一种中字型快递柜的制作方法

1.本实用新型涉及快递柜技术领域，具体为一种中字型快递柜。


背景技术：

2.现有的快递柜均为单柜门，该柜门形式能够同时用于快递员投放快递以及收件方收取快递；上述快递柜在实际使用中存在着如下缺陷：1、使用同一快递柜柜门，存在着病毒交叉感染的风险；2、快递员需要进入封闭小区，为防疫带来了安全风险；3、现有的快递柜无法实现分级存储，无法延长快递的保藏时间；4、部分快递柜设有冷藏设备，但是冷藏空间过小；当打开冷藏空间时会造成冷量流失严重的问题，且后期升温速度慢，进一步地造成制冷设备超负荷运转，不仅消耗电量且严重影响制冷设备的使用寿命。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种中字型快递柜，解决了使用单快递柜柜门易产生病毒交叉感染、快递员进入小区不利于疫情防控、无法实现快递的分级保存以及打开柜门时造成冷量损失严重后期升温慢和消耗电量大的缺陷。
4.为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种中字型快递柜，该快递柜包括壳体，壳体内设有用于对快递进行分级存储的快递存储腔体，快递存储腔体的前端设有用于存储快递的快递进口，快递存储腔体的末端设有用于取出快递的快递出口，所述快递存储腔体的前端和快递进口之间设有第一快递传输单元，快递存储腔体的末端和快递出口之间设有第二快递传输单元；所述壳体设置在封闭区域和开放区域之间，快递进口设置在开放区域一侧，快递出口设置在封闭区域一侧；所述快递存储腔体包括常温区、冷藏区以及冷冻区。
6.优选地，所述常温区、冷藏区以及冷冻区设置在同一高度且并排设置；冷藏区和冷冻区分别与制冷压缩机组相连。
7.优选地，所述冷藏区以及冷冻区的外部设有用于防止冷量流失的保温层，制冷压缩机组设置在常温区的顶部，其顶部高度不大于保温层顶部的高度。
8.优选地，所述常温区、冷藏区以及冷冻区的内部结构相同均为快递区，所述快递区内部包括设在两侧的快递存储柜，快递区的中部铺设有与agv小车相适配的电磁轨道，电磁轨道的一端与快递区进口相连，电磁轨道的另一端与快递区出口相连。
9.优选地，所述常温区的容积大于冷藏区的容积，冷藏区的容积不小于冷冻区的容积。
10.优选地，所述快递区内设有两条电磁轨道，其中一条电磁轨道上设置有用于搬运快递的第一agv小车，另一条电磁轨道上设置有用于对快递存储柜内的快递进行二次消毒的第二agv小车。
11.优选地，所述第二agv小车的顶部设有紫外线灯管或用于喷洒消毒液的喷淋装置。
12.优选地，所述快递进口和快递出口均为前后贯通的腔体结构，该腔体结构分别设
置在壳体的前端和末端中部，快递口的侧部设有交互操作屏幕；所述快递进口的腔体结构内部设有用于快递一次消毒的紫外线灯管。
13.优选地，所述第一快递传输单元和第二快递传输单元为结构相同的快递传输部，快递传输部包括设在壳体内部两侧且穿装有轴的链轮，其中一侧的轴通过联轴器与传输电机的主轴相连；两个链轮之间设有链条，链条的顶部设有置物平台。
14.优选地，所述置物平台包括框架以及设在框架的若干个滚轴，若干个滚轴的两侧分别通过轴承与相对应的框架相连，若干个滚轴的一侧穿过框架与相对应的齿轮相连，相邻的齿轮之间相啮合，外侧的齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮套装在传动电机的主轴上，传动电机与框架的外侧固定相连。
15.按照上述方案制成的一种中字型快递柜，通过设置紫外线灯管换热二次消毒的第二agv小车能够实现对进入快递柜的快递进行两次杀毒，以避免快递携带病毒和细菌，并且能够有效阻止快递在相应的快递储存单元中造成快递交叉感染的问题；同时本实用新型设置在封闭区域和开放区域之间实现了快递员和小区人员之间的零接触，避免病毒在快递员和小区人员之间的相互传播；尤其是本实用新型中的常温区、冷藏区以及冷冻区设置在同一高度且并排设置不仅能够方便其设置在地下（高度小），且能够实现对快递的分级存储以实现对快递的长时间保鲜和存储的要求；进一步地，冷冻区和冷藏区采用统一提供冷源的方式，且仓库用搬运agv小车不出冷冻区和冷藏区，当需要存储或取出快递时只打开相应的快递区的进口和出口即可，由于冷冻区和冷藏区的容积相对较大，进口和出口的开启所损失的冷量几乎可忽略不计；本实用新型中所述的第一agv小车的活动范围为相对应的冷冻区、冷藏区或常温区内部，第二agv小车主要用于对相对应的冷冻区、冷藏区或常温区内部进行消毒；而本实用新型中所述的第一快递传输单元和第二快递传输单元主要用于存放或提取快递，上述装置分工明确，不仅能够提高快递的存取效率，同时也避免了冷冻区和冷藏区的冷量损失；具有结构简单、设计合理、不仅能够使快递实现分级存储以及提高快递保鲜时间和品质、还能够有效节约冷量保证制冷压缩机组稳定运行、同时通过分开快递进出口以及对快递进行消毒能够有效阻断病毒和细菌的传播，保障快递人员和收件方生命安全的优点。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图。
17.图2为本实用新型中冷藏区的内部结构示意图。
18.图3本实用新型壳体的外侧表面结构示意图。
19.图4为本实用新型置物平台的结构示意图。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参看图1-4：本实用新型为一种中字型快递柜，该快递柜包括壳体1，壳体1内设有用于对快递进行分级存储的快递存储腔体，快递存储腔体的前端设有用于存储快递的快递进口2，快递存储腔体的末端设有用于取出快递的快递出口3，所述快递存储腔体的前端和快递进口2之间设有第一快递传输单元，快递存储腔体的末端和快递出口3之间设有第二快递传输单元；所述壳体1设置在封闭区域和开放区域之间，快递进口2设置在开放区域一侧，快递出口3设置在封闭区域一侧；所述快递存储腔体包括常温区4、冷藏区5以及冷冻区6。本实用新型中所述的壳体1、快递进口2以及快递出口3构成了中字型结构，本实用新型将快递进口2和快递出口3分开设置能够实现快递员和消费者之间零接触，并且能够实现避免病毒交叉传播或进入封闭区域中。同时本实用新型还能够实现对快递进行分级保存以实现快递保鲜以及长期保存的目的，其中，第一快递传输单元和第二快递单元能够实现对快递的存储以及取出，不仅实现了方便存储能够避免冷量的流失；另外，本实用新型的快递进口2处可以设置盖格计数器，用于检测包裹内是否存在放射物质，如包裹内有放射物质，本实用新型中的快递进口2可处于关闭状态避免快递进入快递柜内，同时可以报警提醒工作人员。
22.进一步地，所述常温区4、冷藏区5以及冷冻区6设置在同一高度且并排设置；冷藏区5和冷冻区6分别与制冷压缩机组7相连。上述设置能够使本实用新型的整体高度变小，以便于设置在封闭区域和开放区域之间的地下；同时通过设置制冷压缩机组7能够持续为冷藏区5和冷冻区6提供冷量。同时，上述区域中的常温区4能够正常存放快递，冷藏区5用于放置肉类、蔬菜类或外卖的需要保鲜等实物或物品；冷冻区6能够存放海鲜或半成品饭菜（也可以有商家提供相应需要冷冻的商品放置在冷冻区6售卖）。
23.进一步地，所述冷藏区5以及冷冻区6的外部设有用于防止冷量流失的保温层8，制冷压缩机组7设置在常温区4的顶部，其顶部高度不大于保温层8顶部的高度。本实用新型中的冷藏区5以及冷冻区6的外部设有保温层，为了使整体的结构更加紧凑合理，因此将制冷压缩机组7设置在常温区4的顶部，使其整体设备的高度基本一致，以达到方便设置在壳体1内的目的。
24.进一步地，所述常温区4、冷藏区5以及冷冻区6的内部结构相同均为快递区，所述快递区内部包括设在两侧的快递存储柜9，快递区的中部铺设有与agv小车相适配的电磁轨道10，电磁轨道10的一端与快递区进口相连，电磁轨道10的另一端与快递区出口相连。在相应的冷冻区6、冷藏区5以及常温区4内分别设有各自相对应的电磁轨道10，用以保证对快递的存储和取出，且agv小车一直在相应的区域内能够保证存取的效率，尤其是在冷冻区6和冷藏区5能够防止agv小车因自身的冷量流失而带来相应区域的冷量损耗。本实用新型中所述的电磁轨道10和agv小车均为现有技术，可在市场上直接购置。
25.进一步地，所述常温区4的容积大于冷藏区5的容积，冷藏区5的容积不小于冷冻区6的容积。在日常生活中需要常温保存的快递较多，且易产生较大的快递，因此常温区7的区域较大且最好设置在底层方便存放；冷藏区5中的快递多于冷冻区6的快递，因此冷藏区5的容积一般可以大于冷冻区6的容积。
26.进一步地，所述快递区内设有两条电磁轨道10，其中一条电磁轨道10上设置有用于搬运快递的第一agv小车11，另一条电磁轨道10上设置有用于对快递存储柜9内的快递进行二次消毒的第二agv小车12。所述第二agv小车12的顶部设有紫外线灯管或用于喷洒消毒液的喷淋装置13。所述第二agv小车12主要用于消毒，消毒的方式可以为喷洒消毒液或紫外
线灯管，同时也可以根据不同的区域设置不同的消毒方式，如：常温区4中一般不存放食物的话以喷洒消毒液为主，冷藏区5以及冷冻区6多以存放食物为主时以紫外线灯管消毒为主。
27.进一步地，所述快递进口2和快递出口3均为前后贯通的腔体结构，该腔体结构分别设置在壳体1的前端和末端中部，快递口的侧部设有交互操作屏幕14；所述快递进口2的腔体结构内部设有用于快递一次消毒的紫外线灯管15。本实用新型中设置有交互操作屏幕14一方面可以使快递员输入快递的相关信息，该信息不仅能够方便快递分级存储，还能够即使通知客户收取快递；交互操作屏幕14的另一方面能够便于及时核对身份以及收取快递，还能够实时观察快递柜内的冷藏以及冷冻温度等信息。
28.进一步地，所述第一快递传输单元和第二快递传输单元为结构相同的快递传输部，快递传输部包括设在壳体1内部两侧且穿装有轴的链轮16，其中一侧的轴通过联轴器与传输电机17的主轴相连；两个链轮16之间设有链条18，链条18的顶部设有置物平台。本实用新型中所述的链条18至少为两条，以保证置物平台平稳运行；同时通过设置置物平台，并使置物平台移动能够实现对快递的分级存储。
29.进一步地，所述置物平台包括框架19以及设在框架19的若干个滚轴20，若干个滚轴20的两侧分别通过轴承与相对应的框架19相连，若干个滚轴20的一侧穿过框架19与相对应的齿轮21相连，相邻的齿轮21之间相啮合，外侧的齿轮21与主动齿轮22相啮合，主动齿轮22套装在传动电机23的主轴上，传动电机23与框架19的外侧固定相连。本实用新型中的置物平台能够实现快递左右移动并实现快递的分区存储以及分区取出，在第一快递传输单元中设置的置物平台，能够使快递进入相应的区域内并与第一agv小车11相互配合，实现在第一agv小车11不出相应区域的情况下是快递快速进入相应的区域内，并放置在相应的快递存储柜9中；在第二快递传输单元中设置的置物平台能够使快递由相应的第一agv小车11输送至置物平台中，并由置物平台将快递输送至相对应的快递出口3。
30.在使用前可将本实用新型放置在公共区域和封闭区域之间或放置在公共区域和封闭区域之间的地下，将快递进口2放置在开放区域一侧，将快递出口3放置在封闭区域一侧；当有快递员达到本实用新型的快递进口2时，可通过扫描枪或手工将信息输入交互操作屏幕14中的存储模块内，该信息可包括快递收寄方信息，负责承运的快递公司、快递重量、快递的商品信息等；根据上述信息可给收件方发送短信提醒收取快递，同时将快递放置快递进口2内进行杀毒，杀毒结束后进入置物平台的顶部，根据商品的信息由第一快递传输单元输送至相应的区域进口处（实现分级存储），该区域的进口打开，同时启动传动电机23，使快递在滚轴20的作用下进入相应的区域内；第一agv小车11将快递分配至相应的快递存储柜9；当收件方取件时可通过扫码、扫脸或输入密码等方式操作交互操作屏幕14，得到相关指令后，第一agv小车11将相应的快递取出并放置在第二快递传输单元的置物平台的顶部，当快递到达相对应的快递出口3时，启动传动电机23，使快递在滚轴20的作用下排出，并由取件人收走；需要注意的是：快递当进入快递进口2至快递出口3排出时，快递可一直放置在相应的框内，以便于存储以及输送。本实用新型中所述的agv小车是指(automated guided vehicle，简称agv)，通常也称为agv小车。指装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。工业应用中不需要驾驶员的搬运车，以可充电的蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为，
或利用电磁轨道(electromagnetic path-following system)来设立其行进路径，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。其能够在市场上直接购置，其结构不再赘述。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。