一种通过使用gsm讯号判断人口密度的计算装置组合的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，包括复数个基地台，一主机端，以及至少一查询端，其特征在于:任一所述复数个基地台均包括一范围设定模块用以设定一预设范围，所述复数个基地台可收发所述预设范围内的GSM讯号并通过无线讯号发送数据；所述主机端包括:一无线模块用以接收所述复数个基地台发送的所述数据；一计算模块根据所述数据计算并输出至少一分析结果；所述查询端具有网络功能，所述查询端可通过网络功能查询所述主机端的所述计算模块所输出的所述分析结果。如此，可判断驾车人所在区域内的交通情况，以便驾车人更改行驶路线，节省行车时间。
【专利说明】-种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，特别涉及通过 查询主机端所发送的查询端周围区域GSM讯号总值与GSM标准值的比对结果从而得知所述 查询端周围交通讯息的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合。
【背景技术】
[0002] 随着科技和经济的发展，越来越多的人加入到"有车一族"的行列当中，特别在一 些大城市，随着车辆的逐渐增多，交通拥堵问题也变得越来越严重。在拥堵下的道路或路 口，车辆往往需要花费大量的时间才可以顺利通过。根据有关研究数据显示，严重的堵塞可 能造成驾车人和乘客的烦躁不安和心理失衡，增加交通事故的发生概率。但是在当下的社 会环境里，很难从宏观上去改变由于车辆增多而带来的交通状况，只能从微观上的发明创 意中寻找解决与缓和的突破口。
[0003] 因此，本发明人以其多年从事相关领域的创作设计及专业制造经验，积极地针对 使用一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合进行研究改良，在各方条件的审 慎考虑下终于开发出本发明。
【发明内容】
[0004] 本发明之主要目的，在于提供一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组 合，如此，可判断驾车人所在区域内的交通情况，以便驾车人更改行驶路线，节省行车时间。
[0005] 根据本发明之一实施例，本发明揭露一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算 装置组合，包括复数个基地台，一主机端，以及至少一查询端，其特征在于：任一所述复数 个基地台均包括一范围设定模块用以设定一预设范围，所述复数个基地台可收发所述预设 范围内的GSM讯号并通过无线讯号发送数据；所述主机端包括：一无线模块用以接收所述 复数个基地台发送的所述数据；一计算模块根据所述数据计算并输出至少一分析结果；以 及所述查询端具有网络功能，所述查询端可通过网络功能查询所述主机端的所述计算模块 所输出的所述分析结果。
[0006] 根据本发明之一实施例，所述主机端更包括一第一设定模块用以预设一预设距 离，所述预设距离为所述查询端至所述主机端的标准距离。
[0007] 根据本发明之一实施例，所述查询端更包括一定位单元用以定位所述查询端的所 在位置，并提供予所述主机端。
[0008] 根据本发明之一实施例，所述主机端更包括一短信模块用以发送短信。
[0009] 根据本发明之一实施例，当所述计算模块判断所述查询端的所在位置到所述主机 端的距离小于等于所述预设距离时，所述主机端通过所述短信模块自动发送一次所述分析 结果予所述查询端。
[0010] 根据本发明之一实施例，所述主机端更包括一第二设定模块用以预设一 GSM标准 值。
[0011] 根据本发明之一实施例，所述分析结果可以是至少一 GSM总值，所述GSM总值可以 是任一所述复数个基地台所接收的所述GSM讯号总数。
[0012] 根据本发明之一实施例，所述主机端更包括一比对模块用以比对所述GSM总值与 所述GSM标准值的关系，并输出一比对结果。
[0013] 根据本发明之一实施例，所述主机端通过所述短信模块发送所述比对结果予所述 查询端。
[0014] 综上所述，于实务中，驾车人可通过查询基地台发送的查询端周围GSM讯号总数 以判断交通拥堵情况，如此，可判断驾车人所在区域内的交通情况，以便驾车人更改行驶路 线，节省行车时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 图1为本发明之系统架构图。
[0016] 图2为本发明之实施例流程图。
【具体实施方式】
[0017] 本揭露书主要提供一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，借由本 发明，驾车人可通过查询主机端所发送的查询端周围区域GSM讯号总值与GSM标准值的比 对结果从而得知所述查询端周围交通讯息，如此，可判断驾车人所在区域内的交通情况，以 便驾车人更改行驶路线，节省行车时间。
[0018] 以下，将配合参考图式所显示之一较佳实施例来详细说明本发明的特点与功效； 请参考图1，图1为本发明之系统架构图。如图1所示，本发明揭露一种通过使用GSM讯号 判断人口密度的计算装置组合，包括复数个基地台，一主机端，以及至少一查询端，其特征 在于：任一所述复数个基地台均包括一范围设定模块用以设定一预设范围，所述复数个基 地台可收发所述预设范围内的GSM讯号并通过无线讯号发送数据；所述主机端包括：一无 线模块用以接收所述复数个基地台发送的所述数据；一计算模块根据所述数据计算并输出 至少一分析结果；以及所述查询端具有网络功能，所述查询端可通过网络功能查询所述主 机端的所述计算模块所输出的所述分析结果。
[0019] 进一步而言，所述基地台为移动电话和无线网络业者为了接收和传送讯号而架设 的一天线，GSM是全球移动通信系统（Global System for Mobile communications)的简 称，所述GSM讯号为移动通讯讯号。所述查询端可以是一手机，也可以是一掌上电脑，然，本 发明不限于此。进一步而言，所述主机端更包括一第一设定模块用以预设一预设距离，所 述预设距离为所述查询端至所述主机端的标准距离，所述预设距离可以设定为1000米，所 述查询端更包括一定位单元用以定位所述查询端的所在位置，并提供予所述主机端，所述 主机端更包括一短信模块用以发送短信，当所述计算模块判断所述查询端的所在位置到所 述主机端的距离小于等于所述预设距离时，所述主机端通过所述短信模块自动发送一次所 述分析结果予所述查询端，且所述查询端的查询方式分别为短信查询与网络查询。进一步 而言，所述主机端更包括一第二设定模块用以预设一 GSM标准值，所述GSM标准值为所述基 地台测出的在非车流量高峰时期所述基地台预设范围内的GSM讯号值。所述分析结果可以 是至少一 GSM总值，所述GSM总值可以是任一所述复数个基地台所接收的所述GSM讯号总 数。所述主机端更包括一比对模块用以比对所述GSM总值与所述GSM标准值的关系，并输 出一比对结果，所述主机端通过所述短信模块发送所述比对结果予所述查询端。进一步而 言，所述GSM讯号总数可以视为手机总数，从而进一步反映出对应的人数与车辆数，因此所 述基地台测出的所述预设范围内所述GSM讯号总值即可以被当作为行人与车辆的总数，所 述GSM总值与所述GSM标准值的比对关系则可以当作为所述预设范围在非高峰期时的车流 量与高峰期时的车流量的对比值。
[0020] 请参考图1以及图2,图2为本发明之实施例流程图。具体实施而言，所述复数个 基地台可以为两个，即第一基地台以及第二基地台，所述第一基地台与所述第二基地台的 所述范围设定模块分别对应设定两个不同的区域，即A地与B地，另包括一无所述基地台的 C地。若设定所述驾车人此刻正驾驶车辆行驶在C地前往A地的路上，则在无所述基地台 的C地，所述主机端的所述无线模块接收不到所述基地台发送的所述数据。若所述驾车人 驾驶车辆行驶到A地时，所述查询端的所述定位单元则定位到所述驾车人此时所在位置并 传送给所述主机端，所述主机端的所述计算模块开始判断所述查询端的所在位置到所述主 机端的距离大小，与此同时，所述第一基地台则通过所述无线讯号把接收到的A地范围内 的所述GSM讯号以数据形式发送给所述主机端，所述计算模块根据所述主机端接收到的所 述数据计算并输出一所述分析结果，所述分析结果为所述主机端的所述比对模块比对的所 述GSM总值与所述GSM标准值的关系。进一步而言，当所述主机端的所述计算模块判断所 述查询端的所在位置到所述主机端的距离小于等于所述预设距离时，即若所述计算模块判 断所述驾车人此刻所在位置到所述主机端的距离小于等于1000米，则所述主机端通过所 述短信模块自动发送一次所述分析结果予所述查询端。所述查询端的查询方式分别为短信 查询与网络查询，若使用所述短信查询方式，则当所述驾车人进入到预设范围内，即当所述 计算模块判断所述驾车人此刻所在位置到所述主机端的距离小于等于1〇〇〇米，所述驾车 人的所述查询端会接收到一条写有所述分析结果的短信，所述分析结果为一提示结果。若 所述计算模块判断所述GSM总值/所述GSM标准值在1倍之内，则所述分析结果显示为：在 区域交通正常；所述计算模块判断所述GSM总值/所述GSM标准值在2倍之内，则所述分析 结果显示为：所在区域交通发送轻微堵塞；若所述计算模块判断所述GSM总值/所述GSM标 准值在2倍或2倍以上，则所述分析结果显示为：所在区域发生严重堵塞，请绕道而行。同 样，若使用所述网络查询，则所述驾车人需要通过所述查询端的网络功能查询所述分析结 果，所述网络查询的所述分析结果与所述短信查询的所述查询结果为同样内容。进一步而 言，若所述查询端到所述主机端的距离大于1000米，则所述查询端则不会接收到所述分析 结果。
[0021] 同样，若所述驾车人驾驶车辆行驶在B地的路上，则位于B地的所述第二基地台则 会通过所述无线讯号把接收到的B地范围内的所述GSM讯号以数据形式分别发送给所述主 机端，再由所述主机端通过所述短信模块发送对比结果予所述查询端。
[0022] 本发明可实现以下优点： 借由本发明，驾车人可通过查询主机端所发送的查询端周围区域GSM讯号总值与GSM 标准值的比对结果从而得知所述查询端周围交通讯息，如此，可判断驾车人所在区域内的 交通情况，以便驾车人更改行驶路线，节省行车时间。
[0023] 惟以上所述仅为本发明之较佳实施例，非意欲局限本发明之专利保护范围，故举 凡运用本发明说明书及图式内容所为之等效变化，均同理皆包含于本发明之权利保护范围 内，合予陈明。
【权利要求】
1. 一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，包括复数个基地台，一主机 端 以及至少一查询端，其特征在于： 任一所述复数个基地台均包括一范围设定模块用以设定一预设范围，所述复数个基地 台可收发所述预设范围内的GSM讯号并通过无线讯号发送数据； 所述主机端包括： 一无线模块用以接收所述复数个基地台发送的所述数据； 一计算模块根据所述数据计算并输出至少一分析结果；以及 所述查询端具有网络功能，所述查询端可通过网络功能查询所述主机端的所述计算模 块所输出的所述分析结果。
2. 如权利范围1所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，所述主机端更包括一第一设定模块用以预设一预设距离，所述预设距离为所述查询 端至所述主机端的一标准距离。
3. 如权利范围2所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，所述查询端更包括一定位单元用以定位所述查询端的所在位置，并提供予所述主机 端。
4. 如权利范围3所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，所述主机端更包括一短信模块用以发送短信。
5. 如权利范围4所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，当所述计算模块判断所述查询端的所在位置到所述主机端的距离小于等于所述预设 距离时，所述主机端通过所述短信模块自动发送一次所述分析结果予所述查询端。
6. 如权利范围5所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，所述主机端更包括一第二设定模块用以预设一 GSM标准值。
7. 如权利范围6所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，所述分析结果可以是至少一 GSM总值，所述GSM总值可以是任一所述复数个基地台所 接收的所述GSM讯号总数。
8. 如权利范围7所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，所述主机端更包括一比对模块用以比对所述GSM总值与所述GSM标准值的关系，并输 出一比对结果。
9. 如权利范围8所述的一种通过使用GSM讯号判断人口密度的计算装置组合，其特征 在于，所述主机端通过所述短信模块发送所述比对结果予所述查询端。
【文档编号】G08G1/01GK104064025SQ201310575618
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】林俊佑 申请人:苏州天鸣信息科技有限公司