专利名称：高清区间测速系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种智能交通管控系统，尤其涉及一种高清区间测速系统。
背景技术：
现有的智能交通管控领域中，测速系统一般包括固定点测速系统和移动测速系统 两种方式。其中，固定点测速系统都是通过机动车经过检测点(线圈组和雷达感应区)来 测得速度，传输到采集系统中计算产生的。传统的固定测速点，容易被驾驶人回避，比如有 车载GPS导航设备可事先预告固定测速点的位置，车辆经过该固定测速点时已将车速减慢 到限速范围以内。此外，固定点测速系统由基础和杆件构成，想移动安装到另外一个位置会 十分麻烦。移动测速系统一般由雷达和车载抓拍系统构成，安装在车辆上，用于公路上的实 时车辆的速度测定，能够静止和运动测速，也能够正向和反向的测速。相对固定点测速系统 来说，有灵活易用的优点。但是，移动测速的缺点在于，需要人工干预的作业，需要一辆车和 至少两个作业人员参与到测速过程中，占用了过多的人力和物力资源。另外，雷达测速很容 易被一些接收设备侦测到，提醒驾驶人员有目的的减速规避检测，从而使系统丧失检测功 能，只用于临时的公路车辆巡查检测。
实用新型内容本实用新型提供一种高清区间测速系统，其可以灵活变更安装位置并不容易被侦 测。本实用新型通过这样的技术方案解决上述的技术问题一种高清区间测速系统，所述高清区间测速系统包括图像采集装置，用于抓拍通过该区间起始点和终点的车辆视频图像；控制主机，与图像采集装置连接，接收来自图像采集装置的车辆视频图像，对车辆 视频图像进行识别获取车牌号码及采集时间以获取同一车辆通过起始点和终点的区间速 度，一旦区间速度超过限速值，则将车辆视频图像存入控制主机的违法数据库；供电装置，为控制主机及图像采集装置提供电源。作为本实用新型的一种改进，所述控制主机由低功耗ARM系统构成。作为本实用新型的一种改进，所述供电装置包括太阳能供电装置和蓄电池供电装 置，分别连接到控制主机及图像采集装置。作为本实用新型的一种改进，所述高清区间测速系统还包括一个无线传输装置以 及通过网络连接的远程管理中心；所述无线传输装置可将控制主机中违法数据库通过网络 传送到远程管理中心。作为本实用新型的一种改进，所述供电装置还连接到无线传输装置。作为本实用新型的一种改进，所述控制主机可同时连接多个图像采集装置。作为本实用新型的一种改进，所述图像采集装置为高清摄像机。[0016]与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点本实用新型能够灵活设置检测位置和组合区间，不容易被侦测和规避，能够有效 的在各级公路，尤其是高速公路上对机动车行驶速度的跟踪和管理，还可以通过图像采集 装置提供详细的数据资料。
图1是本实用新型高清区间测速系统的框架示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式
。请参阅图1，本实用新型提供一种高清区间测速系统包括图像采集装置10、控制 主机13、供电装置15以及无线传输装置17。控制主机13分别与图像采集装置10、供电装 置15以及无线传输装置17相连。无线传输装置17可通过网络无线连接到远程管理中心。图像采集装置10可采用摄像机，安装在检测区间，用于全天24小时监测通过该区 间的车辆，抓拍车辆视频图像，并发送到控制主机13。具体来说，图像采集装置10用于抓拍 通过该区间起始点的车辆视频图像和通过该区间终点的车辆视频图像，并把这些车辆视频 图像实时发送到控制主机13。在本实用新型较佳实施例中，摄像机采用140万像素专用低 功耗CCD高清摄像机，额定功率不超过3W，功耗低，稳定性强。监测范围大，一般能够同时对 区间内两个标准车道进行视频监测。供电装置15包括太阳能供电装置和蓄电池供电装置，为控制主机13、图像采集装 置10以及无线传输装置17提供电源。两种供电方式可供客户选择，例如，默认为蓄电池供 电装置供电，一旦控制主机13监测到蓄电池储备电量不足时，则自动切换为太阳能供电装 置供电，并发送信号到远程管理中心告知蓄电池需要进行充电。如果默认为太阳能供电装 置供电，当太阳能供电装置电量不足，则自动切换为蓄电池供电装置供电，并自动启动太阳 能供电装置开始储备电量。控制主机13对图像采集装置10采集的车辆视频图像进行识别，提取出车牌并记 录下采集图像的时间；然后通过车牌识别找到通过区间起始点和终点的同一辆车，并记录 下该车通过起始点和终点的时间；计算时间差，以获得该车通过时的区间速度；将区间速 度与内设限速值进行对比，将速度超出限速值的车辆识别记录入违法数据库。无线传输装置17可将控制主机13保存的违法数据库传送到远程管理中心。在本实用新型较佳实施例中，控制主机13是由低功耗ARM系统组成，可同时能够 连接两至三只高清摄像机进行运作。以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实 施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变 化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
权利要求一种高清区间测速系统，其特征在于所述高清区间测速系统包括图像采集装置，用于抓拍通过该区间起始点和终点的车辆视频图像；控制主机，与图像采集装置连接，接收来自图像采集装置的车辆视频图像，对车辆视频图像进行识别获取车牌号码及采集时间以获取同一车辆通过起始点和终点的区间速度，一旦区间速度超过限速值，则将车辆视频图像存入控制主机的违法数据库；供电装置，为控制主机及图像采集装置提供电源。
2.根据权利要求1所述的高清区间测速系统，其特征在于所述控制主机由低功耗ARM 系统构成。
3.根据权利要求2所述的高清区间测速系统，其特征在于所述供电装置包括太阳能 供电装置和蓄电池供电装置，分别连接到控制主机及图像采集装置。
4.根据权利要求2所述的高清区间测速系统，其特征在于所述高清区间测速系统还 包括一个无线传输装置以及通过网络连接的远程管理中心；所述无线传输装置可将控制主 机中违法数据库通过网络传送到远程管理中心。
5.根据权利要求4所述的高清区间测速系统，其特征在于所述供电装置还连接到无 线传输装置。
6.根据权利要求1所述的高清区间测速系统，其特征在于所述控制主机可同时连接 多个图像采集装置。
7.根据权利要求5所述的高清区间测速系统，其特征在于所述图像采集装置为高清 摄像机。
专利摘要本实用新型提供一种高清区间测速系统，涉及一种智能交通管控系统，其包括图像采集装置，用于抓拍通过该区间起始点和终点的车辆视频图像；控制主机，与图像采集装置连接，接收来自图像采集装置的车辆视频图像，对车辆视频图像进行识别获取车牌号码及采集时间以获取同一车辆通过起始点和终点的区间速度，一旦区间速度超过限速值，则将车辆视频图像存入控制主机的违法数据库；供电装置，为控制主机及图像采集装置提供电源。所述高清区间测速系统可以灵活变更安装位置并不容易被侦测。
文档编号G08G1/052GK201741280SQ20102020745
公开日2011年2月9日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者杨嵘, 沈寅杰, 程欣 申请人:上海电信工程有限公司