针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法与流程

本发明涉及交通事故分析与重建，尤其是针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法。

背景技术：

1、侧面碰撞是车车碰撞事故中一种常见的事故形态，其发生概率和其导致的伤亡率均较高。然而，现行的侧面碰撞测试方法存在一些限制，尤其是在真实事故场景的反映上。

2、汽车侧面碰撞测试依赖于事件数据记录系统（edr）记录的数据。edr能够记录事故前和事故发生时的关键信息，如车速、刹车状态、乘员安全带使用情况等。这些数据对于事故重建至关重要，帮助分析人员理解事故发生的具体情况，从而改进车辆设计和安全措施。然而，edr数据的解读需要专业设备和技术人员，事故数据难以获取。

3、此外，由于道路交通环境的复杂性，以及真实道路交通事故数据的匮乏，现有的侧面碰撞测试方法可能无法全面反映真实事故中的车辆运动学行为和乘员碰撞载荷边界条件。并且这些方法大多只关注碰撞侧（近端）乘员的保护，忽略了非碰撞侧（远端）乘员的安全。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，可以缩短事故碰撞过程分析的时间，提高对远端乘员的保护效果。

2、本发明提供的基础方案：针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，包括以下步骤：

3、步骤一、收集侧面碰撞的事故视频资料；

4、步骤二、根据所述事故视频资料，识别出各事故车辆的型号，并获取相应车辆的具体参数；

5、步骤三、通过分析所述事故视频资料，计算各事故车辆的碰撞位置、碰撞速度和碰撞角度；

6、步骤四、使用事故分析软件，重建事故场景；

7、步骤五、从所述重建的事故场景中提取边界条件参数；

8、步骤六、通过所提取的边界条件参数，分析确定适用于汽车侧面碰撞测试的测试边界。

9、进一步，所述事故视频资料的来源包括各视频网站。

10、进一步，所述车辆的具体参数包括车辆的重量、尺寸、轴距以及车辆结构的刚性特性。

11、进一步，所述步骤二中包括使用人工智能识别事故视频资料中的车辆型号。

12、进一步，步骤五中所述的提取的边界条件参数包括被撞车辆的角速度、加速度和碰撞过程中的相对位移。

13、进一步，步骤六中所述测试边界的确定包括计算多起侧面碰撞事故所提取边界条件参数的统计平均值。

14、进一步，所述测试边界的确定还包括使用至少70%和130%的缩放系数缩放确定上限和下限。

15、进一步，步骤三中所述的事故车辆的碰撞速度的计算方法包括以下步骤：

16、步骤100、将收集的视频导入分析软件，所述视频具有确定的帧率，并且帧率≥25fps；

17、步骤200、在视频中选择一个参考点或线，并在视频帧中标识出所述参考点或线；

18、步骤300、确定在视频中经过所述参考点或线的事故车辆的前轮和后轮对应的帧数；

19、步骤400、根据事故车辆的轴距以及前轮和后轮经过参考点或线所对应的帧数之差，计算事故车辆的碰撞速度，计算公式如下：

20、v=s/((n后-n前)×(1/帧率))

21、其中，s是事故车辆的轴距，n后是后轮经过参考点或线的帧数，n前是前轮经过参考点或线的帧数。

22、本发明的实现原理与有益效果：通过综合应用事故视频资料分析、人工智能识别、事故重建软件以及边界条件参数提取等技术，缩短了事故碰撞过程分析的时间，提高对远端乘员的保护效果。通过从实际事故场景中直接获取数据，而不是依赖理论模型或受限的实验数据，能够更准确地反映真实事故情况，特别是对远端乘员（即非碰撞侧乘员）的保护方面，同时，可以为侧面碰撞测试提供更为全面和精确的参数，降低了对专业设备和技术人员的依赖。

技术特征：

1.针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，所述事故视频资料的来源包括各视频网站。

3.根据权利要求2所述的针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，所述车辆的具体参数包括车辆的重量、尺寸、轴距以及车辆结构的刚性特性。

4.根据权利要求1所述的针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，所述步骤二中包括使用人工智能识别事故视频资料中的车辆型号。

5.根据权利要求1所述的针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，步骤五中所述的提取的边界条件参数包括被撞车辆的角速度、加速度和碰撞过程中的相对位移。

6.根据权利要求1所述的针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，步骤六中所述测试边界的确定包括计算多起侧面碰撞事故所提取边界条件参数的统计平均值。

7.根据权利要求6所述的针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，所述测试边界的确定还包括使用缩放系数进行缩放后确定上限和下限。

8.根据权利要求1所述的针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法，其特征在于，步骤三中所述的事故车辆的碰撞速度的计算方法包括以下步骤：

技术总结
本发明涉及交通事故分析与重建技术领域，尤其是针对远端乘员保护的汽车侧面碰撞测试边界的确定方法。该方法包括以下步骤：收集侧面碰撞的事故视频资料；根据所述事故视频资料，识别出各事故车辆的型号，并获取相应车辆的具体参数；通过分析所述事故视频资料，计算各事故车辆的碰撞位置、碰撞速度和碰撞角度；利用事故分析软件，重建事故场景；从所述重建的事故场景中提取边界条件参数；通过所提取的边界条件参数，分析确定适用于汽车侧面碰撞测试的测试边界。本发明可以提高对远端乘员的保护效果以及提升车辆的整体安全性。

技术研发人员：范体强,刘煜,万鑫铭,王方,王国杰,费敬,万火旺,崔淑娟,刘明,张辉达,张俊南
受保护的技术使用者：中国汽车工程研究院股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24