专利名称：防盗电子安全绳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗报警装置，尤其是一种防盗电子安全绳。
背景技术：
近年来，电动自行车的日益普及，已经成为广大居民的主要交通工具之一，但针对 电动车的偷盗现象也日益突出。在城市的一些老式居民小区，缺乏安全可靠的停放车库，有 的居民也只能将车辆停放在楼道里，而在较偏僻的农村，大多也是把车辆停放在院子里或 走廊下，这些车辆被盗现象严重，传统的报警装置使用效果不如人意，缺乏有效的针对性， 群众深感无奈。
发明内容为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种防盗电子安全绳，能解决普通居民日 常居家停放车辆的安全问题，使用简单，可靠性高，适用范围广。本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种防盗电子安全绳，包括报警器和安全绳，该报警器包括带有报警电路的电路 板，以及对应电连接于该电路板上的发声装置、电源开关和指示灯，所述报警电路包括报警 控制电路、连接有指示灯的指示电路和连接有发声装置的报警发声电路，该报警电路通过 电源开关通断电源，所述指示电路并接在电源正负极之间，所述报警发声电路、报警控制电 路、安全绳与电源之间连接成报警回路，该报警控制电路控制报警发声电路的通断；所述安全绳至少由第一、二控制信号芯线和第一、二安全保护芯线组成，该安全绳 末端弯转连接安全绳中间段而形成套环，其插接端(即头端)连接报警控制电路，该安全绳 末端的第一控制信号芯线与安全绳中间段连接处的第二控制信号芯线连接导通，其它芯线 悬空；所述报警控制电路包括可控硅和由集成运放与第一、二、三、四电阻构成的电压比 较器，该集成运放的正、负电源端对应连接电源正、负极，该集成运放的同相输入端通过第 一电阻连接电源正极且其同相输入端同时连接第一控制信号芯线连接端，该电压比较器的 反相输入端通过第三电阻连接电源负极且同时通过第二电阻连接电源正极，该集成运放的 输出端通过第四电阻连接可控硅的控制极；该可控硅的阴极同时连接电源负极和第二控制 信号芯线连接端，该可控硅的阳极同时连接第一、二安全保护芯线连接端，发声装置连接于 电源正极与可控硅阳极之间；所述第一、二控制信号芯线连接端和第一、二安全保护芯线连 接端对应连接所述安全绳插接端的第一、二控制信号芯线和第一、二安全保护芯线。作为本实用新型的进一步改进，所述指示电路由指示灯和第五电阻串联组成。作为本实用新型的进一步改进，所述指示灯为发光二极管，该发光二极管对应电 源极性正向连接。作为本实用新型的进一步改进，所述可控硅的控制极与电源负极之间连接有第三 电容。
4[0011]作为本实用新型的进一步改进，所述集成运放的同相输入端与电源负极之间连接 有第一电容；所述集成运放的反相输入端与电源负极之间连接有第二电容。作为本实用新型的进一步改进，所述第一、二电容为电解电容。作为本实用新型的进一步改进，所述发声装置连接电源正极的线路上连接有一接 地的第四电容。作为本实用新型的进一步改进，所述第四电容为电解电容。作为本实用新型的进一步改进，所述发声装置为直流讯响器。作为本实用新型的进一步改进，所述第一、二控制信号芯线连接端和第一、二安全 保护芯线连接端与所述安全绳插接端的第一、二控制信号芯线和第一、二安全保护芯线之 间通过接插件连接导通。本实用新型的有益效果是通过报警控制电路控制报警发声电路的通断，报警发 声电路、报警控制电路、安全绳与电源之间连接成报警回路，安全绳的插接端穿过受保护体 的内结构件，绕出后再穿过安全绳的套环，再与报警器相插接，这样安全绳就“拴住” 了受保 护体，因安全绳被断开或短路皆会报警，故而实现防盗报警的目的，本实用新型能有效解决 居民日常停放车辆的安全问题，使用简单方便、安全可靠，经济实用，可广泛应用于摩托车、 三轮车等车辆及其它财物的安全防盗报警，应用前景广阔。
图1为本实用新型应用结构示意图；图2为本实用新型电路原理示意图；图3为本实用新型所述安全绳的示意图。
具体实施方式
实施例一种防盗电子安全绳，包括报警器1和安全绳2，该报警器1包括带有报 警电路的电路板，以及对应电连接于该电路板上的发声装置SP、电源开关S和指示灯D2，所 述报警电路包括报警控制电路、连接有指示灯D2的指示电路和连接有发声装置SP的报警 发声电路，该报警电路通过电源开关S通断电源，所述指示电路并接在电源正负极之间，所 述报警发声电路、报警控制电路、安全绳与电源之间连接成报警回路，该报警控制电路控制 报警发声电路的通断；所述安全绳2至少由第一、二控制信号芯线a、c和第一、二安全保护芯线b、d组 成，该安全绳2末端弯转连接安全绳中间段而形成套环20，其插接端(即头端)连接报警控 制电路，该安全绳2末端的第一控制信号芯线a与安全绳2中间段连接处的第二控制信号 芯线c连接导通，其它芯线悬空；所述报警控制电路包括可控硅Dl.和由集成运放IC与第一、二、三、四电阻构成的 电压比较器，该集成运放IC的正、负电源端对应连接电源正、负极，该集成运放IC的同相输 入端通过第一电阻Rl连接电源正极且其同相输入端同时连接第一控制信号芯线连接端A， 该电压比较器的反相输入端通过第三电阻R3连接电源负极且同时通过第二电阻R2连接电 源正极，该集成运放IC的输出端通过第四电阻R4连接可控硅Dl的控制极；该可控硅Dl的 阴极同时连接电源负极和第二控制信号芯线连接端C，该可控硅Dl的阳极同时连接第一、
5二安全保护芯线连接端B、D，发声装置SP连接于电源正极与可控硅阳极之间；所述第一、二 控制信号芯线连接端A、C和第一、二安全保护芯线连接端B、D对应连接所述安全绳插接端 的第一、二控制信号芯线a、c和第一、二安全保护芯线b、d。所述指示电路由指示灯D2和第五电阻R5串联组成。所述指示灯D2为发光二极管，该发光二极管对应电源极性正向连接。所述可控硅Dl的控制极与电源负极之间连接有第三电容C3。所述集成运放IC的同相输入端与电源负极之间连接有第一电容Cl ；所述集成运 放IC的反相输入端与电源负极之间连接有第二电容C2。所述第一、二电容Cl、C2为电解电容。所述发声装置SP连接电源正极的线路上连接有一接地的第四电容C4。所述第四电容C4为电解电容。所述发声装置SP为直流讯响器。所述第一、二控制信号芯线连接端A、C和第一、二安全保护芯线连接端B、D与所述 安全绳插接端的第一、二控制信号芯线a、c和第一、二安全保护芯线b、d之间通过接插件K 连接导通。本实用新型的使用原理分析如下见图2所示电路，集成运放IC和第一、二、三电阻R1、R2、R3组成电压比较器，发声 装置SP为直流讯响器，可控硅Dl为单向可控硅。①安全绳的第一、二控制信号芯线a、c芯线短接(通过安全绳套环上的暗接点实 现)时，集成运放IC同相输入端电位低于反相输入端的电位，集成运放IC输出端为低电 位，可控硅Dl截止；②第一、二控制信号芯线a、c连线断开时(包含两种情况一种为连接导线断开， 另一种为插接件断开)，集成运放IC同相输入端电位高于反相输入端电位，集成运放IC输 出端为高电位，输出触发电流，使可控硅Dl导通，发声装置SP发声报警。③除了控制芯线a、c被短接外，若将其他芯线(b、d芯线本是共接于报警器电路一
点的)短接时(如b-a、b-c、d-a、d-c和a-b_c等方式)，相当于Dl导通，都会使报警器报警。报警器1的引出线(即第一、二控制信号芯线连接端A、C和第一、二安全保护芯线 连接端B、D)通过连接导线和接插件与安全绳2 (即第一、二控制信号芯线a、c和第一、二安 全保护芯线b、d)对应连接，连接导线和安全绳2均采用4芯导线，安全绳的末段制成环状 的套环20，该套环20由安全绳2末端弯转后与安全绳中间段连接而形成，且该安全绳的末 端与中间段并行重叠而形成一段芯线任意暗接段(接点位置随机变化)，并固定牢靠，该芯 线任意暗接段内将控制信号芯线a、c暗接(单从外表不易发现接点)。根据防盗报警器的 原理，连接导线和安全绳2具有防断线、防短路的特点，可以有效应对一般的破坏行为。实际使用时，连接导线插接件K的连接线顺序可随机对应变化，形成6种不同的随 机接线方法，且相互不能通用，进一步提高了报警性能的安全可靠。本实用新型安全绳2的制作采用市场上普通的USB线进行改造，做出一根使用方便、安全可靠的安全绳2，价 格非常低廉。USB线内有4根芯线，可做出6种不同的安全绳。把导线的末端做成套环，暗接(剥开芯线的部分绝缘，再焊接连通)好其中的控制信号芯线，再用强力胶固定牢靠(工 厂制造时，可外加钢质环形管保护做成不可拆结构)。整根安全绳2及套环20的任意一处 被剪断，报警器就立刻报警。对“短接”破坏导线的情况，报警器也能报警。USB线柔软又比较耐用，价格便宜，延长、连接非常方便，实际使用方便可靠。本实用新型具体实施应用分析如下在城市居民小区中，有的居民使用公共车库停车，由于公共车库使用人员多，出入 频繁，管理难度大。若对门进行监控报警，实际不大可行。若使用常见的震动式报警器，由 于误报率高，频繁的报警声也会影响到紧靠车库的住户，效果不如人意。本例将报警器1安装在居民各自的家里，再分别通过导线接入公共车库，在车库 内墙上对应安装各自的插座。这样，居民使用安全绳2时，通过安全绳2插接端与末端套环 20的配合穿绕栓定各自车辆后再插入各自的插座(对他人无用)。连接了软式防盗电子安 全绳的车辆，即使在车库内局部移动或被碰撞，也不会误报警。整根连接导线及安全绳具有 “抗破坏”的特点，安全可靠。如果是农村居民，报警器不用安装，可直接将连接导线从住户窗口引到室外院子 或走廊停放车辆处，再插接安全绳2就可使用，因使用插接件K连接，方便简单。就像我们 日常使用的“电源拖线板”一样，农村机动三轮车大多停在室外，用安全绳防盗特别有效。将安全绳2穿入电动车的轮子或其他不能被解脱的部位(可将车子和电瓶穿入同 时保护，或穿入路旁固定物体防止车子被整体搬走)，再穿过套环引出，安全绳的插头与室 内报警器1的插座相连。若长度不够，可用普通USB延长线转接延长。报警器1放置在有
人的室内。只要打开报警器开关S,整根安全绳2若被“剪断”、“拔插头”或“短接”，都将报
m 目。本实用新型应用前景好，实际使用的电子安全绳成本低廉、使用方便，可在城市、 农村、工地、水上等需要的地方广泛运用，一般可以穿绕的物体，都可以采用该安全绳进行 防盗报警，且使用简单方便，安全可靠。经试验，安全绳及传输导线的长度可以至千米以上， 使防盗范围得以扩大，节省了人力又提高了安全，应用效果较好。
权利要求1.一种防盗电子安全绳，其特征在于包括报警器⑴和安全绳(2)，该报警器⑴包 括带有报警电路的电路板，以及对应电连接于该电路板上的发声装置(SP)、电源开关(S) 和指示灯(D2)，所述报警电路包括报警控制电路、连接有指示灯(D2)的指示电路和连接有 发声装置(SP)的报警发声电路，该报警电路通过电源开关(S)通断电源，所述指示电路并 接在电源正负极之间，所述报警发声电路、报警控制电路、安全绳与电源之间连接成报警回 路，该报警控制电路控制报警发声电路的通断；所述安全绳(2)至少由第一、二控制信号芯线(a、c)和第一、二安全保护芯线(b、d)组 成，该安全绳(2)末端弯转连接安全绳中间段而形成套环(20)，其插接端连接报警控制电 路，该安全绳(2)末端的第一控制信号芯线(a)与安全绳(2)中间段连接处的第二控制信 号芯线(c)连接导通；所述报警控制电路包括可控硅(Dl)和由集成运放(IC)与第一、二、三、四电阻构成的 电压比较器，该集成运放(IC)的正、负电源端对应连接电源正、负极，该集成运放(IC)的同 相输入端通过第一电阻(Rl)连接电源正极且其同相输入端同时连接第一控制信号芯线连 接端(A)，该电压比较器的反相输入端通过第三电阻(R3)连接电源负极且同时通过第二电 阻(R2)连接电源正极，该集成运放(IC)的输出端通过第四电阻(R4)连接可控硅(Dl)的 控制极；该可控硅(Dl)的阴极同时连接电源负极和第二控制信号芯线连接端(C)，该可控 硅(Dl)的阳极同时连接第一、二安全保护芯线连接端(B、D)，发声装置(SP)连接于电源正 极与可控硅阳极之间；所述第一、二控制信号芯线连接端(A、C)和第一、二安全保护芯线连 接端(B、D)对应连接所述安全绳插接端的第一、二控制信号芯线(a、c)和第一、二安全保护 芯线(b、d)。
2.根据权利要求1所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述指示电路由指示灯(D2) 和第五电阻(R5)串联组成。
3.根据权利要求2所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述指示灯(D2)为发光二极 管，该发光二极管对应电源极性正向连接。
4.根据权利要求1所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述可控硅(Dl)的控制极与 电源负极之间连接有第三电容(C3)。
5.根据权利要求1所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述集成运放(IC)的同相输 入端与电源负极之间连接有第一电容(Cl)；所述集成运放(IC)的反相输入端与电源负极 之间连接有第二电容(C2)。
6.根据权利要求5所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述第一、二电容(C1、C2)为 电解电容。
7.根据权利要求1所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述发声装置(SP)连接电源 正极的线路上连接有一接地的第四电容(C4)。
8.根据权利要求7所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述第四电容(C4)为电解电容。
9.根据权利要求1或7所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述发声装置(SP)为直 流讯响器。
10.根据权利要求1所述的防盗电子安全绳，其特征在于所述第一、二控制信号芯线 连接端(A、c)和第一、二安全保护芯线连接端(B、D)与所述安全绳插接端的第一、二控制信号芯线(a、c)和第一、二安全保护芯线(b、d)之间通过接插件(K)连接导通。
专利摘要本实用新型公开了一种防盗电子安全绳，包括报警器和安全绳，报警器的报警电路包括报警控制电路、报警指示电路和报警发声电路，该报警电路通过电源开关通断电源，指示电路并接在电源正负极之间，报警发声电路、报警控制电路、安全绳与电源之间连接成报警回路，该报警控制电路控制报警发声电路的通断；安全绳的插接端穿过受保护体的内结构件，绕出后再穿过安全绳的套环，再与报警器相插接，这样安全绳就“拴住”了受保护体，因安全绳被断开或短路皆会报警，故而实现防盗报警的目的，本实用新型能有效解决居民日常停放车辆的安全问题，使用简单方便、安全可靠，经济实用，可广泛应用于摩托车、三轮车等车辆及其它财物的安全防盗报警，应用前景广阔。
文档编号G08B13/12GK201780645SQ20102025144
公开日2011年3月30日 申请日期2010年6月29日 优先权日2010年6月29日
发明者郭喜明 申请人:郭喜明