一种确定目标保障路段的方法及服务器与流程

本发明实施例涉及智能交通技术领域，具体涉及一种确定目标保障路段的方法及服务器。

背景技术：

随着移动定位终端(例如车载终端、智能手机)的普及，以及手机地图、导航等位置相关服务的广泛应用，用户在使用位置服务的同时也上传了大量的位置数据，这些ugc(usergeneratedcontent，简称“众包”)位置数据已经广泛应用于交通路况计算，也为路网交通运行情况的监控和分析提供了新的数据基础和可能。

在一些大中城市中，经常举行参会人数众多、对交通产生较大影响的公共活动，如北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、大运会、apec会议、抗战胜利70周年阅兵，杭州g20峰会等。无论是国家层面，还是活动举办地，都历来重视活动期间的交通保障工作。以杭州g20峰会为例，会议举办期间上海、江苏、安徽、福建、江西等环浙“四省一市”将全面提升交通保障级别。现有技术对活动期间涉及到的诸多不确定因素一方面考虑不够全面，另一方面缺少对上述不确定因素整体综合分析，无法准确确定需要重点保障的交通路段，给活动举办地相关区域交通的保障工作带来了困难。

因此，如何准确确定需要重点保障的交通路段，以及从哪些方面去保障，成为亟需解决的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供一种确定目标保障路段的方法及服务器。

一方面，本发明实施例提供一种确定目标保障路段的方法，包括：

确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l；

接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息；

根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车；

根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

另一方面，本发明实施例提供一种确定目标保障路段的服务器，包括：

第一确定模块，用于确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l；

接收模块，用于接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息；

第一获取模块，用于根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>；

其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车；

第二确定模块，用于根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的方法及服务器，能够准确确定需要重点保障的交通路段。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例确定目标保障路段方法的流程示意图；

图2为本发明实施例确定目标保障路段的效果示意图；

图3为本发明实施例确定目标保障路段服务器的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的服务器实体结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明实施例确定目标保障路段方法的流程示意图，如图1所示，本实施例提供的确定目标保障路段的方法，包括以下步骤：

s1：确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l。

具体的，服务器确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l。需要说明的是：指定位置可以是公共活动的举办地点，多条待选路段l可以包括市区内到达指定位置的多条由市区内路段所组成的多条第二待选路段，还可以包括市区外高速公路的出/入口以外由高速路段所组成的多条第一待选路段。多条第一待选路段和多条第二待选路段组合成了多条待选路段l。

s2：接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息。

具体的，服务器接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息。行驶车辆上可以装载有车载导航、gps等定位装置，能够向服务器发送反映行驶车辆实时位置的位置信息。

s3：根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车。

具体的，服务器根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车。需要说明的是：路况状态参数state和交通量参数γc是将行驶车辆位置信息与多条待选路段l进行地图匹配获得的，由于这方面是成熟的通用技术，这里不在赘述。对于timeid举例说明如下：一天有1440分钟，如果需要在一天内获取k次路网基本状态参数组，那么每一次获取路网基本状态参数组的时间间隔为timeid＝1440/k，如果timeid＝5分钟，全天分为288个timeid，编号从编号1～编号288。其中编号1为00:00:00-00:04:59,编号2为00:05:00-00:09:59，……，编号288为23:55:00-23:59:59，路况状态参数state可以包括：拥堵、缓慢、畅通，但不作具体限定，可以反映出当前timeid内各待选路段l的路段拥堵程度，交通量参数γc可以反映出当前timeid内各待选路段l的车流量信息。

s4：根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

具体的，服务器根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。需要说明的是：观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，可以由确定目标保障路段的人员根据实际的情况自主设置。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的方法，能够准确确定需要重点保障的交通路段。

在上述实施例的基础上，所述确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l，包括：

根据所述市区外的各高速公路出/入口的位置，获取各第一待选路段。

具体的，服务器根据所述市区外的各高速公路出/入口的位置，获取各第一待选路段。可以基于高速公路路网逆向拓扑调用深度优先遍历算法，获取各第一待选路段。

根据所述市区内到达的指定位置和预先选定的特定位置，获取各第二待选路段。

具体的，服务器根据所述市区内到达的指定位置和预先选定的特定位置，获取各第二待选路段。例如：设杭州萧山机场位置为p，g20峰会会场位置为q，调用地图引擎得出满足该pq的最优top-k条路径，其中路径定义为其中调用地图引擎为常用的方法，不再赘述，同理可得高铁站、杭州各高速公路入口到g20峰会会场，以及会场到机场、高铁站和高速公路出口的路径集。

将所述各第一待选路段和所述各第二待选路段合并组成待选路段l。

具体的，服务器将所述各第一待选路段和所述各第二待选路段合并组成待选路段l。使得待选路段l包含了市区外的各第一待选路段和市区内的各第二待选路段。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的方法，保证了待选路段l获取的合理性。

在上述实施例的基础上，所述根据所在城市的各高速公路出/入口的位置，获取各第一待选路段，包括：

以所在城市的各高速公路出/入口的位置o为中心，向四周扩展搜索获取路径patho＝<p1,p2,…,pm>，其中，所述pm为第m条路径，每条路径由若干条首尾相连的路段组成；m为经过各高速公路出/入口的位置o的路径数。

具体的，服务器以所在城市的各高速公路出/入口的位置o为中心，向四周扩展搜索获取路径patho＝<p1,p2,…,pm>，其中，所述pm为第m条路径，每条路径由若干条首尾相连的路段组成；m为经过各高速公路出/入口的位置o的路径数。

若各路径patho上搜索点与所述各高速公路出/入口的位置o之间的各路径总长度之和大于预设路径长度值，则终止搜索，并将各路径patho上的搜索点与所述位置o之间的路径作为第一待选路段。

具体的，服务器若判断获知各路径patho上搜索点与所述各高速公路出/入口的位置o之间的各路径总长度之和大于预设路径长度值，则终止搜索，并将各路径patho上的搜索点与所述位置o之间的路径作为第一待选路段。需要说明的是：预设路径长度值可根据实际情况自主设置，例如：某一高速公路出口为a，该出口a分别有三条路径l1、l2、l3经过，搜索的同时，分别实时计算三条路径l1、l2、l3上的三个搜索点a1、a2、a3与出口为a的各路径总长度a-a1、a-a2、a-a3之和，若在1时刻a-a1、a-a2、a-a3之和小于预设路径长度值，则继续执行计算，直到在2时刻a-a1、a-a2、a-a3之和大于等于预设路径长度值，则在2时刻终止搜索，并将此时三条路线l1、l2、l3上的搜索点记为b1、b2、b3，相应的，路段a-b1、a-b2、a-b3作为第一待选路段。高速公路入口情况相似，不再赘述。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的方法，保证了第一待选路段获取的合理性。

在上述实施例的基础上，所述根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，包括：

根据公式δ(lx)＝sizeof(∪{τ.γc})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间的交通量δ(lx)。

具体的，服务器根据公式δ(lx)＝sizeof(∪{τ.γc})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间的交通量δ(lx)。例如：参照上述实施例，在当前timeid＝5分钟(所对应的时间为00:00:00-00:04:59)内有30辆车通过某一待选路段lx，有20辆车通过另一待选路段ly，另一当前timeid＝5分钟(所对应的时间选为00:05:00-00:09:59)内有45辆车通过某一待选路段lx，有15辆车通过另一待选路段ly，若观察起始时间tbgn选为00:00:00，观察终止时间tend选为00:06:00，则某一待选路段lx上的交通量δ(lx)为30辆，另一待选路段ly上的交通量δ(ly)为20辆，若观察起始时间tbgn选为00:00:00，观察终止时间tend选为00:11:00，则某一待选路段lx上的交通量δ(lx)为30辆+45辆＝75辆，另一待选路段ly上的交通量δ(ly)为20辆+15辆＝35辆，显然某一待选路段lx上的交通量δ(lx)大于另一待选路段ly上的交通量δ(ly)。

根据公式η(lx)＝δ(lx)/len(lx)，计算所述某一待选路段lx的单位里程交通量η(lx)，其中，len(lx)为所述某一待选路段lx的长度值。

具体的，服务器根据公式η(lx)＝δ(lx)/len(lx)，计算所述某一待选路段lx的单位里程交通量η(lx)，其中，len(lx)为所述某一待选路段lx的长度值。参照上述实施例，例如：某一待选路段lx的长度值为50km，另一待选路段ly的长度值为20km，若观察起始时间tbgn选为00:00:00，观察终止时间tend选为00:11:00，则某一待选路段lx的单位里程交通量η(lx)＝75辆/50km＝1.5辆/km，则另一待选路段ly的单位里程交通量η(ly)＝35辆/20km＝1.75辆/km，从而说明了某一待选路段lx的单位里程交通量η(lx)小于另一待选路段ly的单位里程交通量η(ly)。

根据公式φ(lx)＝sizeof(∪{τ})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间，且所述τ.state为拥堵时的拥堵累计时间φ(lx)。

具体的，服务器根据公式φ(lx)＝sizeof(∪{τ})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间，且所述τ.state为拥堵时的拥堵累计时间φ(lx)。参照上述实施例，例如：在当前timeid＝5分钟(所对应的时间为00:00:00-00:04:59)某一待选路段lx上的拥堵累计时间为2分钟，另一待选路段ly上的拥堵累计时间为1分钟，另一当前timeid＝5分钟(所对应的时间选为00:05:00-00:09:59)某一待选路段lx上的拥堵累计时间为1分钟，另一待选路段ly上的拥堵累计时间为1分钟，，若观察起始时间tbgn选为00:00:00，观察终止时间tend选为00:06:00，则某一待选路段lx上的拥堵累计时间为2分钟，另一待选路段ly上的拥堵累计时间为1分钟，若观察起始时间tbgn选为00:00:00，观察终止时间tend选为00:11:00，则某一待选路段lx上的拥堵累计时间为2分钟+1分钟＝3分钟，另一待选路段ly上的拥堵累计时间为1分钟+1分钟＝2分钟，从而说明了某一待选路段lx的拥堵累计时间φ(lx)大于另一待选路段ly的拥堵累计时间φ(ly)。

根据公式计算所述某一待选路段lx的累计拥堵里程

具体的，服务器根据公式计算所述某一待选路段lx的累计拥堵里程参照上述实施例，例如：若观察起始时间tbgn选为00:00:00，观察终止时间tend选为00:11:00，对于某一待选路段lx的累计拥堵里程为3分钟*50km＝150分钟.km，对于另一待选路段ly的累计拥堵里程为2分钟*20km＝40分钟.km，从而说明了某一待选路段lx的累计拥堵里程大于另一待选路段ly的累计拥堵里程

根据所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。

具体的，服务器根据所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。可以由路段保障人员参考上述数值，选择将较高数值所对应的路段确定为目标保障路段。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的方法，能够根据δ(lx)、η(lx)、φ(lx)和中的一个或多个确定所述目标保障路段。

在上述实施例的基础上，所述方法还包括：

获取异常天气时的交通量δ′(lx)。

具体的，服务器获取异常天气时的交通量δ′(lx)。

若满足公式γ(lx)＝δ(lx)-δ'(lx)＞γ，其中，预设异常天气差值为γ，则根据异常天气影响系数γ(lx)、所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。

具体的，服务器若判断获知满足公式γ(lx)＝δ(lx)-δ'(lx)＞γ，其中，预设异常天气差值为γ，则根据异常天气影响系数γ(lx)、所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。需要说明的是：预设异常天气差值为γ可根据实际情况自主设置，可以由路段保障人员参考上述γ(lx)数值，以确定所述目标保障路段。可以认为γ(lx)数值越高则该待选路段l受天气影响的程度越大，反之，γ(lx)数值越低则该待选路段l受天气影响的程度越小。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的方法，能够根据γ(lx)、δ(lx)、η(lx)、φ(lx)和中的一个或多个确定所述目标保障路段。

图2为本发明实施例确定目标保障路段的效果示意图，如图2所示，较粗的路段为确定后的目标保障路段。

图3为本发明实施例确定目标保障路段服务器的结构示意图，如图3所示，本实施例提供了一种确定目标保障路段的服务器，包括第一确定模块1、接收模块2、第一获取模块3和第二确定模块4，其中：

第一确定模块1用于确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l；接收模块2用于接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息；第一获取模块3用于根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车；第二确定模块4用于根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

具体的，第一确定模块1用于确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l；接收模块2用于接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息；第一确定模块1和接收模块2分别将多条待选路段l和行驶车辆位置信息发送给第一获取模块3；第一获取模块3用于根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车；第一获取模块3将路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>发送给第二确定模块4；第二确定模块4用于根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的服务器，能够准确确定需要重点保障的交通路段。

在上述实施例的基础上，所述第一确定模块1，包括：

第一获取子模块11用于根据所述市区外的各高速公路出/入口的位置，获取各第一待选路段；第二获取子模块12用于根据所述市区内到达的指定位置和预先选定的特定位置，获取各第二待选路段；合并子模块13用于将所述各第一待选路段和所述各第二待选路段合并组成待选路段l。

具体的，第一获取子模块11用于根据所述市区外的各高速公路出/入口的位置，获取各第一待选路段；第二获取子模块12用于根据所述市区内到达的指定位置和预先选定的特定位置，获取各第二待选路段；合并子模块13用于将所述各第一待选路段和所述各第二待选路段合并组成待选路段l。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的服务器，保证了待选路段l获取的合理性。

在上述实施例的基础上，所述第一获取子模块3具体用于：

以所在城市的各高速公路出/入口的位置o为中心，向四周扩展搜索获取路线patho＝<l1,l2,…,lm>，其中，所述lm为第m条路线，m为经过各高速公路出/入口的位置o的路线数；若各路线patho上搜索点与所述各高速公路出/入口的位置o之间的各路段总长度之和大于预设路段长度值，则终止搜索，并将各路线patho上的搜索点与所述位置o之间的路段作为第一待选路段。

具体的，所述第一获取子模块3具体用于：

以所在城市的各高速公路出/入口的位置o为中心，向四周扩展搜索获取路径patho＝<p1,p2,…,pm>，其中，所述pm为第m条路径，每条路径由若干条首尾相连的路段组成；m为经过各高速公路出/入口的位置o的路径数；若各路径patho上搜索点与所述各高速公路出/入口的位置o之间的各路径总长度之和大于预设路径长度值，则终止搜索，并将各路径patho上的搜索点与所述位置o之间的路径作为第一待选路段。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的服务器，保证了第一待选路段获取的合理性。

在上述实施例的基础上，所述第二确定模块4具体用于：

根据公式δ(lx)＝sizeof(∪{τ.γc})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间的交通量δ(lx)；根据公式η(lx)＝δ(lx)/len(lx)，计算所述某一待选路段lx的单位里程交通量η(lx)，其中，len(lx)为所述某一待选路段lx的长度值；根据公式φ(lx)＝sizeof(∪{τ})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间，且所述τ.state为拥堵时的拥堵累计时间φ(lx)；根据公式计算所述某一待选路段lx的累计拥堵里程根据所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。

具体的，所述第二确定模块4具体用于：

根据公式δ(lx)＝sizeof(∪{τ.γc})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间的交通量δ(lx)；根据公式η(lx)＝δ(lx)/len(lx)，计算所述某一待选路段lx的单位里程交通量η(lx)，其中，len(lx)为所述某一待选路段lx的长度值；根据公式φ(lx)＝sizeof(∪{τ})，计算所述某一待选路段lx在所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend之间，且所述τ.state为拥堵时的拥堵累计时间φ(lx)；根据公式计算所述某一待选路段lx的累计拥堵里程根据所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的服务器，能够根据δ(lx)、η(lx)、φ(lx)和中的一个或多个确定所述目标保障路段。

在上述实施例的基础上，所述服务器还包括第二获取模块5，具体用于获取异常天气时的交通量δ′(lx)；若满足公式γ(lx)＝δ(lx)-δ'(lx)＞γ，其中，预设异常天气差值为γ，则根据异常天气影响系数γ(lx)、所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。

具体的，第二获取模块5具体用于获取异常天气时的交通量δ′(lx)；若满足公式γ(lx)＝δ(lx)-δ'(lx)＞γ，其中，预设异常天气差值为γ，则根据异常天气影响系数γ(lx)、所述δ(lx)、所述η(lx)、所述φ(lx)和所述中的一个或多个确定所述目标保障路段。

本发明实施例提供的确定目标保障路段的服务器，能够根据γ(lx)、δ(lx)、η(lx)、φ(lx)和中的一个或多个确定所述目标保障路段。

本实施例提供的确定目标保障路段的服务器具体可以用于执行上述各方法实施例的处理流程，其功能在此不再赘述，可以参照上述方法实施例的详细描述。

图4为本发明实施例提供的服务器实体结构示意图，如图4所示，所述服务器包括：处理器(processor)401、存储器(memory)402和总线403；

其中，所述处理器401、存储器402通过总线403完成相互间的通信；

所述处理器401用于调用所述存储器402中的程序指令，以执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l；接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息；根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车；根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：

tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

本实施例公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l；接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息；根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车；根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

本实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法，例如包括：确定市区外及市区内到达指定位置的多条待选路段l；接收所述市区外及市区内的行驶车辆位置信息；根据所述各待选路段l和所述行驶车辆位置信息，获取路况状态参数state和交通量参数γc，并组成路网基本状态参数组τ＝<day,timeid,l,state,γc>，其中，day表示日期，timeid＝1440/k，timeid表示每获取一次所述路网基本状态参数组所需要的时间间隔，单位为分钟，k为每天获取所述路网基本状态参数组的次数，state表示在当前timeid内的路况状态信息，γc＝{car1,car2,…,carn}表示在当前timeid内经过所述各待选路段l的n辆车；根据所述基本状态参数组、观察起始时间tbgn和观察终止时间tend，确定目标保障路段，其中所述观察起始时间tbgn和所述观察终止时间tend满足如下条件：tbgn≤τ.(day,timeid)≤tend。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：rom、ram、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所描述的服务器等实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如rom/ram、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明的实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的实施例各实施例技术方案的范围。