置8、齿轮传动装置、闭环输送带70和设在闭环输送带70上方的压轮71，还包括分别用于带动旋转拨动装置8和齿轮传动装置转动的电机，所述的闭环输送带70的始端与丝杠60的自由端对应承接设置，闭环输送带70的末端与收纳箱9的开口对应设置，闭环输送带70是由两个带轮72和套设在两个带轮72上的皮带73组成，齿轮传动装置由啮合设置的大齿轮74和小齿轮75组成，其中一个带轮固定在大齿轮74的侧面上，另一个带轮与该大齿轮74同轴转动，当旋转拨动装置8将纸币盒5中的纸币拨到闭环输送带70上时，齿轮传动装置转动，带动闭环输送带70以大齿轮74的中心为圆心转动，使闭环输送带70的末端与盛放对应面值的收纳箱9的开口对应，压轮71与闭环输送带70的共同作用，将该纸币带入收纳箱9。
[0023]如图5所示的旋转拨动装置8，包括橡胶轮80和用于拨动纸币的拨块81，拨块81由固定在橡胶轮80外周面上的连接块82以及与连接块82圆弧过渡连接的斜向块83组成，斜向块83与纸币盒5的末端对应，连接块82与斜向块83构成的夹角背离橡胶轮80的旋转方向。
[0024]如图1和图4所示，分选装置4由多根水平杆40组成，水平杆40的一端固定在投币箱I内壁上，另一端为自由端，水平杆40之间的最小水平间距大于一元硬币的直径且小于一角纸币的宽度，且各水平杆40的长度不等，使得多根水平杆40的自由端边沿形成供纸币运动的下斜面，纸币盒5的开口与该下斜面的末端对应承接设置。
[0025]该机构实现了把公交车乘客投入的钱币分拣，纸币硬币分离，然后把纸币分门别类的放置，方便公交司机的清点，减少工作量。
[0026]该机构的工作原理为:1、钱币由投币口处进入后，两个相向转动的滚轮I就将钱币快速的带入，两个滚轮I之间运动通道的下方放了四根正方形分布的水平杆40，其间距大于硬币，所以硬币落下时不受干扰，就掉入了下方的硬币存储区30。但是纸币落下时，由于两个水平高之间的间距小于纸币的宽度，所以纸币就滑到了水平杆前方的纸币盒5里。
[0027]2、螺母61和纸币盒5 —体，电机驱动丝杠60带动螺母61移动，在此过程中，滑板50上下移动，在图示的最左侧时，滑板50位置最低，使得橡胶轮80上的拨块81顺利将纸币一张张依次取走，在最右侧时，滑板50位置最高，防止纸币掉出。
[0028]3、在倒锥筒12内壁设置感应器，当投币结束时，进币口处的感应器30秒没有检测到有进币，说明上车结束了，纸币盒5将左移，当旋转拨动装置8将纸币盒5中的纸币拨到闭环输送带70上时，根据纸币识别器11识别的面值信息，齿轮传动装置转动，带动闭环输送带70以大齿轮74的中心为圆心转动，使闭环输送带70的末端与盛放对应面值的收纳箱9的开口对应，压轮71与闭环输送带70的共同作用，将该纸币带入收纳箱9。进币完成后，纸币识别器11若没有检测到钱币，则纸币盒5回位。
【主权项】
1.公交车用纸币分拣机构，该机构设置在公交车的投币箱(3)内，其特征在于:该机构包括两个相向转动的滚轮(I)以及设在投币箱(3)下部的隔板(2)，隔板(2)将投币箱(3)的内腔分隔为硬币存储区(30)和纸币存储区(31)，两个滚轮(I)之间形成钱币的运动通道，该运动通道的上端与投币箱(3)的投币口对应设置，投币箱(3)内对应该运动通道下端的位置设有用于分离纸币和硬币的分选装置(4)，分选装置(4)将选取的纸币送入纸币存储区(31)，硬币落入分选装置(4)下方的硬币存储区(30); 所述的纸币存储区(31)内设有与分选装置(4)对应承接设置的纸币盒(5)、丝杠螺母传动单元(6)、纸币分拣器(7)、纸币识别器(11)和多个用于盛放不同面值纸币的收纳箱(9)，丝杠螺母传动单元(6)带动纸币盒(5)水平往复运动，使纸币盒(5)在接收分选装置(4)拣出的纸币后，纸币盒(5)运动至纸币分拣器(7)下方，纸币分拣器(7)根据纸币识别器(11)识别的面值信息，将对应面值的纸币拣至对应的收纳箱(9)中。2.根据权利要求1所述的公交车用纸币分拣机构，其特征在于:所述的丝杠螺母传动单元(6 )包括电机、丝杠(60 )以及套设在丝杠(60 )上的螺母(61)，其中，该电机固定在隔板(2)上，丝杠(60)的一端与电机传动连接，另一端为自由端，隔板(2)上还固定有设在丝杠(60)下方的限位块(62)，限位块(62)上靠近丝杠(60)自由端的上端面为向下倾斜设置的斜面，纸币盒(5)固定在所述的螺母(61)上，且纸币盒(5)靠近丝杠(60)自由端的一侧设有滑槽，滑槽中设有竖直设置的滑板(50)，使纸币盒(5)在随螺母(61)往复运动的过程中，滑板(50)在限位块(62)上的斜面的作用下上下往复运动，达到封合或打开纸币盒(5)的目的。3.根据权利要求2所述的公交车用纸币分拣机构，其特征在于:所述的纸币分拣器(7)包括对应设在丝杠(60)自由端上方的旋转拨动装置(8)、齿轮传动装置、闭环输送带(70)和设在闭环输送带(70)上方的压轮(71)，还包括分别用于带动旋转拨动装置(8)和齿轮传动装置转动的电机，所述的闭环输送带(70)的始端与丝杠(60)的自由端对应承接设置，闭环输送带(70)的末端与收纳箱(9)的开口对应设置，闭环输送带(70)是由两个带轮(72)和套设在两个带轮(72)上的皮带(73)组成，齿轮传动装置由啮合设置的大齿轮(74)和小齿轮(75)组成，其中一个带轮固定在大齿轮(74)的侧面上，另一个带轮与该大齿轮(74)同轴转动，当旋转拨动装置(8)将纸币盒(5)中的纸币拨到闭环输送带(70)上时，齿轮传动装置转动，带动闭环输送带(70)以大齿轮(74)的中心为圆心转动，使闭环输送带(70)的末端与盛放对应面值的收纳箱(9)的开口对应，压轮(71)与闭环输送带(70)的共同作用，将该纸币带入收纳箱(9)。4.根据权利要求3所述的公交车用纸币分拣机构，其特征在于:所述的旋转拨动装置(8)包括橡胶轮(80)和用于拨动纸币的拨块(81)，拨块(81)由固定在橡胶轮(80)外周面上的连接块(82 )以及与连接块(82 )圆弧过渡连接的斜向块(83 )组成，斜向块(83 )与纸币盒(5)的末端对应，连接块(82)与斜向块(83)构成的夹角背离橡胶轮(80)的旋转方向。5.根据权利要求1所述的公交车用纸币分拣机构，其特征在于:该机构还包括设在投币箱内部的倒锥筒(12)、两个限位框(13)以及分别用于控制两个滚轮(I)的两个电机，倒锥筒(12)上端固定在投币箱(3)的投币口，下端与所述运动通道的上端对应设置，两个滚轮(I)中心设置的转轴(14)分别架设在两个限位框(13)中，两个电机的输出轴分别通过两个万向联轴器与两个滚轮(I)的转轴(14)连接，且两个转轴(14)均通过弹簧与投币箱(3)的内壁连接，使得两个滚轮(I)在转动的同时可沿其径向的作用力在限位框(13)中做往复平移运动。6.根据权利要求5所述的公交车用纸币分拣机构，其特征在于:所述的两个限位框(13)相对于倒锥筒(12)的中心轴对称设置。7.根据权利要求1所述的公交车用纸币分拣机构，其特征在于:所述的分选装置(4)由多根水平杆(40)组成，水平杆(40)的一端固定在投币箱(I)内壁上，另一端为自由端，水平杆(40)之间的最小水平间距大于一元硬币的直径且小于一角纸币的宽度，且各水平杆(40)的长度不等，使得多根水平杆(40)的自由端边沿形成供纸币运动的下斜面，纸币盒(5)的开口与该下斜面的末端对应承接设置。
【专利摘要】公交车用纸币分拣机构，包括两个相向转动的滚轮，投币箱内腔被分隔为硬币存储区和纸币存储区，两个滚轮之间间隙的下端设有分选装置，分选装置将选取的纸币送入纸币存储区，硬币落入分选装置下方的硬币存储区，实现把纸币和硬币分开放置；纸币存储区内设有与分选装置对应承接设置的纸币盒、丝杠螺母传动单元、纸币分拣器、纸币识别器和多个用于盛放不同面值纸币的收纳箱，丝杠螺母传动单元带动纸币盒水平往复运动，使纸币盒在接收分选装置拣出的纸币后，纸币盒运动至纸币分拣器下方，纸币分拣器根据纸币识别器识别的面值信息，将对应面值的纸币拣至对应的收纳箱中，完成纸币的分拣。
【IPC分类】G07D13/00
【公开号】CN204667526
【申请号】CN201520387682
【发明人】孙娟, 王俊峰, 田丽萍
【申请人】洛阳理工学院
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月8日