一种感应式的行车记录仪的制作方法

本技术涉及行车记录仪，具体为一种感应式的行车记录仪。

背景技术：

1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”，行车记录仪也可在家用作dv拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以用做停车监控。

2、经检索，在已公开申请号为cn202121170943.0就提到一种感应式的行车记录仪，包括装置壳与感应壳，所述装置壳内部中间安装有第二电机，且第二电机输出端位于装置壳下方连接有安装块，所述装置壳内部设置有电路板，且装置壳内部设置有信号接收器。本实用新型通过在装置壳内安装第二电机，在第二电机输出端连接安装块，在安装块底端转动连接通过伸缩杆控制的高清摄像头，在装置壳内设置信号接收器，且在车前防撞梁设置内置信号发射器的感应壳与感应头，感应头识别到某方向有物体接近一定距离时第二电机与伸缩杆工作，使高清摄像头朝向物体方向，同时高清摄像头工作，使记录的过程更清楚，便于责任的判定，使用效果更理想。

3、上述方案虽然解决了背景技术中提出的问题，但是仍然存在以下不足：在通过第一电机对普通摄像机的拍摄角度进行调节时，需要齿轮带动转块及装置壳上下转动，较为不便，导致实用性较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种感应式的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种感应式的行车记录仪，包括安装箱主体，所述安装箱主体的顶端固定安装有连接架，所述连接架的内侧固定连接有调节结构，所述调节结构的外侧固定连接有活动架，所述安装箱主体的内壁底端安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器连接有曲杆，所述曲杆的底端固定安装有安装架，所述安装架的内壁顶端固定安装有第二电机，所述第二电机的一端通过联轴器连接有连接轴，所述连接轴的一端连接有高清摄像头，所述安装箱主体的基面通过合页连接有箱门，所述箱门的基面安装有普通摄像头，所述箱门的基面靠近普通摄像头的一侧设有感应头，所述安装箱主体的内壁右端安装有信号发射器，所述安装箱主体的内壁右端靠近信号发射器的一侧安装有信号接收器，所述箱门的背面安装有控制面板，所述安装箱主体的左右两端等距开设有散热孔；

4、所述调节结构包括固定连接于连接架内侧的第一传动轴，所述第一传动轴的外侧固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的外侧活动连接有传动带，且所述传动带的外侧活动连接有第二传动轮。

5、作为本实用新型优选的方案，所述连接架的外侧活动连接于活动架的内侧。

6、作为本实用新型优选的方案，所述第二传动轮的内侧固定连接有第二传动轴，所述第二传动轴的一端通过联轴器连接有第三电机，且所述第一传动轴的一端设有轴承。

7、作为本实用新型优选的方案，所述曲杆为金属制成。

8、作为本实用新型优选的方案，所述箱门的基面靠近普通摄像头的另一侧安装有按压锁扣。

9、作为本实用新型优选的方案，所述散热孔的数量为十个。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型中，通过在一种感应式的行车记录仪中设置连接架、调节结构、第一电机、曲杆、第二电机、连接轴、高清摄像头、普通摄像头、感应头、信号发射器、信号接收器和控制面板，从而在连接架、调节结构、第一电机、曲杆、第二电机、连接轴、高清摄像头、普通摄像头、感应头、信号发射器、信号接收器和控制面板的配合下使记录效果更加理想，增强了实用性。

12、2、本实用新型中，通过在一种感应式的行车记录仪中设置箱门、按压锁扣和散热孔，从而便于检查安装箱主体的内部，而且起到散热的作用。

技术特征：

1.一种感应式的行车记录仪，包括安装箱主体(1)，其特征在于：所述安装箱主体(1)的顶端固定安装有连接架(2)，所述连接架(2)的内侧固定连接有调节结构(3)，所述调节结构(3)的外侧固定连接有活动架(4)，所述安装箱主体(1)的内壁底端安装有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端通过联轴器连接有曲杆(6)，所述曲杆(6)的底端固定安装有安装架(7)，所述安装架(7)的内壁顶端固定安装有第二电机(8)，所述第二电机(8)的一端通过联轴器连接有连接轴(9)，所述连接轴(9)的一端连接有高清摄像头(10)，所述安装箱主体(1)的基面通过合页连接有箱门(11)，所述箱门(11)的基面安装有普通摄像头(12)，所述箱门(11)的基面靠近普通摄像头(12)的一侧设有感应头(13)，所述安装箱主体(1)的内壁右端安装有信号发射器(14)，所述安装箱主体(1)的内壁右端靠近信号发射器(14)的一侧安装有信号接收器(15)，所述箱门(11)的背面安装有控制面板(16)，所述安装箱主体(1)的左右两端等距开设有散热孔(17)；

2.根据权利要求1所述的一种感应式的行车记录仪，其特征在于：所述连接架(2)的外侧活动连接于活动架(4)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种感应式的行车记录仪，其特征在于：所述第二传动轮(304)的内侧固定连接有第二传动轴(305)，所述第二传动轴(305)的一端通过联轴器连接有第三电机(306)，且所述第一传动轴(301)的一端设有轴承。

4.根据权利要求1所述的一种感应式的行车记录仪，其特征在于：所述曲杆(6)为金属制成。

5.根据权利要求1所述的一种感应式的行车记录仪，其特征在于：所述箱门(11)的基面靠近普通摄像头(12)的另一侧安装有按压锁扣(18)。

6.根据权利要求1所述的一种感应式的行车记录仪，其特征在于：所述散热孔(17)的数量为十个。

技术总结
本技术涉及行车记录仪技术领域，尤其为一种感应式的行车记录仪，包括安装箱主体，所述安装箱主体的顶端固定安装有连接架，所述连接架的内侧固定连接有调节结构，所述调节结构的外侧固定连接有活动架，所述安装箱主体的内壁底端安装有第一电机，所述安装箱主体的内壁右端安装有信号发射器，所述安装箱主体的内壁右端靠近信号发射器的一侧安装有信号接收器，所述箱门的背面安装有控制面板，所述安装箱主体的左右两端等距开设有散热孔，本技术中，通过设置连接架、调节结构、第一电机、曲杆、第二电机、连接轴、高清摄像头、普通摄像头、感应头、信号发射器、信号接收器和控制面板，从而使记录效果更加理想，增强了实用性。

技术研发人员：孙万里,徐杰声,甘雨
受保护的技术使用者：启美科技（江苏）有限公司
技术研发日：20230330
技术公布日：2024/1/13