一种发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法与流程

文档序号:33004991发布日期:2023-01-18 03:13阅读:39来源:国知局
一种发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法与流程

1.本发明涉及车辆进场管理技术领域,尤其涉及一种发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法。


背景技术:

2.发电厂外供热水,设有ic卡热水计量系统,用水单位采用预付费方式,先到电厂财务部付款向卡内充值,水车有序进入选择热水罐,停车后进入值班室插入ic卡,凭借经验进行驻车和取水工作。
3.随着客户的增加,紧靠一名现场工作人员无法维持现场正常的安全生产秩序,出现诸如排队插队、热水外溢、厂内等待车辆太多拥堵无秩序等现象。


技术实现要素:

4.本发明提供了一种发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法,通过自动识别待取水车辆的车牌号、储水量和取水位置,确定待取水车辆的取水位置、取水计量、排队等候时间和排队取水地点,避免排队插队引发排队混乱或驻车过多引起发电厂外热水供应区堵塞;通过提醒待取水车辆的接水口对准供水取水区放水口,防止热水飞溅伤人。为实现上述目的,本发明提供了如下方案:本发明提供一种发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法,所述方法包括:
5.获取供水检测区待取水车辆的基本信息;所述车辆的基本信息包括车牌号、储水量和接水口位置;
6.基于所述待取水车辆的基本信息确定所述待取水车辆的取水位置与取水计量;
7.获取供水等候区驻车车辆的基本信息与供水取水区取水车辆的基本信息;
8.基于所述供水等候区驻车车辆的基本信息与所述供水取水区取水车辆的基本信息确定所述待取水车辆的排队等候时间与排队取水地点。
9.在本技术的一些实施例中,获取供水检测区待取水车辆的基本信息,包括:
10.判断所述待取水车辆是否为历史取水车辆;
11.若是,根据所述待取水车辆的车牌号确定所述待取水车辆的储水量和所述待取水车辆的接水口位置;
12.若否,录入所述待取水车辆的车牌号、所述待取水车辆的储水量和所述待取水车辆的接水口位置。
13.在本技术的一些实施例中,基于所述待取水车辆的基本信息确定所述供水检测区待取水车辆的取水位置与取水计量,包括:
14.根据所述待取水车辆的接水口位置确定所述待取水车辆在所述供水取水区的取水位置;
15.根据所述待取水车辆的储水量确定所述待取水车辆在所述供水取水区的取水计量。
16.在本技术的一些实施例中,所述方法还包括:
17.所述待取水车辆在进入所述供水取水区取水之前,还包括,校对所述待取水车辆的基本信息,具体为:
18.读取车辆的车牌号,判断所述待取水车辆的排号与排号取水车辆的车牌号是否一致;
19.若一致,允许所述待取水车辆驶入所述供水取水区,并在所述供水取水区的取水位置取水;
20.若不一致,不允许所述待取水车辆驶入供水取水区。
21.在本技术的一些实施例中,所述基于所述供水等候区驻车车辆的基本信息与所述供水取水区取水车辆的基本信息确定所述待取水车辆的排队等候时间与排队取水地点,包括:
22.计算供水取水区取水车辆的取水结束时间;
23.根据所述供水等候区驻车车辆的储水量和供水取水区的热水流量预判所述供水等候区驻车车辆的取水时间;
24.根据供热水区域内车辆的数量预判所述供热水区域内的车辆交接时间;所述供热水区域包括具有对应关系的供水等候区和供水取水区;
25.根据所述供水取水区取水车辆的取水结束时间、所述供水等候区驻车车辆的取水时间和所述供热水区域内的车辆交接时间计算所述待取水车辆的排队等候时间;
26.对不同供热水区域车辆的排队等候时间进行优先级划分,确定优先级最高的供热水区域为排队取水地点。
27.在本技术的一些实施例中,所述计算供水取水区取水车辆的取水结束时间,包括:
28.获取驶入供水检测区待取水车辆的驶入时间和所述供水取水区取水车辆的取水开始时间;
29.根据所述供水取水区取水车辆的储水量和所述供水取水区的热水流量预判所述供水取水区取水车辆的取水时间;
30.基于所述驶入供水检测区待取水车辆的驶入时间和供水取水区取水车辆的取水时间计算所述供水取水区取水车辆的取水结束时间。
31.在本技术的一些实施例中,所述方法还包括:在所述待取水车辆读卡取水时,判断所述待取水车辆的取水卡的取水额度是否满足所述待取水车辆的取水花销;
32.若是,则根据所述待取水车辆的取水计量进行扣款;
33.若否,则提醒所述待取水车辆进行充值,然后再次判断所述待取水车辆的取水卡的取水额度是否满足所述待取水车辆的取水花销。
34.在本技术的一些实施例中,所述方法还包括:在所述待取水车辆取水时,判断所述待取水车辆的接水口位置是否与所述供水取水区的取水位置对应;
35.若是,则开始计量取水;
36.若否,则在所述待取水车辆的接水口位置与所述供水取水区的取水位置对应后开始计量取水。
37.在本技术的一些实施例中,所述方法还包括:对所述供热水区域的车辆数量进行统计;
38.当所述供热水区域的车辆数量超过预设车辆数量时,禁止所述待取水车辆进入所述供热水区域。
39.在本技术的一些实施例中,所述方法还包括:对进入发电厂外热水供应区的所述待取水车辆进行语音提醒,所述发电厂外热水供应区包含若干个所述供热水区域;
40.所述语音提醒包括:提醒所述待取水车辆进入确定好的所述排队取水地点;提醒所述待取水车辆排队等候时间;提醒所述待取水车辆到确定好的所述待取水车辆的取水位置取水,并在所述待取水车辆的接水口位置与所述供水取水区的取水位置未对应准确时,提醒所述待取水车辆重新对应所述待取水车辆的接水口位置与所述供水取水区的取水位置。
附图说明
41.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
42.图1是本发明实施例提供的发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法的流程图;
43.图2是本发明实施例提供的确定待取水车辆的排队等候时间与排队取水地点的流程图。
具体实施方式
44.下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不是用来限制本发明的范围。
45.在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
46.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
47.在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
48.如图1所示,本实施例公开了一种发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法,方法包括:步骤s1,获取供水检测区待取水车辆的基本信息;车辆的基本信息包括车牌号、储水量和接水口位置;
49.步骤s2,基于待取水车辆的基本信息确定待取水车辆的取水位置与取水计量;
50.步骤s3,获取供水等候区驻车车辆的基本信息与供水取水区取水车辆的基本信息;
51.步骤s4,基于供水等候区驻车车辆的基本信息与供水取水区取水车辆的基本信息确定待取水车辆的排队等候时间与排队取水地点。
52.进一步解释说明,上述实施例中通过确定待取水车辆的取水位置与取水计量,避免待取水车辆驶入供水取水区后进入错误的接水口,不能完成取水;通过确定待取水车辆的取水计量,避免供水取水区供水过少不能装满待取水车辆的储水罐,或避免供水取水区供水过多热水外溢。
53.进一步解释说明,上述实施例中通过确定待取水车辆的排队等候时间与排队取水地点,避免待取水车辆长时间进行排队取水。
54.为了能够更准确地检测待取水车辆的基本信息,在本技术的一些具体实施例中,获取供水检测区待取水车辆的基本信息,包括:
55.判断待取水车辆是否为历史取水车辆;
56.若是,根据待取水车辆的车牌号确定待取水车辆的储水量和待取水车辆的接水口位置;
57.若否,录入待取水车辆的车牌号、待取水车辆的储水量和待取水车辆的接水口位置。
58.进一步解释说明,上述实施例中获取供水检测区待取水车辆的基本信息的具体实施方式,避免了对同一待取水车辆的重复检测。
59.为了能够更准确地确定供水检测区待取水车辆的取水位置与取水计量,在本技术的一些具体实施例中,基于待取水车辆的基本信息确定供水检测区待取水车辆的取水位置与取水计量,包括:
60.根据待取水车辆的接水口位置确定待取水车辆在供水取水区的取水位置;
61.根据待取水车辆的储水量确定待取水车辆在供水取水区的取水计量。
62.进一步解释说明,待取水车辆的接水口位置不同,待取水车辆在供水取水区的取水位置相同;待取水车辆的储水量不同,待取水车辆在供水取水区的取水计量也不相同。
63.为了避免待取水车辆恶意插队,待取水车辆在进入供水取水区取水之前,还校对了待取水车辆的基本信息,具体为:读取车辆的车牌号,判断待取水车辆的排号与排号取水车辆的车牌号是否一致;
64.若一致,允许待取水车辆驶入供水取水区,并在供水取水区的取水位置取水;
65.若不一致,不允许待取水车辆驶入供水取水区。
66.可以理解的是,上述实施例中通过进一步的对待取水车辆的基本信息进行校对,防止有的待取水车辆进行插队。
67.为了能够准确减少待取水车辆的排队等候时间,在本技术的一些具体实施例中,基于供水等候区驻车车辆的基本信息与供水取水区取水车辆的基本信息确定待取水车辆的排队等候时间与排队取水地点,包括:
68.步骤s110,计算供水取水区取水车辆的取水结束时间,包括:获取驶入供水检测区待取水车辆的驶入时间和供水取水区取水车辆的取水开始时间;
69.根据供水取水区取水车辆的储水量和供水取水区的热水流量预判供水取水区取水车辆的取水时间;
70.基于驶入供水检测区待取水车辆的驶入时间和供水取水区取水车辆的取水时间计算供水取水区取水车辆的取水结束时间;
71.步骤s120,根据供水等候区驻车车辆的储水量和供水取水区的热水流量预判供水等候区驻车车辆的取水时间;
72.步骤s130,根据供热水区域内车辆的数量预判供热水区域内的车辆交接时间;供热水区域包括具有对应关系的供水等候区和供水取水区;
73.步骤s140,根据供水取水区取水车辆的取水结束时间、供水等候区驻车车辆的取水时间和供热水区域内的车辆交接时间计算待取水车辆的排队等候时间;
74.步骤s150,对不同供热水区域车辆的排队等候时间进行优先级划分,确定优先级最高的供热水区域为排队取水地点。
75.可以理解的是,上述实施例中取水车辆的储水量和供水取水区的热水流量都会影响取水车辆的取水时间,发电厂外热水供应区内有若干个供热水区域,供热水区域包括具有对应关系的供水等候区和供水取水区,供水等候区可以驻车多辆,供水取水区有不同的取水位置,可以对应不同接水口位置的待取水车辆,为其注入热水。
76.进一步解释说明,当驶入供水检测区待取水车辆的驶入时间为13:00,供水取水区取水车辆的取水开始时间为12:40时,根据供水取水区取水车辆的储水量和供水取水区的热水流量预判供水取水区取水车辆的取水时间为30分钟,则计算供水取水区取水车辆的取水结束时间为10分钟。
77.可以理解的是,上述实施例中通过根据供水取水区取水车辆的取水结束时间、供水等候区驻车车辆的取水时间和供热水区域内的车辆交接时间计算待取水车辆的排队等候时间,可以提高计算待取水车辆的排队等候时间的准确性。上述实施例中通过对不同供热水区域车辆的排队等候时间进行优先级划分,供热水区域车辆的排队等候时间越短,优先级越高,选择确定优先级最高的供热水区域为排队取水地点,可以减少待取水车辆的排队等候时间。
78.进一步解释说明,当驶入供水检测区待取水车辆的驶入时间为13:00,供水取水区取水车辆的取水结束时间为10分钟,所有供水等候区驻车车辆的取水时间累计为200分钟,供热水区域内车辆的数量为7辆,供热水区域内的车辆交接时间为3分钟,供热水区域内的累计车辆交接时间为21分钟。所以,供水取水区取水车辆的取水结束时间、所有供水等候区驻车车辆的取水时间累计和供热水区域内的累计车辆交接时间之和为待取水车辆的排队等候时间,即231分钟。
79.若发电厂外热水供应区内有三个供热水区域,待取水车辆的排队等候时间分别为231分钟,210分钟和235分钟,那么待取水车辆的排队等候时间为210分钟的供热水区域优先级最高,为待取水车辆的排队取水地点。
80.为了实时监测待取水车辆的取水情况,在本技术的一些具体实施例中,方法还包括:在待取水车辆取水时,判断待取水车辆的取水额度是否满足待取水车辆的取水花销;
81.若是,则根据待取水车辆的取水计量进行扣款;
82.若否,则提醒待取水车辆进行充值,然后再次判断待取水车辆的取水额度是否满
足待取水车辆的取水花销。
83.为了防止供水取水区待取水车辆的接水口位置与供水取水区的取水位置不对应造成热水外溢,在本技术的一些具体实施例中,方法还包括:在待取水车辆取水时,判断待取水车辆的接水口位置是否与供水取水区的取水位置对应;
84.若是,则开始计量取水;
85.若否,则在待取水车辆的接水口位置与供水取水区的取水位置对应后开始计量取水。
86.为了防止发电厂外热水供应区内等待车辆太多出现拥堵无秩序现象,在本技术的一些具体实施例中,方法还包括:对供热水区域的车辆数量进行统计;
87.当供热水区域的车辆数量超过预设车辆数量时,禁止待取水车辆进入供热水区域。
88.为了进一步的防止出现诸如排队插队、热水外溢、厂内等待车辆太多拥堵无秩序等现象,在本技术的一些实施例中,方法还包括:对进入发电厂外热水供应区的待取水车辆进行语音提醒,发电厂外热水供应区包含若干个供热水区域;
89.语音提醒包括:提醒待取水车辆进入确定好的排队取水地点;提醒待取水车辆排队等候时间;提醒待取水车辆到确定好的待取水车辆的取水位置取水,并在待取水车辆的接水口位置与供水取水区的取水位置未对应准确时,提醒待取水车辆重新对应待取水车辆的接水口位置与供水取水区的取水位置。
90.综上,本发明提供的一种发电厂外供热水车辆自动识别、计量、取水方法,通过确定待取水车辆的取水位置、取水计量、排队等候时间和排队取水地点,避免排队插队引发排队混乱或驻车过多引起发电厂外热水供应区堵塞;通过提醒待取水车辆的接水口对准供水取水区放水口,防止热水飞溅伤人。
91.应该理解的是,虽然本发明各实施例的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示,但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明,这些步骤的执行并没有严格的顺序限制,这些步骤可以以其它的顺序执行。而且,各实施例中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段,这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成,而是可以在不同的时刻执行,这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必是依次进行,而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
92.领域普通技术人员可以理解:以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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