一种停车场外来车辆管理方法及系统与流程

1.本发明属于车辆管理技术领域，尤其涉及一种停车场外来车辆管理方法及系统。


背景技术：

2.随着汽车的普及，汽车已经成了居民出行中常见的交通工具，而随着汽车越来越多，对于停车场的车辆管理要求也越来与复杂。
3.现有的小区停车场的车辆管理技术通常十分简单，只能够在停车场的进出口处识别车辆，进行允许进出的判断与操作，而无法对外来车辆进行针对性管理的自动处理。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的在于提供一种停车场外来车辆管理方法及系统，旨在解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：一种停车场外来车辆管理方法，所述方法具体包括以下步骤：接收认证用户的外来报备申请，完成外来报备申请的验证之后，提取外来车辆信息和预计停车时长；在停车场大门进行实时车辆识别，依据所述外来车辆信息，识别标记外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入；规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位，并对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引；对所述外来报备车辆的停靠时间进行记录，生成停靠记录时间，并在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示；接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并在超过停车延长时长时，生成现场处理信号。
6.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述接收认证用户的外来报备申请，完成外来报备申请的验证之后，提取外来车辆信息和预计停车时长具体包括以下步骤：接收认证用户的外来报备申请；提取所述外来报备申请的停靠原因信息，进行合理验证；合理验证成功之后，提取所述外来报备申请的外来车辆信息和预计停车时长。
7.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述在停车场大门进行实时车辆识别，依据所述外来车辆信息，识别标记外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入具体包括以下步骤：在停车场大门进行车辆靠近拍摄，生成靠近拍摄数据；根据所述靠近拍摄数据，识别判断是否为用户认证车辆；若不是用户认证车辆，则依据所述外来车辆信息，识别判断是否为外来报备车辆；若是外来报备车辆，则允许外来报备车辆进入。
8.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位，并对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引具体包括以下步骤：获取停车场的实时停车信息；根据所述实时停车信息，规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位；根据所述外来停靠车位，规划车位停靠路线；根据所述车位停靠路线，对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引。
9.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述对所述外来报备车辆的停靠时间进行记录，生成停靠记录时间，并在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示具体包括以下步骤：在外来报备车辆进入停车场时，生成时间记录信号；根据所述时间记录信号，进行停靠时间记录，生成停靠记录时间；判断所述停靠记录时间是否超过所述预计停车时长；在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示。
10.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并在超过停车延长时长时，生成现场处理信号具体包括以下步骤：接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长；在所述停靠记录时间超过预计停车时长之后，进行延长停靠记录，生成延长记录时间；判断所述延长记录时间是否超过所述停车延长时长；在延长记录时间超过所述停车延长时长时，生成现场处理信号。
11.一种停车场外来车辆管理系统，所述系统包括外来报备处理单元、车辆识别处理单元、停靠灯光指引单元、停靠计时处理单元和停车延长处理单元，其中：外来报备处理单元，用于接收认证用户的外来报备申请，完成外来报备申请的验证之后，提取外来车辆信息和预计停车时长；车辆识别处理单元，用于在停车场大门进行实时车辆识别，依据所述外来车辆信息，识别标记外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入；停靠灯光指引单元，用于规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位，并对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引；停靠计时处理单元，用于对所述外来报备车辆的停靠时间进行记录，生成停靠记录时间，并在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示；停车延长处理单元，用于接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并在超过停车延长时长时，生成现场处理信号。
12.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述外来报备处理单元具体包括：申请接收模块，用于接收认证用户的外来报备申请；合理验证模块，用于提取所述外来报备申请的停靠原因信息，进行合理验证；信息提取模块，用于合理验证成功之后，提取所述外来报备申请的外来车辆信息和预计停车时长。
13.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述停靠灯光指引单元具体包括：
信息获取模块，用于获取停车场的实时停车信息；车位规划模块，用于根据所述实时停车信息，规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位；路线规划模块，用于根据所述外来停靠车位，规划车位停靠路线；灯光指引模块，用于根据所述车位停靠路线，对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引。
14.作为本发明实施例技术方案进一步的限定，所述停靠计时处理单元具体包括：信号生成模块，用于在外来报备车辆进入停车场时，生成时间记录信号；时间记录模块，用于根据所述时间记录信号，进行停靠时间记录，生成停靠记录时间；超时判断模块，用于判断所述停靠记录时间是否超过所述预计停车时长；超时警示模块，用于在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明实施例通过进行外来报备申请的验证，提取外来车辆信息和预计停车时长；识别标记外来报备车辆；进行车位停靠灯光指引；在停靠记录时间超过预计停车时长时，向认证用户进行警示；接收停车延长申请，超过停车延长时长时，生成现场处理信号。能够进行外来报备申请的验证与处理，识别标记外来报备车辆，进行车位停靠灯光指引和停靠时间记录，进行超时判断与延时判断，并根据不同情况进行用户警示和现场处理，从而实现对外来车辆进行针对性管理的自动处理。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
17.图1示出了本发明实施例提供的方法的流程图。
18.图2示出了本发明实施例提供的方法中外来报备申请处理的流程图。
19.图3示出了本发明实施例提供的方法中实时车辆识别处理的流程图。
20.图4示出了本发明实施例提供的方法中车位停靠灯光指引的流程图。
21.图5示出了本发明实施例提供的方法中停靠超时判断处理的流程图。
22.图6示出了本发明实施例提供的方法中延长停靠超时处理的流程图。
23.图7示出了本发明实施例提供的系统的应用架构图。
24.图8示出了本发明实施例提供的系统中外来报备处理单元的结构框图。
25.图9示出了本发明实施例提供的系统中停靠灯光指引单元的结构框图。
26.图10示出了本发明实施例提供的系统中停靠计时处理单元的结构框图。
具体实施方式
27.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并
不用于限定本发明。
28.为解决上述问题，本发明实施例通过进行外来报备申请的验证，提取外来车辆信息和预计停车时长；识别标记外来报备车辆；进行车位停靠灯光指引；在停靠记录时间超过预计停车时长时，向认证用户进行警示；接收停车延长申请，超过停车延长时长时，生成现场处理信号。能够进行外来报备申请的验证与处理，识别标记外来报备车辆，进行车位停靠灯光指引和停靠时间记录，进行超时判断与延时判断，并根据不同情况进行用户警示和现场处理，从而实现对外来车辆进行针对性管理的自动处理。
29.图1示出了本发明实施例提供的方法的流程图。
30.具体的，在本发明提供的一个优选实施方式中，一种停车场外来车辆管理方法，所述方法具体包括以下步骤：步骤s101，接收认证用户的外来报备申请，完成外来报备申请的验证之后，提取外来车辆信息和预计停车时长。
31.在本发明实施例中，小区内的住户可以通过移动端登入物业管理的网站或者app进行认证，认证成功之后即为认证用户，在认证用户的亲友将要开车准备进入小区之前，认证用户可以进行外来车辆进入的报备申请，通过接收认证用户的外来报备申请，对外来报备申请进行内容分析，提取停靠原因信息，并对停靠原因信息进行合理验证，进而在合理验证成功之后，同意认证用户的外来报备申请，并从外来报备申请中提取外来车辆信息和预计停车时长。
32.可以理解的是，外来报备申请设置有固定的格式，按照该格式，认证用户填写外来车辆信息、停靠原因信息和预计停车时长等内容；对停靠原因信息进行合理验证，是判断外来车辆是否真正需要进入小区内停车场的过程，具体通过对停靠原因信息中的关键词进行识别，根据识别结果，判断是否能够合理验证成功，例如：停靠原因信息为“车内具有不方便行走的老人”，则识别的关键词有“不方便行走”、“老人”，此时能够合理验证成功。
33.具体的，图2示出了本发明实施例提供的方法中外来报备申请处理的流程图。
34.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述接收认证用户的外来报备申请，完成外来报备申请的验证之后，提取外来车辆信息和预计停车时长具体包括以下步骤：步骤s1011，接收认证用户的外来报备申请。
35.步骤s1012，提取所述外来报备申请的停靠原因信息，进行合理验证。
36.步骤s1013，合理验证成功之后，提取所述外来报备申请的外来车辆信息和预计停车时长。
37.进一步的，所述停车场外来车辆管理方法还包括以下步骤：步骤s102，在停车场大门进行实时车辆识别，依据所述外来车辆信息，识别标记外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入。
38.在本发明实施例中，通过在停车场大门处进行红外感应，当红外感应到具有车辆靠近时，对靠近的车辆的车牌进行拍摄，生成靠近拍摄数据，通过识别靠近拍摄数据中的车辆车牌信息，判断是否为小区中住户的车辆，若为小区中住户的车辆，则直接放行；若不为小区中住户的车辆，则依据外来车辆信息，识别判断是否为认证用户的外来报备申请中对应的车辆，在为认证用户的外来报备申请中对应的车辆时，将该车辆标记为外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入小区的停车场中。
39.具体的，图3示出了本发明实施例提供的方法中实时车辆识别处理的流程图。
40.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述在停车场大门进行实时车辆识别，依据所述外来车辆信息，识别标记外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入具体包括以下步骤：步骤s1021，在停车场大门进行车辆靠近拍摄，生成靠近拍摄数据。
41.步骤s1022，根据所述靠近拍摄数据，识别判断是否为用户认证车辆。
42.步骤s1023，若不是用户认证车辆，则依据所述外来车辆信息，识别判断是否为外来报备车辆。
43.步骤s1024，若是外来报备车辆，则允许外来报备车辆进入。
44.进一步的，所述停车场外来车辆管理方法还包括以下步骤：步骤s103，规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位，并对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引。
45.在本发明实施例中，对小区的停车场中的车位占用情况进行实时监测，生成实时停车信息，通过获取实时停车信息，对实时停车信息进行空闲车位分析，从小区的空闲车位中规划一个非私家车位、且未被占用的车位，将其标记为外来停靠车位，并根据外来停靠车位的位置，规划从停车场大门处抵达外来停靠车位的车位停靠路线，点亮车位停靠路线上的停靠指引灯光，对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引，从而方便不熟悉小区停车场的外来人员快速将外来报备车辆停靠至外来停靠车位。
46.具体的，图4示出了本发明实施例提供的方法中车位停靠灯光指引的流程图。
47.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位，并对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引具体包括以下步骤：步骤s1031，获取停车场的实时停车信息。
48.步骤s1032，根据所述实时停车信息，规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位。
49.步骤s1033，根据所述外来停靠车位，规划车位停靠路线。
50.步骤s1034，根据所述车位停靠路线，对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引。
51.进一步的，所述停车场外来车辆管理方法还包括以下步骤：步骤s104，对所述外来报备车辆的停靠时间进行记录，生成停靠记录时间，并在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示。
52.在本发明实施例中，在外来报备车辆进入停车场时，生成时间记录信号，此时按照时间记录信号，开始进行停靠时间记录，生成停靠记录时间，并将停靠记录时间与预计停车时长进行比较，判断停靠记录时间是否超过预计停车时长，进而在停靠记录时间超过预计停车时长时，生成外来超时警示信息，并将外来超时警示信息发送至认证用户，敦促认证用户提醒外来报备车辆驶出小区的停车场。例如：在停靠记录时间超过预计停车时长时，通过物业向认证用户发送外来超时警示信息的短信，外来超时警示信息内容为“住户您好，您外来报备申请的外来车辆停车超时，请尽快通知驶出！”。
53.具体的，图5示出了本发明实施例提供的方法中停靠超时判断处理的流程图。
54.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述对所述外来报备车辆的停靠时间进行记录，生成停靠记录时间，并在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行
警示具体包括以下步骤：步骤s1041，在外来报备车辆进入停车场时，生成时间记录信号。
55.步骤s1042，根据所述时间记录信号，进行停靠时间记录，生成停靠记录时间。
56.步骤s1043，判断所述停靠记录时间是否超过所述预计停车时长。
57.步骤s1044，在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示。
58.进一步的，所述停车场外来车辆管理方法还包括以下步骤：步骤s105，接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并在超过停车延长时长时，生成现场处理信号。
59.在本发明实施例中，认证用户在接收到超时警示信息之后，如果觉得外来报备车辆还有必要停靠一段时间，则可以反馈发送停车延长申请，通过接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长申请对应的停车延长时长，在停靠记录时间超过预计停车时长之后，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并将延长记录时间与停车延长时长进行比较，判断延长记录时间是否超过停车延长时长，并在延长记录时间超过停车延长时长时，生成现场处理信号，通过现场处理信号提醒物业值班人员进行现场处理。例如，在延长记录时间超过停车延长时长时，向物业值班人员发送现场处理信号，物业值班人员与认证用户进行人工交涉，现场敦促认证用户提醒外来报备车辆驶出小区的停车场。
60.具体的，图6示出了本发明实施例提供的方法中延长停靠超时处理的流程图。
61.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并在超过停车延长时长时，生成现场处理信号具体包括以下步骤：步骤s1051，接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长。
62.步骤s1052，在所述停靠记录时间超过预计停车时长之后，进行延长停靠记录，生成延长记录时间。
63.步骤s1053，判断所述延长记录时间是否超过所述停车延长时长。
64.步骤s1054，在延长记录时间超过所述停车延长时长时，生成现场处理信号。
65.进一步的，图7示出了本发明实施例提供的系统的应用架构图。
66.其中，在本发明提供的又一个优选实施方式中，一种停车场外来车辆管理系统，包括：外来报备处理单元101，用于接收认证用户的外来报备申请，完成外来报备申请的验证之后，提取外来车辆信息和预计停车时长。
67.在本发明实施例中，小区内的住户可以通过移动端登入物业管理的网站或者app进行认证，认证成功之后即为认证用户，在认证用户的亲友将要开车准备进入小区之前，认证用户可以进行外来车辆进入的报备申请，外来报备处理单元101通过接收认证用户的外来报备申请，对外来报备申请进行内容分析，提取停靠原因信息，并对停靠原因信息进行合理验证，进而在合理验证成功之后，同意认证用户的外来报备申请，并从外来报备申请中提取外来车辆信息和预计停车时长。
68.具体的，图8示出了本发明实施例提供的系统中外来报备处理单元101的结构框图。
69.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述外来报备处理单元101具体包括：
申请接收模块1011，用于接收认证用户的外来报备申请。
70.合理验证模块1012，用于提取所述外来报备申请的停靠原因信息，进行合理验证。
71.信息提取模块1013，用于合理验证成功之后，提取所述外来报备申请的外来车辆信息和预计停车时长。
72.进一步的，所述停车场外来车辆管理系统还包括：车辆识别处理单元102，用于在停车场大门进行实时车辆识别，依据所述外来车辆信息，识别标记外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入。
73.在本发明实施例中，车辆识别处理单元102通过在停车场大门处进行红外感应，当红外感应到具有车辆靠近时，对靠近的车辆的车牌进行拍摄，生成靠近拍摄数据，通过识别靠近拍摄数据中的车辆车牌信息，判断是否为小区中住户的车辆，若为小区中住户的车辆，则直接放行；若不为小区中住户的车辆，则依据外来车辆信息，识别判断是否为认证用户的外来报备申请中对应的车辆，在为认证用户的外来报备申请中对应的车辆时，将该车辆标记为外来报备车辆，并允许外来报备车辆进入小区的停车场中。
74.停靠灯光指引单元103，用于规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位，并对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引。
75.在本发明实施例中，停靠灯光指引单元103对小区的停车场中的车位占用情况进行实时监测，生成实时停车信息，通过获取实时停车信息，对实时停车信息进行空闲车位分析，从小区的空闲车位中规划一个非私家车位、且未被占用的车位，将其标记为外来停靠车位，并根据外来停靠车位的位置，规划从停车场大门处抵达外来停靠车位的车位停靠路线，点亮车位停靠路线上的停靠指引灯光，对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引，从而方便不熟悉小区停车场的外来人员快速将外来报备车辆停靠至外来停靠车位。
76.具体的，图9示出了本发明实施例提供的系统中停靠灯光指引单元103的结构框图。
77.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述停靠灯光指引单元103具体包括：信息获取模块1031，用于获取停车场的实时停车信息。
78.车位规划模块1032，用于根据所述实时停车信息，规划并记录所述外来报备车辆的外来停靠车位。
79.路线规划模块1033，用于根据所述外来停靠车位，规划车位停靠路线。
80.灯光指引模块1034，用于根据所述车位停靠路线，对外来报备车辆进行车位停靠灯光指引。
81.进一步的，所述停车场外来车辆管理系统还包括：停靠计时处理单元104，用于对所述外来报备车辆的停靠时间进行记录，生成停靠记录时间，并在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示。
82.在本发明实施例中，在外来报备车辆进入停车场时，停靠计时处理单元104生成时间记录信号，此时按照时间记录信号，开始进行停靠时间记录，生成停靠记录时间，并将停靠记录时间与预计停车时长进行比较，判断停靠记录时间是否超过预计停车时长，进而在停靠记录时间超过预计停车时长时，生成外来超时警示信息，并将外来超时警示信息发送至认证用户，敦促认证用户提醒外来报备车辆驶出小区的停车场。
83.具体的，图10示出了本发明实施例提供的系统中停靠计时处理单元104的结构框
图。
84.其中，在本发明提供的优选实施方式中，所述停靠计时处理单元104具体包括：信号生成模块1041，用于在外来报备车辆进入停车场时，生成时间记录信号。
85.时间记录模块1042，用于根据所述时间记录信号，进行停靠时间记录，生成停靠记录时间。
86.超时判断模块1043，用于判断所述停靠记录时间是否超过所述预计停车时长。
87.超时警示模块1044，用于在停靠记录时间超过所述预计停车时长时，向认证用户进行警示。
88.进一步的，所述停车场外来车辆管理系统还包括：停车延长处理单元105，用于接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长时长，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并在超过停车延长时长时，生成现场处理信号。
89.在本发明实施例中，认证用户在接收到超时警示信息之后，如果觉得外来报备车辆还有必要停靠一段时间，则可以反馈发送停车延长申请，停车延长处理单元105通过接收认证用户的停车延长申请，确定停车延长申请对应的停车延长时长，在停靠记录时间超过预计停车时长之后，进行延长停靠记录，生成延长记录时间，并将延长记录时间与停车延长时长进行比较，判断延长记录时间是否超过停车延长时长，并在延长记录时间超过停车延长时长时，生成现场处理信号，通过现场处理信号提醒物业值班人员进行现场处理。
90.应该理解的是，虽然本发明各实施例的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，各实施例中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
91.本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本技术所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器（rom）、可编程rom（prom）、电可编程rom（eprom）、电可擦除可编程rom（eeprom）或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器（ram）或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，ram以多种形式可得，诸如静态ram（sram）、动态ram（dram）、同步dram（sdram）、双数据率sdram（ddrsdram）、增强型sdram（esdram）、同步链路（synchlink） dram（sldram）、存储器总线（rambus）直接ram（rdram）、直接存储器总线动态ram（drdram）、以及存储器总线动态ram（rdram）等。
92.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
93.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员
来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
94.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。