一种共享单车停放管理方法及其系统与流程

本发明涉及一种共享单车，特别是涉及一种共享单车停放管理方法及其系统。

背景技术：

目前，机动车辆废气对环境的污染越来越大，严重的交通拥堵问题也日益严重，环保出行理念呼声越来越大。随着交通工具快速的发展，人们出行除了使用公共交通工具如公共汽车、地铁外，越来越多的人青睐于使用共享单车等共享交通工具。

现有的共享单车在使用时，用户通过手机上的共享单车app，或者通过微信、支付宝的小程序扫描共享单车上的二维码，再通过app或小程序识别二维码，进而获取车辆信息并传送到共享单车的云端平台，云端平台再向共享单车的控制模块发送解锁指令，再由控制模块控制电子锁开锁，此时便进入计费阶段。待共享单车使用完毕后，再人手将电子锁上锁，电子锁再通过控制芯片和云端平台向app或小程序传送数据，进而完成计费，从而方便地完成共享单车的使用。

但是，共享单车可方便随意地停放在任何区域的同时，也导致单车乱停乱放乱占道等现象日益凸显，造成公共道路随意占用，城市空间的管理因而变得更加困难。

技术实现要素：

基于此，本发明的目的在于，提供一种共享单车停放管理方法，其具有可鼓励用户将共享单车停放在规定的共享单车定点停放区域，有效防止共享单车乱停乱放的问题的优点。

一种共享单车停放管理方法，包括如下步骤：

扫描共享单车上的二维码，获取共享单车信息；

根据共享单车信息控制该共享单车开锁，并开始计费；

获取共享定点停放区域广播的定点停放信息，并在共享单车停放在该共享单车定点停放区域时降低消费费用。

相比于现有技术，本发明通过获取共享单车定点停放区域广播的定点停放信息，使共享单车在接收到该定点停放信息时，获取优惠费用从而降低消费费用，从而鼓励用户将共享单车停放在规定的共享单车定点停放区域，有效防止共享单车乱停乱放的问题。

进一步地，共享单车在获取该定点停放信息之前，还判断该共享单车是否开锁，若共享单车已开锁，则获取该定点停放信息；否则，不获取该定点停放信息。

进一步地，共享单车在获取该定点停放信息之后，还向用户发送在该共享单车定点停放区域停车的优惠费用以及是否在该共享单车定点停放区域停车的信息，若在该共享单车定点停放区域停放该共享单车，则获取该优惠费用而降低消费费用；否则，不能获取该优惠费用。

本发明同时还提供一种共享单车停放管理系统，包括客户端、云端平台、停放监测装置和共享单车；

所述客户端用于扫描共享单车上的二维码，以获取共享单车信息并开始计费，且将该共享单车信息发送到所述云端平台；所述客户端还用于获取所述云端平台传送的定点停放信息后降低消费费用；

所述云端平台用于根据该共享单车信息发送开锁信号到所述共享单车；所述云端平台还用于将所述共享单车传送的定点停放信息传送到所述客户端。

所述停放监测装置设置在共享单车定点停放区域内，并不断广播定点停放信息；

所述共享单车用于获取所述开锁信号并开锁；所述共享单车还用于获取所述定点停放信息，且在该共享单车定点停放区域停放所述共享单车时，所述共享单车将该定点停放信息发送到所述云端平台。

进一步地，所述共享单车在获取该定点停放信息之后，还通过所述云端平台向所述客户端发送该共享单车定点停放区域停车的优惠费用以及是否在该共享单车定点停放区域停车的信息，若在该共享单车定点停放区域停放所述共享单车，则所述客户端获取该优惠费用而降低消费费用；否则，所述客户端不能获取该优惠费用。

进一步地，所述共享单车在获取该定点停放信息之前，还判断该共享单车是否开锁，若共享单车已开锁，则获取该定点停放信息；否则，不获取该定点停放信息。

进一步地，所述停放监测装置包括固定架和发射模块；所述固定架设置在共享单车定点停放区域内；所述发射模块固定在所述固定架上方，并在不断广播定点停放信息；所述发射模块包括发射外壳、控制器、无线发射器和充电器；所述无线发射器和控制器均设置在所述发射外壳内，且所述无线发射器接收所述控制器发送的定点停放信息并广播；所述充电器与所述控制器连接，并向所述控制器供电；所述充电器包括太阳能电池板和蓄电池；所述太阳能电池板设置在所述发射外壳上；所述蓄电池设置在所述发射外壳内，并分别与所述太阳能电池板和所述控制器连接。

进一步地，所述共享单车包括共享单车本体、控制模块、接收模块、电子锁和显示屏；

所述接收模块设置在所述共享单车本体上，并用于接收所述发射模块传送的定点停放信息，且将该定点停放信息传送到所述控制模块；所述接收模块包括接收外壳和无线接收器；所述无线接收器设置在所述接收外壳内，且所述无线接收器接收所述无线发射器发送的定点停放信息并传送到所述控制模块；

所述控制模块设置在所述共享单车本体上，并用于获取所述云端平台发送的开锁信号，且将该开锁信号传送到所述电子锁；所述控制模块还用于获取所述接收模块传送的定点停放信息，且通过所述云端平台向所述客户端发送该共享单车定点停放区域停车的优惠费用以及是否在该共享单车定点停放区域停车的信息；所述控制模块还用于通过所述云端平台获取所述客户端传送的实时费用信息，并将该实时费用信息传送到所述显示屏。

所述电子锁设置在所述共享单车本体上，所述电子锁用于接收所述控制模块传送的开锁信号而开锁。

所述显示屏设置在所述共享单车本体上，并显示所述控制模块传送的实时费用信息。

相比于现有技术，本发明通过获取共享单车定点停放区域广播的定点停放信息，使共享单车在接收到该定点停放信息时，获取优惠费用从而降低消费费用，从而鼓励用户将共享单车停放在规定的共享单车定点停放区域，有效防止共享单车乱停乱放的问题。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。

附图说明

图1为本发明实施例中共享单车停放管理系统的结构示意图；

图2为本发明实施例中共享单车停放管理系统的原理图；

图3为本发明实施例中共享单车停放管理方法的流程图。

具体实施方式

请同时参阅图1和图2，图1为本发明实施例中共享单车停放管理系统的结构示意图；图2为本发明实施例中共享单车停放管理系统的原理图。一种共享单车停放管理系统，包括客户端1、云端平台2、停放监测装置3和共享单车4。

所述客户端1用于扫描共享单车4上的二维码，以获取共享单车4信息并开始计费，且将该共享单车4信息发送到所述云端平台2；所述客户端1还用于获取所述云端平台2传送的定点停放信息后降低消费费用；

所述云端平台2用于根据该共享单车4信息发送开锁信号到所述共享单车4；所述云端平台2还用于将所述共享单车4传送的定点停放信息传送到所述客户端1。

所述停放监测装置3设置在共享单车定点停放区域5内，并不断广播定点停放信息；

所述共享单车4用于获取所述开锁信号并开锁；所述共享单车4还用于获取所述定点停放信息，且在该共享单车定点停放区域5停放所述共享单车4时，所述共享单车4将该定点停放信息发送到所述云端平台2。

在一个实施例中，所述共享单车4在获取该定点停放信息之后，还通过所述云端平台2向所述客户端1发送该共享单车定点停放区域5停车的优惠费用以及是否在该共享单车定点停放区域5停车的信息，若在该共享单车定点停放区域5上停放该共享单车4，则所述客户端1获取该优惠费用而降低消费费用；否则，所述客户端1不能获取该优惠费用。具体的，用户通过客户端1确认在该共享单车定点停放区域5停车，则系统认为该共享单车4在该定点停放区域5停车，并向客户端1推送优惠费用，所述客户端1获取该优惠费用而降低消费费用，用户支付费用后，即可手动将共享单车4上锁。

所述共享单车4在获取该定点停放信息之前，还判断该共享单车4是否开锁，若共享单车4已开锁，则获取该定点停放信息；否则，不获取该定点停放信息。

所述停放监测装置3包括固定架31和发射模块32。所述固定架31设置在共享单车定点停放区域5内；所述发射模块32固定在所述固定架31上方，并在不断广播定点停放信息。

所述发射模块32包括发射外壳、控制器321、无线发射器322和充电器323；所述无线发射器322和控制器321均设置在所述发射外壳内，且所述无线发射器322接收所述控制器321发送的定点停放信息并广播；所述充电器323与所述控制器321连接，并向所述控制器321供电；所述充电器323包括太阳能电池板和蓄电池；所述太阳能电池板设置在所述发射外壳上；所述蓄电池设置在所述发射外壳内，并分别与所述太阳能电池板和所述控制器321连接。在一个实施例中，以其所述无线发射器322所在位置为中心、以设定距离为半径的圆形范围内即为共享单车定点停放区域5，所述无线发射器322不断广播定点停放信息，进而使进入该运行范围内的共享单车4均可以接收到该定点停放信息。该设定的半径距离可为1-5米。

所述共享单车4包括共享单车本体、控制模块41、接收模块42、电子锁43、显示屏44和电源模块45。

所述接收模块42设置在所述共享单车本体上，并用于接收所述发射模块32传送的定点停放信息，且将该定点停放信息传送到所述控制模块41；所述接收模块42包括接收外壳和无线接收器；所述无线接收器设置在所述接收外壳内，且所述无线接收器接收所述无线发射器322发送的定点停放信息并传送到所述控制模块41；

所述控制模块41设置在所述共享单车本体上，并用于获取所述云端平台2发送的开锁信号，且将该开锁信号传送到所述电子锁43；所述控制模块41还用于获取所述接收模块42传送的定点停放信息，且通过所述云端平台2向所述客户端1发送该共享单车定点停放区域5停车的优惠费用以及是否在该共享单车定点停放区域5停车的信息；所述控制模块41还用于通过所述云端平台2获取所述客户端1传送的实时费用信息，并将该实时费用信息传送到所述显示屏44。

所述电子锁43设置在所述共享单车本体上，所述电子锁43用于接收所述控制模块41传送的开锁信号而开锁。

所述显示屏44设置在所述共享单车本体上，并显示所述控制模块41传送的实时费用信息。所述实时费用信息为用户在使用过程中的实时产生的费用。

所述电源模块45设置在共享单车本体上，并分别与控制模块41连接，以向所述控制模块41供电。

请参阅图3，其为本发明实施例中共享单车4定点停放方法的流程图。

本发明同时还提供一种共享单车停放管理方法，包括如下步骤：

步骤s1：扫描共享单车上的二维码，获取共享单车信息；

步骤s2：根据共享单车信息控制该共享单车开锁，并开始计费；

步骤s3：获取共享定点停放区域广播的定点停放信息，并在共享单车停放在该共享单车定点停放区域时降低消费费用。

在一个实施例中，共享单车在获取该定点停放信息之前，还判断该共享单车是否开锁，若共享单车已开锁，则获取该定点停放信息；否则，不获取该定点停放信息。

在一个实施例中，共享单车在获取该定点停放信息之后，还向用户发送在该共享单车定点停放区域停车的优惠费用以及是否在该共享单车定点停放区域停车的信息，若在该共享单车定点停放区域停放该共享单车，则获取该优惠费用而降低消费费用；否则，不能获取该优惠费用。

在一个实施例中，共享单车开锁并开始计费后实时显示费用信息。

相比于现有技术，本发明通过获取共享单车定点停放区域广播的定点停放信息，使共享单车在接收到该定点停放信息时，获取优惠费用从而降低消费费用，从而鼓励用户将共享单车停放在规定的共享单车定点停放区域，有效防止共享单车乱停乱放的问题。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。