一种地铁计费方法、一卡通和服务器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及交通收费领域，尤其涉及一种地铁计费方法、一卡通和服务器。
【背景技术】
[0002]随着城市快速发展，交通拥堵已经成为很多城市的一个难题。目前，轨道交通逐渐成为一个城市的主要公共出行交通方式。以北京为例，目前正在运营的地铁线路多达17条，运营里程在500多公里，每天乘客数在1000万人次。面对这样一个庞大而复杂的轨道交通体系，如何准确而合理的计费，既能保证运营效率，也能保证企业的收入。
[0003]现有的地铁计费方法主要有两种，一是按次计费，不管乘车的线路、时间以及距离，进出站各刷卡一次，即乘车一次，计费一次；二是按最短路径计费，基于地铁线路的设计特点，考虑到换乘，环形线路等因素，两个站点之间通常有多条乘车路线，选择进站和出站之间最短的路径作为计费的里程。
[0004]但是，上述两种计费方法，都不是根据用户的实际乘车路线，进行收费，计费方法不够准确、合理。
【发明内容】
[0005]本发明提供一种地铁计费方法、一卡通和服务器，来解决现有计费方法不够准确、合理的问题。
[0006]本发明的第一方面提供一种地铁计费方法，包括:
[0007]接收刷卡机的第N次读卡请求，其中，N为奇数；
[0008]根据所述第N次读卡请求，向服务器发送一卡通的第一位置信息；
[0009]根据预设的规则，依次向所述服务器发送一卡通的至少一个第二位置信息；
[0010]接收刷卡机的第N+1次读卡请求；
[0011]根据所述第N+1次读卡请求，向所述服务器发送第三位置信息，以使所述服务器根据所述一卡通的各位置信息，确定所述一卡通所属乘客的乘车轨迹，并根据所述乘车轨迹对所述一卡通进行计费。
[0012]本发明又一方面提高一种地铁计费方法，包括:
[0013]接收一卡通的第一位置信息，所述第一位置信息是所述一卡通在第N次接收读卡请求后产生的，其中，N为奇数；
[0014]接收所述一^通的至少一个第二位置信息；
[0015]接收所述一卡通的第三位置信息，所述第三位置信息是所述一卡通在第N+1次接收读卡请求后产生的；
[0016]根据所述一卡通的各位置信息，确定所述一卡通所属用户的乘车轨迹；
[0017]根据所述乘车轨迹对所述一卡通进行计费。
[0018]本发明另一方面提供一种一卡通，包括:
[0019]第一接收模块，用于接收刷卡机的第N次读卡请求，其中，N为奇数；
[0020]第一发送模块，用于根据所述第N次读卡请求，向服务器发送一卡通的第一位置信息；
[0021]第二发送模块，还用于根据预设的规则，依次向所述服务器发送一卡通的至少一个第二位置信息；
[0022]第二接收模块，还用于接收刷卡机的第N+1次读卡请求；
[0023]所述第一发送模块，还用于根据所述第N+1次读卡请求，向所述服务器发送第三位置信息，以使所述服务器根据所述一卡通的各位置信息，确定所述一卡通所属乘客的乘车轨迹，并根据所述乘车轨迹对所述一卡通进行计费。
[0024]本发明再一方面提供一种服务器，包括:
[0025]接收模块，用于接收一卡通的第一位置信息，所述第一位置信息是所述一卡通在第N次接收读卡请求后产生的，其中，N为奇数；
[0026]所述接收模块，还用于接收所述一卡通的至少一个第二位置信息；
[0027]所述接收模块，还用于接收所述一卡通的第三位置信息，所述第三位置信息是所述—通在第N+1次接收读卡请求后产生的；
[0028]确定模块，用于根据所述一卡通的各位置信息，确定所述一卡通所属用户的乘车轨迹；
[0029]计费模块，用于根据所述乘车轨迹对所述一卡通进行计费。
[0030]本发明提供的地铁计费方法、一卡通和服务器，在用户进站时，一卡通接收到刷卡机的读卡请求后，向服务器发送第一位置信息，在用户乘车过程中，一卡通根据预设的规贝1J，向服务器发送至少一个第二位置信息，用户出站时，一卡通接收到刷卡机的读卡请求后，向服务器发送第三位置信息，从而使服务器根据各位置信息确定一卡通所属用户的乘车轨迹，以便根据用户的乘车轨迹对一卡通进行计费，计费结果准确、合理。
【附图说明】
[0031]图1为本发明实施例一提供的一种地铁计费方法的流程示意图；
[0032]图2为本发明实施例二提供的另一种地铁计费方法的流程示意图；
[0033]图3为本发明实施例三提供的又一种地铁计费方法的流程示意图；
[0034]图4为本发明实施例四提供的又一种地铁计费方法的流程示意图；
[0035]图5为本发明实施例五提供的一种一卡通结构示意图；
[0036]图6为本发明实施例六提供的另一种一卡通的结构示意图；
[0037]图7为本发明实施例七提供的一种服务器的结构示意图；
[0038]图8为本发明实施例八提供的另一种服务器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0039]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0040]图1为本发明提供的一种地铁计费方法实施例一的流程示意图，如图1所示，该方法包括:
[0041 ] S10，接收刷卡机的第N次读卡请求，其中，N为奇数。
[0042]SI I，根据所述第N次读卡请求，向服务器发送一卡通的第一位置信息。
[0043]本实施例提供的地铁计费方法的执行主体为一卡通，一卡通具有定位功能，当用户进站乘坐地铁时，用一卡通与刷卡机接触，一卡通接收刷卡机的读卡请求，就触发一卡通向服务器发送第一位置信息。
[0044]S12，根据预设的规则，依次向所述服务器发送一卡通的至少一个第二位置信息。
[0045]其中，预设的规则可以是设定的时间间隔，比如根据现有的各地铁线路站点间地铁的通行时间设定的时间间隔，可以为I分钟、2分钟或3分钟等等。相应的，一卡通发送第二位置信息的数量，与一卡通的乘车时间及预设的规则有关，乘车时间越久，设定的时间间隔越短，则发送的第二位置信息数量越多。
[0046]具体的，用户在持一卡通进站后，一卡通每隔设定的时间间隔向服务器发送一次位置信息，使服务器可以根据一卡通发送的位置信息实时模拟用户的乘车轨迹。
[0047]S13，接收刷卡机的第N+1次读卡请求。
[0048]S14，根据所述第N+1次读卡请求，向所述服务器发送第三位置信息，以使所述服务器根据所述一卡通的各位置信息，确定所述一卡通所属用户的乘车轨迹，并根据所述乘车轨迹对所述一卡通进行计费处理。
[0049]具体的，当用户出站时，持一卡通与刷卡机接触时，接收到第N+1次读卡请求，此时即可向服务器发送第三位置信息，使服务器收到第三位置信息后，即可根据第一位置信息、各第二位置信息及第三位置信息，确定用户的乘车轨迹，从而根据乘车轨迹对一卡通进行计费。
[0050]其中，上述各位置信息，可以为根据经度和玮度确定的地理位置信息，比如位置信息为“东经a，北玮b”形式，或者也可以是根据地铁各线路的站点生成的位置信息，比如，位置信息为“c号线，d站”形式等等，本实施例对此不做限定。
[0051]另外，为了使服务器根据一卡通的各位置信息，方便的确定一卡通的进站和出站位置，还可以在第一位置信息和第三位置信息中携带特殊的标识，用来使服务器确定第一位置信息为进站位置信息，第三位置信息为出站位置信息。比如，在第一位置信息中携带“进站”或“JZ”或“IN”等字样，在第三位置信息中携带“出站”或“CZ”或“OUT”等字样，而第二位置信息中，仅是由位置信息组成，从而使服务器在收到第一位置信息后，即开始对一卡通