一种支持不同方式付款的停车场收费装置的制作方法

1.本实用新型涉及收费设备技术领域，更具体的是涉及一种支持不同方式付款的停车场收费装置。


背景技术：

2.随着停车场的信息化和智能化的管理，用于自动缴纳停车费用的停车场缴费机也随之出现，进一步方便了广大停车用户。停车场缴费机在工作时是处于无人看守的状态，缴费机自动完成停车费用的收取等工作。
3.在中国实用新型专利申请号：cn202020559556.5中公开有一种停车场收费装置，包括后台管理系统和费用支付装置，后台管理系统包括上位机、云计算机、余库管理模块、计时模块、费用计算模块、第二指令收发模块、日志记录模块和车辆信息管理模块，其特征在于，费用支付装置包括机体和直线导轨，直线导轨上安装有齿条，齿条与步进电机输出轴上的齿轮啮合连接，齿条的末端固定连接安装座，安装座连接支撑块，支撑块上安装有现金收取模块和银行刷卡模块。该停车场收费装置，在停车收费时，不能根据停车场类型对收费装置的宽度调节，在大型停车场无法使用，适用范围较小，不能对装置的识别刷卡模块调节，当车辆较高时无法扫描到车牌号，降低了付款效率，不能对进出车辆的整体车身拍照记录，不方便对二维码进行更换，收费付款效率不高。
4.因此，提出一种支持不同方式付款的停车场收费装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.本实用新型的目的在于：为了解决停车场收费装置，在停车收费时，不能根据停车场类型对收费装置的宽度调节，在大型停车场无法使用，适用范围较小，不能对装置的识别刷卡模块调节，当车辆较高时无法扫描到车牌号，降低了付款效率，不能对进出车辆的整体车身拍照记录，不方便对二维码进行更换，收费付款效率不高的问题，本实用新型提供一种停车场收费装置。
7.(二)技术方案
8.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
9.一种支持不同方式付款的停车场收费装置，包括底座和用于定位的固定板，所述底座的顶部一侧开设有活动槽，所述活动槽的内部贴合连接有移动板，所述移动板的顶部对称固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有弹力板，所述固定板的一侧固定连接有调节电机，所述调节电机的输出轴端部固定连接有挡杆，所述挡杆的一侧底部和弹力板的顶部贴合连接，所述移动板位于活动槽的内部一侧固定连接有限位块，所述活动槽远离限位块的一侧固定连接有齿条，所述移动板远离限位块的一侧固定连接有限位电机，所述限位电机的输出轴端部固定连接有第一齿轮。
10.进一步地，所述固定板远离移动板的一侧固定连接有现金找零箱，所述现金找零
箱的顶部固定连接有定位杆。
11.进一步地，所述定位杆的两侧对称固定连接有液压柱，所述定位杆的顶部转动连接有监视设备。
12.进一步地，所述定位杆的一端贴合连接有夹持环，所述夹持环的两侧对称固定连接有连接板。
13.进一步地，所述连接板的一侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出轴端部固定连接有第二齿轮。
14.进一步地，所述连接板远离夹持环的一端转动连接有刷卡模块，所述刷卡模块的靠近连接板的一端转动连接有第三齿轮。
15.进一步地，所述第三齿轮的一端和第二齿轮的一端啮合连接，所述定位杆的顶端一侧对称开设有定位孔。
16.进一步地，所述定位孔的一侧贴合连接有滑套，所述滑套的一侧固定连接有第二弹簧，所述滑套的一端转动连接有二维码贴板。
17.进一步地，所述第二弹簧的一端固定连接有丁字杆，所述丁字杆的一端贯穿滑套和定位孔的内部贴合连接。
18.(三)有益效果
19.本实用新型的有益效果如下：
20.1、本实用新型，通过移动板在活动槽内移动位置，调节底座顶部固定板和移动板之间的距离，便于根据停车场内的车辆类型做出调节，方便使用，通过调节电机带动挡杆升降，对车辆做到一车一档，通过在移动板的顶部设置第一弹簧和弹力板，使挡杆落下时减缓对移动板受到的冲击，通过在移动板的底端设置限位块和限位电机，将移动板的底端限制在活动槽内，使其平稳移动，通过齿条和第一齿轮的连接，经限位电机带动移动板在活动槽内移动。
21.2、本实用新型，通过现金找零箱收取现金停车费，通过液压柱调节定位杆一端夹持环的位置，经顶部的监视设备对进出的车辆做记录，通过连接板将刷卡模块安装在夹持环的一侧，便于调节高度，对车辆车牌识别，通过旋转电机和第二齿轮带动刷卡模块一侧的第三齿轮转动，调节刷卡模块的朝向角度，适用于不同高度的车辆。
22.3、本实用新型，通过第二弹簧和丁字杆的连接，使丁字杆的一端与定位孔连接，将滑套的一端固定在定位杆的一端，通过多个定位孔可以调节高度，避免使用时在车内无法扫描的情况，通过多种方式支付停车费用，减少了工作人员的工作量，提高使用便捷。
附图说明
23.图1为本实用新型结构的立体示意图；
24.图2为本实用新型结构的立体侧视示意图；
25.图3为本实用新型结构的立体剖视示意图；
26.图4为本实用新型图1中a区结构的放大示意图；
27.图5为本实用新型图1中b区结构的放大示意图。
28.附图标记：1、底座；2、固定板；3、活动槽；4、移动板；5、第一弹簧；6、弹力板；7、调节电机；8、挡杆；9、限位块；10、齿条；11、第一齿轮；12、限位电机；13、现金找零箱；14、定位杆；
15、液压柱；16、夹持环；17、监视设备；18、连接板；19、旋转电机；20、第二齿轮；21、刷卡模块；22、第三齿轮；23、滑套；24、定位孔；25、第二弹簧；26、丁字杆；27、二维码贴板。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.实施例1
31.请参阅图1-4，一种支持不同方式付款的停车场收费装置，包括底座1和用于定位的固定板2，底座1的顶部一侧开设有活动槽3，活动槽3的内部贴合连接有移动板4，移动板4的顶部对称固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5的顶部固定连接有弹力板6，固定板2的一侧固定连接有调节电机7，调节电机7的输出轴端部固定连接有挡杆8，挡杆8的一侧底部和弹力板6的顶部贴合连接，移动板4位于活动槽3的内部一侧固定连接有限位块9，活动槽3远离限位块9的一侧固定连接有齿条10，移动板4远离限位块9的一侧固定连接有限位电机12，限位电机12的输出轴端部固定连接有第一齿轮11。
32.本实施例中，通过移动板4在活动槽3内移动位置，调节底座1顶部固定板2和移动板4之间的距离，便于根据停车场内的车辆类型做出调节，方便使用，通过调节电机7带动挡杆8升降，对车辆做到一车一档，通过在移动板4的顶部设置第一弹簧5和弹力板6，使挡杆8落下时减缓对移动板4受到的冲击，通过在移动板4的底端设置限位块9和限位电机12，将移动板4的底端限制在活动槽3内，使其平稳移动，通过齿条10和第一齿轮11的连接，经限位电机12带动移动板4在活动槽3内移动。
33.实施例2
34.请参阅图1-5，本实施例是在实施例1的基础上进行了进一步的优化，具体是，固定板2远离移动板4的一侧固定连接有现金找零箱13，现金找零箱13的顶部固定连接有定位杆14，现金找零箱13用于在其他付款方式无法使用时进行人工投币，现金找零箱13根据停车需要费用收取现金并找零。
35.具体的，定位杆14的两侧对称固定连接有液压柱15，定位杆14的顶部转动连接有监视设备17，液压柱15有两个，两个所述液压柱15呈等间距分布在定位杆14的两侧，监视设备17在定位杆14旋转调节角度，对进出的车辆记录，保障停车场内部的安全。
36.具体的，定位杆14的一端贴合连接有夹持环16，夹持环16的两侧对称固定连接有连接板18，连接板18的一侧固定连接有旋转电机19，旋转电机19的输出轴端部固定连接有第二齿轮20，夹持环16的一端通过螺杆固定，便于在出现故障时拆卸修理，连接板18的一侧开设有和第二齿轮20相适配的安装槽。
37.具体的，连接板18远离夹持环16的一端转动连接有刷卡模块21，刷卡模块21的靠近连接板18的一端转动连接有第三齿轮22，刷卡模块21通过第三齿轮22和第二齿轮20的连接，可轻微调节朝向，提高使用便携度，刷卡模块21上开设有摄像头，对车辆车牌号扫描并显示收取费用，可通过银行卡支付费用。
38.本实施例中，通过现金找零箱13收取现金停车费，通过液压柱15调节定位杆14一
端夹持环16的位置，经顶部的监视设备17对进出的车辆做记录，通过连接板18将刷卡模块21安装在夹持环16的一侧，便于调节高度，对车辆车牌识别，通过旋转电机19和第二齿轮20带动刷卡模块21一侧的第三齿轮22转动，调节刷卡模块21的朝向角度，适用于不同高度的车辆。
39.实施例3
40.请参阅图1-5，本实施例是在例1或例2的基础上做了如下优化，具体是，第三齿轮22的一端和第二齿轮20的一端啮合连接，定位杆14的顶端一侧对称开设有定位孔24，定位孔24有多个，多个定位孔24呈等间距分布。
41.具体的，定位孔24的一侧贴合连接有滑套23，滑套23的一侧固定连接有第二弹簧25，滑套23的一端转动连接有二维码贴板27，滑套23的一端开设有和丁字杆26相适配的通孔，提高丁字杆26和定位孔24的连接紧密性，二维码贴板27可在滑套23的一端水平转动位置。
42.具体的，第二弹簧25的一端固定连接有丁字杆26，丁字杆26的一端贯穿滑套23和定位孔24的内部贴合连接，丁字杆26位于第二弹簧25的内侧。
43.本实施例中，通过第二弹簧25和丁字杆26的连接，使丁字杆26的一端与定位孔24连接，将滑套23的一端固定在定位杆14的一端，通过多个定位孔24可以调节高度，避免使用时在车内无法扫描的情况，通过多种方式支付停车费用，减少了工作人员的工作量，提高使用便捷。
44.综上所述：本实用新型，通过移动板4在活动槽3内移动位置，调节底座1顶部固定板2和移动板4之间的距离，根据停车场内的车辆类型和车宽做出调节，通过调节电机7带动挡杆8旋转，升降高度对车辆做到一车一档，在移动板4的顶部设置第一弹簧5和弹力板6，使挡杆8落下时减缓对移动板4的冲击，在移动板4的底端设置限位块9和限位电机12，将移动板4的底端限制在活动槽3内，使其平稳移动，通过限位电机12带动带动第一齿轮11在齿条10上移动，联动移动板4在活动槽3内移动，通过现金找零箱13收取现金停车费，通过液压柱15调节夹持环16在定位杆14一端的位置，经顶部的监视设备17对进出的车辆做记录，通过连接板18将刷卡模块21安装在夹持环16的一侧，调节高度对车辆车牌识别，通过旋转电机19带动第二齿轮20和第三齿轮22转动，调节刷卡模块21的朝向角度，适用于不同高度的车辆，通过第二弹簧25和丁字杆26的连接，使丁字杆26的一端与定位孔24连接，将滑套23的一端固定在定位杆14的一端，通过多个定位孔24可以调节高度，避免使用时在车内无法扫描的情况，通过多种方式支付停车费用，减少了工作人员的工作量，提高使用便捷性。
45.以上，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。