交通事故车辆电子数据取证处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种交通事故车辆电子数据取证处理装置。


背景技术：

2.在道路交通安全领域，在发生交通事故后，除少数由当事人自行协商解决外，通常是由执法人员依法调查处理，认定事故责任。目前，执法人员在调查事故时，通常需要到事故现场固定现场证据、记录事故发生的时间、天气、当事人信息、勘验现场并记录事故现场形态等等。如果条件允许，例如事实清楚，当事人双方没有争议时，执法人员在事故现场确定事故责任、制作事故认定书等；如果条件不允许，例如事故现场复杂、事实不清而无法确定事故责任等情况时，需要进一步调查、取证以确定事实。通常进一步的调查措施是委托具备资质的鉴定机构收集事故车辆的事件记录系统(event data record，简称edr)数据，经过转译得到各项指标数据。再后由交警部门根据现场证据、记录和edr指标数据认定事故责任。从而可见，由于缺乏现场快速调查edr指标数据的工具方法，导致对较复杂交通事故的取证环节多、周期长，涉及人员广、成本高。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的一个实施例提供了一种交通事故车辆电子数据取证处理装置，用于现场取证，缩短取证时间。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的一个实施例提供了一种交通事故车辆电子数据取证处理装置，包括用以提供设备存放空间的壳体、通信装置、处理终端和打印机；其中，所述通信装置、处理终端和打印机通过安置结构可拆卸地固定于设备存放空间；所述通信装置在取证时分别连接事故车辆中的车载数据提供装置和处理终端，将从事故车辆中的车载数据提供装置获取的数据传输给所述处理终端；所述处理终端包括图像采集装置和交互界面，通过所述通信装置获得事故车辆车载数据，通过图像采集装置采集事故现场图片，通过交互界面获取输入信息；对事故车辆车载数据、事故现场图片和输入信息进行处理并生成事故报告；所述打印机在取证时连接所述处理终端，根据处理终端的打印指令打印事故报告。
5.本实用新型提供的交通事故车辆电子数据取证处理装置包括必要的取证及处理设备，如通信装置及数据线、数据处理设备及打印机，并通过壳体将这些设备有序地组织在一起形成一个方便携带、操作简便的取证装置，可使取证人员在车辆交通现场进行取证，取证的操作流程简洁，取证速度短，并在取证完成后可以即时得到事故报告，有效地提高了事故报告处理速度。
附图说明
6.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，对本实用新型实施例中的附图
作简单介绍如下：
7.图1是根据本实用新型实施例一的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图；
8.图2是根据本实用新型实施例一的下部内衬单元的立体结构示意图；
9.图3是根据本实用新型实施例一的上部内衬单元的立体结构示意图；
10.图4是根据本实用新型实施例一的固定于箱盖的第一内衬的立体结构示意图；
11.图5是根据本实用新型实施例二的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图；
12.图6是根据本实用新型实施例二的第二内衬的立体结构示意图；
13.图7是根据本实用新型实施例二的第一内衬的立体结构示意图；
14.图8a和图8b是根据本实用新型实施例二的处理终端及其支撑结构组合在一起后的示意图；
15.图9a和图9b是根据本实用新型实施例二的处理终端及其支撑结构与第二内衬组合在一起后的示意图；
16.图10a和图10b是根据本实用新型实施例二的处理终端及其支撑结构组合在一起时处理终端平放状态的示意图；
17.图11是根据本实用新型实施例三的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图；
18.图12是根据本实用新型实施例三的处理终端及其支撑结构与第二内衬组合在一起后的示意图；
19.图13是根据本实用新型实施例四的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图；
20.图14是根据本实用新型实施例四的打印机固定在打印机卡座中的局部示意图；以及
21.图15a和图15b是根据本实用新型实施例四的处理终端及其支撑结构组合在一起后的示意图。
具体实施方式
22.以下将参考若干示例性实施方式来描述本实用新型的原理和精神。应当理解，提供这些实施方式的目的是为了使本实用新型的原理和精神更加清楚和透彻，使本领域技术人员能够更好地理解进而实现本实用新型的原理和精神。本文中提供的示例性实施方式仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本文中的实施方式，本领域普通技术人员在不付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供了一种交通事故车辆电子数据取证处理装置，包括壳体，用以提供设备存放空间，内置有通信装置、处理终端和打印机。为了方便取证人员携带、使用和搬运，所述壳体设置有提手、拉手或拉杆等。例如，所述壳体包括方方正正、具有深度的箱体，箱体侧面配置提手，并配置与箱体匹配的箱盖。为了方便对内部设置的取放操作，箱体与箱盖在一侧通过转轴连接，并在另一侧分别设置有相互对应的扣合机构。在不使用所述取证
装置时，箱盖与箱体通过扣合机构卡合在一起。在使用时，通过触发扣合结构，使箱盖与箱体分离，向上掀起箱盖，箱盖绕转轴向后翻转。所述转轴可以为阻尼轴，也可以是普通的转轴。当为阻尼轴时，箱盖在翻转过程中可以停止在任何停止推动的位置。取证人员使用箱体内部的设备进行取证。或者，所述箱体与箱盖也可以采用分体结构，并设置在箱盖与箱体的设置多个扣合机构。在不使用时，所述箱盖与箱体扣合在一起，呈关闭状态。在使用时，依次打开扣合机构，使箱盖与箱体分离。
24.本实用新型中的通信装置包括相应的通信模块、通信线、数据线等，用于在取证时连接事故车辆中的车载数据提供装置。例如，本实用新型中的通信装置包括用于与事故车辆edr(event data record，事件记录系统)控制器通信的车载通信模块(vci)及相应的通信线及对应的通信接头，如db15接头、obd接头(以下简称车载测试线)等。又例如，还包括网线及相应的网络接口(以下简网线)、usb数据线及相应的usb接口(以下简称usb线)、串行通讯接口及相应的通信线(以下简称串口线)等等。所述的usb线及串口线可与车载视频记录装置、行驶记录装置相连接。
25.本实用新型中的处理终端包括图像采集装置、交互界面及通信接口，用以在取证时连接所述通信装置以获得事故车辆车载数据，通过图像采集装置采集事故现场图片，通过交互界面输入信息；并基于事故车辆车载数据、事故现场图片和输入的信息生成事故报告。
26.本实用新型中的打印机在取证时或完成时连接所述处理终端，用以打印事故报告。
27.以下通过具体的实施例对本实用新型所述的车辆交通事故取证处理装置进行详细的说明。
28.实施例一
29.图1是根据本实用新型实施例一的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图。在本实施例中，所述取证装置1包括壳体10，具体包括通过铰链连接的箱体11和箱盖12，箱盖12可扣合在箱体11上。当箱盖12扣合在箱体11上时，提供有设备存放空间，处理终端20、打印机30、通信装置40及可能需要使用的各种通信数据线通过安置结构活动地固定于设备存放空间中。其中，箱盖12的四周边沿设有卡槽121，箱体11的边沿设置有对应的一周凸起111，并且箱体11的边沿112向外并延伸，箱盖12在正面设置有两个卡扣122，当箱盖12关闭时，其边沿的卡槽121与箱体11的边沿凸起111嵌合在一起，按下卡扣122，卡扣122中的内外两个卡片卡住向外延伸的所述箱体边沿112，进而锁住箱盖12。为了方便携带，在箱体11上设置有提手113。
30.在本实施例中，为使装置内的各种设备及数据线能够有序摆放，所述的安置结构包括内衬。在本实施例中，所述箱体11内部固定有第二内衬114，所述第二内衬114包括下部内衬单元115和上部内衬单元116，参见图2，图2是根据本实用新型一个实施例的下部内衬单元115的立体结构示意图。所述下部内衬单元115包括第一区1151和第二区1152，第二区1152的厚度大于第一区1151的厚度。所述第一区1151设置有用于放置数据通信线缆及接头的一个或多个第一线槽1153，如图中所示，分别设置有串口线槽和网线线槽。所述第二区1152设置有用于放置打印机的第一安装槽1154和放置处理终端线的第二线槽1155。所述的处理终端线，例如为充电线及充电头。
31.参见图3，图3是根据本实用新型实施例一的上部内衬单元115的立体结构示意图。所述上部内衬单元115分别包括用于放置通信装置40的第二安装槽1161及放置通信装置通信线缆(以下称为车载数据线)的第三线槽1162。其中，所述通信装置40为与事故车辆edr(event data record，事件记录系统)控制器通信的车载通信模块(vci)，其相应的通信线缆一端为db15接头，另一端为obd接头。
32.其中，所述下部内衬单元115内置于箱体内部的底部，上部内衬单元115置于所述第一内衬115第一区1151上，并与所述第二区1152在厚度及接触面上相吻合。
33.参见图4，图4是根据本实用新型实施例一的固定于箱盖的第一内衬的立体结构示意图。所述箱盖12内部设置有第一内衬123，所述第一内衬123设置有用于放置处理终端20的第三安装槽1231。
34.在本实施例中，为了保护箱盖内衬中的处理终端20，本实施例还包括盖板51，其外轮廓与箱盖12的内轮廓相匹配，在本装置没有使用时，将处理终端20放置在第三安装槽1231内，再盖上盖板51，既防止处理终端20从第三安装槽1231内脱落，同时也防止处理终端20与箱体内的其他装置相接触、摩擦。
35.当取证人员，如交警，需要到事故现场取证时，取证人员携带所述取证装置1到达现场，打开箱盖12，从第三安装槽1231中取出处理终端20，启动处理终端20中的车辆交通事故取证处理系统，通过交互界面输入事故车辆信息、取证人员信息等信息，并利用处理终端10的图像采集装置，如摄像头，拍摄现场图片等。从箱体11的第二安装槽1161中取出通信装置(vci)40，从第三线槽1162取出车载数据线，车载数据线的一端连接通信装置40，另一端连接事故车辆edr控制器，通信装置40通过串口线或usb线连接处理终端20，在设备连接好后，处理终端20通过通信装置40从事故车辆edr控制器中读取edr数据，并解析、转译得到可读的edr数据，并基于所述可读的edr数据生成事故报告。当事故车辆安装有车载视频记录装置时，取证人员通过串口线或usb线连接处理终端20和事故车辆的车载视频记录装置，从中读取车载视频，并在取证人员的操作下得到视频截图，并与生成事故报告绑定。当事故车辆中安装有行驶记录装置时，取证人员通过串口线或usb线连接处理终端20和行驶记录装置，从中读取到获取车载行驶记录数据，从中截取事故发生前后预置时间段内的行驶记录数据，并在在取证人员的操作下与生成的事故报告绑定。取证人员还可以对当前的一切操作进行录屏，以保留取证人员的取证操作过程。在一切证据都收集完成后，可以通过usb线连接处理终端20和打印机30，从而可以打印出事故报告。其中，事故报告中包括车辆信息、事故车辆的指标数据(如速度、纵向加速度、制动踏板位置等指标数据)、取证人信息、签字人字段、水印及鉴定签章等。
36.实施例二
37.图5是根据本实用新型实施例二的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图。与实施例一相比，本实施例的作为安置结构的内衬及设备等的安置位置与实施例一不同，并且安置结构包括处理终端20的支撑结构。具体地，本实施例的箱体包括第二内衬114a和第一内衬123a，具体结构参见图6和图7。第二内衬114a包括第三区1141a和第四区1142a，所述第三区1141a设置有第二安装槽1143a，用于放置通信装置(vci)40。所述第四区1142a设置有用于放置打印机30的第一安装槽1144a和放置处理终端线的第二线槽1145，其中第四区1142a的厚度大于第三区1141a的厚度，所述处理终端20放置于第二箱
体内衬第三区1141a上方。
38.所述箱盖11内固定有第一内衬123a，所述第一内衬123a内设置有用于放置数据通信线缆及接头的一个或多个第一线槽1231a。
39.在本实施例中，除了保护第一内衬123a中设备的盖板51外，还包括多个内衬盖板，如图中所示，盖覆在第三区1141a上用于保护通信装置40的内衬盖板52和盖覆处理终端20支撑结构的内衬盖板55，盖覆在第四区1142a上的内衬盖板53、54。
40.参考图5，所述箱体内部还包括处理终端的支撑结构21，用以支撑所述处理终端20。图8a和图8b为处理终端20及其支撑结构21组合在一起后的示意图，图9a和图9b为处理终端20及其支撑结构21与第二内衬114a组合在一起后的示意图。结合图8a、8b、9a和9b，所述处理终端支撑结构21包括固定底架、终端支架组件和转轴组件。所述固定底架为l形框架，包括底框架211和竖框架212。底框架211设置于第二内衬114a下方。竖框架212与所述底框架211的一侧固定连接，并向上突出在第二内衬114a第三区1141a的上方。所述终端支架组件包括终端框架22和活动固定件，所述处理终端20置于所述终端框架22中。在本实施例中，所述活动固定件包括插销214和终端卡扣215。在本实施例中，所述转轴组件包括转轴213、角度块126和调整杆217。所述竖框架212顶端包括第一通孔和多个插孔，所述转轴213置于所述第一通孔内，所述转轴213的两端穿过所述第一通孔，分别与插销214的一端固定连接，插销214的一端顶置在终端框架22的底端。终端卡扣215有两个，每个终端卡扣215的主体为条状结构，用于与处理终端20的背面贴合，条状结构的第一端2152设有通孔，并弯折伸入在所述处理终端20的底部，通过螺钉与所述插销214相固定。终端卡扣215的第二端为卡勾2151，勾在所述处理终端20的顶部。
41.处理终端20通过终端卡扣215固定在轴轴213上，转轴213由底框架211和竖框架212支撑。在图8a和图8b中，处理终端20直立在箱体中，其为工作状态。为了调整处理终端20的放置状态，还包括有角度调节机构。在本实施例中，所述角度调节机构包括角度块216、竖框架212上设置的多个插孔(未示出)和调整杆217，其中，所述角度块216固定连接在所述转轴213的一端，所述角度块216上设置有锁孔。所述竖框架212上设置的多个插孔分别对应于所述处理终端的不同放置角度，例如平放状态和直立状态。调整杆217插入到角度块216上的锁孔和竖框架212上的一个插孔内，将处理终端20固定在一个放置角度，如图8a和图8b中所示的直立状态。当需要改变处理终端20的放置角度时，拔下调整杆217，拨动角度块216，角度块216带动转轴213转动，当角度块216上的锁孔与竖框架212上的相应插孔对齐时，将调整杆217插入角度块215上的锁孔并伸入到支架上的插孔，从而可以锁定当前的状态。如图10a和图10b中所示的平放状态。另外，为了方便取证人员的使用，还可以有其他的角度，如以图10a中的角度为0度、图8a中的角度为90度时，还可以包括120度、135度等不同的角度。
42.在本实施例中，所述底框架211放置在箱体内部远离使用者的一侧，所述竖框架212固定连接在底框架211远离使用者的一侧。在不使用所述处理终端20时，通过调整角度块216及调整杆217，使处理终端20正面朝下平置在第二箱体内衬114a第三区1141a上方。
43.实施例三
44.图11是根据本实用新型实施例三的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图。图12是处理终端20及其支撑结构21与第二内衬114a组合在一起后的
示意图。与实施例二相比，本实施例中的底框架211放置在箱体内部靠近使用者的一侧，所述竖框架212固定连接在底框架211靠近使用者的一侧。在使用状态时，如图11所示，所述处理终端20直立在箱体11靠近使用者的一侧。在不使用所述处理终端20时，通过调整角度块216及调整杆217，使处理终端20正面朝上平置在第二箱体内衬114a第三区1141a上方。
45.本实施例中的其他结构与实施例二相同，在此不再赘述。
46.虽然以上实施例示出具体的内衬及其上的安装槽、线槽的大小及位置关系，但是本领域技术人员应知道，内衬上设置的安装槽、线槽的大小、位置关系根据使用的设备、数据线及接头的形状、大小相适应，因而，本领域技术人员可以根据具体情况对其做出相应的改变。
47.实施例四
48.图13是根据本实用新型实施例四的交通事故车辆电子数据取证处理装置在箱盖打开时的立体示意图。在本实施例中，箱盖12b中固定有第一内衬123b，其中包括有多个线槽，用于放置各种数据线缆及接头。在箱盖12b与11b连接的一侧固定有盖板51b，其可以遮盖第一内衬123b。箱体11b中设置有用于安置设备的安置结构，其包括固定在所述箱体底部的通信装置卡座、打印机卡座和处理终端支撑结构。如图13所示，所述的卡座由多个定位件61构成，定位件61与箱体11b的底部固定，例如根据要固定的设备尺寸及在箱底的固定位置确定所需要的定位件61的形状及与其在箱体11b底部的位置，在制作箱体时所述的卡座与箱体一体成型。所述的定位件61可以为l形，如四个l形定位件61的底边构成托架，l形定位件61的竖边构成限位件，从而将要固定的设备，如通信装置、打印机固定在箱体中。定位件61也可以是多个立柱、隔板等，多个立柱或隔板构成一个卡座。或者各种不同形状的定位件61配合构成一个卡座，如图14所示的打印机30固定在打印机卡座中的局部示意图。
49.在一个更好的实施例中，箱体11b中还包括有多个盖板，用于遮盖打印机、通信装置或线缆，如图13中的打印机盖板52b。
50.图15a和图15b是所述处理终端支撑结构包括固定底架、终端支架组件和转轴组件。其中，所述固定底架为l形框架，其底框架211b通过螺钉等连接件固定于箱体底部，竖框架212b与底框架211b呈直角状。
51.所述转轴组件为阻尼铰链，其包括第一固定件214b、第二固定件215b和阻尼轴213b。所述第一固定件214b为阻尼铰链板，其一端通过螺栓等连接件与竖框架212b的顶部固定连接，另一端与所述第二固定件215b，即另一个阻尼铰链板的另一端分别连接阻尼轴213b。阻尼铰链板的一端通过连接件与销钉216b、垫块217b固定在一起。销钉216b的一端抵置在终端框架22b的底端。
52.所述活动固定件包括托架218b和固定钩219b，所述托架218b的底端通过连接件固定在垫块217b上，可由阻尼轴213b带动转动。所述托架218b的顶端设置有卡槽和压板220b。所述固定钩219b的第一端设置有条状弹片221b，所述固定钩219b的第一端置于压板220b下的卡槽内，所述弹片221b与所述压板220b相对。所述固定钩219b的第一端为卡勾，勾在所述终端框架22b的顶部。此时，所述终端框架22b顶部与卡勾的受力点与所述终端框架22b底部的两个销钉216b的抵接点构成了对处理终端20稳定的三点支撑。
53.当需要调整处理终端20的角度时，使用者通过扳动托架218b，使其带动处理终端20绕阻尼轴213b转动，在停止扳动时，则停留在停止扳动的位置，因而可以随意调整处理终
端20的角度。
54.当需要将处理终端20摘下时，使用者按下固定钩219b上的弹片221b，此时解除了压板220b对弹片221b的压力，从而使得固定钩219b可以向上移动，解除了固定钩219b对处理终端20顶部受力，从而可以将处理终端20从支撑结构中取下。在使用完后，将处理终端20外套的终端框架22b底部抵接在销钉上，压着弹片221b向下拉动固定钩219b，从而使所述固定钩219b顶端的卡勾勾在所述终端框架22b的顶部，进而固定处理终端20。
55.本实施例中的处理终端20设置箱体在靠近使用者的一侧，当然也可以如实施例二中的布局一样设置在远离使用者的一侧。
56.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。应理解，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。