专利名称：多功能公交车候车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于公共交通领域中的装置。
背景技术：
在日常生活中，人们经常乘坐公交车到达各个目的地，但是不了解公交车下一班车到站的时间，导致很多时候是在盲目的等车。同时，一个公交车站往往有多个公交线路， 公交司机无法判断是否有乘客在等候自己的线路，因此有些时候公交车司机会盲目的进站而无人乘车。为了方便乘客候车，同时方便公交司机判断是否需要进站，需要一种既能够给候车者提供公交车进站时间，又能给司机提供候车信息的多功能站牌显示器，但是，现有的公交辅助装置中却没有这样的设施。
发明内容为了解决背景技术提出的现有技术问题，本实用新型提供了一种多功能公交车候车装置，该种多功能公交车候车装置，可显示候车信息和车辆到达时间，方便实用。本实用新型的技术方案是该种多功能公交车候车装置，包括安装于候车位置的站牌和安装于公交车上的无线发射器，其中，所述站牌为门形，由电子显示屏和两个支撑杆构成；其中，电子显示屏为双面屏，在支撑杆上装有单片机、候车按钮、无线接收器和扬声器，所述单片机内置有程序，其显示信号输出端连接至电子显示屏的信号输入端，所述候车按钮和无线接收器的信号输出端分别连接至所述单片机的2个对应信号输入端，所述扬声器连接于单片机的音频输出驱动电路上；所述电子屏的一面作为显示乘客候车情况的单元，另一面作为显示公交车到站时间的单元。具体实施时，所述安装于公交车上的无线发射器由STM32F103C6T6芯片和APC240 芯片连接后构成；所述无线接收器由STM32F103C6T6芯片、APC240芯片以及W25X64芯片连接后构成。本实用新型具有如下有益效果本种多功能公交车候车装置采用一面电子屏显示乘客候车情况，另一面电子屏显示各公交线路的到站时间。在乘客按照自己的候车需要按下按钮后，在单片机的控制下可根据按钮将各线路候车情况显示在电子屏上，方便司机进站前观察。此外，无线接收器与公交车上安装的无线发射器相对应，电子屏与单片机相连接，单片机可以计算出各路公交车下一班到站时间，并控制电子屏的显示和判断无线器的接收情况，当公交车进站经过站牌后，此线路公交车候车信息被清除。当某公交线路即将进站时，扬声器会给出相应的语音提示，此功能亦由单片机完成。本种多功能公交车候车装置既能独立安装，又能组合安装，如本站有多个公交线路，可安装多个电子屏，显示不同线路的候车信息和公交车下一班到站时间。
图1是本实用新型的构成示意图。图2是本实用新型所述无线发射器的电气原理图。[0010]图3是本实用新型所述无线接收器、单片机以及显示屏连接后的电气原理图。图中1-单片机，2-无线接收器，3-扬声器，4-候车按钮，5-电子显示屏，6-支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1所示，本种多功能公交车候车装置，包括安装于候车位置的站牌和安装于公交车上的无线发射器，其独特之处在于所述站牌为门形，由电子显示屏和两个支撑杆构成；其中，电子显示屏为双面屏， 在支撑杆上装有单片机、候车按钮、无线接收器和扬声器，所述单片机内置有程序，其显示信号输出端连接至电子显示屏的信号输入端，所述候车按钮和无线接收模块的信号输出端分别连接至所述单片机的2个对应信号输入端，所述扬声器连接于单片机的音频输出驱动电路上；所述电子屏的一面作为显示乘客候车情况的单元，另一面作为显示公交车到站时间的单元。图2是本实用新型所述无线发射器的电气原理图，图3是本实用新型所述无线接收器、单片机以及显示屏连接后的电气原理图。如图所示，所述安装于公交车上的无线发射器由STM32F103C6T6芯片和APC240芯片连接后构成；所述无线接收器由STM32F103C6T6芯片、APC240芯片以及W25X64芯片连接后构成。在发射器中，以型号为STM32F103的ARM为核心，驱动无线通信模块APC240向接收端发射信息，信息主要包括车辆地址编号等。无线接收器电路以型号为STM32F103的 ARM为核心，完成三部分功能，一是接收车辆信息，即车载发送端发送过来的车辆编号信息； 二是在站牌的一侧，车辆进站前司机看不到的一侧，只有乘客可见，显示下一辆车的到站时间；三是在站牌的另外一侧，即车辆将要进站时司机即可看到的一侧，显示候车信息以及车次，某次车无候车信息时显示为空白或者相应的提示信息。乘客可以通过单次按下按键来选择候车车次，此时相应信息会显示在站牌的另外一侧，即车辆将要进站时司机即可看到的一侧。在车辆将要进站时，无线模块APC240可以接收到车载发射端发出的车次信息，对接收到的信息与存储器W25X64中存储的车辆到站时间表进行对比和分析，确认下一辆车的到站时间。当车辆离站时，此时无线模块接收不到APC240数据，将下一辆车到站时间显示在站牌的一侧，车辆进站前司机看不到的一侧，只有乘客可见，同时清除另外一侧的候车信息。此外，接收端可能还要扩展实时时钟电路，因为要确定当前时间。不过STM32F103内部也具有实时时钟功能，在无特殊要求的情况下，可以先不用扩展。
权利要求1.一种多功能公交车候车装置，包括安装于候车位置的站牌和安装于公交车上的无线发射器，其特征在于所述站牌为门形，由电子显示屏(5)和两个支撑杆(6)构成；其中，电子显示屏(5)为双面屏，在支撑杆(6)上装有单片机(1)、候车按钮(4)、无线接收器(2)和扬声器(3)，所述单片机(1)内置有程序，其显示信号输出端连接至电子显示屏(5)的信号输入端，所述候车按钮(4)和无线接收器(2)的信号输出端分别连接至所述单片机(1)的2个对应信号输入端，所述扬声器(3)连接于单片机的音频输出驱动电路上；所述电子显示屏(5)的一面作为显示乘客候车情况的单元，另一面作为显示公交车到站时间的单元。
2.根据权利要求1所述的多功能公交车候车装置，其特征在于所述安装于公交车上的无线发射器由STM32F103C6T6芯片和APC240芯片连接后构成；所述无线接收器由 STM32F103C6T6芯片、APC240芯片以及W25X64芯片连接后构成。专利摘要一种多功能公交车候车装置。主要解决现有公交车站牌结构简单不能显示候车信息以及指示车辆到达时间的问题。其特征在于所述站牌为门形，由电子显示屏和两个支撑杆构成；其中，电子显示屏为双面屏，在支撑杆上装有单片机、候车按钮、无线接收器和扬声器，所述单片机内置有程序，其显示信号输出端连接至电子显示屏的信号输入端，所述候车按钮和无线接收模块的信号输出端分别连接至所述单片机的2个对应信号输入端，所述扬声器连接于单片机的音频输出驱动电路上；所述电子屏的一面作为显示乘客候车情况的单元，另一面作为显示公交车到站时间的单元。该候车装置可显示候车信息和车辆到达时间，给乘客以及公交车司机带来了非常大的方便。
文档编号G08G1/123GK202331808SQ20112045616
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月17日 优先权日2011年11月17日
发明者付天舒, 刘东明, 刘祥楼, 杨明珠, 韩建 申请人:东北石油大学