一种安检、防疫一体化智能设备的制作方法

1.本实用新型属于通行安全检测技术领域，具体涉及一种安检、防疫一体化智能设备。


背景技术：

2.城市轨道交通是目前大中型城市居民的主要公共出行方式之一。城市轨道交通在非付费区进出站流线上分别设置了购票、检票和安检的服务设施，乘客进站乘车需要分别进行安检流程和票检流程，这种传统安检、票检的模式存在进站安检、票检流程繁琐、效率不高、进站客流瓶颈效应明显等弊端。
3.在当前疫情防控常态化的形势下，乘客在票检进站之前要先经历防疫码核验和安检两个步骤。目前，传统的防疫码核验主要依靠工作人员的逐个检查，经核查无误后乘客进入安检流程，这种模式的弊端主要是需要耗费大量的人力，且检验效率低下，在乘车高峰期极易造成乘客滞留在站厅层的进站区域，因此目前的城市轨道交通现有防疫检、安检设备技术水平、工作机制和管理模式难以满足城市轨道交通疫情防控常态化要求下乘客安全快捷出行需求。


技术实现要素：

4.针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种安检、防疫一体化智能设备，用以实现现有安检系统中健康码、测温、票检和安检一次性检测的目的。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种安检、防疫一体化智能设备，其包括：
6.金属探测门，所述金属探测门之间形成有乘客通行通道；
7.所述金属探测门包括第一框体和第二框体，所述第一框体朝向乘客进入方向设置，所述第二框体朝向乘客出入方向设置；
8.所述第一框体的外周设有至少一个灯带结构，所述灯带结构贴设在所述第一框体上，所述灯带结构用于显示乘客的安检状态与疫检状态；
9.所述第一框体的其中一侧设有人脸识别模块，所述人脸识别模块用于识别人脸信息并比对乘客疫检信息；
10.所述灯带结构上方还设有二维码扫描区，所述二维码扫描区用于识别疫检信息；
11.所述第一框体顶部还设有安检门显示屏，所述安检门显示屏的至少其中一侧还设有蜂鸣器；
12.所述第二框体上设有第一测温模块和第二测温模块，用于对进入通行通道内乘客体温进行检测识别。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述灯带结构为多个，且所述灯带结构均布在所述第一框体的周向。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述灯带结构凸出于所述第一框体的表面，并在
所述灯带结构的顶部形成放置凸台，所述二维码扫描区设置在所述放置凸台上。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述人脸识别模块下方还设有扬声器。
16.作为本实用新型的进一步改进，所述第一测温模块为黑体测温模块，所述黑体测温模块贴设于所述第二框体的外壁。
17.作为本实用新型的进一步改进，所述第二测温模块包括支架和测温摄像头，所述支架一端连接所述第二框体，其另一端横向支出，所述测温摄像头设于所述支架背离所述第二框体的一端，且所述测温摄像头的拍摄区域正对所述金属探测门的通行区域。
18.作为本实用新型的进一步改进，所述人脸识别模块与金属探测门底部之间的距离为1.2～1.6m。
19.作为本实用新型的进一步改进，所述第二框体的至少其中一侧还设有光源发射装置，所光源发射装置用于在所述第二框体处形成将所述金属探测门出口阻拦的虚拟光柱。
20.上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
21.总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有的有益效果包括：
22.(1)本实用新型的安检、防疫一体化智能设备，其通过集成健康码检测、安检与体温检测，实现了健康码、安检与体温检测的全程自动化，整体过程高效快速，大大提高了乘客的入站检测效率。并且，该安检、防疫一体化智能设备通过配备灯带结构、扬声器结构与蜂鸣器等，对乘客的状态进行提示，避免携带危险品人员、疫检信息不合格人员、体温不合格人员等进入到轨道交通工具内，造成其他乘客的安全问题。
附图说明
23.图1是本实用新型实施例中安检、防疫一体化智能设备的整体结构示意图；
24.图2是本实用新型实施例中安检、防疫一体化智能设备的背面结构示意图。
25.在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：
26.1、金属探测门；2、第一框体；3、第二框体；4、灯带结构；5、人脸识别模块；6、二维码扫描区；7、安检门显示屏；8、蜂鸣器；9、第一测温模块；10、第二测温模块；11、扬声器。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
32.实施例：
33.请参阅图1～2，本实用新型优选实施例中的安检、防疫一体化智能设备，其包括金属探测门1，该金属探测门1之间形成有乘客通行通道，该金属探测门1包括第一框体2和第二框体3，其中第一框体2朝向乘客进入方向设置，第二框体3朝向乘客出口方向设置；并在该第一框体2的外周设有至少一个灯带结构4，该灯带结构4贴设在第一框体2上，主要用于显示乘客的安检与疫检状态；该第一框体2的其中一侧设有人脸识别模块5，该人脸识别模块5用于识别人脸信息并通过将人脸信息与健康码信息同步上传给疫检部门，通过匹配人脸信息与健康码信息来进行防疫检的判断。同时在该灯带结构4上方还设有二维码扫描区6，该二维码扫描区6用于识别疫检信息；在该第一框体2的顶部还设有安检门显示屏7，该安检门显示屏7的至少其中一侧还设有蜂鸣器8。在该第二框体3上设有第一测温模块9和第二测温模块10，两测温模块用于对进入通行通道内乘客体温进行检测识别。
34.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的安检门显示屏7设置在该安检、防疫一体化智能设备的顶部，并且其与金属探测门1固定安装，主要用于展示旅客的安检信息。具体地，该安检门显示屏7所展示的安检信息主要是乘客的体温以及乘客携带的小包等是否满足进站乘车的需求。
35.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的金属探测门1主要用于检测乘客是否携带违禁物品，其主要利用电磁感应原理，实现对人体隐藏的磁性、非磁性及合金等多中类型的金属探测，如金属刀具、枪支、金属炸药等。对于携带危险金属物品的乘客实现检测以及判断是否允许通行。金属探测门1的探测区域划分为6个相互重叠的网状探测区域，每个区域均可进行0～199级灵敏度的调整，其最高灵敏度可探测到一枚回形针大小的金属。并且在实际设置过程中可根据客流量的大小，设置灵敏度的级别，以便排出皮带扣、钥匙、首饰、硬币等物品的情况下，检测到管制刀具、枪支等其他违禁金属物品。优选地，该金属探测门1可探测乘客身上携带的物品与小包内的物品，但是不适用于大包物品的检测。
36.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的人脸识别模块5即为矩形或方形或圆形的显示屏，在该显示屏的上方配设有收集人脸信息的传感设备，其优选为摄像头或红外扫描装置等。其主要用于捕捉人脸信息，并通过安全卫生系统等匹配对应乘客的
健康码信息。
37.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的人脸识别模块5下方还设有扬声器11，该扬声器11主要是为了显示乘客的防疫检与安检信息。若乘客体温正常、健康码正常，身上未携带危险品时，该扬声器11播报通行；若健康码异常，则播报健康码异常，请前往人工通道处理；若乘客身上检测到危险品，则播报安检异常，请前往人工通道处理；若乘客体温不是正常体温，则播报体温异常，请前往人工通道处理。
38.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的灯带结构4为多个，其均布设置在第一框体2的周向上。优选地，灯带结构4为四个，其分布在第一框体2的两侧，并在两侧框体的上下端均有设置。进一步优选地，该第二框体3的周向同样设置有灯带结构4，用于对其他乘客或工作人员进行警示。
39.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的灯带结构4突出于第一框体2的表面，并在灯带结构4的顶部形成有放置凸台，该二维码扫描区6设置在放置凸台上，这使得二维码扫描区6并非垂直设置，二维码扫描区6呈一定斜度设置，便于乘客手持手机进行二维码扫描。
40.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的第一测温模块9为黑体测温模块，该黑体测温模块固定贴设在第二框体3的外壁上，并且黑体测温模块设置在第二框体3靠近顶部区域，以对乘客的体温进行精确检测。
41.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中得第二测温模块10包括支架和测温摄像头，该支架的一端连接第二框体3，其另一端横向支出，该测温摄像头设置在支架背离第二框体3的一端，并且该测温摄像头的拍摄区域正对金属探测门1的通行区域。由于测温摄像头需要采集人体范围内的体温情况，其本身需要一个较大的视角，因此测温摄像头与第二框体3之间需要一定距离，因此通过设置支架，使得测温摄像头的拍摄区域能覆盖到通行区域的大部分，确保测温摄像头的测温准确。进一步地，上述第一测温模块9与第二测温模块10联动设置，并且第一测温模块9主要用于辅助显示乘客温度。
42.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的蜂鸣器8主要用于形成警报，其主要在异常状态下起到警示作用，以告知站内工作人员进行及时处理，其主要应对安检不合格等具备一定危险的人群出现强闯乘车站时发出警报。
43.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的人脸识别模块5与金属探测门1底部之间的距离为1.2～1.6m，该高度的人脸识别模块5方便乘客的人脸信息读取。
44.进一步地，作为本实用新型的优选实施例，本技术中的第二框体3的至少其中一侧设有光源发射装置，该光源发射装置用于横向发射虚拟光柱，该虚拟光柱可在金属探测门1的通行区域形成视觉阻拦，以避免乘客在未进行检测情况下强行进入。
45.本技术中的安检、疫检一体化智能设备的工作过程如下：当乘客行径到该安检、疫检一体化智能设备处时，该人脸识别模块5可同步识别乘客人脸信息，并通过乘客人脸信息获取乘客的大数据健康信息，通过将乘客人脸信息与二维码扫描区6获得的健康码信息进行匹配，查验其健康码是否合格，若合格则进入下一步判断步骤；同时安检门显示屏7对应显示乘客健康码状态，灯带结构4也对应形成提示。在乘客的健康码核查合格后，乘客进入金属探测门1区域，金属探测门1对乘客是否携带危险品等进行核验，同时第一测温模块9与第二测温模块10对应对乘客体温进行查验，并对应将乘客的安检信息与体温信息显示在安
检门显示屏7上，同时扬声器11显示乘客的安检与体温是否合格，灯带结构4在乘客安检体温信息合格时显示绿光，乘客可正常通过，在乘客安检信息或体温信息不合格时灯带显示红光，乘客无法正常通过。
46.本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。