一种停车场收费管理方法、系统及存储介质与流程

1.本技术涉及智能停车场管理技术领域，尤其涉及一种停车场收费管理方法、系统及存储介质。


背景技术：

2.随着视频识别和电子支付等技术的日益完善，越来越多停车场向无人值守化趋近，业务软件也逐渐由本地边缘化服务转至云服务，云服务省却了本地部署服务器的高成本，实现了去电脑化管理，仅需一部手机即可管理一个停车场。
3.云平台与本地软件相比有诸多优势，降低了停车场解决方案整体成本，可实现无人化远程管理。但同样也存在缺陷，当因为路由器故障或运营商宽带故障等原因造成网络故障时，识别终端所产生的识别数据无法上传至云平台，造成停车场无法正常运转，不仅给车主带来不便，还容易造成交通堵塞。


技术实现要素：

4.为了有助于在网络故障时无人停车场能正常运转并为车主停车缴费时提供便利，减少在网络故障时车场拥堵的情况发生，本技术提供一种停车场收费管理方法、系统及存储介质。
5.第一方面本技术提供的一种停车场收费管理方法，采用如下的技术方案：一种停车场收费管理方法，包括：云平台获取停车场主用网络的当前网络状态，并判断所述当前网络状态是否为异常状态；若所述当前网络状态为所述异常状态，则预定的入口识别终端将连接网络切换到备用网络；出口离线终端获取出口离线数据；所述出口离线终端基于所述出口离线数据生成动态二维码；用户终端对所述动态二维码进行扫描，生成扫描结果，并将所述扫描结果发送至云平台；所述云平台基于所述扫描结果生成缴费信息，并将所述缴费信息反馈至所述用户终端；判断所述云平台是否获取到与所述缴费信息对应的缴费完成信息；若所述云平台获取到所述缴费完成信息，则所述云平台基于所述缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将所述第一鉴权结果发送至所述入口识别终端；所述入口识别终端将所述第一鉴权结果发送至所述出口离线终端；所述出口离线终端基于所述第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应。
6.通过采用上述技术方案，当停车场主用网络出现异常时，预设的入口识别终端通过双网热备功能自动将该入口识别终端的连接网络切换到备用网络，当车辆经过出口离线
终端时，出口离线终端获取出口离线数据，并根据出口离线数据生成动态二维码，用户终端对该动态二维码进行扫描，并接收到缴费信息，当用户终端完成缴费后，云平台基于缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将第一鉴权结果发送至入口识别终端，入口识别终端再将第一鉴权结果发送至出口离线终端，最后出口离线终端根据第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应，通过选择入口识别终端作为唯一联网节点恢复网络，利用动态二维码与该联网节点配合，在主用网络故障时，有助于无人停车场能正常运转，同时为车主停车缴费时提供便利，提高了车辆驶出效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
7.可选的，在所述若所述当前网络状态为所述异常状态，则预定的入口识别终端将连接网络切换到备用网络之后还包括：入口离线终端获取入口离线数据；所述入口离线终端将所述入口离线数据发送至所述入口识别终端；所述入口识别终端将所述入口离线数据发送至所述云平台；所述云平台基于所述入口离线数据生成第二鉴权结果，并将所述第二鉴权结果发送至所述入口识别终端；所述入口识别终端将所述第二鉴权结果发送至所述入口离线终端；所述入口离线终端基于所述第二鉴权结果对汽车进行允许驶入响应。
8.通过采用上述技术方案，入口离线终端对入场车辆进行扫描，获取入口离线数据，并将入口离线数据发送至云平台，云平台基于入口离线数据生成第二鉴权结果，并将第二鉴权结果发送至入口识别终端，入口识别终端再将第二鉴权结果发送至入口离线终端，最后入口离线终端基于第二鉴权结果对汽车进行允许驶入响应，通过选择入口识别终端作为唯一联网节点恢复网络，再通过该唯一网络节点作为数据传输的桥梁，从而有助于解决主用网络故障时停车场无法正常运行的难题。
9.可选的，在所述出口离线终端获取出口离线数据之前包括：所述出口离线终端将离线ip以及设备编号发送至所述入口识别终端；所述入口识别终端保存所述离线ip以及所述设备编号。
10.通过采用上述技术方案，入口识别终端获取并保存离线ip以及设备编号，通过将出口离线数据与离线ip以及设备编号相对应，从而有助于快速并准确的找到正确的出口离线终端，提高了车辆驶出效率，有助于减少在网络故障时造成车场拥堵的情况发生。
11.可选的，在所述出口离线终端获取出口离线数据之后还包括：所述出口离线终端基于所述出口离线数据判断目标车辆是否为会员车辆；若所述目标车辆为所述会员车辆，则所述出口离线终端获取所述会员车辆的会员剩余期限，并将所述会员剩余期限发送至所述云平台；所述云平台判断在预设时间节点内是否对所述会员剩余期限进行扣费；若在所述预设时间节点内有对所述会员剩余期限进行扣费，则所述出口离线终端对目标车辆进行允许驶出响应；若在所述预设时间节点内未对所述会员剩余期限进行扣费，则所述云平台对所述会员剩余期限进行扣费；所述出口离线终端对目标车辆进行允许驶出响应；若所述目标车辆非所述会员车辆，则继续执行后续步骤。
12.通过采用上述技术方案，先判断目标车辆是否为会员车辆，若目标车辆为会员车辆，再判断在预设时间节点内是否对会员车辆的会员剩余期限进行扣费，若在预设时间节点内对会员剩余期限扣费过，则出口离线终端直接对目标车辆进行允许驶出响应，若在预设时间节点内未对会员剩余期限扣费过，则云平台对会员剩余期限进行扣费，且出口离线终端对目标车辆进行允许驶出响应，当目标车辆为会员车辆时，无需采用计算驶入时间与驶出时间之间的时间差来计算停车费用，因此目标车辆驶出停车场时，无需采用用户终端进行扫码操作，也无需即时支付停车费用，可以直接对该车辆进行放行，为用户提供了便利，也大大提高了工作效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
13.可选的，所述所述云平台基于所述扫描结果生成缴费信息，并将所述缴费信息反馈至所述用户终端的具体步骤包括：所述云平台获取数据库，并判断所述数据库中是否存在目标车辆的开环驶入数据；若所述数据库中存在所述目标车辆的所述开环入口数据，则所述云平台基于所述扫描结果生成缴费信息，并将所述缴费信息反馈至所述用户终端。
14.通过采用上述技术方案，调用数据库内的数据，判断数据库中是否存在目标车辆的开环驶入数据，如果数据库中存在目标车辆的开环入口数据，则表明该目标车辆在进入停车场时，有正常的入口数据，因此根据扫描结果正常生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端，用户则正常缴费即可。
15.可选的，还包括：若所述数据库中不存在所述开环入口数据，则所述云平台向所述用户终端发送上传入场证明请求；判断所述云平台是否收到所述用户终端反馈的与所述入场证明请求相对应的请求回复信息，所述请求回复信息包括请求允许信息与请求拒绝信息；若所述云平台接收到所述用户终端反馈的所述请求允许信息，则判断所述云平台在预设的目标时间内是否获取到所述用户终端上传的入场证明；若所述云平台在预设的目标时间内获取到所述用户终端上传的入场证明，则所述云平台对所述入场证明进行验证；若所述入场证明满足预设的验证标准，则所述云平台基于所述入场证明获取所述目标车辆的驶入时间，并基于所述驶入时间与所述扫描结果生成缴费信息，并将所述缴费信息反馈至所述用户终端。
16.通过采用上述技术方案，当数据库中不存在开环入口数据时，则表明该目标车辆驶入停车场时没有入口数据，即非正常驶入，先判断数据库中是否存在目标车辆的历史出入记录，向用户终端发送上传入场证明请求，当云平台接收到用户终端反馈的请求允许信息时，再判断云平台在目标时间内是否获取到用户终端上传的入场证明，若在目标时间内获取到入场证明，则对入场证明进行验证，当入场证明满足验证标准时，则云平台根据入场证明获取目标车辆的驶入时间，然后根据驶入时间与扫描结果生成缴费信息，最后将缴费信息反馈至用户终端，当目标车辆非正常驶入停车场时，通过上传入场证明即可快速且准确的支付停车费用驶出停车场，有助于减少因非正常驶入而造成云平台无法鉴权车辆信息的情况发生，为用户提供了便利，也大大提高了收费管理系统的工作效率。
17.可选的，还包括：若所述云平台接收到所述用户终端反馈的所述请求拒绝信息，则所述云平台判断所述数据库中是否存在所述目标车辆的历史出入记录；若所述数据库中存在所述目标车辆的所述历史出入记录，则所述云平台获取所述历史出入记录的出入数量，并判断所述出入数量是否满足预设的判决标准；若所述历史出入记录满足所述判决标准，则所述云平台基于所述历史出入记录获取目标车辆的停车习惯，并判断所述目标车辆的所述停车习惯是否满足预设的规律要求；若所述目标车辆的所述停车习惯满足所述规律要求，则所述云平台基于所述停车习惯生成缴费信息，将所述缴费信息反馈至所述用户终端并向所述用户终端推送会员办理相关数据；若所述历史出入记录不满足所述判决标准，则所述云平台生成数据异常信息，并将所述数据异常信息反馈至所述用户终端。
18.通过采用上述技术方案，当平台接收到用户终端反馈的请求拒绝信息时，先判断数据库中是否存在目标车辆的历史出入记录，当数据库中存在历史出入记录上，再判断出入数量是否满足预设的判决标准，当历史出入记录满足判决标准时，再判断目标车辆的停车习惯是否满足规律要求，当目标车辆的停车习惯满足规律要求时，云平台根据停车习惯生成缴费信息后，将缴费信息反馈至用户终端并向用户终端推送会员办理相关数据，通过目标车辆的停车习惯来进行计费，不仅数据更加贴合实际情况，且有助于减少因非正常驶入而造成云平台无法鉴权车辆信息的情况发生，也大大提高了收费管理系统的工作效率，同时根据停车习惯来向用户推送会员办理相关数据，目标车辆成为会员车辆后，无需采用用户终端进行扫码操作，也无需即时支付停车费用，可以直接对该车辆进行允许驶出响应，有助于为用户提供便利。
19.可选的，还包括：若所述目标车辆的所述停车习惯不满足所述规律要求，则所述云平台获取所述目标车辆的历史停车位置，并判断所述历史停车位置是否位于指定公司停车范围；若所述历史停车位置位于指定公司停车范围，则所述云平台向所述目标客户发送添加车辆信息请求；若所述云平台接收到与所述添加车辆请求信息相对应的允许信息，则所述云平台将所述目标车辆添加为指定公司用车；若所述云平台未接收到与所述添加车辆请求信息相对应的允许信息，则所述云平台生成数据异常信息，并将所述数据异常信息发送至所述用户终端并向所述用户终端推送会员办理相关数据。
20.通过采用上述技术方案，当目标车辆的停车习惯不满足规律要求时，判断历史停车位置是否位于指定公司停车范围，如果历史停车位置位于指定公司停车范围内，则向目标客户发送添加车辆请求，若目标用户确认该车辆为其公司车辆或其公司内员工的车辆，且向云平台回复允许信息，那么云平台将该车辆设置为指定公司用车，如果目标用户确认该车辆不是其公司车辆或其公司内员工的车辆，且未向云平台回复允许信息，则云平台向用户终端发送数据异常信息和推送会员办理相关数据，将目标车辆设置成公司指定用车，则无需采用计算驶入时间与驶出时间之间的时间差来计算停车费用，因此目标车辆驶出停
车场时，无需采用用户终端进行扫码操作，也无需即时支付停车费用，可以直接对该车辆进行放行，为用户提供了便利，也大大提高了工作效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
21.第二方面，本技术还公开了一种停车场收费管理系统，采用如下的技术方案：一种停车场收费管理系统，包括：云平台，用于获取停车场主用网络的当前网络状态，并判断所述当前网络状态是否为异常状态；入口识别终端，若所述当前网络状态为所述异常状态，则预定的所述入口识别终端用于将连接网络切换到备用网络；出口离线终端，用于获取出口离线数据；还用于基于所述出口离线数据生成动态二维码；用户终端，用于对所述动态二维码进行扫描，生成扫描结果，并将所述扫描结果发送至云平台；所述云平台，用于基于所述扫描结果生成缴费信息，并将所述缴费信息反馈至所述用户终端；还用于判断是否获取到与所述缴费信息对应的缴费完成信息；若所述云平台获取到所述缴费完成信息，则所述云平台基于所述缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将所述第一鉴权结果发送至所述入口识别终端；入口识别终端，用于将所述第一鉴权结果发送至所述出口离线终端；所述出口离线终端，用于基于所述第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应。
22.通过采用上述技术方案，当停车场主用网络出现异常时，预设的入口识别终端通过双网热备功能自动将该入口识别终端的连接网络切换到备用网络，当车辆经过出口离线终端时，出口离线终端获取出口离线数据，并根据出口离线数据生成动态二维码，用户终端对该动态二维码进行扫描，并接收到缴费信息，当用户终端完成缴费后，云平台基于缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将第一鉴权结果发送至入口识别终端，入口识别终端再将第一鉴权结果发送至出口离线终端，最后出口离线终端根据第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应，通过选择入口识别终端作为唯一联网节点恢复网络，利用动态二维码与该联网节点配合，在主用网络故障时，有助于无人停车场能正常运转，同时为车主停车缴费时提供便利，提高了车辆驶出效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
23.第三方面，本技术提供的一种计算机可读存储介质，采用如下的技术方案：一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器加载时，执行第一方面的方法。
24.通过采用上述技术方案，基于第一方面的方法生成计算机程序，并存储于计算机可读存储介质中，以被处理器加载并执行，通过计算机可读存储介质，方便计算机程序的可读及存储。
25.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：当停车场主用网络出现异常时，预设的入口识别终端通过双网热备功能自动将该入口识别终端的连接网络切换到备用网络，当车辆经过出口离线终端时，出口离线终端获取出口离线数据，并根据出口离线数据生成动态二维码，用户终端对该动态二维码进行扫描，并接收到缴费信息，当用户终端完成缴费后，云平台基于缴费完成信息生成第一鉴权结
果，并将第一鉴权结果发送至入口识别终端，入口识别终端再将第一鉴权结果发送至出口离线终端，最后出口离线终端根据第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应，通过选择入口识别终端作为唯一联网节点恢复网络，利用动态二维码与该联网节点配合，在主用网络故障时，有助于无人停车场能正常运转，同时为车主停车缴费时提供便利，提高了车辆驶出效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
附图说明
26.图1是本技术实施例一种停车场收费管理方法的主要流程图；图2是步骤s201至步骤s206的具体步骤流程图；图3是步骤s301至步骤s302的具体步骤流程图；图4是步骤s401至步骤s407的具体步骤流程图；图5是步骤s501至步骤s502的步骤流程图；图6是步骤s601至步骤s605的步骤流程图；图7是步骤s701至步骤s705的步骤流程图；图8是步骤s801至步骤s804的步骤流程图。
具体实施方式
27.第一方面，本技术公开了一种停车场收费管理方法。
28.在本技术所公开的停车场收费管理方法中，在停车场出入口处设置有一个或多个入口终端以及出口终端，所有出口终端以及入口终端都包含车牌识别模块、lcd控制模块、语音播报模块以及道闸控制模块，预先指定所有入口终端中的一个入口终端设置无线联网模块，在主用网络正常时，所有入口终端以及出口终端与云平台通过主用网络进行数据交互，当停车场主用网络异常时，入口终端以及出口终端与云平台之间的网络连接断开，入口终端成为入口离线终端，出口终端成为出口离线终端，值得注意的是，本方法中停车场中设置有局域网，其范围覆盖整个停车场。
29.参照图1，一种停车场收费管理方法，包括步骤s101至步骤s110：步骤s101：云平台获取停车场主用网络的当前网络状态，并判断当前网络状态是否为异常状态。
30.具体的，本实施例中，主用网络为有线网络，当前网络状态包括正常状态和异常状态。
31.步骤s102：若当前网络状态为异常状态，则预定的入口识别终端将连接网络切换到备用网络。
32.具体的，本实施例中，入口离线终端指用于控制车辆进入停车场且处于离线状态的入口终端，离线状态指主用网络断开的状态，预定的入口识别终端即预先指定的设置有无线联网模块的入口终端，本实施例中仅在一个入口离线终端上设置有无线联网模块；备用网络可以是移动网络，例如4g网络或5g网络等。
33.步骤s103：出口离线终端获取出口离线数据。
34.具体的，本实施例中，出口离线终端指用于控制车辆离开停车场且处于离线状态的识别终端，出口离线数据包括将设备编号、车牌号码、出场时间以及平台域名等。
35.步骤s104：出口离线终端基于出口离线数据生成动态二维码。
36.具体的，本实施例中，将设备编号、车牌号码、出场时间、平台域名等信息生成二维码显示到lcd显示模块上。
37.步骤s105：用户终端对动态二维码进行扫描，生成扫描结果，并将扫描结果发送至云平台。
38.具体的，本实施例中，用户终端可以是智能手机或平板电脑等，扫描结果包括扫描成功和扫描失败。
39.步骤s106：云平台基于扫描结果生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端。
40.具体的，本实施例中，用户终端扫描成功后，云平台则生成对应的缴费信息，并将该缴费信息发送到用户终端，以提醒用户根据缴费信息缴费。
41.步骤s107：判断云平台是否获取到与缴费信息对应的缴费完成信息。
42.步骤s108：若云平台获取到缴费完成信息，则云平台基于缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将第一鉴权结果发送至入口识别终端。
43.具体的，本实施例中，用户缴费完成后，云平台将第一鉴权结果下发至入口识别终端，第一鉴权结果用于允许对车辆进行允许驶出响应。
44.步骤s109：入口识别终端将第一鉴权结果发送至出口离线终端。
45.具体的，本实施例中，入口识别终端将第一鉴权结果转发至对应的出口离线终端。
46.步骤s110：出口离线终端基于第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应。
47.具体的，本实施例中，对车辆进行允许驶出响应包括出口离线终端通过lcd显示模块显示车牌号，同时语音播报模块进行语音播报、道闸控制模块则控制道闸开启。
48.本实施例提供的停车场收费管理方法，当停车场主用网络出现异常时，预设的入口识别终端通过双网热备功能自动将该入口识别终端的连接网络切换到备用网络，当车辆经过出口离线终端时，出口离线终端获取出口离线数据，并根据出口离线数据生成动态二维码，用户终端对该动态二维码进行扫描，并接收到缴费信息，当用户终端完成缴费后，云平台基于缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将第一鉴权结果发送至入口识别终端；入口识别终端再将第一鉴权结果发送至出口离线终端，最后出口离线终端根据第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应，通过选择入口识别终端作为唯一联网节点恢复网络，利用动态二维码与该联网节点配合，在主用网络故障时，有助于无人停车场能正常运转，同时为车主停车缴费时提供便利，提高了车辆驶出效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
49.参照图2，在本实施例的其中一种实施方式中，在步骤s102若当前网络状态为异常状态，则云平台获取预定的入口离线终端，并将入口识别终端的连接网络切换到备用网络之后还包括步骤s201至步骤s206：步骤s201：入口离线终端获取入口离线数据。
50.具体的，本实施例中，入口离线数据包括将设备编号、车牌号码、出场时间以及平台域名等。
51.步骤s202：入口离线终端将入口离线数据发送至入口识别终端。
52.具体的，本实施例中，通过局域网发送。
53.步骤s203：入口识别终端将入口离线数据发送至云平台。
54.步骤s204：云平台基于入口离线数据生成第二鉴权结果，并将第二鉴权结果发送至入口识别终端。
55.具体的，本实施例中，第二鉴权结果用于允许对车辆进行允许驶入响应。
56.步骤s205：入口识别终端将第二鉴权结果发送至入口离线终端。
57.具体的，本实施例中，通过局域网发送。
58.步骤s206：入口离线终端基于第二鉴权结果对汽车进行允许驶入响应。
59.具体的，本实施例中，对车辆进行允许驶入响应包括入口离线终端通过lcd显示模块显示车牌号，同时语音播报模块进行语音播报、道闸控制模块则控制道闸开启。
60.本实施方式提供的停车场收费管理方法，入口离线终端对入场车辆进行扫描，获取入口离线数据，并将入口离线数据发送至云平台，云平台基于入口离线数据生成第二鉴权结果，并将第二鉴权结果发送至入口识别终端，入口识别终端再将第二鉴权结果发送至入口离线终端，最后入口离线终端基于第二鉴权结果对汽车进行允许驶入响应，通过选择入口识别终端作为唯一联网节点恢复网络，再通过该唯一网络节点作为数据传输的桥梁，从而有助于解决主用网络故障时停车场无法正常运行的难题。
61.参照图3，在本实施例的其中一种实施方式中，在步骤s103出口离线终端获取出口离线数据之前还包括步骤s301至步骤s302：步骤s301：出口离线终端将离线ip以及设备编号发送至入口识别终端。
62.具体的，本实施例中，离线ip即出口离线终端所连接的局域网ip，设备编号即出口离线终端的编号。
63.步骤s302：入口识别终端保存离线ip以及设备编号。
64.本实施方式提供的停车场收费管理方法，入口识别终端获取并保存离线ip以及设备编号，通过将出口离线数据与离线ip以及设备编号相对应，从而有助于快速并准确的找到正确的出口离线终端，提高了车辆驶出效率，有助于减少在网络故障时造成车场拥堵的情况发生。
65.参照图4，在本实施例的其中一种实施方式中，在步骤s103出口离线终端获取出口离线数据之后还包括步骤s401至步骤s407：步骤s401：出口离线终端基于出口离线数据判断目标车辆是否为会员车辆。
66.具体的，本实施例中，目标车辆指正在被出口离线终端识别的车辆，会员车辆即已经注册成为会员的车辆，值得注意的是，会员车辆每次驶出停车场时，均无需现场通过用户终端扫描等操作缴纳停车费，出口离线终端会自动对会员车辆进行允许驶出响应。
67.步骤s402：若目标车辆为会员车辆，则出口离线终端获取会员车辆的会员剩余期限，并将会员剩余期限发送至云平台。
68.具体的，本实施例中，会员车辆采用包月或包年制度，进出停车场时仅提示会员剩余期限，例如会员剩余期限还有30天。
69.步骤s403：云平台判断在预设时间节点内是否对会员剩余期限进行扣费。
70.具体的，本实施例中，预设时间节点为一天，对会员剩余期限进行扣费指减少会员剩余期限的时间，每天只减少一次，每次减少一天。
71.步骤s404：若在预设时间节点内有对会员剩余期限进行扣费，则出口离线终端对目标车辆进行允许驶出响应。
72.步骤s405：若在预设时间节点内未对会员剩余期限进行扣费，则云平台对会员剩余期限进行扣费。
73.具体的，本实施例中，值得注意的是，若会员车辆在一天内或多天未出入停车场，则云平台会自动对会员剩余期限按天数进行扣费；例如会员车辆1月1日最后一次驶出停车场时，出口离线终端提示会员剩余期限还剩100天，1月2日至1月10日期间，会员车辆均未进出停车场，当会员车辆1月11日再次进入停车场时，则入口终端会提示会员剩余期限还剩90天。
74.步骤s406：出口离线终端对目标车辆进行允许驶出响应。
75.步骤s407：若目标车辆非会员车辆，则继续执行后续步骤。
76.本实施方式提供的停车场收费管理方法，先判断目标车辆是否为会员车辆，若目标车辆为会员车辆，再判断在预设时间节点内是否对会员车辆的会员剩余期限进行扣费，若在预设时间节点内对会员剩余期限扣费过，则出口离线终端直接对目标车辆进行允许驶出响应，若在预设时间节点内未对会员剩余期限扣费过，则云平台对会员剩余期限进行扣费，且出口离线终端对目标车辆进行允许驶出响应；当目标车辆为会员车辆时，无需采用计算驶入时间与驶出时间之间的时间差来计算停车费用，因此目标车辆驶出停车场时，无需采用用户终端进行扫码操作，也无需即时支付停车费用，可以直接对该车辆进行放行，为用户提供了便利，也大大提高了工作效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
77.参照图5，在本实施例的其中一种实施方式中，步骤s106云平台基于扫描结果生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端的具体步骤包括步骤s501至步骤s502：步骤s501：云平台获取数据库，并判断数据库中是否存在目标车辆的开环驶入数据。
78.具体的，本实施例中，开环驶入数据即仅有驶入记录却没有与之相对应的驶出记录的驶入数据。
79.步骤s502：若数据库中存在目标车辆的开环入口数据，则云平台基于扫描结果生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端。
80.本实施方式提供的停车场收费管理方法，调用数据库内的数据，判断数据库中是否存在目标车辆的开环驶入数据，如果数据库中存在目标车辆的开环入口数据，则表明该目标车辆在进入停车场时，有正常的入口数据，因此根据扫描结果正常生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端，用户则正常缴费即可。
81.参照图6，在本实施例的其中一种实施方式中，还包括步骤s601至步骤s605：步骤s601：若数据库中不存在开环入口数据，则云平台向用户终端发送上传入场证明请求。
82.具体的，本实施例中，入场证明即证明目标车辆何时或如何进入停车场的证明。
83.步骤s602：判断云平台是否收到用户终端反馈的与入场证明请求相对应的请求回复信息。
84.具体的，本实施例中，请求回复信息包括请求允许信息与请求拒绝信息。
85.步骤s603：若云平台接收到用户终端反馈的请求允许信息，则判断云平台在预设的目标时间内是否获取到用户终端上传的入场证明。
86.具体的，本实施例中，入场证明可以是行车记录仪拍摄的视频记录，例如视频记录目标车辆的前车车牌号为多少，然后根据前车的驶入时间来设置目标车辆的驶入时间。
87.步骤s604：若云平台在预设的目标时间内获取到用户终端上传的入场证明，则云平台对入场证明进行验证。
88.步骤s605：若入场证明满足预设的验证标准，则云平台基于入场证明获取目标车辆的驶入时间，并基于驶入时间与扫描结果生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端。
89.具体的，本实施例中，验证标准包含入场时间以及证明是否清晰等，驶入时间即车辆进入停车场的时间。
90.值得注意的是，若云平台在预设的目标时间内未获取到用户终端上传的入场证明或若入场证明不满足预设的验证标准，则云平台生成数据异常信息，并将数据异常信息发送至用户终端，并通过出口离线终端显示停车场相关负责人的联系方式，以用于方便用户联系。
91.本实施方式提供的停车场收费管理方法，当数据库中不存在开环入口数据时，则表明该目标车辆驶入停车场时没有入口数据，即非正常驶入，先判断数据库中是否存在目标车辆的历史出入记录，向用户终端发送上传入场证明请求，当云平台接收到用户终端反馈的请求允许信息时，再判断云平台在目标时间内是否获取到用户终端上传的入场证明，若在目标时间内获取到入场证明，则对入场证明进行验证，当入场证明满足验证标准时，则云平台根据入场证明获取目标车辆的驶入时间，然后根据驶入时间与扫描结果生成缴费信息，最后将缴费信息反馈至用户终端，当目标车辆非正常驶入停车场时，通过上传入场证明即可快速且准确的支付停车费用驶出停车场，有助于减少因非正常驶入而造成云平台无法鉴权车辆信息的情况发生，为用户提供了便利，也大大提高了收费管理系统的工作效率。
92.参照图7，在本实施例的其中一种实施方式中，还包括步骤s701至步骤s705：步骤s701：若云平台接收到用户终端反馈的请求拒绝信息，则云平台判断数据库中是否存在目标车辆的历史出入记录。
93.具体的，本实施例中，历史出入记录包括历史驶入记录和历史驶出记录。
94.步骤s702：若数据库中存在目标车辆的历史出入记录，则云平台获取历史出入记录的出入数量，并判断出入数量是否满足预设的判决标准。
95.具体的，本实施例中，出入数量即目标车辆出入该停车场的次数，本实施例中以驶入一次和驶出一次作为一次历史出入记录，判决标准可以是10次，值得注意的是，本实施例中，可以设置一个时间段，例如1个月内，仅在该时间段内的历史出入记录才有效，这样更符合实际情况，有利于数据更加准确。
96.步骤s703：若历史出入记录满足判决标准，则云平台基于历史出入记录获取目标车辆的停车习惯，并判断目标车辆的停车习惯是否满足预设的规律要求。
97.具体的，本实施例中，停车习惯包括目标车辆停入该停车场的驶入时间、驶出时间以及停车方位等构成，例如目标车辆每天在9点至9点半期间驶入该停车场，每天在17点至18点期间驶出该停车场，经常停在靠近出口的位置等；规律要求是用于判断停车习惯是否规律的标准，例如在用户所有停车次数之中，有80%的次数在9点至9点半期间驶入该停车场，在17点至18点期间驶出该停车场，则停车习惯满足规律要求。
98.步骤s704：若目标车辆的停车习惯满足规律要求，则云平台基于停车习惯生成缴
费信息，将缴费信息反馈至用户终端并向用户终端推送会员办理相关数据。
99.具体的，本实施例中，会员办理相关数据包括办理会员的方法流程、收费额度以及有益效果等。
100.步骤s705：若历史出入记录不满足判决标准，则云平台生成数据异常信息，并将数据异常信息反馈至用户终端。
101.具体的，本实施例中，数据异常信息即错误信息，当用户终端接收到该数据异常信息时，道闸无法正常开启，同时离线出口终端上会显示停车场相关负责人的联系方式，用于方便用户与其沟通。
102.本实施方式提供的停车场收费管理方法，当平台接收到用户终端反馈的请求拒绝信息时，先判断数据库中是否存在目标车辆的历史出入记录，当数据库中存在历史出入记录上，再判断出入数量是否满足预设的判决标准，当历史出入记录满足判决标准时，再判断目标车辆的停车习惯是否满足规律要求，当目标车辆的停车习惯满足规律要求时，云平台根据停车习惯生成缴费信息后，将缴费信息反馈至用户终端并向用户终端推送会员办理相关数据；通过目标车辆的停车习惯来进行计费，不仅数据更加贴合实际情况，且有助于减少因非正常驶入而造成云平台无法鉴权车辆信息的情况发生，也大大提高了收费管理系统的工作效率，同时根据停车习惯来向用户推送会员办理相关数据，目标车辆成为会员车辆后，无需采用用户终端进行扫码操作，也无需即时支付停车费用，可以直接对该车辆进行允许驶出响应，有助于为用户提供便利。
103.参照图8，在本实施例的其中一种实施方式中，还包括步骤s801至步骤s804：步骤s801：若目标车辆的停车习惯不满足规律要求，则云平台获取目标车辆的历史停车位置，并判断历史停车位置是否位于指定公司停车范围。
104.具体的，本实施例中，历史停车位置即目标车辆某段时间内在停车场内的停车位置，例如1个月内或3个月内等；指定公司停车范围即某个公司专用车辆的停车范围，例如腾讯公司专用车辆停车范围，本实施例中，可以在每个停车位沿车头到车尾方向或沿车尾到车头方向设置摄像头，云平台能够调用每个摄像头拍摄的视频图像，从而能够查找到目标车辆的历史停车位置。
105.步骤s802：若历史停车位置位于指定公司停车范围，则云平台向目标客户发送添加车辆信息请求。
106.具体的，本实施例中，目标客户为指定公司的联系人，添加车辆信息请求即将目标车辆设置为指定公司专用车辆的请求，值得注意的是，本实施例中指定公司专用车辆类同于会员车辆。
107.步骤s803：若云平台接收到与添加车辆请求信息相对应的允许信息，则云平台将目标车辆添加为指定公司用车。
108.具体的，本实施例中，若云平台接收到与添加车辆请求信息相对应的允许信息，则表明该目标车辆确实属于该指定公司用车或该指定公司旗下员工用车。
109.步骤s804：若云平台未接收到与添加车辆请求信息相对应的允许信息，则云平台生成数据异常信息，并将数据异常信息发送至用户终端并向用户终端推送会员办理相关数据。
110.具体的，本实施例中，若云平台在预设的某个时间段内，例如一天，未接收到与添加车辆请求信息相对应的允许信息，或收到拒绝信息，则表明该目标车辆不属于该指定公司用车或该目标客户不愿意添加。
111.本实施方式提供的停车场收费管理方法，当目标车辆的停车习惯不满足规律要求时，判断历史停车位置是否位于指定公司停车范围，如果历史停车位置位于指定公司停车范围内，则向目标客户发送添加车辆请求，若目标用户确认该车辆为其公司车辆或其公司内员工的车辆，且向云平台回复允许信息，那么云平台将该车辆设置为指定公司用车；如果目标用户确认该车辆不是其公司车辆或其公司内员工的车辆，且未向云平台回复允许信息，则云平台向用户终端发送数据异常信息和推送会员办理相关数据，将目标车辆设置成公司指定用车，则无需采用计算驶入时间与驶出时间之间的时间差来计算停车费用，因此目标车辆驶出停车场时，无需采用用户终端进行扫码操作，也无需即时支付停车费用，可以直接对该车辆进行放行，为用户提供了便利，也大大提高了工作效率，从而有助于减少在网络故障时车场拥堵的情况发生。
112.本技术实施例一种停车场收费管理方法的实施原理为：云平台获取停车场主用网络的当前网络状态，并判断当前网络状态是否为异常状态；若当前网络状态为异常状态，则预定的入口识别终端将连接网络切换到备用网络；出口离线终端获取出口离线数据；出口离线终端基于出口离线数据生成动态二维码；用户终端对动态二维码进行扫描，生成扫描结果，并将扫描结果发送至云平台；云平台基于扫描结果生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端；判断云平台是否获取到与缴费信息对应的缴费完成信息；若云平台获取到缴费完成信息，则云平台基于缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将第一鉴权结果发送至入口识别终端；入口识别终端将第一鉴权结果发送至出口离线终端；出口离线终端基于第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应。
113.第二方面，本技术还公开了一种停车场收费管理系统。
114.一种停车场收费管理系统，包括：云平台，用于获取停车场主用网络的当前网络状态，并判断当前网络状态是否为异常状态；入口识别终端，若当前网络状态为异常状态，则预定的入口识别终端用于将连接网络切换到备用网络；出口离线终端，用于获取出口离线数据；还用于基于出口离线数据生成动态二维码；用户终端，用于对动态二维码进行扫描，生成扫描结果，并将扫描结果发送至云平台；云平台，用于基于扫描结果生成缴费信息，并将缴费信息反馈至用户终端；还用于判断是否获取到与缴费信息对应的缴费完成信息；若云平台获取到缴费完成信息，则云平台基于缴费完成信息生成第一鉴权结果，并将第一鉴权结果发送至入口识别终端；入口识别终端，用于将第一鉴权结果发送至出口离线终端；出口离线终端，用于基于第一鉴权结果对车辆进行允许驶出响应。
115.第三方面，本技术实施例公开一种计算机可读存储介质，并且，计算机可读存储介质中存储有计算机程序，其中，计算机程序被处理器加载时，执行上述实施例的一种停车场
收费管理方法。
116.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。