一种自发电汽车钥匙系统的制作方法

1.本实用新型提供了一种自发电汽车钥匙系统，属于汽车钥匙技术领域。


背景技术：

2.随着汽车技术的不断进步与发展，汽车的普及率逐渐提高，汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。汽车钥匙作为汽车的重要配件，有着至关重要的作用，众所周知，汽车钥匙主要用于发动汽车和锁车。
3.汽车标准配置多为遥控钥匙，主要分为物理接触式钥匙和非接触式钥匙(一键启动)，两者的共性是都采用了纽扣式电池作为电源。由于汽车钥匙的特点，设计时考虑的是结构紧凑且安全牢靠，这种设计造成钥匙拆卸困难，不易于更换电池。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决目前汽车钥匙拆卸困难且不易于更换电池的问题，提出一种汽车钥匙充电系统及方法。
5.本实用新型所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
6.一种自发电汽车钥匙系统，包括分别与蓄电模块电性连接的震动发电装置和射频模块，所述震动发电装置包括封闭设置在震动发电壳体内的磁棒，所述磁棒能在震动发电壳体内滑动，所述震动发电壳体外侧布置若干线圈，当磁棒在震动发电壳体内滑动时切割磁感线产生电流。
7.优选的是，所述震动发电壳体包括相互扣合的第一震动发电壳体和第二震动发电壳体。
8.优选的是，所述震动发电壳体内的磁棒至少一端设置有弹簧。
9.优选的是，所述射频模块包括分别与rf芯片电性连接的晶振、按键模块、 uhf发射电路和阻抗匹配电路，所述rf芯片与蓄电模块电性连接。
10.本实用新型相对于现有而言具有的有益效果：
11.本实用新型提供了一种自发电汽车钥匙系统，采用震动发电方法，由振动而引发线圈振动，切割磁感线产生电流为汽车钥匙提供电源。工作原理是基于电磁感应定律和电磁力定律，通过导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的；通过简单电路，将断续的发电短暂储存，为汽车钥匙工作时备用。
附图说明
12.图1是本实用新型一种自发电汽车钥匙系统的电路示意图。
13.图2是本实用新型一种自发电汽车钥匙系统中蓄电模块的电路图。
14.图3是本实用新型一种自发电汽车钥匙系统的震动发电装置的结构示意图。
15.图4是本实用新型一种自发电汽车钥匙系统的震动发电装置部分的结构示意图。
16.其中，1-震动发电壳体，11-第一震动发电壳体，12-第二震动发电壳体， 2-磁棒，
3-弹簧，4-线圈。
具体实施方式
17.以下根据附图1-4对本实用新型做进一步说明：
18.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.如图1所示，本实用新型第一实施例在现有技术的基础上提供了一种自发电汽车钥匙系统，包括：蓄电模块、震动发电装置和射频模块，震动发电装置和射频模块分别与蓄电模块电性连接。
22.其中，射频模块包括分别与rf芯片电性连接的晶振、按键模块、uhf发射电路和阻抗匹配电路，rf芯片与稳压模块电性连接，当钥匙接近对应车辆时，接收到ecu低频驱动信号，rf芯片发射射频信号；当按压钥匙任意按键后，给 rf芯片对应角信号，组成完整的帧，向对应车辆发射，如不工作，短暂摇晃钥匙即可。蓄电模块，如图2所示，由电容等元件将震动发电装置连续的发电短暂储存，根据汽车钥匙工作原理，为汽车钥匙中的rf芯片供电。
23.震动发电装置如图3-4所示，包括：震动发电壳体1、磁棒2和弹簧3，震动发电壳体1包括相互扣合的第一震动发电壳体11和第二震动发电壳体12，磁棒2封闭安装在震动发电壳体1内且能在震动发电壳体1内滑动，磁棒2至少一端通过螺栓固定安装有弹簧3，本实施例为两端同时安装弹簧3，震动发电壳体1外侧布置若干线圈4，当磁棒2在震动发电壳体1内滑动时切割磁感线产生电流，输出到蓄电电路端口。
24.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。


技术特征：
1.一种自发电汽车钥匙系统，其特征在于，包括分别与蓄电模块电性连接的震动发电装置和射频模块，所述震动发电装置包括封闭设置在震动发电壳体(1)内的磁棒(2)，所述磁棒(2)能在震动发电壳体(1)内滑动，所述震动发电壳体(1)外侧布置若干线圈(4)，当磁棒(2)在震动发电壳体(1)内滑动时切割磁感线产生电流。2.根据权利要求1所述的一种自发电汽车钥匙系统，其特征在于，所述震动发电壳体(1)内的磁棒(2)至少一端设置有弹簧(3)。3.根据权利要求2所述的一种自发电汽车钥匙系统，其特征在于，所述震动发电壳体(1)包括相互扣合的第一震动发电壳体(11)和第二震动发电壳体(12)。4.根据权利要求3所述的一种自发电汽车钥匙系统，其特征在于，所述射频模块包括分别与rf芯片电性连接的晶振、按键模块、uhf发射电路和阻抗匹配电路，所述rf芯片与蓄电模块电性连接。

技术总结
本实用新型提供了一种自发电汽车钥匙系统，属于汽车钥匙技术领域，包括分别与蓄电模块电性连接的震动发电装置和射频模块，所述震动发电装置包括封闭设置在震动发电壳体内的磁棒，所述磁棒能在震动发电壳体内滑动，所述震动发电壳体外侧布置若干线圈，当磁棒在震动发电壳体内滑动时切割磁感线产生电流。本实用新型提供了一种自发电汽车钥匙系统，采用震动发电方法，由振动而引发线圈振动，切割磁感线产生电流为汽车钥匙提供电源。工作原理是基于电磁感应定律和电磁力定律，通过导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的；通过简单电路，将断续的发电短暂储存，为汽车钥匙工作时备用。用。用。


技术研发人员：刘彤 王秋桐 张善谦
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/7/19