一种显示行车数据的方法和系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于数据处理领域，尤其涉及一种显示行车数据的方法和系统。
【背景技术】
[0002]行车数据是汽车在运行时保证汽车安全的重要数据，驾驶员根据行车数据反馈的信息，可以及时对汽车的状态进行调整。现有技术显示的行车数据通常不完整，驾驶员能够得到的信息非常有限，并不能完全的掌握汽车的状态，且基于有线通讯获取行车数据必须要在汽车内进行布线改造，非常麻烦，而基于无线通讯将行车数据发送到移动终端上，则必须使驾驶员调整视觉方向，严重影响驾驶安全。
【发明内容】
[0003]本发明实施例的目的在于提供一种显示行车数据的方法和系统，以解决现有技术行车数据不完整、汽车内布线麻烦、严重影响驾驶安全的问题。
[0004]本发明实施例是这样实现的，一种显示行车数据的方法，所述方法包括:
[0005]过无线通讯获取汽车的行车数据，所述行车数据包括:即时显示数据、超标显示数据和综合计算显示数据；
[0006]根据所述行车数据的类别对所述行车数据进行处理；
[0007]在平视显示器上分类显示经过所述处理的行车数据。
[0008]本发明实施例的另一目的在于提供一种显示行车数据的系统，所述系统包括:
[0009]行车数据获取单元，用于通过无线通讯获取汽车的行车数据，所述行车数据包括:即时显示数据、超标显示数据和综合计算显示数据；
[0010]行车数据处理单元，用于根据所述行车数据获取单元获取的行车数据的类别对所述行车数据进行处理；
[0011 ] 行车数据显示单元，用于在平视显示器上分类显示经过所述行车数据处理单元处理的行车数据。
[0012]本发明实施例，通过无线通讯获取汽车的行车数据，对行车数据进行分类处理，并在平视显示器上显示经过分类处理的行车数据，使得接收行车数据方便，显示行车数据全面且有针对性，使驾驶员能安全的读取行车数据。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本发明实施例提供的显示行车数据方法的流程图；
[0015]图2是本发明实施例提供的显示行车数据系统的结构图。
【具体实施方式】
[0016]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0017]为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。
[0018]实施例一
[0019]如图1所示为本发明实施例提供的显示行车数据方法的流程图，所述方法包括以下步骤:
[0020]在步骤SlOl中，通过无线通讯获取汽车的行车数据，所述行车数据包括:即时显示数据、超标显示数据和综合计算显示数据。
[0021]在本发明实施例中，首先通过无线通讯接收汽车在行驶过程中的行车数据，该无线通讯包括但不限于:蓝牙通讯、红外通讯、WIFI通讯等，该行车数据包括:即时显示数据、超标显示数据和综合计算显示数据，其中，即时显示数据但不限于:实时车速、瞬时油耗等，超标显示数据包括但不限于:胎压、电池电压等，综合计算显示数据包括但不限于:平均油耗、空燃比。
[0022]在步骤S102中，根据所述行车数据的类别对所述行车数据进行处理。
[0023]在本发明实施例中，根据行车数据的不同类别，通过处理器对该行车数据进行分别处理。所述根据所述行车数据的类别对所述行车数据进行处理，包括:
[0024]直接提取所述即时显示数据；以及，
[0025]将所述超标显示数据与预设的超标数据阀值进行比对；以及，
[0026]通过预设的计算算法对所述综合计算显示数据进行计算。
[0027]在本发明实施例中，行车数据在汽车行驶过程中的重要性不同，因此需要对不同类别的行车数据进行不同的处理，包括:直接提取所述即时显示数据、将所述超标显示数据与预设的数据阀值进行比对、通过预设的算法对所述综合计算显示数据进行计算。
[0028]在步骤S103中，在平视显示器上分类显示经过所述处理的行车数据。
[0029]在本发明实施例中，由于行车数据的类别不同，因此可以在安装于汽车内的平视显示器上分类显示经过处理的行车数据。所述在平视显示器上分类显示经过所述处理的行车数据，包括:
[0030]在平视显示器上使用不同的颜色显示经过所述处理的行车数据；或者，
[0031]在平视显示器上使用不同的字体显示经过所述处理的行车数据；或者，
[0032]在平视显示器上使用不同的亮度显示经过所述处理的行车数据。
[0033]在本发明实施例中，对不同的行车数据使用不同的颜色、字体或亮度进行显示，如:使用红色显示即时显示数据、使用蓝色显示超标显示数据、使用黄色显示综合计算显示数据；或者，使用楷体字显示即时显示数据、使用宋体显示超标显示数据、使用黑体显示综合计算显示数据；或者，使用一号亮度显示即时显示数据、使用二号亮度显示超标显示数据、使用三号亮度显示综合计算显示数据。以上举例只用于对本发明进行说明，并不用于限制本发明。
[0034]本发明实施例，通过无线通讯获取汽车的行车数据，对行车数据进行分类处理，并在平视显示器上显示经过分类处理的行车数据，使得接收行车数据方便，显示行车数据全面且有针对性，是驾驶员能安全的读取行车数据。
[0035]作为本发明的一个可选实施例，在所述根据所述行车数据的类别对所述行车数据进行处理的步骤之前，所述方法还包括以下步骤:
[0036]预设所述超标显示数据的数据阀值和所述综合计算显示数据的计算算法。
[0037]实施例二
[0038]如图2所示为本发明实施例提供的显示行车数据系统的结构图，为了便于说明，仅不出与本发明实施例相关的部分，包括:
[0039]行车数据获取单元201，用于通过无线通讯获取汽车的行车数据，所述行车数据包括:即时显示数据、超标显示数据和综合计算显示数据。
[0040]在本发明实施例中，行车数据获取单元201通过无线通讯接收汽车在行驶过程中的行车数据，该行车数据包括:即时显示数据、超标显示数据和综合计算显示数据，其中，即时显示数据但不限于:实时车速、瞬时油耗等，超标显示数据包括但不限于:胎压、电池电压等，综合计算显示数据包括但不限于:平均油耗、空燃比。所述行车数据获取单元201，包括:
[0041]蓝牙子单元2011，用于通过蓝牙通讯获取汽车的行车数据；和/或，
[0042]红外子单元2012，用于通过红外通讯获取汽车的行车数据；和/或，
[0043]WIFI子单元2013，用于通过WIFI通讯获取汽车的行车数据。
[0044]行车数据处理单元202，用于根据所述行车数据获取单元201获取的行车数据的类别对所述行车数据进行处理。