一种防撞记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及记录仪技术领域，尤其涉及一种防撞记录仪。


背景技术：

2.在汽车行驶的过程中，使用者会在其内部安装记录仪，而现有的记录仪在受到撞击后，会导致其内部的零件受损，进而导致记录仪损坏，故而需要对其进行一定的改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞记录仪。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种防撞记录仪，包括记录仪主体和安装壳，所述安装壳的内部分别设置有弹簧和安装盒，所述安装盒的内部贯穿设置有转轴，所述转轴的外部套设有扭簧，所述安装盒通过转轴铰接有铰接板，所述铰接板的外表面固装有加固板，所述加固板的外表面开设有卡槽，所述加固板的外表面固装有卡环。
5.为了增加记录仪主体与安装盒安装的稳定性，本实用新型改进有，所述安装盒和加固板的外表面设置有加固组件，所述加固组件包括加固块和加固条，所述加固块固装在加固板的外表面，所述加固条固装在安装盒的外表面。
6.为了通过回弹力对记录仪主体进行减震，本实用新型改进有，所述记录仪主体的外表面与安装盒的内壁滑动连接，所述弹簧的两端分别固装在安装壳的内壁和安装盒的外表面。
7.为了带动加固板进行复位，本实用新型改进有，所述安装盒的外表面开设有铰接槽，所述扭簧的两端分别固装在铰接槽的内壁和铰接板的外表面。
8.为了方便通过螺栓对加固板进行加固，本实用新型改进有，所述加固块的外表面开设有加固槽，所述加固条的外表面与加固槽的内壁滑动连接，所述加固块和加固条的外表面均开设有螺纹孔。
9.为了方便安装记录仪主体，本实用新型改进有，所述安装壳的底端设置有安装组件，所述安装组件包括铰接块、铰接座、安装座、安装板、限位孔、限位盘和限位杆，所述铰接块固装在安装壳的底端，所述铰接块的内部贯穿设置有阻尼轴，所述铰接座通过阻尼轴与铰接块铰接，所述安装座安装在铰接座的底端，所述安装板固装在安装座的外表面，所述限位孔分别开设在铰接块和铰接座的外表面，所述限位杆的外表面固装在限位盘的外表面。
10.为了降低铰接座与安装座连接处的摩擦力，本实用新型改进有，所述铰接座的底端套设有轴承，所述铰接座通过轴承与安装座转动连接，所述限位盘的外表面固装有凸块，所述限位杆的外表面与限位孔的内壁滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置安装壳、弹簧和安装盒，能够在记录仪主体受到撞击时，通过回弹力对其进行缓冲，降低其内部零件损坏的概率，通过设置转轴、扭簧、铰接板、
加固板、卡槽和卡环，能够方便对记录仪主体进行预装，通过设置加固组件，是为了方便通过螺栓对加固板进行加固。
13.2、本实用新型中，通过设置安装组件，能够方便安装记录仪主体，并且方便调节其拍摄记录的角度。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种防撞记录仪的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种防撞记录仪的立体爆炸展开图；
16.图3为本实用新型提出一种防撞记录仪的部分立体剖视示意图；
17.图4为本实用新型提出一种防撞记录仪的剖视爆炸示意图；
18.图5为本实用新型提出一种防撞记录仪的部分立体结构示意图；
19.图6为本实用新型提出一种防撞记录仪中限位盘的示意图。
20.图例说明：
21.1、记录仪主体；2、安装壳；3、弹簧；4、安装盒；5、转轴；6、扭簧；7、铰接板；8、加固板；9、卡槽；10、卡环；11、加固块；12、加固条；13、铰接块；14、铰接座；15、安装座；16、安装板；17、限位孔；18、限位盘；19、限位杆。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例一
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞记录仪，包括记录仪主体1和安装壳2，记录仪主体1的外表面与安装盒4的内壁滑动连接，安装壳2的内部分别设置有弹簧3和安装盒4，弹簧3的两端分别固装在安装壳2的内壁和安装盒4的外表面，弹簧3的设置，是为了方便对撞击力进行缓冲，安装盒4的外表面开设有铰接槽，安装盒4的内部贯穿设置有转轴5，转轴5的外部套设有扭簧6，扭簧6的两端分别固装在铰接槽的内壁和铰接板7的外表面，扭簧6的设置，是为了通过铰接板7带动加固板8进行复位，安装盒4通过转轴5铰接有铰接板7，铰接板7的外表面固装有加固板8，加固板8的外表面开设有卡槽9，加固板8的外表面固装有卡环10，卡槽9和卡环10的设置，是为了提升记录仪主体1卡合的稳定性。
26.请参阅图2和图4，安装盒4和加固板8的外表面设置有加固组件，加固组件的设置，是为了方便通过螺栓对加固板8进行加固，加固组件包括加固块11和加固条12，加固块11固装在加固板8的外表面，加固条12固装在安装盒4的外表面，加固块11的外表面开设有加固槽，加固槽的开设，是为了方便对加固条12进行卡合，加固条12的外表面与加固槽的内壁滑动连接，加固块11和加固条12的外表面均开设有螺纹孔。
27.实施例二
28.请参阅图1、图2、图4和图6，安装壳2的底端设置有安装组件，安装组件的设置，是为了方便安装记录仪主体1，并且方便使用者对其角度进行调节，安装组件包括铰接块13、铰接座14、安装座15、安装板16、限位孔17、限位盘18和限位杆19，铰接块13固装在安装壳2的底端，铰接块13的内部贯穿设置有阻尼轴，铰接座14通过阻尼轴与铰接块13铰接，安装座15安装在铰接座14的底端，铰接座14的底端套设有轴承，铰接座14通过轴承与安装座15转动连接，轴承的设置，是为了降低铰接座14与安装座15连接处的摩擦力，安装板16固装在安装座15的外表面，限位孔17分别开设在铰接块13和铰接座14的外表面，限位杆19的外表面固装在限位盘18的外表面，限位盘18的外表面固装有凸块，限位杆19的外表面与限位孔17的内壁滑动连接，铰接块13、铰接座14和安装座15的设置，是为了方便调节记录仪主体1的拍摄角度，限位孔17和限位杆19的设置，是为了方便对铰接块13进行限位。
29.工作原理：当需要组装记录仪主体1时，通过粘胶或螺栓将安装板16固定在车内，随后将加固板8掀开，加固板8通过铰接板7带动扭簧6进行扭曲，接着将记录仪主体1塞入安装盒4的内部，松开加固板8，在扭簧6回弹力的作用下带动加固板8进行复位，从来将记录仪主体1的摄像头处卡入卡槽9的内部，而卡环10也同步卡在记录仪主体1的外部，将螺栓拧入螺纹孔的内部，对加固块11和加固条12进行加固，通过凸块和限位盘18带动限位杆19从限位孔17的内部取出，随后即可调节记录仪主体1的角度，调节完成后，重新插回限位杆19即可，当记录仪主体1受到撞击时，在弹簧3回弹力的作用下对安装盒4进行缓冲，从而达到防撞的功效。
30.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。