一种智慧城市用智能停车场的制作方法

1.本实用新型涉及技术领域，具体为一种智慧城市用智能停车场。


背景技术：

2.停车场作为现代交通设施汽车管理的重要组成部分，随着交通运输的日益繁忙和迅猛发展，也就对停车场的要求越来越高，且对停车场的安全要求也越来越高，因此设计一种停车场进出口用识别装置就变得极为重要，现有的停车场进出口用识别装置，检测识别的不够准确全面，让停车场的安全系数降低，不具备对车辆进行称重的功能，从而降低了使用效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种智慧城市用智能停车场，具备称重功能的优点，解决了现有的停车场进出口用识别装置，检测识别的不够准确全面，让停车场的安全系数降低，不具备对车辆进行称重的功能，从而降低了使用效果的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧城市用智能停车场，包括闸机箱，所述闸机箱的顶部设置有栏杆，所述栏杆的表面固定连接有距离传感器，所述闸机箱的底部固定连接有底板，所述底板顶部的右侧固定连接有控制箱，所述控制箱的表面固定连接有显示屏，所述控制箱的右侧固定连接有外壳，所述外壳内腔底部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述外壳内腔底部的轴心处通过轴承活动连接有传动杆，所述传动杆的表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述传动杆的顶部贯穿外壳的内腔并延伸至外壳的外部，所述传动杆的顶部固定连接有监控器和识别模块，所述控制箱的内腔集成有处理器和报警器，所述底板的表面固定连接有称重传感器。
5.优选的，所述称重传感器的输出端与处理器的输入端单向电性连接，所述处理器的输出端与报警器的输入端单向电性连接，所述距离传感器的输出端与处理器的输入端单向电性连接，所述显示屏的输入端与处理器的输出端单向电性连接，所述识别模块的输出端与处理器的输入端单向电性连接。
6.优选的，所述距离传感器的数量为三个，且三个距离传感器为等距设置。
7.优选的，所述控制箱的顶部固定连接有补光灯，所述补光灯的输入端与处理器的输出端单向电性连接。
8.优选的，所述闸机箱的表面固定连接有感应区，所述感应区的输出端与处理器的输入端单向电性连接。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过闸机箱、栏杆、距离传感器、底板、控制箱、显示屏、外壳、电机、主动齿轮、传动杆、从动齿轮、监控器、识别模块、处理器、报警器和称重传感器的配合使用，能够有效的解决传统智慧城市用智能停车场不具备称重功能的问题，该装置能够方便调节
监控设备的角度，达到更加安全的使用效果。
11.2、本实用新型通过设置距离传感器，能够有效的提高车辆的位置精确度，保证了安全效果，通过设置补光灯，能够保证车牌信息录入的准确性，通过设置电机，能够带动监控器进行转动，从而保证了监控范围。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型外壳内部结构的剖视示意图；
14.图3为本实用新型系统原理示意图。
15.图中：1、闸机箱；2、栏杆；3、距离传感器；4、底板；5、控制箱；6、显示屏；7、外壳；8、电机；9、主动齿轮；10、传动杆；11、从动齿轮；12、监控器；13、识别模块；14、处理器；15、报警器；16、称重传感器；17、补光灯；18、感应区。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
20.请参阅图1
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3，一种智慧城市用智能停车场，包括闸机箱1，闸机箱1的表面固定连接有感应区18，感应区18的输出端与处理器14的输入端单向电性连接，闸机箱1的顶部设置有栏杆2，栏杆2的表面固定连接有距离传感器3，距离传感器3的数量为三个，且三个距离传感器3为等距设置，闸机箱1的底部固定连接有底板4，底板4顶部的右侧固定连接有控制箱5，控制箱5的顶部固定连接有补光灯17，补光灯17的输入端与处理器14的输出端单向电性连接，控制箱5的表面固定连接有显示屏6，控制箱5的右侧固定连接有外壳7，外壳7内腔底部的右侧固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有主动齿轮9，外壳7内腔底部的轴心处通过轴承活动连接有传动杆10，传动杆10的表面固定连接有从动齿轮11，从动齿轮11与主动齿轮9啮合，传动杆10的顶部贯穿外壳7的内腔并延伸至外壳7的外部，传动杆10的顶部
固定连接有监控器12和识别模块13，控制箱5的内腔集成有处理器14和报警器15，底板4的表面固定连接有称重传感器16，称重传感器16的输出端与处理器14的输入端单向电性连接，处理器14的输出端与报警器15的输入端单向电性连接，距离传感器3的输出端与处理器14的输入端单向电性连接，显示屏6的输入端与处理器14的输出端单向电性连接，识别模块13的输出端与处理器14的输入端单向电性连接，通过设置距离传感器3，能够有效的提高车辆的位置精确度，保证了安全效果，通过设置补光灯17，能够保证车牌信息录入的准确性，通过设置电机8，能够带动监控器12进行转动，从而保证了监控范围，通过闸机箱1、栏杆2、距离传感器3、底板4、控制箱5、显示屏6、外壳7、电机8、主动齿轮9、传动杆10、从动齿轮11、监控器12、识别模块13、处理器14、报警器15和称重传感器16的配合使用，能够有效的解决传统智慧城市用智能停车场不具备称重功能的问题，该装置能够方便调节监控设备的角度，达到更加安全的使用效果。
21.使用时，闸机箱1控制栏杆2达到开启和关闭的目的，通过称重传感器16对车辆进行称重，将重量和车牌的信息通过显示屏6显示，距离传感器3检测车辆与栏杆2的距离，过近时，报警器15发出警报进行提示，需要调节监控器12角度时，通过启动电机8，电机8带动主动齿轮9转动，主动齿轮9带动从动齿轮11转动，从动齿轮11带动传动杆10转动，传动杆10带动监控器12进行角度的调节。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。