便携式掩车装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及煤矿机械技术领域，提供了一种便携式掩车装置，包括圆管、固定管、第一挡块、第二挡块及螺母，本实用新型提供的便携式掩车装置中所述圆管的一端与所述固定管连接，其另一端与所述螺母螺纹连接，所述螺母转动带动所述第一挡块沿所述圆管的轴线移动，所述第二挡块设置于所述固定管上。本实用新型提供的便携式掩车装置中第一挡块及第二挡块分别置于两条轨道上方，转动螺母带动第一挡块沿所述圆管的轴线移动，使两个固定板紧紧与道轨内侧表面贴合，使其达到辅助运输车辆安全停靠的目的。能够防止溜车跑车的情况，具有安全系数高、使用方便，便于携带等优点。
【专利说明】
便携式掩车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及煤矿机械技术领域，尤其是涉及一种便携式掩车装置，特别是一种安全系数较高的便携式掩车装置。
【背景技术】
[0002]便携式掩车装置被称为挡车器或者稳车器，是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。是用于控制车辆减速的专用设施。
[0003]目前，现有矿车为煤矿井下作业的主要运输设备，担负着将煤炭、矸石等运输的任务。由于煤矿井下地质条件复杂多变，断层较多，煤巷巷道起伏较频繁，且局部起伏较大，造成运输困难。而矿车在巷道里随时需要进行停车、换绳等操作，为了辅助矿山车辆停靠，大体采用以下的方法，枕木、胶块，其缺点和不便如下:
[0004]当矿山运输车辆在平巷停靠时，为了防止其不稳，公认的方法为将枕木、胶块垫于车辆前后轮处，以防止在装卸车时对工人造成伤害，但由于枕木的形状是长方形，后车由于惯性碰撞前车时，使得枕木偏离原来的位置，容易导致溜车、跑车等事故的发生，安全存在很大隐患。
[0005]胶块是按照车轮的形状弧形设计的，因此大大高于枕木，但是由于胶块体积太小，煤矿的环境复杂，很容易丢失，给管理人员及煤矿带来损失，不符合《煤矿安全监督条例》规定要求和可持续发展产业政策。
【实用新型内容】
[0006]要解决的技术问题
[0007]本实用新型的目的在于现有技术中的矿山运输车辆在平巷停靠时，为了防止其不稳，公认的方法为将枕木、胶块垫于车辆前后轮处，以防止在装卸车时对工人造成伤害，但由于枕木的形状是长方形，后车由于惯性碰撞前车时，使得枕木偏离原来的位置，容易导致溜车、跑车等事故的发生，安全存在很大隐患的技术问题。
[0008]技术方案
[0009]为解决上述技术问题，本实用新型提供的便携式掩车装置包括圆管、固定管、第一挡块、第二挡块及螺母，所述圆管的一端与所述固定管连接，其另一端与所述螺母螺纹连接，所述螺母转动带动所述第一挡块沿所述圆管的轴线移动，所述第一挡块及第二挡块上均设置有与道轨内侧贴合的固定板，所述第二挡块设置于所述固定管上。
[0010]本实用新型提供的便携式掩车装置中第一挡块及第二挡块分别置于两条轨道上方，转动螺母带动第一挡块沿所述圆管的轴线移动，使两个固定板紧紧与道轨内侧表面贴合，使其达到辅助运输车辆安全停靠的目的。能够防止溜车跑车的情况，具有安全系数高、使用方便，便于携带等优点。
[0011]进一步地，还包括套设于所述圆管及固定管外且与所述螺母连接的移动管，所述第一挡块设置于所述移动管上。移动管与所述螺母接触连接，所述第一挡块套设于所述移动管上。
[0012]为了防止第一挡块在移动管上转动，进一步地，所述移动管及固定板均为方管。
[0013]为了抱紧道轨的侧方，第一挡块与固定板连接，固定板设置于第一挡块的右侧。
[0014]同样为了抱紧道轨的侧方，进一步地，所述固定管设置有所述固定板。固定板与第二挡块连接，且设置于第二挡块的左侧。
[0015]为了使得固定稳定，进一步地，本实用新型中的所述固定板上设置有固定胶皮。
[0016]进一步地，所述固定板与所述挡块焊接。
[0017]为了便于转动螺母，进一步地，还包括与所述螺母连接的折叠式扳手。
[0018]为了便于左右都能够承受车轮的力，进一步地，所述第一挡块及第二挡块上均设置有凹面。为了便于更好的贴合，本实施例二中可以根据需求在挡块与车轮接触的表面上设置有多个防滑条纹，从而增加摩擦力。
[0019]为了增加使用寿命，进一步地，所述第一挡块及第二挡块的材质均为合金铸钢。
[0020]进一步地，所述圆管与所述固定管的一端连接，所述第二挡块设置于所述固定管的另一端。即圆管与固定管的左端连接，第二挡块设置于固定管的右端。
[0021]进一步地，所述圆管上对应于所述螺母设置有螺纹。圆管使得螺母接触顶力越大，抱轨越紧。
[0022]本实用新型提供的便携式掩车装置使用时，第一挡块及第二挡块分别置于两条轨道上方，通过驱动单元带动第一挡块沿所述圆管的轴线向右移动，使两个固定板紧紧与道轨内侧表面贴合，使其达到辅助运输车辆安全停靠的目的。取出时反方向移动第一挡块，使得第一挡块向左移动，挡块不与道轨表面贴合，可以取下整个阻车器，操作简单，大大提高了安全系数。驱动单元可以为螺母与折叠扳手的组合，或者螺母设置为外齿轮与电机的组合，或为气缸直接带动移动管从而带动第一挡块，或为螺母设置轴与电机的组合。为了便于贴合第一挡块与第二挡块上设置有凹面。
[0023]为了便于控制，本实施例二中螺母可与电机连接，无需通过手动转动折叠式扳手，直接由电机带动与螺母连接的轴，从而实现螺母转动，电机与控制器连接，通过控制控制器从而控制电机实现自动化操作及精确控制。
[0024]本实施例中也可以根据需要，将移动管与气缸连接，无需通过螺母的转动，气缸与控制器连接，气缸直接带动第一挡块向右移动。气缸由矿井压风机气源推动，对组成器形成闭锁状态。
[0025]可以将螺母设置为外齿轮形状，在需要自动控制的情况下，可以通过电机带动齿轮传动或通过蜗轮蜗杆的传动方式带动螺母进行转动，从而控制第一挡块向右移动。电机的转速可以通过控制器进行控制，便于操作。
[0026]有益效果
[0027]采用上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果:本实用新型提供的便携式掩车装置中所述圆管的一端与所述固定管连接，其另一端与所述螺母螺纹连接，所述螺母转动带动所述第一挡块沿所述圆管的轴线移动，所述第二挡块设置于所述固定管上。本实用新型提供的便携式掩车装置中第一挡块及第二挡块分别置于两条轨道上方，转动螺母带动第一挡块沿所述圆管的轴线移动，使两个固定板紧紧与道轨内侧表面贴合，使其达到辅助运输车辆安全停靠的目的。能够防止溜车跑车的情况，具有安全系数高、使用方便，便于携带等优点。
【附图说明】
[0028]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本实用新型实施例一提供的便携式掩车装置的结构示意图；
[0030]图2为本实用新型实施例一提供的便携式掩车装置中的挡块的结构示意图。
[0031]附图标记:
[0032]1-折叠式扳手；2-螺母；3-螺纹；
[0033]4-移动管；5-圆管；6-第一挡块；
[0034]7-固定板； 8-固定管； 9-凹面。
【具体实施方式】
[0035]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0036]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]实施例一
[0039]图1为本实用新型实施例一提供的便携式掩车装置的结构示意图。如图1所示，本实用新型提供的便携式掩车装置，该便携式掩车装置包括圆管5、固定管8、第一挡块6、第二挡块及螺母2，所述圆管5的一端与所述固定管8连接，其另一端与所述螺母2螺纹连接，即圆管5的左端与螺母2螺纹连接，右端与固定管8连接。所述螺母2转动带动所述第一挡块6沿所述圆管5的轴线移动，所述第一挡块及第二挡块上均设置有与道轨内侧贴合的固定板7，即向左移动。所述第二挡块设置于所述固定管8上。
[0040]本实用新型提供的便携式掩车装置中第一挡块6及第二挡块分别置于两条轨道上方，转动螺母2带动第一挡块6沿所述圆管5的轴线移动，使两个固定板7紧紧与道轨内侧表面贴合，挡块能够阻挡车轮，使其达到辅助运输车辆安全停靠的目的。能够防止溜车跑车的情况，具有安全系数高、使用方便，便于携带等优点。
[0041]本实施例一中的所述圆管5上对应于所述螺母设置有螺纹3，即圆管5的左端设置有螺纹3。圆管5使得螺母2接触顶力越大，抱轨越紧。
[0042]本实施例一中还包括套设于所述圆管5及固定管8外的移动管4，移动管4与所述螺母2接触连接，所述第一挡块6套设于所述移动管4上。固定管8设置于移动管4内。
[0043]为了防止第一挡块6在移动管4上转动，本实施例一中的所述移动管4及固定管8均为方管，即方形管或在移动管4上与第一挡块6接触的部分设置为方形的，固定管8与第二挡块接触的部分为方形的。为了使得固定稳定，本实用新型中的所述固定板上设置有固定胶皮。所述固定板7与所述挡块焊接。
[0044]为了抱紧道轨的侧方，本实施例一中的所述移动管4上对应于所述固定管8设置有固定板7。第一挡块6与固定板7连接，固定板7设置于第一挡块6的右侧。
[0045]同样为了本实施例一中所述固定管8上对应于所述圆管5设置有所述固定板，固定板与第二挡块连接，且设置于第二挡块的左侧。
[0046]为了便于转动螺母2，本实施例一中还包括与所述螺母2连接的折叠式扳手I，转动折叠式扳手I可以转动螺母2。
[0047]为了增加使用寿命，本实施例一中的所述第一挡块6及第二挡块的材质均为合金铸钢。
[0048]本实施例一中所述圆管5与所述固定管8的一端连接，所述第二挡块设置于所述固定管8的另一端。即圆管5与固定管8的左端连接，第二挡块设置于固定管8的右端。
[0049]实施例二
[0050]为了便于左右都能够承受车轮的力，本实施例二中的所述第一挡块6及第二挡块上均设置有凹面9。凹面9与车轮贴合。
[0051]为了便于更好的贴合，本实施例二中可以根据需求在挡块与车轮接触的表面上设置有多个防滑条纹，从而增加摩擦力。
[0052]为了便于控制，本实施例二中螺母2可与电机连接，无需通过手动转动折叠式扳手I，直接由电机带动与螺母2连接的轴，从而实现螺母2转动，电机与控制器连接，通过控制控制器从而控制电机实现自动化操作及精确控制。
[0053]实施例三
[0054]本实施例中也可以根据需要，将移动管4与气缸连接，无需通过螺母2的转动，气缸与控制器连接，气缸直接带动第一挡块6向左移动。气缸由矿井压风机气源推动，对组成器形成闭锁状态。
[0055]实施例四
[0056]可以将螺母2设置为外齿轮形状，在需要自动控制的情况下，可以通过电机带动齿轮传动或通过蜗轮蜗杆的传动方式带动螺母2进行转动，从而控制第一挡块6向右移动。电机的转速可以通过控制器进行控制，便于操作。
[0057]本实用新型提供的便携式掩车装置使用时，第一挡块6及第二挡块分别置于两条轨道上方，通过驱动单元带动第一挡块6沿所述圆管5的轴线向左移动，使两个固定板紧紧与道轨内侧表面贴合，使其达到辅助运输车辆安全停靠的目的。取出时反方向移动第一挡块6，使得第一挡块6向右移动，挡块不与道轨表面贴合，可以取下整个阻车器，操作简单，大大提高了安全系数。驱动单元可以为螺母与折叠扳手I的组合，或者螺母2设置为外齿轮与电机的组合，或为气缸直接带动移动管4从而带动第一挡块6，或为螺母2设置轴与电机的组合。为了便于贴合第一挡块6与第二挡块上设置有凹面。驱动单元能够控制调节第一挡块6与第二挡块之间的距离。
[0058]综上所述，本实用新型提供的便携式掩车装置中所述圆管的一端与所述固定管连接，其另一端与所述螺母螺纹连接，所述螺母转动带动所述第一挡块沿所述圆管的轴线移动，所述第二挡块设置于所述固定管上。本实用新型提供的便携式掩车装置中第一挡块及第二挡块分别置于两条轨道上方，转动螺母带动第一挡块沿所述圆管的轴线移动，使两个固定板紧紧与道轨内侧表面贴合，使其达到辅助运输车辆安全停靠的目的。能够防止溜车跑车的情况，具有安全系数高、使用方便，便于携带等优点。
[0059]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
【主权项】
1.一种便携式掩车装置，其特征在于:包括圆管、固定管、第一挡块、第二挡块、及螺母，所述圆管的一端与所述固定管连接，其另一端与所述螺母螺纹连接，所述螺母转动带动所述第一挡块沿所述圆管的轴线移动，所述第一挡块及第二挡块上均设置有与道轨内侧贴合的固定板，所述第二挡块设置于所述固定管上。2.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，还包括套设于所述圆管及固定管外且与所述螺母连接的移动管，所述第一挡块设置于所述移动管上。3.根据权利要求2所述的便携式掩车装置，其特征在于，所述移动管及固定板均为方管。4.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，所述固定板上设置有固定胶皮。5.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，所述固定板与所述挡块焊接。6.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，还包括与所述螺母连接的折叠式扳手。7.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，所述第一挡块及第二挡块上均设置有凹面。8.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，所述第一挡块及第二挡块的材质均为合金铸钢。9.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，所述圆管与所述固定管的一端连接，所述第二挡块设置于所述固定管的另一端。10.根据权利要求1所述的便携式掩车装置，其特征在于，所述圆管上对应于所述螺母设置有螺纹。
【文档编号】B61K7/16GK205706699SQ201620597220
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月17日
【发明人】商永立, 李文博
【申请人】商永立