定连接，外壳1背面的底端固定连接有挡板11，挡板11的正面固定安装有电源，挡板11的背面固定安装有电源插座，保证设备的电能消耗，外壳1的内腔后侧壁固定连接有立柱12，立柱12的数量为四个，且四个立柱12等距离分布在外壳1的内部，立柱12的正面开设有螺纹孔，方便设备的组装，外壳1的内侧固定连接有位于立柱12外侧的层板13，层板13正面的顶端固定安装有控制组件14，层板13正面的底端固定安装有喇叭15，从而达到了第一主观视角进行记录，避免出现操作遗漏，且能够及时语音警示的目的。
26.综上所述，该新型航空飞行品质监控装置，通过按压卡板10的顶端使复位弹簧9受到挤压，然后将监控装置佩戴在驾驶员的胸前，利用复位弹簧9对监控装置进行固定，操作功能按键5启动监控装置，摄像头4将飞行数据传输至控制组件14内部进行储存，且同步进行远程传输，控制组件14内部预先储存了飞行流程，并利用喇叭15向驾驶员进行播放，如果出现驾驶错误会及时进行提醒，通过外壳1和立柱12为一个整体，外壳1的内部为中空，外壳1的正面开设有开口，方便内部设备的安装和维护，固定螺丝3贯穿面板2并延伸至立柱12的内部，固定螺丝3正面的底端开设有矩形通孔，增强结构牢固性，挡板11的正面固定安装有电源，挡板11的背面固定安装有电源插座，保证设备的电能消耗，解决了现在的监控装置在监控过程中容易被遮挡，部分飞行操作没有被记录，且不具备语音功能，不能及时对飞行操作进行指示的问题。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。