一种公交实时监控系统的制作方法
【专利摘要】本发明提出了一种公交实时监控系统，包括：设置在公交车上的短程无线发射器，发射与该车绑定的编码信号；设置在公交站台的短程无线接收器，接收所述编码信号并解码；与所述短程无线接收器相连的无线模块，通过无线网络向上位机发送站台和公交车信息；上位机，接收所述站台和公交车信息，并通过二维地图显示公交车的实时位置。
【专利说明】一种公交实时监控系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及通信领域，特别是指一种公交实时监控系统。
【背景技术】
[0002]现有的公交公司只能通过调度员人工记录每辆公交车的进出总站的状态，对公交车运输途中的状态无法监控。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种公交实时监控系统，解决了现有技术中无法对运输途中公交车进行监控的问题。
[0004]本发明的技术方案是这样实现的:
一种公交实时监控系统，包括:设置在公交车上的短程无线发射器，发射与该车绑定的编码信号；设置在公交站台的短程无线接收器，接收所述编码信号并解码；与所述短程无线接收器相连的无线模块，通过无线网络向上位机发送站台和公交车信息；上位机，接收所述站台和公交车信息，并通过二维地图显示公交车的实时位置。
[0005]可选地，所述短程无线发射器为PT2262芯片，所述短程无线接收器为PT2272芯片。
[0006]本发明的有益效果是:对公交车的位置进行实时监控，精确到两个站点之间的位置，定位准确。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1为本发明公交实时监控系统的控制框图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0010]如图1所示，本发明的一种公交实时监控系统，包括:设置在公交车上的短程无线发射器10，发射与该车绑定的编码信号；设置在公交站台的短程无线接收器20，接收所述编码信号并解码；与所述短程无线接收器相连的无线模块30，通过无线网络向上位机40发送站台和公交车信息；上位机40，接收所述站台和公交车信息，并通过二维地图显示公交车的实时位置。
[0011]优选地，所述短程无线发射器为PT2262芯片，所述短程无线接收器为PT2272芯片。
[0012]本发明的有益效果是:对公交车的位置进行实时监控，精确到两个站点之间的位置，定位准确。
[0013]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种公交实时监控系统，其特征在于，包括:设置在公交车上的短程无线发射器，发射与该车绑定的编码信号；设置在公交站台的短程无线接收器，接收所述编码信号并解码；与所述短程无线接收器相连的无线模块，通过无线网络向上位机发送站台和公交车信息；上位机，接收所述站台和公交车信息，并通过二维地图显示公交车的实时位置。
2.如权利要求1所述的公交实时监控系统，其特征在于，所述短程无线发射器为PT2262芯片，所述短程无线接收器为PT2272芯片。
【文档编号】G08G1/13GK103730024SQ201310575646
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月18日 优先权日:2013年11月18日
【发明者】李亚楠 申请人:青岛盛嘉信息科技有限公司